Kotitekoinen dieseluuni autotallin lämmitykseen: 3 mallin analyysi

Diesellämpögeneraattoreiden edut

- Kevyen polttoaineen lämmityslaitteen asennus on halvin muista vaihtoehdoista. Kaasukattilan asentaminen ottaen huomioon savupiipun laitteet, lupien saaminen palomiehiltä, ​​sanitaatioasemalta, arkkitehtiorganisaatiolta maksaa sinulle paljon enemmän. Sähkökattila erottuu myös alhaisista kustannuksistaan ​​ja asennuksen helppoudesta, mutta sen energian kantajan - sähkön - hinta on erittäin korkea. Lisäksi kaikki sähkölinjat eivät kestä niin suurta kuormitusta.

- Jos huone, johon kevytpolttoainekattila on asennettu, ei joudu kosketuksiin olohuoneiden kanssa, savupiippua ei voida varustaa.Tässä tapauksessa seinään tehdään reikä, johon työnnetään voileipä - savupiipun pala siten, että seinä ei syty tuleen. Muita laitteita ei tarvita. Polttimen turbiini työntää ilmaa ulos itsestään.

- Automaattitilassa toimiva kattila itse ylläpitää vaadittua veden lämpötilaa lämmitysjärjestelmässä. Poltin sammuu automaattisesti, kun järjestelmän haluttu lämpötila saavutetaan, ja syttyy, kun jäähdytysneste jäähtyy alle asetetun lämpötason. Poltin on varustettu kokonaisella turvalaitteiden järjestelmällä sen turvallisen ja luotettavan toiminnan varmistamiseksi.

- Jos järjestelmä on järjestetty oikein, dieselkäyttöiset lämmittimet tarjoavat melkein ihanteellisen lämpötilan huoneessa.

— Energialähteenä käytetään kevyttä lämmitysöljyä, joka maksaa noin 30 % vähemmän kuin autojen dieselpolttoaine.

Dieselpolttoaineen lämmityksen haitat

- Järjestelmän automatisoinnista huolimatta se vaatii henkilön läsnäolon. Kattila voidaan jättää valvomatta työpäivän ajaksi, mutta sitä ei saa jättää toimimaan itsenäisesti esimerkiksi viikoksi. Syynä tähän on polttoaineen huono laatu, mikä voi johtaa kattilan sammumiseen. Talvella tämä voi johtaa koko lämmitysjärjestelmän tuhoutumiseen. Tämä ongelma voidaan ratkaista käyttämällä SMS-ilmoitusjärjestelmää. Näin voit olla tietoinen lämmitysjärjestelmäsi tilasta.

— Poltin ja kattila vaativat jatkuvaa huoltoa.

- Huonolaatuisella polttoaineella siinä voi olla erilaisia ​​epäpuhtauksia, jotka voivat johtaa suuttimen tukkeutumiseen ja pumpun epäonnistumiseen. Tämä ongelma voidaan ratkaista suodattimella.Parafiinien ja muiden aineiden, joilla on korkea viskositeetti, käsittely on vaikeampaa.

- Korkea melutaso käytön aikana.

— Poltin on haihtuva laite, joka vaatii keskeytymättömän laitteen.

Ole varovainen ostaessasi polttoainetta. Jos varasäiliösi on ulkona eikä eristetty, sinun on ostettava talvipolttoainetta, ja jos tynnyri on lämpöeristetty, voit käyttää kesäpolttoainetta.

Kun valitset polttoainetta kodin lämmitykseen, sinun on punnittava edut ja haitat ja valittava edullisin ja tehokkain vaihtoehto.

Kotitekoinen autotallin lämmitin

Pääehto lämmittimen laadukkaalle asennukselle omilla käsillä on työjärjestyksen ja turvallisuustoimenpiteiden noudattaminen. Suosituin järjestelmä on liekkitön polttolämmitin, jonka toimintaperiaate perustuu siihen, että bensiini / alkoholihöyryt hapetetaan hapella katalyytin avulla. Tämän toimintaperiaatteen ansiosta lämpöenergiaa tuotetaan kemiallisella reaktiolla, ei polttoaineen palamisen seurauksena. Siksi lämmitin ei polta happea ja ylläpitää terveellistä mikroilmastoa huoneessa. Työmääräys:

1. Poimi polttoainesäiliö, jossa on tulppa ja kaula (voit käyttää vanhaa auton polttoainesäiliötä).
2. Kokoa lämmityselementti. Ensin sinun on valmistettava tiiviste asbestivillasta ja kyllästettävä se katalyytillä, sitten varustettava se kahdella rautaverkolla, joissa on runko (lämmityselementti).
3. Aseta lämmityselementti polttimeen. Asennuksen yhteydessä on suositeltavaa asentaa lankatiiviste asennuspaikan ja rungon väliin ja kääriä se johtoasbestilla.
4. Tee sydänlanka, jonka kautta polttimeen syötetään bensiiniä asbestivillalla tai kankaalla.
5. Asenna sydänlanka: aseta alaosa säiliön pohjalle, aseta yläosa tasaisesti verkon alle.
6. Täytä vanulla kaikki säiliössä oleva vapaa tila.
7. Varusta kotitekoinen lämmitin metallikuorella. Kansi on asetettava polttimeen ja sammutettava laite.
8. Kaada bensiiniä (100 ml) lämmityselementin ritilälle ja sytytä se tuleen. Kun tuli sammuu, alkaa höyryjen imu säiliöstä lämmitetylle pinnalle. Höyryt alkavat hapettua, mikä nostaa huoneen lämpötilaa.

Lämmityselementin valmistukseen on suositeltavaa käyttää pitkäkuituista asbestia: kyllästä materiaali kobolttikromikatalyytillä ja anna seistä 1 tunti. Katalyytti voidaan valmistaa itsenäisesti mangaanista, koboltista, väkevästä ammoniakista ja ammoniumdikromaatista. Kobolttikromaatti, joka laskeutuu asbestiin kyllästyksen aikana, on kuivattava korkeassa lämpötilassa (+120 °), sitten irrotettava ja kalsinoitava kolme tuntia t ° +400. Sen jälkeen massa on asetettava tasaisesti ritilöiden väliin. Tällaisen lämmittimen toiminnan pääehto on suojata yksikköä vedeltä, öljyltä tai lialta.

Tehokas tilanlämmitys voidaan tehdä toisellakin todistetulla tavalla - tee-se-itse sähköisen autotallin lämmittimen avulla. Kiuas voidaan koota käytännössä ilman kustannuksia vanhoista varaosista: pumppu suuttimilla, sähkömoottori vääntömomentilla 1500 rpm, jäähdytin ja tuuletin. Työmääräys:

1. Hitsaa kehys metallikulmasta.
2. Asenna moottori käynnistimellä, jäähdyttimellä ja pumpulla runkoon.
3. Asenna alasäiliöön 3 lämmityselementtiä teholla 1 kW tai kolminkertainen yhteisellä varrella. Ensin sinun on leikattava reikä jäähdyttimen säiliöön, juotettava kierrerengas reunaan ja asennettava sitten lämmityselementti.
4. Asenna auton kiilahihna ja säädä kireyttä siirtämällä pumppua runkoa kohti. Auton hihnan asentaminen varmistaa sähkömoottorin pyörimisen pumppuun.
5. Kiukaan lisälaitteet - kytke sähkömoottori anturin (DTKB tai vastaavan) kautta. Anturi varmistaa, että haluttu lämpötilataso huoneessa säilyy.

Lämmittimen ominaisuus - lämmityselementti asetetaan sisään nesteenä ja kuumennettaessa ei joudu kosketuksiin ilman kanssa, joten se ei polta huoneen ilmaa. On suositeltavaa käyttää autojen pakkasnestettä tai muuntajaöljyä lämmittimessä. Kotitekoisen laitteen etuna on, että autoilija pystyy säätelemään lämpötilaa muuttamalla säiliön läpi kulkevaa ilmavirtaa. Lämmittimen suurimman hyötysuhteen saavuttamiseksi on tarpeen asentaa paisuntasäiliö ja valita hihnapyörien halkaisijat siten, että neste kuumennetaan 80 °:seen.

Vaiheittaiset ohjeet uunin valmistamiseen

Vaihe 1. Esimerkissämme käytetään yksinkertaista 250 litran tynnyriä, jossa on paksut seinät - ihanteellinen uunin valmistamiseen. Leikkaa piipun yläosa irti, mutta älä heitä sitä pois.

Tynnyrin yläosa leikataan pois

Vaihe 2. Tee ylhäältä eräänlainen kansi - "pannukakku" hapen toimittamiseen. Säädä se tynnyrin koon mukaan - seurauksena, kun se on asennettu, sen ja seinien väliin tulisi jäädä 2 mm koko kehän ympärillä. Sulje kannen kaula.Tee sen keskelle reikä putken asentamiseksi, jonka kautta ilmaa syötetään. Hitsaa myös 4 kanavaa, kuten alla olevassa kuvassa.

"Pannukakku" ilmansyöttöä vartenToinen kuva elementistä

Vaihe 3. Astu hieman taaksepäin yläreunasta ja leikkaa toinen reikä piipun seinämään - savupiipun asennusta varten. Esimerkissämme putki, jonka halkaisija on 140 mm, toimii savupiippuna.

Reikä savupiipun asennusta varten

Vaihe 4. Aloita kannen tekeminen. Tee se arkista metallin paksuus 4 mm, ja hitsaa alhaalta piipun halkaisijaa vastaava tiivisterengas. Tee kannen keskelle reikä putkelle, joka hitsattiin "pannukakuun".

Uunin kansiKannen keskellä - ilmakanavan reikä sanasta "pannukakku"

Vaihe 5 Tynnyrin pohjassa tee yksinkertaiset jalat niin, että rakenne on vakaa. Jalkojen on oltava metallia, samoin kuin kaikki muut elementit.

Uunin jalkojen valmistaminen Jalkojen tulee olla metallia

Vaihe 6 Asenna takka oikeaan paikkaan ja aloita piipun rakentaminen. Esimerkissämme se on esivalmistettua tyyppiä. Ensinnäkin tee puristin, jonka kautta savupiippu kiinnitetään runkoon.

Puristin, jonka avulla voit kiinnittää savupiipun kiukaan

Vaihe 7. Tee savupiippuun ohjaimet, joiden ansiosta se voidaan helposti kiinnittää runkoon.

Ohjaimet piipussa

Vaihe 8. Telakoi tynnyri putkeen, asettamalla kaikki liitokset epäonnistumatta asbestikankaalla. Laita kaulus kankaan päälle, kiristä se.

Asbestikangas Puristimen kiristäminen kankaan päälle Valmis liitos putken ja piipun välillä

Vaihe 9. Siinä kaikki, suunnittelu on koottu, voit tarkistaa sen suorituskyvyn. Lataa sahanpurua tai polttopuita sisälle.

Uuni täynnä polttoainetta

Vaihe 10Kaada käytetty öljy polttoaineeseen ja asenna sitten korkki. Mitä tulee "pannukakuun", älä käytä sitä vielä. Kun polttoaine leimahtaa, poista kansi ja laita "pannukakku". Tällaisen suunnittelun täydellinen lämpeneminen kestää noin 10 minuuttia, tulevaisuudessa polttopuut palavat pitkään. Vaikka palamisen kesto riippuu pitkälti polttoaineen laadusta.

Kuva valmiista uunista autotalliin

Video - Kotitekoinen kamiina autotalliin

Halutessasi voit muokata yllä kuvattua mallia, vaikka se jo tekee tehtävänsä täydellisesti. Esimerkiksi tehokkuuden lisäämiseksi voit kasvattaa pinta-alaa ja parantaa siten lämmönsiirtoa. Hitsaa tätä varten metallilevyt kotelon sivuille.

Lisäksi voit tehdä arinan tuhkapannulla: leikkaa metallilevystä ympyrä rungon sisähalkaisijaa pitkin, poraa halkaisijaltaan 60-80 cm reiät ja asenna alhaalta. Sen jälkeen tuhka putoaa reikien läpi - sinne, missä tuhkaastia on varustettu. Uskotaan, että polttoaine tämän takia palaa nopeammin, muista tämä hetki ja varmista, että tuhkaastia on mahdollisimman tiivis.

Lämmitys tiputtimilla

Jos lämmitykseen käytetään tippauunia, sen tehoa tarvitaan vähintään 15-16 kW. Tätä ei voida saavuttaa vain lisäämällä pisaroiden taajuutta: lisääntyneen lämmön vapautumisen vuoksi pisarat haihtuvat jopa syöttöputkessa. Liesi (nyt kotitekoinen kattila nestemäistä polttoainetta) siirtyy polttamaan ponnahdustoiminnolla ja sammuu sitten. Siksi lämmityksessä kattila dieselpolttoaineella ja kaivostoiminnalla tiputusputki tuodaan paidassa olevaan liekkimaljaan ilmavirralla jäähdytettynä.

Mutta siinä ei vielä kaikki.Saman suuremman lämmön vapautumisen ansiosta polttoaineen haihtuminen ja höyryjen palaminen on voimakkaampaa. Osa polttoainehöyrystä heitetään välittömästi sivuun, ei pala ja kerääntyy kattilan tilavuuteen, mikä voi johtaa räjähdykseen. Siksi polttoaineputken ulostuloaukkoon asennetaan pyörre, ja ohjaimen rakenne on erilainen kuin tippa-potbelly-uunissa.

Järjestelmäkaavio lämmitys tippukattilalla diesel polttoaine

Ilmansyöttö jopa n. 12 kW lämpökonvektio haihtumaton: imuilma lämmitetään ensin savupiipun ilmavaipassa ja jäähtyy sitten jonkin verran alumiinisessa aallotetussa letkussa, joka tuottaa tarvittavan "imun". Suuren tehon saavuttamiseksi tuulettimen ilmavirtaus tarvitaan n. 60 W, esimerkiksi puhaltamalla VAZ-2109-jäähdytintä.

Piirustukset dieselpolttoaineella toimivista tippakattiloista veden ja ilman lämmitykseen

Kuvatun järjestelmän merkittävä haittapuoli on se, että polttimen sammumisen ja räjähdysvaarallisten höyryjen kerääntymisen välttämiseksi kattilan vaipassa olevan veden tulee virrata vastavirtaa luonnolliselle termosifonikierrolle, ts. ylhäältä alas. Siksi järjestelmässä tarvitaan kiertovesipumppu haihtumattomalla (termomekaanisella) automaattisella kattilan hätäpysäytyksellä sähkökatkon sattuessa. Kaikki tämä tekee tästä järjestelmästä erittäin monimutkaisen ja samalla epäluotettavan.

Vesilämmitysjärjestelmään on mahdollista rakentaa tippakattila luonnollisella termosifonikierrolla, mutta tässä tapauksessa sen suunnittelu monimutkaistuu ja ilmaa on pakotettava polttoainelinjan jäähdytysvaippaan. Jos haluat lämmittää ilman epäonnistumista dieselpolttoaineella tai ei yksinkertaisesti ole mitään muuta, katso piirustuksia tippulämmityskattilasta, jossa on luonnollinen jäähdytysnesteen kierto vesivaipassa.polulla. riisi.

Piirustukset dieselpolttoaineella toimivasta tippakattilasta vesilämmitysjärjestelmään termosifonikierrolla

Se on myös vaihtoehto

On toinenkin tapa käynnistää puuhiiliuuni petrolilla ja dieselpolttoaineella: laita poistopoltin uuniin. Se on mahdollista, jos paineilmalähde on olemassa - tarvitaan 1,5-2 ati:n tehostus. Edellyttäen, että polttoainesäiliö sijaitsee polttimen alapuolella (tämä on ehdottoman välttämätöntä!) Tämä menetelmä on mahdollisimman turvallinen: ei paineita - poltin sammuu. Bensiinin, kerosiinin ja dieselpolttoaineen ruiskutuspolttimen suihkutuspään kokoonpanopiirustus on esitetty kuvassa. Ilmaa syötetään rengasmaiseen rakoon (korostettu värillä); puuttuvat mitat voidaan ottaa suhteellisesti, koska mittakaavapiirros.

Suihkupään piirustus nestemäisen polttoaineen ruiskutuspolttimelle

Suunnitteluominaisuudet ja toimintaperiaate

Diesel-uunit kotiin tai autotalliin ovat suuria ansioita varsinkin kotitalven olosuhteissa. Koska niiden tärkein etu on nopea ilman lämmitys jopa lämmittämättömässä huoneessa.

Aurinkolämmityskattilat

Nykyään kuluttajille tarjotaan dieselpolttoaineella toimivia lämmityskattiloita, jotka toimintasuunnitelman mukaan ovat täysin samanlaisia ​​kuin turboahdetut kaasulaitteet. Eli puhallettavan tuulettimen puhaltama ilma sekoittuu aurinkoöljyyn ja muodostaa siten polttoaine-ilma-seoksen. Sen jälkeen se tulee uuniin ja syttyy yhdessä hapettimen kanssa elektronisella sytytysjärjestelmällä. Palamisprosessissa solarium luovuttaa energiansa lämmönvaihtimelle, jonka läpi jäähdytysneste kulkee.

Perinteisillä kaasukattiloilla, joita käytetään asuintilojen lämmittimenä, aurinkoenergialla toimivat laitteet ovat myös samanlaisia, koska niitä on helppo ohjata elektronisesti automaattitilassa. Tuulettimen nopeus, polttoaineen syöttö- ja sytytysprosessia voidaan ohjata erityisesti ohjelmoidulla termostaatilla, joka ylläpitää vaadittua lämpötilaa talossa.

Aurinkouunit

Nykyään kuluttajat voivat ostaa pienikokoisia aurinkoenergialla toimivia lämmittimiä. Niitä kutsutaan tuulettimilla varustetuiksi potbelly-uuniksi.

Niitä voidaan edustaa kahdella lajikkeella:

• Suoralämmitys - laitteissa ei ole savupiippua, mikä tekee niistä hankalia lämmittää autotallia tai muuta pientä tilaa.
• Epäsuora lämmitys ovat käteviä laitteita, jotka ovat saaneet suosiota autotallien omistajien keskuudessa. Polttoainesäiliön ja polttokammion suunnittelu toimii melko yksinkertaisen periaatteen mukaan - polttoainesäiliön suuttimen kautta neste tulee kammioon, jossa se sitten palaa puhaltimen tuottaman ilman avulla. Lämmönvaihtimen ohituksen jälkeen ilmavirtaukset ohjataan suuttimen kautta huoneeseen lämmittäen sen tasaisesti ja nopeasti.

Potbelly-uunin suunnittelu sisältää:

• Venttiilellä varustettu irrotettava polttoainesäiliö.
• Säätöruuvi.
• Vaihdettava lohko sydämellä.
• Kehys.
• Ristikko.
• Poltin.
• Heijastin.

Nestemäisen polttoaineen lämmitin Nykyaikainen dieselpolttoainetaka on yleensä varustettu erityisellä liekinhallintajärjestelmällä, joka sammuttaa automaattisesti ylikuumeneneen laitteen. Tällaiset mobiililaitteet sopivat ihanteellisesti eri huoneiden lämmittämiseen:

• Mökit, autotallit, rakennustyömaat tai turvapylväät.
• Kauppa esineitä.
• Maalaistalot ja muut pienet asuintilat.

Siirrettävät kattilauunit tulevat välttämättömiksi, kun on tarpeen lämmittää hätätilassa olevaa huonetta, sekä vaelluksen aikana järjestää lämmitys teltassa, kun ei ole halua tehdä tulta. Tällaisen uunin valinta on paras ratkaisu tarvittavan mikroilmaston luomiseen. Tällainen laite voi toimia lisälämmityslähteenä tai päälämmittimenä, jota voidaan käyttää myös ruoan lämmittämiseen.

Käyttöominaisuudet

Ennen kuin sytytät uunin dieselpolttoaineella, sinun on asennettava säiliö oikeaan paikkaan ja myös kaada polttoaine siihen. Seuraava vaihe on irrottaa arina polttimella ja asentaa se sydänyksikköön. Tämän jälkeen poltin ja arina asennetaan takaisin, säätöruuvi avataan ja 30 sekunnin kuluttua poltin voidaan sytyttää. Kun intensiivinen palaminen alkaa, sinun on käännettävä säätöruuvi kokonaan ja odotettava hetki, että liekki laskeutuu. Avaa sitten takaisin asettamalla haluttu lämmitysaste.

Laite kytketään pois päältä ruuvaamalla ruuvia, kunnes se pysähtyy. Tässä tapauksessa sinun on varmistettava, että dieselpolttoaine palaa loppuun asti ja tuli sammuu kokonaan.

Aurinkokattiloiden käytön edut

Edullinen hinta on yksi aurinkovoimalla toimivien laitteiden tärkeimmistä eduista. Omakotitalon laitteiden hinta on 30-100 tuhatta ruplaa. Markkinoilla on kymmeniä laitemalleja.

Plussat sisältävät myös:

• laitteen autonomia;
• käytön turvallisuus;
• korkea hyötysuhde;
• polttoaineen saatavuus.

Laitteen autonomia

Laite vaatii toimiakseen sähköä.Jos verkkoon ei ole yhteyttä, turva- ja ohjausautomaatio saa voimansa sähkögeneraattorista, joten kattilaa pidetään autonomisena lämmittimenä.

Kaikissa tämän tyyppisissä kattiloissa on automaattinen toimintatilojen ohjaus. Lämmönvaihtimissa oleva vesi lämmitetään ennalta määrättyyn lämpötilaan, poltin kytkeytyy päälle ja pois automaattisesti.

Käyttöturvallisuus

Laite ei ole vaarallinen käytön aikana. Automaatio lopettaa polttoaineen polton sähkökatkoksen sattuessa tai oikosulku sähkölaitteet.

Dieselpolttoaine on suhteellisen turvallinen polttoaine (verrattuna maakaasuun tai bensiiniin).

Oikein käytettynä laitteen räjähdys tai tulipalo on suljettu pois.

Kattilan asennus ei vaadi valvontaviranomaisten lupaa. Asunnon omistajan tulee noudattaa vain sitä tilaa, johon kattila on asennettu, ja savupiippua koskevia vaatimuksia.

Korkea hyötysuhde

Dieselpolttoainetta poltettaessa vapautuu suuri määrä lämpöä. Kotimaisten dieselpolttoainekattiloiden hyötysuhde on 75–92 %.

Rungon alla olevan lämpöä eristävän kerroksen ansiosta lähes kaikki lämpö siirtyy lämmönvaihtimiin ja käytetään veden lämmittämiseen. Tämän tyyppisten kattiloiden hyötysuhde on hieman pienempi kuin kaasukattiloiden.

Aurinkoöljyn saatavuus

Dieselpolttoainetta myydään yleensä huoltoasemilla, se kaadetaan säiliöihin tai perävaunun siirrettävään säiliöön.

Suuria määriä aurinkopolttoainetta ostetaan tukkumyyjiltä.

Toimitus- tai itsetoimitusehdot sovitaan erikseen.

Millainen lämmitys autotallissa pitäisi olla

Monille autoilijoille autotalli on melkein toinen koti. Täällä he syventyvät harrastukseensa, pitävät taukoa hälinästä ja huolehtivat autosta.Siksi sinun tulee ensinnäkin miettiä sen henkilön mukavuutta, joka on huoneessa tuntikausia.

Autolle lämmitys on myös tarpeen, koska. alhaiset lämpötilat vaikuttavat haitallisesti sen tekniseen kuntoon ja lyhentävät merkittävästi käyttöikää.

Kylmän tullen autotallissa on liian kosteaa. Kondensaatiota muodostuu metalliosiin, mikä saa aikaan korroosioprosesseja. Kylmässä huoneessa auton kori ruostuu nopeasti ja muuttuu käyttökelvottomaksi.

Jotta autotalli pysyy kuivana, sinun tulee huolehtia hyvästä vedeneristyksestä ja varmistaa ilmanvaihtojärjestelmän normaali toiminta. Kosteutta pääsee kuitenkin edelleen huoneeseen auton pyörillä. Se haihtuu ja vesipisarat laskeutuu pinnoille. Jos lämmitystä ei ole, kosteutta kerääntyy, mikä aiheuttaa sieniä, hometta ja ruostetta. Tämän estämiseksi lämmitys on välttämätöntä.

Alhaiset lämpötilat saavat öljyn paksuuntumaan ja heikentävät akun kapasiteettia. Tämän vuoksi moottorin käynnistämisessä on vaikeuksia ja polttoaineenkulutus kasvaa. Siksi on järkevää käyttää aikaa ja vaivaa ihmeuunin kokoamiseen.

Autotallin toiminnan ominaisuudet määrittävät lämmitysjärjestelmiin sovellettavat vaatimukset:

• Tehokkuus. Uunin tulee nopeasti lämmittää ilma ja säilyttää haluttu lämpötila useita tunteja.
• Helppokäyttöisyys. Autotalliin tullessaan sen omistajan tulee käyttää vähintään aikaa ja vaivaa huoneen lämmittämiseen.
• Huollon helppous. Uuni on tarkastettava, puhdistettava, korjattava ajoissa, joten sen suunnittelun tulee olla yksinkertainen ja ymmärrettävä ja osien tulee olla helposti vaihdettavia.
• Energialähteen saatavuus.Lämmitysjärjestelmää valittaessa polttoaineen saatavuus on olennaisen tärkeää. Autotalliin soveltuu hyvin diesel-, diesel- tai jäteöljykeitin.
• Turvallisuus. Autotallissa on aina tietty määrä palavia aineita. Koska nämä huoneet toimivat usein työpajoina ja vajaina, täältä löytyy usein syttyviä materiaaleja. Siksi lämmityksen on täytettävä kaikki paloturvallisuusstandardit.
• Halpaus. Auton ylläpito ja autotallin järjestäminen ovat jo nyt kalliita, joten lämmityksen säästäminen laadusta tinkimättä on kiireellinen kysymys.

Kun valitset sopivaa lämmitintä, sinun tulee asettaa etusijalle, koska. ihanne on saavuttamaton. Helpoimpia käyttää ovat sähkölämmittimet. Tätä energianlähdettä on saatavilla lähes kaikilla paikkakunnilla. Sähkölämmityksen hinta on kuitenkin liian korkea, joten kannattaa harkita muita vaihtoehtoja.

Kuvagalleria
Kuva kohteesta
Tämän lämmitystavan valitsevat ihmiset, jotka ovat valmiita investoimaan infrapunalämmittimeen ja maksamaan sähkölaskuja. Vaikka laitteet ovat erittäin taloudellisia, ne eivät silti ole halpoja. Infrapunalämmityksen tärkein etu: esineitä kuumennetaan, ei ilmaa (se lämpenee epäsuorasti, joutuessaan kosketuksiin lämpimien pintojen kanssa). Tämän avulla voit luoda paikallisia lämpövyöhykkeitä.

Autotallin omistajat, joilla on mahdollisuus ostaa kiinteää polttoainetta halvalla, tekevät vanhoja kunnon kamiineja. Tällainen lämmitys on luotettava, ja sen tehokkuus on todistettu ajan myötä. On myös haittoja: sinun on asennettava savupiippu ja säilytettävä polttoainetta autotallissa, joka vie paljon tilaa

Autotallien, työpajojen, kodinhoitohuoneiden lämmittämiseen ostetaan usein lämpöpistooleja. On monia malleja, jotka toimivat kaasusylintereillä, sähköllä tai dieselpolttoaineella. Jokainen autotallin omistaja löytää varmasti sopivan vaihtoehdon. Ainoa negatiivinen asia on laitteen korkea hinta

Teollisen tuotannon mallit ovat kompakteja, kauniita, helppokäyttöisiä, mutta eivät halpoja. Jos teet ihmeuunin itse, saat täysin toimivan ja edullisen mallin. Ainoa negatiivinen: suunnittelun suhteen se ei pysty kilpailemaan esteettisten teollisten mallien kanssa.

Lämmitys infrapunalämmittimellä

Kotitekoinen kiinteän polttoaineen liesi

Kaasulämmitin autotallissa

Upea aurinkouuni

Uunin tekniset tiedot

Tämä laite on kooltaan pieni ja painoltaan kevyt. Siinä on melko yksinkertainen muotoilu. Teräskoteloon on asennettu avoin säiliö ja polttoainesäiliö, jotka on kytketty toisiinsa kommunikaatioaluksina.

Rajoittaa palavan aineen virtausta säiliöstä ulostulo on varustettu erityisellä venttiilillä. Uunin kerosiinikaasusta saatiin poltin, joka toimi dieselpolttoaineella. Tämä elementti on luotettava sydänlanka, jonka alaosa on upotettu polttoainesäiliöön.

Venttiilin avaamisen jälkeen polttoainetta alkaa virrata työsäiliöön. Erityinen johto, joka on valmiiksi kiedottu pohjaan sylinterin muodossa, imee sen nopeasti. Muutaman minuutin kuluttua uuni voidaan sytyttää. Tähän ei tarvita työkaluja, koska kaikki tehdään käsin.

Jotta dieselpolttoainetta käyttävä laite lämpenee haluttuun lämpötilaan, sinun on odotettava hieman. Laitteen tehoa säädetään venttiilillä. Hän on myös hänen kytkin.

Laitteen haittapuolena voidaan kutsua polttimen vaimenemista 10 minuuttia dieselpolttoaineen loppumisen jälkeen. Tämän haitan jotenkin kompensoimiseksi monet valmistajat asentavat metalliarinan suoraan polttimen yläpuolelle, mikä tarvittaessa mahdollistaa veden lämmittämisen astiassa.

Yksi näistä ihmeuuneista on Venäjällä valmistettu Solarogaz PO-1.8 -malli. Tällaisen yksikön enimmäisteho ei ylitä 1,8 kW. Alla olevassa kuvassa näet tämän laitteen.

Johtopäätös

Dieseluunit ovat erinomainen ja edullinen vaihtoehto autotallien sisäilman nopeaan lämmittämiseen. Pienillä mitoillaan ne selviävät täydellisesti tehtävästään ja antavat halutun ilman lämpötilan mahdollisimman lyhyessä ajassa.

Liikkuvuuden ja kompaktiuden ansiosta niitä voidaan käyttää mihin aikaan vuodesta tahansa. Lisäksi tehdasvalmisteisia diesel-minikeittimiä käyttävät myös matkailijat vaelluksilla. lämmittämään telttojaan. Kesällä autotallissa voi olla melko viileä, varsinkin yöllä, joten lämmitys tällaisen yksikön avulla auttaa paljon.

Ne vaativat kuitenkin huolellista hoitoa ja pakollista turvallisuusmääräysten noudattamista työskennellessään niiden kanssa.

Muista, että häkä on vaarallinen ja näkymätön tappaja, joten ilmanvaihtoon ja hitsisaumojen tiivistämiseen tulee kiinnittää enemmän huomiota tällaisia ​​laitteita käytettäessä.