Kaasukattilan vetoanturin laite ja toimintaperiaate

Kuinka vetoanturi toimii kaasukattilassa?

Vetoantureilla voi olla erilainen rakenne. Riippuu minkä tyyppiseen kattilaan ne on asennettu.

Vetoanturin tehtävänä on antaa signaali, kun veto kattilassa heikkenee

Tällä hetkellä kaasukattiloita on kahta tyyppiä. Ensimmäinen on luonnollinen vetokattila, toinen on pakotettu veto.

Erityyppisten kattiloiden anturityypit:

Jos sinulla on luonnollinen vetokattila, saatat huomata, että palotila on auki siellä. Tällaisten laitteiden veto on varustettu oikeankokoisella savupiippulla. Vetoanturit kattiloissa, joissa on avoin polttokammio, on valmistettu biometallielementin pohjalta

Tämä laite on metallilevy, johon on kiinnitetty kosketin. Se asennetaan kattilan kaasupolkuun ja reagoi lämpötilan muutoksiin. Hyvällä vedolla kattilan lämpötila pysyy melko alhaisena eikä levy reagoi millään tavalla. Jos veto on liian alhainen, kattilan sisälämpötila nousee ja anturin metalli alkaa laajentua. Kun tietty lämpötila saavutetaan, kosketin jää jäljelle ja kaasuventtiili sulkeutuu. Kun häiriön syy on poistettu, kaasuventtiili palaa normaaliasentoonsa.
Pakkovetokattiloiden olisi pitänyt huomata, että niissä oleva palotila on suljettu. Tällaisten kattiloiden työntövoima syntyy tuulettimen toiminnasta. Tällaisissa laitteissa on asennettu paineanturi pneumaattisen releen muodossa. Se valvoo sekä puhaltimen toimintaa että palamistuotteiden nopeutta. Tällainen anturi on valmistettu kalvon muodossa, joka taipuu normaalin vedon aikana esiintyvien savukaasujen vaikutuksesta. Jos virtaus tulee liian heikko, kalvo lakkaa taipumasta, koskettimet avautuvat ja kaasuventtiili sulkeutuu.

Avoin polttokammio kattiloiden vetoanturit on valmistettu biometallielementin pohjalta. Tämä laite on metallilevy, johon on kiinnitetty kosketin. Se asennetaan kattilan kaasupolkuun ja reagoi lämpötilan muutoksiin. Hyvällä vedolla kattilan lämpötila pysyy melko alhaisena eikä levy reagoi millään tavalla. Jos veto on liian alhainen, kattilan sisälämpötila nousee ja anturin metalli alkaa laajentua. Kun tietty lämpötila saavutetaan, kosketin jää jäljelle ja kaasuventtiili sulkeutuu.Kun häiriön syy on poistettu, kaasuventtiili palaa normaaliasentoonsa.
Pakkovetokattiloiden olisi pitänyt huomata, että niissä oleva palotila on suljettu. Tällaisten kattiloiden työntövoima syntyy tuulettimen toiminnasta. Tällaisissa laitteissa on asennettu paineanturi pneumaattisen releen muodossa. Se valvoo sekä puhaltimen toimintaa että palamistuotteiden nopeutta. Tällainen anturi on valmistettu kalvon muodossa, joka taipuu normaalin vedon aikana esiintyvien savukaasujen vaikutuksesta. Jos virtaus tulee liian heikko, kalvo lakkaa taipumasta, koskettimet avautuvat ja kaasuventtiili sulkeutuu.

Vetoanturit varmistavat kattilan normaalin toiminnan. Luonnonpolttokattiloissa, joissa veto on riittämätön, voidaan havaita käänteisen vedon oireita. Tällaisessa ongelmassa palamistuotteet eivät poistu savupiipun kautta, vaan palaavat takaisin asuntoon.

Vetoanturi voi toimia useista syistä. Poistamalla ne varmistat kattilan normaalin toiminnan.

Johtuen siitä, mistä vetotunnistin voi toimia:

• Savupiipun tukkeutumisen vuoksi;
• Jos savupiipun mitat on laskettu väärin tai se asennetaan virheellisesti.
• Jos itse kaasukattila on asennettu väärin;
• Kun tuuletin asennettiin pakokaasukattilaan.

Kun anturi laukeaa, on kiireellisesti löydettävä ja korjattava vian syy. Älä kuitenkaan yritä sulkea koskettimia väkisin, tämä ei voi johtaa vain laitteen epäonnistumiseen, vaan se on myös vaarallista hengellesi.

Kaasuanturi suojaa kattilaa vaurioilta. Parempaa analysointia varten voit ostaa ilmakaasuanalysaattorin, se ilmoittaa välittömästi ongelmasta, jonka avulla voit korjata sen nopeasti.

Kattilan ylikuumeneminen uhkaa palamistuotteiden pääsyä huoneeseen. Sillä voi olla negatiivinen vaikutus sinun ja läheistesi terveyteen.

Kuinka tarkistaa AOGV-kattilan termopari

Tarkistaaksesi lämpöparin, irrota liitosmutteri (Kuva 7)
sijaitsee sähkömagneetin vasemmalla puolella. Kytke sitten sytytin päälle ja mittaa vakiojännite (termo-EMF) termoparin koskettimista volttimittarilla. (riisi.

. Lämmitetty huollettava termopari tuottaa noin 25 ... 30 mV EMF:n. Jos tämä arvo on pienempi, lämpöpari on viallinen. Lopullista tarkistusta varten putki irrotetaan sähkömagneetin kotelosta ja mitataan termoparin resistanssi Lämmitettävän termoparin resistanssi on alle 1 ohm. Jos termoparin vastus on satoja ohmeja tai enemmän, se on vaihdettava. Palamisen seurauksena epäonnistuneen lämpöparin ulkonäkö on esitetty kuvassa riisi. 9
. Uuden termoparin (putken ja mutterin kanssa) hinta on noin 300 ruplaa. On parempi ostaa ne valmistajan myymälästä tai käyttää valtuutetun huoltokeskuksen palveluita. Tosiasia on, että valmistaja parantaa jatkuvasti tuotteitaan. Tämä heijastuu itse valmistettujen osien parametreihin. Esimerkiksi Zhukovskin tehtaan kattilassa AOGV-17.4-3 lämpöpariliitoksen pituutta on lisätty vuodesta 1996 noin 5 cm (eli vastaavat ennen vuotta 1996 tai sen jälkeen valmistetut osat eivät ole keskenään vaihdettavissa). Tällaisia ​​tietoja saa vain liikkeestä (valtuutetusta palvelukeskuksesta).

Termoparin synnyttämän lämpö-EMF:n alhainen arvo voi johtua seuraavista syistä:

- sytytyssuuttimen tukkeutuminen (tämän seurauksena termoparin lämmityslämpötila voi olla alhaisempi kuin nimellislämpötila).Samanlainen vika "käsitellään" puhdistamalla sytytysreikä millä tahansa sopivan halkaisijan omaavalla pehmeällä langalla;

- termoparin asennon muuttaminen (luonnollisesti se ei myöskään voi lämmetä tarpeeksi). Korjaa vika seuraavasti - löysää ruuvia, joka kiinnittää vuorauksen sytyttimen lähelle ja säädä lämpöparin asentoa (kuva 10);

- alhainen kaasunpaine kattilan tuloaukossa.

Jos EMF termoparin johtimissa on normaali (säilyttäen yllä mainitut toimintahäiriön oireet), seuraavat tekijät tarkistetaan:

- koskettimien eheys termoelementin ja vetoanturin liitäntäpisteissä.

Hapettuneet koskettimet on puhdistettava. Liitosmutterit kiristetään, kuten sanotaan, "käsin". Tässä tapauksessa ei ole toivottavaa käyttää jakoavainta, koska koskettimille sopivat johdot on helppo rikkoa;

- sähkömagneettikäämin eheys ja juota tarvittaessa sen päätelmät.

Sähkömagneetin suorituskyky voidaan tarkistaa seuraavasti. Irrota lämpöparin johto. Pidä käynnistyspainiketta painettuna ja sytytä sitten sytytin. Erillisestä tasajännitelähteestä sähkömagneetin vapautuneeseen koskettimeen (termoparista) syötetään noin 1 V jännite suhteessa koteloon (virralla enintään 2 A). Voit tehdä tämän käyttämällä tavallista akkua (1,5 V), kunhan se tuottaa tarvittavan käyttövirran. Nyt painike voidaan vapauttaa. Jos sytytin ei sammu, sähkömagneetti ja vetoanturi toimivat;

—
työntövoiman anturi

Ensin tarkistetaan koskettimen puristusvoima bimetallilevyyn (ilmoitetuilla toimintahäiriöillä se on usein riittämätön). Lisää kiristysvoimaa löysäämällä lukkomutteria ja siirtämällä kosketin lähemmäs levyä ja kiristä sitten mutteri.Tässä tapauksessa lisäsäätöjä ei tarvita - painevoima ei vaikuta anturin vasteen lämpötilaan. Anturissa on suuri marginaali levyn taipumakulmalle, mikä varmistaa sähköpiirin luotettavan katkeamisen onnettomuuden sattuessa.

Sytytintä ei voida sytyttää - liekki leimahtaa ja sammuu välittömästi.

Tällaiselle vialle voi olla seuraavat mahdolliset syyt:

- kattilan sisääntulon kaasuventtiili on kiinni tai viallinen; - sytytyssuuttimen reikä on tukossa; tässä tapauksessa riittää puhdistaa suutinreikä pehmeällä langalla; - sytytysliekki puhalletaan ulos voimakkaan ilman vaikutuksesta luonnos

Kaasunsyöttö katkaistaan ​​kattilan käytön aikana:

Perinteisten kaasukattiloiden savunpoistojärjestelmän virheiden diagnoosi

On olemassa useita perussyitä, miksi dieselmoottori voi antaa signaalin katkaista kaasun. Ne näkyvät riippumatta kaasukattilaan asennetun polttokammion tyypistä. Käyttäjien ei pitäisi kaikessa luottaa anturin toimivuuteen ja olisi oikeampaa ymmärtää kattilan hätätoiminnan syyt ja hallita näitä parametreja. Näin kattilan omistaja pystyy estämään negatiivisten tapahtumien mahdollisen kehittymisen etukäteen poistamalla niiden perimmäisen syyn.

Tärkeimmät syyt kattilan hätäkäytölle:

1. Luonnos tai päätöslauselma ei vastaa kattilan käyttökortilla asetettuja sallittuja parametreja. Tämä on tärkein syy vetotunnistimen laukeamiseen. Tämä ongelma voi ilmetä virheellisesti asennettujen puhallusilman syöttöjärjestelmien ja kaasukanavien takia.Ongelma voi liittyä myös savukanavien eheyden rikkomiseen, jos putkien yksittäiset osat on kytketty huonosti toisiinsa. Kun tiivistystyö on valmis, työntövoima tai harvinaisuus palautetaan.
2. Käänteinen työntövoima on vaarallinen huonolaatuisen tyhjiön muoto. Tämä tilanne syntyy myös, jos savunpoistojärjestelmään muodostuu ilmalukko, joka estää pakokaasujen vapautumisen ilmakehään. Tämä ongelma on melko yleinen piippujärjestelmän huonolaatuisen lämmöneristyksen vuoksi.
3. Savupiipun tukos. Tällainen vika ilmenee, kun sen ulostuloa ei ole aidattu ja suojattu ulkoisilta tukoksilta. Tässä tapauksessa siihen voi päästä erilaisia ​​​​ilmakehän ja luonnollisia roskia, esimerkiksi lehtiä. Suojaus tätä puutetta vastaan ​​on pakollinen vuosittainen savunpoistokanavien puhdistus ennen lämmityskauden alkua.
4. Kova tuulenpaine. Jos vedonsäädin ei toimi tällaisessa tapauksessa, kaasu virtaa hallitsemattomasti kattilaan, mutta palamista ei tapahdu, mikä tarkoittaa, että huoneeseen voi muodostua räjähtävä kaasuseos. Tällaisen onnettomuuden kehittymisen estämiseksi on tarpeen ostaa stabilointiaine ja asentaa se järjestelmään kohtaan, jossa putki tulee ilmakehään.
5. Jos jokin yllä olevista kaasukattilan vetoantureista ei toiminut, se on vaihdettava.

Indikaattorit dieselpolttoaineen vaihtotarpeesta:

1. Säädin sammuu jatkuvasti, jos kattilan kaasunpoistojärjestelmässä ei ole vikoja.
2. Kaasukattila toimii enintään 30 minuuttia, jonka jälkeen se sammuu itsestään ja voi käynnistyä uudelleen vasta, kun lämmityspinnat ja polttokammio ovat täysin jäähtyneet.

Jos jokin näistä merkeistä havaitaan, on parempi kutsua huoltomestari, varsinkin jos kattila on takuuhuollossa.

Siten voidaan tiivistää, että kaasumaisella polttoaineella toimivan kaasukattilan vetoanturin toimintaperiaate on lähettää signaali, kun laitteen valmistajan asettamat savunpoistojärjestelmän parametrit ovat yliarvioituja. Signaali lähetetään sähkömagneettisen kaasun sulkuventtiilille, joka katkaisee välittömästi kaasun syötön ja kattila pysähtyy. Tapauksissa, joissa laite on takuuhuollossa tai käyttäjä ei voi korjata vetoanturia itse, on parempi ottaa yhteyttä huoltokeskukseen.

Oikea asennus

On tärkeää tietää, että asennettavan lämmittimen tyypistä riippuen myös asennusstandardit ja liitäntäsäännöt muuttuvat. Vain oikealla laskelmalla voit saada lämmitysjärjestelmän tehokkaan toiminnan ilman harventunutta ilmaa

Tähän vaikuttaa suurelta osin polttoaineen palamislämpötila. Mitä suurempi se on, sitä voimakkaampi on työntövoima, mutta samaan aikaan tarve saada riittävä ilmamäärä palamiseen kasvaa myös vastaavasti. Jos ilmanvaihto ei tarjoa sitä, liesi tai kattila alkaa viedä sitä ulos huoneesta, mikä aiheuttaa käänteisen työntövoiman.

Tämän ilmiön välttämiseksi tulisijaa käytettäessä sen suunnittelussa on käytettävä piipun hammasta. Laite on pieni reunus tulipesän ja savukammion välillä.Käänteinen veto kaasupylvään piipussa eliminoidaan asentamalla tuloventtiili, mutta sen toiminta ei aina auta ratkaisemaan ongelmaa.

Miksi sitä tarvitaan?

Nykyään kaasukattilat ovat yleisimpiä, koska sininen polttoaine on nykyään halvin verrattuna muihin energialähteisiin. Kaasulämmityslaitteet toimivat yleensä automaattisessa tilassa. Jotta sen toiminta olisi turvallista, sisällä on useita antureita, jotka valvovat järjestelmän kuntoa.

Heti kun jokin poikkeama ilmenee, laite saa välittömästi sammutuskomennon. Tämän tyyppinen vetoanturi toimii seuraavasti - ohjain yksinkertaisesti analysoi vedon ja sammuttaa laitteen, jos savun voimakkuus laskee.

Toimivuuden tarkistus

Kaikki yllä oleva voidaan tiivistää yhdeksi: anturi on välttämätön polttoaineen syötön katkaisemiseksi vaaratilanteessa - kuten kaasuvuodon tai palamistuotteiden huonon poiston vuoksi. Jos näin ei tehdä, erittäin surulliset seuraukset ovat mahdollisia.

Hiilimonoksidimyrkytyksestä on jo mainittu useammin kuin kerran edellä. Se johtaa hyvin usein kuolemaan, ja sinun ei todellakaan pidä vitsailla sen kanssa. Ja jos poltin yhtäkkiä sammuu, mutta kaasu jatkaa virtaamista, ennemmin tai myöhemmin tapahtuu räjähdys. Yleisesti ottaen on selvää, että anturi on elintärkeä.

Mutta se voi täysin suorittaa tehtävänsä vain hyvässä kunnossa. Jokainen laite on altis vioittumiselle ajoittain.

Tämän osan rikkoutuminen ei vaikuta kattilan ulkoiseen tilaan, joten on erittäin tärkeää tarkistaa säännöllisesti elementin suorituskyky. Muussa tapauksessa saatat huomata ongelman, kunnes on liian myöhäistä. Tarkistamiseen on useita tapoja:

Tarkistamiseen on useita tapoja:

• kiinnitä peili alueelle, johon anturi on asennettu. Kaasukolonnin käytön aikana sen ei pitäisi huurtua. Jos se pysyy puhtaana, kaikki on kunnossa;
• tukkia pakoputki osittain vaimentimella. Normaalissa käytössä anturin tulee reagoida välittömästi ja sammuttaa kattilan. Turvallisuussyistä älä testaa liian pitkään hiilimonoksidimyrkytyksen välttämiseksi.

Jos molemmissa tapauksissa testaus osoitti, että kaikki on kunnossa, niin testattava elementti on milloin tahansa valmis reagoimaan odottamattomaan tilanteeseen ja sammuttamaan kaasun syötön. Mutta on olemassa toisenlainen ongelma - kun anturi toimii juuri niin.

Jos tarkastit vetotason ja muut kohdat, mutta kattila sammuu silti, tämä tarkoittaa, että ohjauselementti ei toimi kunnolla. Voit testata tätä lisää seuraavasti.

Irrota elementti ja rengas se ohmimittarilla. Hyvän anturin resistanssin tulee olla ääretön. Jos näin ei ole, osa on epäkunnossa. Tilanteen korjaamiseksi on vain yksi vaihtoehto - rikkoutunut elementti on vaihdettava.

Jotkut asunnonomistajat päättävät yksinkertaisesti sammuttaa tämän elementin tilanteissa, joissa anturi alkaa yhtäkkiä jatkuvasti katkaista polttoaineen syöttöä, jos savupiipun vedossa ei ole näkyviä ongelmia. Tietysti sen jälkeen kolonni alkaa toimia sujuvasti.

Mutta tällaiset toimet ovat suora turvallisuusmääräysten rikkominen kaasulaitteiden käytön aikana. Katkaisemalla anturin et voi olla varma, että vedon kanssa kaikki on kunnossa ja ettei häkä ala täytä huonetta. Ei todellakaan riskin arvoinen. On parempi tarkistaa osan suorituskyky yllä kuvatulla tavalla. Voit myös saada tietoa tästä ongelmasta yllä lähetetystä videosta. Onnea sinulle, samoin kuin turvallista ja lämmintä kotia!

Kuinka tarkistaa tämä indikaattori?

Näiden riskien välttämiseksi vedon olemassaolo on tarkistettava ennen kattilan käyttöä. Varmistusmenetelmät ovat:

• Anemometrin lukemat. Tämä on erityinen laite, jota käytetään määrittämään kaasujen kulkunopeutta (kutsutaan usein "vetrometriksi"). Nykyaikaisten tuulimittarien avulla voit määrittää tarkasti työntövoiman arvon ja tehdä kohtuullisen johtopäätöksen laitteen käynnistämisen toteutettavuudesta. Valitettavasti laadukas mittalaite ei ole halpa.
• Visuaaliset "isoisän" menetelmät. Savupiippua vasten pidetty vaalea paperiarkki (esimerkiksi wc-paperi) näyttää vedon ja sen voimakkuuden. Mitä enemmän lehti poikkeaa tuulivirran alla, sitä parempi on pito. Samanlainen tieto antaa meille savua savupiippuun asetetusta savukkeesta.
• Tarkista mekaaniset tukokset. Yleinen syy savunpoistoongelmiin on putkien tukkeutuminen. Tukos voidaan tarkistaa metallipallolla, joka laskeutuu köyden päällä piipun yläosasta pohjaan. Jos pallo menee loppuun ilman ongelmia, savupiippu on puhdas.Savunpoistoon liittyvien ongelmien esiintyminen tässä tapauksessa tarkoittaa, että toisella alueella (lyhyt tai liian leveä kanava) on ongelmia.

Tarkista mahdolliset tukokset silmämääräisesti, jos savupiipun rakenne sen sallii.

Johtopäätös

Jos epäillään vedon rikkomista, kattila on pysäytettävä, kunnes tilanne on ratkaistu. Paras tapa tarkistaa ilmaisin on käyttää tuulimittaria, mutta paperinpala riittää arvioimaan työntövoiman olemassaolon.

Veto (myös tyhjiö) on paineen lasku kattilan polttokammiossa lämpötilaeroista johtuen, mikä edistää uusien ilmamassojen sisäänvirtausta siihen. Vastaavasti lämmitetty ilma pakotetaan ulos ja poistetaan savupiipun kautta. Riittävällä vedolla kattila saa kaasun polttamiseen tarvittavan ilman kokonaan ja palamistuotteet viedään välittömästi kadulle.

Lue artikkelista

Kaasulämmityskattilan automaatio

Tärkein asia, joka omistajien on tehtävä käytettäessä räjähtäviä laitteita, joihin kuuluu kaasulämmitteinen kattila, on turvallisen toiminnan säännöt. PB 12.368.00 vaatimusten mukaisesti kaikki kaasuyksiköt on välttämättä varustettu turvaautomaatiikalla, säädösten ohjausparametrien luettelo sisältää vetoanturin.

Nykyaikaiset automaattiset järjestelmät varoittavat kattiloiden omistajia liekin erottumisesta pietsosytyttimessä, kaasun kertymisestä kattilaan ja huoneeseen, jotta huone voidaan suojata mahdolliselta räjähtävän kaasun kertymiseltä. Automaatio suorittaa tällaisen työn ensisijaisten laitteiden avulla - kaasukattiloiden lämmityspaineanturit.Niiden toiminnan perusperiaate on hätäsignaalin tuottaminen, joka syötetään toimilaitteeseen kattilan irrottamiseksi kaasuverkosta, ja nopea tiedottaminen käyttäjille sammutuksen syistä ääni- ja valohälytyksellä.

Pääanturit, jotka vastaavat kaasukattilan turvallisesta käytöstä:

• Purkamalla tai vedolla, kattiloissa, joissa on luonnollinen kierto: 20-30 PA tai 2-3 mm vettä. Taide.;
• ympäristön lämpötilan mukaan ulkoinen/sisäinen, С;
• syöttöjäähdytysnesteen lämpötilalla, C;
• polttimen läsnäololla uunissa;
• jäähdytysnesteen pienimmän / suurimman sallitun paineen mukaan, atm.

Miksi piipussa on takaveto

Tähän prosessiin vaikuttavat monet tekijät. Tärkein niistä on savupiipun virheellinen suunnittelu rakennusvaiheessa. Jotta riittämättömän tai väärän vetovoiman ongelmaa ei kohdatta tulevaisuudessa, on tarpeen laskea oikein etukäteen:

• savupiipun osan koko;
• sen sijainti;
• valmistusmateriaali;
• muoto;
• putken korkeus;
• lisälaitteiden läsnäolo, jotka lisäävät pitoa.

Myös happea kuluttavien ihmisten tai laitteiden määrä huoneessa vaikuttaa ilman liikkeen laatuun. Jälkimmäisiin kuuluvat lämmittimet, silitysraudat, uunit ja niin edelleen.

Se on tärkeää oikean toiminnan ja huoneen säännöllisen ilmanvaihdon kannalta

Henkilö voi hallita kaikkea tätä itse, joten käänteisen vedon esiintyminen savupiippussa riippuu vain hänestä. Mitä tehdä, jos sää vaikuttaa pitoon? Niitä on mahdotonta hallita, mutta niitä on täysin mahdollista vastustaa.

Anturin toimintaperiaate

Kaasukattila toimii polttamalla sinistä polttoainetta. Luonnollisesti tässä tapauksessa palamistuotteita vapautuu.Jos he pääsevät huoneeseen, tämä on täynnä kaikkien talon asukkaiden vakavaa myrkytystä kuolemaan asti. Siksi pylvään suunnittelussa on yhteys savupiippuun, jonka kautta kaikki haitalliset aineet poistetaan kadulle.

Luonnollisesti korkealaatuista poistoa varten ilmanvaihtoakselilla on oltava moitteeton veto. Mutta tapahtuu, että tapahtuu jonkinlainen rikkomus - esimerkiksi savupiippu voi tukkeutua roskista tai noesta. Jos tällaisessa tilanteessa kattila jatkaa itsepintaisesti polttoaineen polttamista, palamistuotteet menevät väistämättä taloon.

Tämän estämiseksi kaasukattilan suunnittelussa on mukana elementti, kuten savupiipun vetoanturi. Se sijaitsee paikassa, joka sijaitsee ilmanvaihtokanavan ja laitekotelon välissä. Anturin tyyppi riippuu kattilan tyypistä:

• kattilassa, jossa on avoin polttokammio, suoja-anturi on metallilevy, johon on kytketty kosketin. Tämä levy on ilmaisin, joka seuraa lämpötilan nousua. Tosiasia on, että normaalisti karkaavat kaasut kuumennetaan yleensä 120-140 asteeseen. Jos ulosvirtaus häiriintyy ja ne alkavat kerääntyä, tämä arvo kasvaa. Metalli, josta levy on valmistettu, reagoi tähän tilanteeseen ja laajenee. Elementtiin kiinnitetty kosketin siirtyy ja sulkee kaasunsyötöstä vastaavan venttiilin. Siten palamisprosessi pysähtyy ja samalla estetään uuden haitallisten aineiden pääsyn sisään;
• suljetulla polttokammiolla varustetussa kattilassa tuotteet poistetaan koaksiaalikanavan kautta, kun käytetään tuuletinta. Anturi tässä tapauksessa on pneumaattinen rele, jossa on kalvo.Se ei reagoi lämpötilaan, vaan virtausnopeuteen. Kun se on hyväksytyllä alueella, kalvo on taipunut ja koskettimet ovat suljetussa asennossa. Kun virtaus heikkenee tarpeettomana, kalvo suoristuu, koskettimet avautuvat, mikä johtaa kaasunsyöttöventtiilin tukkeutumiseen.

Kuten näet, jos vetoanturi laukeaa, kaasupylvään sammuttaminen tarkoittaa jonkinlaista toimintahäiriötä laitteessa. Se voisi olla esimerkiksi:

• aluksi huonolaatuinen veto. Tämä on ensimmäinen ja tärkein syy, miksi anturi voi toimia. Yleensä tämä ilmiö liittyy pakokaasurakenteen virheelliseen asennukseen. Jos palamistuotteet imeytyvät huonosti, tämä on vaara kaikille talon eläville olennoille;
• käänteinen työntövoima. Tämä ilmiö ilmenee, kun savupiippuun muodostuu ilmalukko. Kaasut, joiden normaalisti pitäisi liikkua putken huipulle ja sitten mennä ulos, eivät voi ylittää tätä estettä ja palata takaisin täyttäen huoneen itsellään. Käänteinen veto voi esiintyä, jos savupiipun lämmöneristys on tehty erittäin huonosti. Lämpötilaero johtaa ilmaruuhkan muodostumiseen;
• savupiipun tukos. Kokemattomille omistajille saattaa tuntua, että katolle johtavaa putkea ei yksinkertaisesti voi tukkia millään. Itse asiassa on monia tekijöitä, jotka johtavat tukkeutumiseen. Ensimmäinen niistä on linnut. Ne voivat tehdä pesiä putkeen, jotka sitten putoavat alas. Kyllä, ja itse linnut onnistuvat usein jäämään savupiippuun ja kuolevat siellä. Lintujen lisäksi tulee ottaa huomioon myös mahdollisuus saada esimerkiksi lehtiä sekä noen laskeutuminen putken sisäseinille.Jos savupiippu on tukossa, vedon intensiteetti tulee liian alhaiseksi, ja sieltä on vain yksi ulospääsy - puhdistus;
• kova tuuli. Jos putkea ei ole asetettu oikein, puuskissa voi mennä siihen ja puhaltaa poltin ulos. Luonnollisesti anturi katkaisee tällaisissa tapauksissa polttoaineen syötön. Tällaisen vaaran välttämiseksi on tarpeen ostaa ja asentaa stabilointilaite.

Ongelmien diagnoosi ja ratkaisut niihin

Jos automaattisella turvajärjestelmällä varustettu geysiri ei toimi, sinun on varmistettava, että ongelma on yhden anturien toiminnassa:

1. Jos vetoanturi toimii sinulle, huoneessa todennäköisesti tällä hetkellä tuntuu palavan tai kaasun haju. Varmista, että veto on todella väärä, vie kämmen tai paperiarkki savupiippuun. Jos veto katkeaa ja ilma menee savupiipusta huoneeseen, niin ongelman ratkaisu on usein soittamalla uunintekijä, joka puhdistaa savupiipun siihen laskeutuneesta noesta ja palamistuotteista.
2. Ylikuumenemisanturi toimii geysirissäsi, jos liiallisen lämpötilan nousun syynä on lämmönvaihtimen saastuminen. Sinun on toimittava seuraavasti: avaa ikkunat ja ovet, odota, kunnes huone puhdistetaan raikkaalla ilmalla ja kattila jäähtyy, ja ota sitten yhteyttä pätevään asiantuntijaan.
3. Jos sinulla on ionisaatioanturi asennettuna, se voi aiheuttaa sen, että sytytin ei syty, koska sytytyssuuttimet ovat tukkeutuneet noesta, ja liekkitunnistimeen ohjelmoitu turvallinen sytytysaika umpeutuu. Pääsy tähän tilanteeseen on puhdistaa sytyttimen suuttimet ja yrittää sytyttää uudelleen.Jos se ei onnistu, ota yhteyttä pätevään mestariin.

Syitä vetovoiman puutteeseen

Voit tunnistaa vian syyn tarkastamalla visuaalisesti kolonnin asennuksen aikana tehtyjen virheiden varalta.

On olemassa useita tyypillisiä rikkomuksia:

1. Ilmakanavan halkaisija on pienempi kuin vedenlämmittimen poistoputken poikkileikkaus.
2. Käytä useampaa kuin kolmea toistuvaa kulmaa ja sovittimia putken asennuksessa.
3. Savupiipun pituus on alle 2,5 metriä.
4. Savupiipun liitännät löysät, vuotoja on.
5. Etäisyys vedenlämmittimestä savupiippuun on alle 30-50 cm.
6. Aallotuksen pituus ylittää 2 metriä.

Tärkeää on myös arvioida tilojen vastaavuus teknisten käyttöolosuhteiden kanssa. Yhdessä huoneessa on kiellettyä asentaa geysiri ja pakotettu pakokaasu

Metalli-muoviikkunoita asennettaessa tulee käyttää syöttöventtiilejä.

Kuinka kattiloiden vedenpaineanturit toimivat

Kaasukattiloiden vedenpainekytkin on niiden ensimmäinen suojausaste matalapaineisen jäähdytysnesteen kanssa työskentelemiseltä. Se on pieni laite, joka on yhdistetty elektroniseen ohjauskorttiin. Kattiloissa, joissa on automaattinen lisäys, tämä laite ohjaa myös sähköisen täyttöventtiilin toimintaa.

Jokaisessa kattilamallissa vedenpaineanturit ovat yksilöllisiä ja voivat erota muista vastaavista yksiköistä:

• liitäntätapa hydrauliryhmään (kierre tai kiinnitys);
• tyyppi sähköliittimet;
• mahdollisuus säätää jäähdytysnesteen vähimmäispainetta.

Kattilan vedenpaineanturissa on koskettimet ja kalvo, joka on säädetty siten, että jäähdytysnesteen normaalipaineessa piirissä se sulkee piirin ja signaali kulkee sen läpi ohjauskortille, ilmoittaa jäähdytysnesteen normaalipaineesta. Kun paine laskee alle minimin, koskettimet avautuvat - ja elektroniikkakortti estää kattilan käynnistymisen.

Voit ostaa vedenpaineanturin alkuperäistä alkuperää olevaan kaasukattilaan tai sen korkealaatuiseen analogiin verkkosivustoltamme edulliseen hintaan takuulla ja toimituksella Venäjällä. Soita - ja kokeneet konsulttimme auttavat sinua valitsemaan minkä tahansa varaosan kattilamalliisi!

Kaasukattila on monimutkainen kodinkone, joka toimii myös lisääntyneen vaarallisen energialähteen kanssa. Siksi sen toiminnan turvallisuus ja luotettavuus ovat suunnittelun välttämätön ominaisuus. Seinään asennettavan yksikön automaattinen ohjaus liittyy suoraan sen toiminnan vakauteen mahdollisten kaasunsyötön vaihteluiden kanssa. Kaasukattilan painekytkin tai paineanturi on juuri se diagnostiikkayksikkö, joka varmistaa luotettavan toiminnan.

Merkkejä vaihdon tarpeesta

Anturi on kiinteä osa kaasujärjestelmää. Korkeasta luotettavuudestaan ​​huolimatta se voi tulla käyttökelvottomaksi pitkän käytön jälkeen. Se on vaihdettava ennemmin tai myöhemmin. Mitä tapahtuu, jos tätä ei tehdä, on kuvattu edellä.

Seuraavat oireet voivat viitata tarpeeseen vaihtaa ohjain:

1. Yksikkö on pysyvästi pois päältä, jos lähtöjärjestelmässä ei ole vikaa.
2. Lämmönkehitin toimii 20-30 minuutin välein, minkä jälkeen se deaktivoidaan ja otetaan uudelleen käyttöön vasta täydellisen jäähdytyksen jälkeen.

Jos jokin näistä merkeistä tulee näkyviin, sinun tulee joko soittaa huoltopalveluun tai tarkistaa anturin kunto itse.

Kaasukattilan anturin toiminta lämmitysjärjestelmässä voidaan tarkistaa jollakin seuraavista tavoista:

• anturin kiinnityskohdan lähelle on asennettava peili. Ja jos kattila on aktiivisessa tilassa ja lasipinta huurtuu, anturi on viallinen;
• jos suljet poistojärjestelmän pellin puoliväliin, toimintatilassa olevan kattilan tulisi sammua välittömästi, koska vetovoima on riittämätön. Jos näin ei tapahdu, anturi ei toimi oikein ja se on vaihdettava.

On toinen, vähemmän tarkka, mutta silti melko tehokas tapa tarkistaa anturin kunto. Kattila on siirrettävä kuuman veden syöttötilaan ja avattava vesi täydellä teholla. Jos tässä tapauksessa lämpögeneraattori sammuu, anturi ei toimi suurella todennäköisyydellä. Varmennusmenetelmän tarkkuus on 95 %.

Kattila saattaa sammua, vaikka säädin toimisi kunnolla. Kotelo voi johtua muiden kattilan sisällä olevien laitteiden toimintahäiriöstä.

Kaikkien syntyneiden ongelmien ratkaisemiseksi on välttämätöntä ottaa yhteyttä kaasupalvelun asiantuntijoihin äläkä missään tapauksessa yritä korjata vikaa itse.

Terveystarkastus

Jos kattilan toiminnassa havaitaan ongelmia, anturi on ehkä vaihdettava. Esimerkiksi jos poltin sammutetaan säännöllisesti, mutta polttokaasun poistojärjestelmässä ei ole ongelmia. Sinun on myös tarkistettava laitteen toiminta, kun se sammuu ajoittain 20-30 minuutin kuluttua.

Kattilan anturin kunnon tarkistamiseksi sinun on harkittava kolmea tapaa:

1. Kiinnitä tavallinen peili laitteen lähelle.Jos anturi toimii kunnolla, peilin pintaa ei saa peittää kondenssivedellä.
2. Helppo tapa tarkistaa sulkemalla savupiippu osittain. Toimiva anturi antaa välittömästi signaalin ja laite sammuu.
3. Jos lämmityslaitteena käytetään kaksipiiristä kattilaa, voit tarkistaa laitteen kytkemällä sen käyttövesitilaan ilman lämmönsyöttöä. Avaa sitten hana voimakkaalla vesisuihkulla. Tässä tilanne on päinvastainen - anturin sammuttaminen on merkki sen ongelmallisesta toiminnasta.

Työntövoimaantureita on monia valmistajia. Heidän joukossaan ovat sellaiset markkinajohtajat kuin Junkers, KAPE, Sitgroup, Eurosit. Jotkut kattilavalmistajat (Baxi, Danko) valmistavat laitteita lämmityslaitteisiinsa. On tarpeen valita oikeat anturit käytettävälle laitteelle (kaasulämmittimet, seinä- tai lattiakattilat)

On tärkeää tarkistaa säännöllisesti kattilan vetoanturin kunto

Miten luonnossäädin toimii?

Ilmansäätimen pääosa on mekaaninen lämpöelementti, joka on sijoitettu sylinterimäiseen runkoon. Hän säätelee vivun ja ketjun avulla tuhka-astian oven ilmapellin nousua.

Laite on suljettu pullo, joka on täytetty lämpöherkällä nesteellä, joka laajenee voimakkaasti kuumennettaessa. Pullo on kotelon sisällä, joka on ruuvattu kattilan vesivaipan holkkiin ja on kosketuksissa jäähdytysnesteeseen. Kuinka ketjukäyttöinen termostaatti on järjestetty, näkyy kaaviossa:

Automaattisen vedonsäätimen toimintaperiaate perustuu savupiipun vedon vaikutuksesta tulipesään tulevan ilmavirran ohjaamiseen. Algoritmi näyttää tältä:

1. Kiinteää polttoainetta poltettaessa ja jäähdytysnestettä lämmitettäessä elementin sisällä oleva neste laajenee ja vaikuttaa toimilaitteeseen ja vipuun ylittäen jousen voiman.
2. Vipu löysää ketjua, vaimennin alkaa sulkeutua ja pienentää virtausaluetta. Vähemmän ilmaa tulee uuniin, palamisprosessi hidastuu.
3. Kattilan säiliössä olevan veden lämpötila laskee, neste puristuu ja palautusjousi pakottaa vivun avaamaan pellin uudelleen ketjun avulla.
4. Jaksoa toistetaan, kunnes polttopuut tulipesässä palavat kokonaan, sitten jousi avaa oven mahdollisimman leveäksi.