Kaasuliittimet ja -varusteet: lajikkeet + valinnaiset ominaisuudet

Luokittelu eri parametrien mukaan

Toiminnallisten erojen ja suunnitteluominaisuuksien lisäksi laitteiden ryhmittelyn kriteerit ovat niiden käyttötarkoitus ja laajuus.

Laajuuden mukaan

Sovelluksen ominaisuuksien mukaan laite on jaettu neljään tyyppiin:

• Yleiskäyttöiset osat, joita voidaan käyttää eri teollisuudenaloilla.
• Erikoiskäyttöön tarkoitetut varusteet (näillä laitteilla on oltava tietyt ominaisuudet, joista sovitaan erikseen).
• Saniteetti, jota käytetään putkissa, jotka on suunniteltu kotitalouslaitteiden varustamiseen.
• Muotoillut osat erikoiskäyttöolosuhteisiin, esimerkiksi aggressiivisia aineita kuljettaville linjoille.
• Laivanrakennus- tai kuljetusteollisuuden putkistoon.

On loogista, että kaasuputkien liittimet on erotettava korkeasta tiiviysasteesta. Öljyä kuljettavien putkien osalta tärkein on korroosionkestävyys, kemianteollisuudessa käytettävissä putkissa tärkeä kriteeri on inertiteetti aggressiivisia kemiallisia yhdisteitä kohtaan.

Yhteystyypin mukaan

Liitäntämenetelmästä riippuen vahvistus on jaettu useisiin ryhmiin:

• Laipalliset - kokoontaitettavat osat, jotka voidaan purkaa useita kertoja, esimerkiksi korjauksen tai puhdistuksen aikana. Kiinnitetään pulteilla. Yleistä järjestelmissä, jotka toimivat järjestelmissä, joissa on korkea paine ja lämpötila.
• Kierreliittimet. Soveltuu metalli-muovi-, polyeteeni- ja polypropeeniputkituotteista valmistetuille putkille.
• Hitsausvahvistus - luotettavin, hitsaus suoritetaan pistorasiassa tai puskussa.
• Kielekeliittimet (pienikokoiset laitteet, jotka voivat toimia korkeassa paineessa, ulkokierteillä).
• Rikastinliitäntälaitteet (ulkokierteiset osat, joiden halkaisija on enintään 15 mm).

Tiivistysmenetelmän mukaan

Riippuen siitä, kuinka liitokset on tiivistetty, on olemassa:

Omental	Liitäntä, kun kara ja kara on lisäksi tiivistetty laippatiivisteellä.
Kalvo	Elastinen levy, joka varmistaa liitosten tiiviyden.
Palkeet	Paljekokoonpano, joka on aallotettu putki, toimii tiivisteenä.
Letku	Elastisella letkulla varustetut liittimet, joiden puristuminen luo tiukan virtauksen katkaisun.

Venttiilien laajuus

Sulkuventtiilit on suunniteltu:

1. putkiin, jotka toimittavat kaasua tai vettä asuin-, koti- ja teollisuustiloihin ja poistavat jätevettä. Tämä on lukituslaitteiden laajin valikoima;
2. putkille, joissa kulkee aggressiivisia aineita. Kemian- sekä öljy- ja kaasuteollisuuden laitteet odottavat parempaa tiiviyttä ja korroosionkestävyyttä;
3. kotitalouksien vesi-, lämmönjakelu- ja viemäriverkostot. Yksityisiin verkkoihin asennetut varusteet ovat pieniä ja helppoja hallita.

Putkilinjaan voidaan asentaa vain ne liittimet, jotka on tarkoitettu erityisesti tähän tyyppiin.

Ominaisuudet ja tarkoitus

Sulku- ja säätöventtiilejä käytetään vesi-, kaasu- ja muiden nesteiden putkistojen valmistuksessa. Se voi olla vesi-, lämmitys-, kaasu- ja viemärijärjestelmiä.

Osia käytetään paineen, virtausnopeuden ja kantoaineen lämpötilan säätämiseen ilman, että koko linja suljetaan kokonaan. Haaroituskohtiin on asennettu lukituselementit, jotta yksittäiset piirit voidaan sulkea oikeaan aikaan.Näillä osilla on useita teknisiä ominaisuuksia, jotka määrittävät niiden ominaisuudet:

• ohjaus - manuaalinen, automaattinen;
• suorituskyky;
• säätimen mahdollinen säätö;
• sääntelyvyöhyke;
• lukitusmekanismin iskualue;
• suhteellinen vuoto.

Suunnittelun tiedot

GOST 13846–89:ssä määritettiin, että joulukuuset on suunniteltu sulkemaan kaivoja, estämään työväliaineen liikkumista ja suorittamaan muita teknisiä toimenpiteitä. GOST 15150–69:ssä säädettyjen standardien mukaisesti nämä laitteet voivat toimia lämpötiloissa -60 - +40 astetta.

GOST 51365–2009 määrittelee tekniset ehdot ja vaatimukset määriteltyjä varusteita varten. Laitteiden rakentamiseen osallistuvien suunnittelijoiden tulee noudattaa tämän asiakirjan vaatimuksia.

2 tapaa kytkeä kaasulaitteet ja liittimet

On olemassa seuraavat yhteystavat:

• Laippojen avulla - sitä käytetään liittimiin, joiden ehdollinen läpikulku on yli 50 mm. Kytkentä säiliöön tai putkistoon tehdään laippojen avulla. Suurin etu on usean asennuksen ja purkamisen mahdollisuus sekä suurempi lujuus, luotettavuus ja sovellettavuus hyvin monenlaisiin kulkuväyliin ja paineisiin. Haitat: suuri paino ja mitat, ajan mittaan ei ole poissuljettu mahdollisuutta löysätä kiristystä ja sitä seuraavaa kireyden menetystä.
• Liitosliitäntä - laitteille, joiden läpikulku on 65 mm tai vähemmän. Kytkentä tehdään sisäkierteillä varustetuilla liittimillä kuusioavaimella.
• Tsapkovoe ulkoisella kaiverruksella. Laite (esimerkiksi hana) ruuvataan kierteellä suoraan toisen laitteen tai laitteen runkoon.
• Hitsauksella - harvoin käytetty, ei-irrotettava liitostyyppi. Edut - luotettava ja täydellinen tiiviys, minimaalinen huolto. Haittoja ovat liitososien vaihtamisen ja asennuksen monimutkaisuus.
• Nippa - liitäntä säiliöön tai putkistoon tehdään nipan avulla.
• Sovitus - liittimen käyttö.
• Kytkentä - poisto- ja tuloputket on liitetty putkilinjan laippoihin pulteilla, joissa on mutterit, jotka sijaitsevat laitteen tai liittimien rungossa.

Materiaali laitteiden valmistukseen

Materiaalin valinta tällaisten laitteiden valmistukseen riippuu ensisijaisesti käyttöympäristöstä ja toimivuudesta. Esimerkiksi keramiikka ja lasi kestävät erittäin hyvin aggressiivisia aineita ja niitä käytetään kemianteollisuudessa. Lämmitysjärjestelmissä käytetään teräsvahviketta (vähähiilistä tai seostettua), koska se on lämmönkestävää. Valmistukseen käytetään myös valurautaa, titaania, alumiinia, messinkiä, nikkeliä, pronssia ja ei-metallisia materiaaleja (vinyylimuovi, polyeteeni, kaprolaktaami, grafiitti ja muut).

Huomasitko virheen? Valitse se ja paina Ctrl+Enter

Tämä on mielenkiintoista: Menetelmät profiiliputken taivuttamiseen kotona - selitämme yksityiskohtaisesti

Luokittelu parametrien mukaan

Putkilinjan liitososien nimeämisessä salataan monet parametrit, jotka määrittävät niiden käyttöalueen ja koon. Sitä säätelee GOST R52720. Tärkeimmät ominaisuudet, joiden perusteella tuote valitaan:

• Ympäristön ehdollinen paine PN. Tämä ominaisuus ilmaisee paineen, jolla putkisto ja kaikki siihen liitetyt laitteet toimivat ilman vikaa tietyn ajan.Luokittelu ehdollisen paineen mukaan sisältyy GOST 26349:ään.
• Nimellinen kulku DN. Tätä indikaattoria tarvitaan kuvaamaan putkijärjestelmiä eri elementtien sovittamiseksi toisiinsa. Se on ilmoitettu millimetreinä ja sille on tunnusomaista GOST 28338.

Materiaalit tuotantoon

Kaasuventtiilit on valmistettu yksinomaan metalliseoksista. Tuotannon pääelementit ovat valurauta, messinki, pronssi ja teräs. Metallielementtien käyttö johtuu siitä, että kaasuputkilta ja komponenteilta vaaditaan lisää lujuutta. Vesiputkissa käytetyt polymeerielementit eivät sovellu tähän niiden alhaisen kovuuden vuoksi.

Polyeteeni ja muut materiaalit voivat vaurioitua helposti terävällä esineellä. Ja mikä tahansa, jopa ohuin reikä putkessa, johtaa kaasuvuotojin, joiden seuraukset on jo kirjoitettu. Joten ennen kuin riittävän kovaa materiaalia on keksitty, metallielementit eivät luovu asemastaan ​​kaasuliittimien valmistuksessa.

Mitä tulee roolien jakoon metallien välillä, kaikki riippuu käyttöolosuhteista. Messingillä ja pronssilla on korkea hinta, joten niitä käytetään pääasiassa sisätiloissa. Ja terästä ja valurautaa käytetään ulkoasennukseen. Nämä seokset läpikäyvät erityiskäsittelyn, joka suojaa niitä korroosiolta.

Öljy- ja kaasuventtiileihin kuuluu suuri joukko polttoaine- ja energiateollisuudessa käytettyjä nimikkeistötuotteita. Tämän tuotteen markkinat ovat maan dynaamisimmin kehittyviä. Tämä johtuu öljyn ja kaasun suuresta merkityksestä Venäjän taloudelle kokonaisuudessaan.Tällä talouden sektorilla on valtavia investointeja, jotka mahdollistavat sen siirtymisen eteenpäin.

Tehdään yhteenveto todellisen tilanteen esimerkillä: kattila sammui

1. Tarkista paine painemittarista ennen laitetta. Jos paine on normaali (alkaen 37 mbar) - syynä on kattilan hajoaminen. Meidän täytyy soittaa korjaajille. Jos painetta ei ole, siirrymme ketjua pitkin seuraavaan pisteeseen.
2. Tarkista paine alennusventtiilin jälkeen (jos on painemittari). Jos täällä on kaikki kunnossa, kaasuputki on tukossa: lauhteenkerääjä on täynnä, tulppa on muodostunut, lauhde on jäätynyt kellarin sisääntuloon. Soita asiantuntijoille siivoukseen, puhallukseen.
3. Jos painemittaria ei ole tai nuoli on nollassa, katso säätimen edessä olevaa painemittaria. Paineen on oltava vähintään 1,5 baaria, muuten vaihteisto ei toimi. Onko paine normaali? Joten ongelma on vaihteistossa - todennäköisesti jäässä. Soita asiantuntijoille katkaisemaan kaasu, poistamaan, lämmittämään ja tyhjentämään säädin.
4. Jos pääpainemittarissa ei ole tarpeeksi painetta ja tasomittari näyttää yli 15%, on luultavasti tapahtunut tukkeuma. Suurin osa propaanista kuluu loppuun, eikä butaani pysty tarjoamaan tarvittavaa painetta kylmällä säällä. Tilaa propaanipitoisen talvikoosteen toimitus.
5. Jos pinnankorkeusmittarin osoitin lähestyy 20–25 %, on aika soittaa kaasusäiliöön. Nestefaasista ei voi jättää alle 15 %.

Tulos: pääkohtien tarkistuksen jälkeen löydät häiriön syyn ja ryhdyt tarvittaviin toimenpiteisiin. Kolmessa tapauksessa tarvitaan huoltoasiantuntijoiden väliintuloa, muissa tapauksissa kutsutaan nestekaasulla varustettua säiliöautoa.

Normaalin käytön aikana tarkkaile nestefaasin tasoa täytön aikana - enintään 85%. Ja soita kaasusäiliöön, kun nestekaasun taso laskee 20-25 prosenttiin.

Tarkista samalla painemittarit.Tällainen valvonta riittää havaitsemaan vian ajoissa. Teknikot tarkastavat loput solmut säännöllisen huollon yhteydessä.

Valmistajat suosittelevat järjestelmän toiminnan tarkistamista vuosittain. Ja kerran kahdeksassa vuodessa soita asiantuntijoille syvempään tarkastukseen, jossa arvioidaan kaasusäiliön pinnoite, saumat ja yleinen kunto.

Miten se toimii meillä

Kaasusäiliön asennuksen yhteydessä teemme sopimuksen vuoden ilmaisesta huollosta. Palvelulista: 2 ennaltaehkäisevää erikoislääkärikäyntiä (talvella ja syksyllä) + yksi kiireellinen hätäpuhelu 24 tunnin sisällä. Sitten palvelusopimusta voidaan jatkaa.

Turvallisuus

Kaikki kaasulaitteiden asennustyöt edellyttävät kaikkien turvallisuusvaatimusten pakollista täyttämistä. Kytketyn joustavan letkun on oltava aina silmiesi edessä. Sen sulkeminen on ehdottomasti kielletty. Se tulee aina sijoittaa paikkaan, johon pääsee silmämääräistä tarkastusta varten.

Ei-standardin kokoisen kaasuletkun käyttö on kielletty. Niiden on noudatettava voimassa olevia määräyksiä.

Letkua ei tarvitse maalata, koska maali voi aiheuttaa sen nopean halkeilun. Jos haluat tehdä hihasta kauniimman, voit peittää sen itseliimautuvalla paperilla.

Kumiholkki on liitetty suoraan hanaan, jos se on lomalla. Jos kierteellä on epätyypilliset mitat, sovitin on sallittu.

Kaasulaitteita käytettäessä on erittäin tärkeää noudattaa turvallisuussääntöjä ja olemassa olevia käyttöstandardeja. Kaasukäyttöisten laitteistojen paloturvallisuus riippuu tästä.

Erilaisia ​​putkiliittimiä

Aivan kuten matematiikassa joukot jaetaan osajoukkoihin, vahvistustyypit voidaan jäsentää lajikkeiksi.

● lajikkeet tarkoituksen ja laajuuden mukaan

Suurimmat näistä "alajoukoista" ovat lajikkeita tarkoituksen ja sovelluksen mukaan. Luokitusominaisuuksina voidaan käyttää toiminnan ominaisuuksia - tyhjiöliittimet, kryogeeniset liittimet; tai toimintaominaisuuksia, esimerkiksi sulkuventtiilit (sulkuventtiilit, joiden vasteaika on pieni). Erottamisen perusteena ovat myös: asennuspaikka (vastaanottoliittimet ─ tarkista putkilinjan päähän pumpun eteen asennetut liittimet) ja lisävarusteiden olemassaolo (lämmityksellä varustetut liittimet). Mutta merkittävin syy putkiventtiilien jakamiseen lajikkeisiin on niiden käyttötarkoitus: ohjausventtiilit, ylijännitesuojaventtiilit, paineenalennusventtiilit, tyhjennysventtiilit, koeilmaventtiilit jne. Putkiventtiilien käyttöalueet eivät voi muuta kuin asettaa erityisiä vaatimuksia niitä. Kaasutiloissa käytettävien liitosten tulee olla ilmatiiviitä työväliaineen - tässä tapauksessa kaasun - suuren palo- ja räjähdysvaaran vuoksi. Öljyn melko korkeasta kemiallisesta aggressiivisuudesta johtuen öljyntuotanto- ja öljynjalostusteollisuuden putkiliittimillä on oltava parempi korroosionkestävyys. Vielä aggressiivisemmat ympäristöt, mukaan lukien väkevät hapot ja emäkset, vaikuttavat kemianteollisuudessa käytettäviin putkistoliittimiin.

***

● erilaisia ​​liitäntöjä putkilinjaan

Tämän perusteella liittimet jaetaan laipallisiin, laipattomiin, kiekkoihin (ts.laipaton, asennettu putkilinjan laippojen väliin). Kytkentäliittimet on varustettu sisäkierteillä varustetuilla liitäntäputkilla. Hitsausliittimet - suuttimet hitsaukseen putkilinjaan. Liitosliittimiä on saatavana myös kuristinliittimille.

***

● vaihtelut vartalon suunnittelussa ja muotoilussa

Suuttimien sijainnin perusteella voidaan puhua suorista liittimistä (yhdysputket ovat koaksiaalisia tai keskenään yhdensuuntaisia) tai kulmaliittimistä (tulo- ja poistoputkien akselit sijaitsevat kohtisuorassa tai eivät yhdensuuntaisesti toisiinsa nähden). Valmistetaan myös liittimiä, joissa on haaraputkien offset-akselit.

Jos virtausreitin poikkipinta-ala on pienempi kuin tuloputken aukon pinta-ala, kyseessä on ei-täysireikäinen venttiili. Jos se on suunnilleen yhtä suuri tai enemmän ─ täysreikäiset liittimet. Runko-osien valmistusmenetelmän mukaan erotetaan valetut, valuhitsatut, lito-leimahitsatut ja leimahitsatut raudoitukset.

***

● lajikkeet tiivistetyypin mukaan

Venttiilejä, joissa karan, karan tai muun ympäristöön nähden liikkuvan elementin tiivistys on aikaansaatu tiivisteholkin tiivisteellä, kutsutaan tiivistepesäventtiileiksi.

Venttiilejä, joissa tiivisteholkin tiivistettä ei käytetä tiivistykseen, kutsutaan tiivisteholkeiksi. Palkeet ja kalvoliittimet kuuluvat tähän luokkaan.

Useimpien maailman kielten aakkoset sisältävät useita kymmeniä kirjaimia. Mutta tämä ei estänyt heitä keräämästä satoja tuhansia sanoja, joiden avulla kirjoitettiin miljoonia kirjoja. Samoin on putkiliittimien kanssa – sen uskomaton valikoima koostuu suhteellisen pienestä määrästä luokitusyksiköitä mitattuna yksiköissä, joskus kymmenissä.Ja se ei ilmestynyt sattumalta, vaan siksi, että piti vastata suureen määrään kysymyksiä, löytää algoritmi useiden ongelmien ratkaisemiseksi. Putkiliitoille asetetaan niin laajat vaatimukset, että niiden saavuttamiseksi käytettävät tekniset ratkaisut joutuvat usein ristiriitaisuuksiin ja erilaisten mallien suuren määrän syntyminen on yksi keino voittaa se. Ja luokittelu on paras tapa olla eksymättä tähän monimuotoisuuteen.

Kuinka kaasunrajoitin toimii

Suoraveto vaihteisto

Sylinteristä korkeapaineinen kaasu tulee kammioon, joka on varustettu sulkuventtiilillä. Ylipaineen vaikutuksesta venttiili avautuu ja alkaa koskettaa istukkaa. Tämän jälkeen kaasu lakkaa virtaamasta ulostuloon. Paineen säätämisestä vastaava kalvo alkaa jousen vaikutuksesta syrjäyttää venttiiliä istuimen pinnasta. Paine pienenee pienen läpimenon ansiosta ja saavuttaa turvallisen, käyttökelpoisen.

Lisäksi suoristettu jousi sallii venttiilin avata pääsyn uuden kaasumäärän virtaukseen sylinteristä, ja säätöprosessi toistetaan. Ei-säädettävissä vaihteistoissa jousivoima on asetettu tehtaalla ja toimii paineensäätimenä.

Peruutusvaihde

Tässä periaate on hieman erilainen. Lähteestä tuleva kaasu painaa venttiiliä istukkaa vasten estäen sitä karkaamasta. Rakenne sisältää ruuvin, jonka avulla jousen puristusvoimaa säädetään.

Puristamalla jousi ruuvilla (säätimellä), turvakalvo taivutetaan ja kulkee tietyn määrän kaasua. Tukikiekko käyttää palautusjousta, jonka jälkeen venttiili nousee ja vapauttaa tien polttoaineelle.

Työkammiossa on sama paine kuin sylinterissä. Jousen vaikutuksen alainen kalvo palaa alkuperäiseen tilaansa ja tukilevy liikkuu alaspäin samalla, kun se painaa palautusjousta. Tämän seurauksena venttiili painuu rungon istukkaa vasten.

On syytä sanoa, että monet panevat merkille peruutusvaihteiden suuren suosion. Ne ovat turvallisempia käyttää.

Kaava HBO:n kytkemiseksi päälle

Kaasujärjestelmän sukupolven valinta riippuu auton moottorin tyypistä. Kaasusylinteriasennus 1.–3. sukupolvesta asennetaan sekä ruiskutus- että kaasutinkoneisiin. Nykyaikainen hajautettu polttoaineensyöttöjärjestelmä (4. sukupolvi) soveltuu vain ruiskutusmoottoreille.

Polttomoottorin tyypistä ja kaasunsyöttötavasta riippuen eri sukupolvien HBO:n sisällyttämisellä on useita perustavanlaatuisia eroja.

kaasuttimella varustettu moottori

Kaasuttimen poistolaitteiston (1,2,3 sukupolvi) käynnistyminen tapahtuu pakotetussa tilassa.

Tällaisten asennusten toiminnallisuuden avulla voit käynnistää auton välittömästi kaasulla. Höyrystimen alennuslevyn kalvon säilyttämiseksi on kuitenkin suositeltavaa käynnistää kylmä moottori (mikä tahansa sukupolvi) bensiinillä, varsinkin jos ympäristön lämpötila on alle 0 ° C.

Kaasulaitteen kaasulaitteiden kytkemiseksi päälle, kun moottori on lämmitetty 35 °C:sta tai korkeammalle, siirrä kaasu- / bensiiniavain vapaa-asentoon "0".

Kaasuttimen kytkin

Joten punainen sammuu LED painikkeessa, joka osoittaa, että bensiiniventtiili on kytketty pois päältä. Sen jälkeen vakiopolttoainetta tuotetaan kaasuttimen uimurikammiosta.

Sitten odottamatta polttomoottorin polttoaineen nälkää (mukana kokemus), on tarpeen kytkeä vaihtokytkin kaasunsyöttötilaan "II". Vihreä merkkivalo syttyy, mikä osoittaa, että kaasuventtiili on päällä.

Jos haluat vaihtaa takaisin kaasusta bensiiniin, sinun on käännettävä avain "I"-asentoon ohittaen vapaa-asennon.

Polttomoottorin pysäyttämisen jälkeen painike sulkee kaasuventtiilin automaattisesti.

Moottorin käynnistämiseksi kaasupolttoaineella kaasuttimen kytkimillä on esikäynnistystoiminto. Se toimii seuraavasti, kytkimen asennossa "II", sinun on kytkettävä sytytysvirta, kun olet vaihtanut merkkivalon vihreän värin keltaiseksi, voit käynnistää auton.

Toinen sukupolvi ruiskutusjärjestelmässä

Suuttimen kaasujärjestelmän kytkimessä on myös kolme asentoa:

• "Minä" - pakotettu työ bensiinillä
• "0" - pakotettu kaasutila
• "II" - puoliautomaattinen

Eri valmistajilla voi olla eri tilat.

Kytkimen puoliautomaattisessa asennossa auto käynnistyy välittömästi bensiinistä. Tämä tehtiin voimalaitoksen ja HBO-vaihteiston lämmittämiseksi. Moottorin kierrosluvun lisäämisen (uudelleenkaasutuksen) jälkeen auto siirtyy kaasukäyttöön. Kierroslukua säädetään potentiometrillä.

Kytkin ruiskutusautoon

Ohjeet 4. sukupolvelle

HBO:n neljännen sukupolven painike

Neljännen sukupolven kaasulaitteet toimivat täysin automaattisessa tilassa. Kun HBO-painiketta painetaan, auto käynnistyy bensiinillä, ja kun höyrystimen vähennysventtiili on lämmitetty, kaasu kytketään päälle. Peruutus on mahdollista ajon aikana poistamalla polttoainetyypin kytkin käytöstä.

Kytkentälämpötila ohjelmoidaan laitteiston asennuksen yhteydessä.

HBO 4 -järjestelmässä on hätäkäynnistystoiminto, joka pakottaa moottorin käynnistymään kaasulla.

1 Kaasulaitteiden ja varusteiden käyttötarkoitus ja tyypit

Kaasuliittimet ja -laitteet on suunniteltu käytettäväksi kuljetus- ja syöttöjärjestelmien putkissa sekä sinisen polttoaineen jakelussa. Näiden laitteiden ja mekanismien avulla syöttö kytketään päälle ja pois, kaasuvirran määrää, suuntaa tai painetta muutetaan. Kaikille varusteille on ominaista seuraavat pääparametrit:

• nimellinen (ehdollinen) paine;
• nimellishalkaisija (nimellisreikä).

Ensimmäinen ominaisuus ymmärretään maksimipaineena 20 ° C:n lämpötilassa, mikä varmistaa erilaisten liitosten (laitteiden) ja putkiliitäntöjen pitkän käyttöiän. Ehdollisen osan (Dn tai DN) alla ymmärretään putkistojärjestelmissä, verkoissa käytetty ominaisuus yhdistettyjen osien parametrina.

Käyttötarkoituksensa mukaan kaasujärjestelmien varusteet jaetaan seuraaviin tyyppeihin:

• Sulkuventtiilit - laitteiden ja laitteiden määräajoin sammuttamiseen sekä kaasuputken yksittäisiin osiin sen muista osista. Tässä kapasiteetissa käytetään venttiilejä, hanoja ja luistiventtiilejä.
• Säätö - paineen muuttaminen ja ylläpitäminen määritetyissä rajoissa. Se sisältää pellit, portit ja vastaavat.
• Turvallisuus - käytetään estämään kaasun paineen nousu sallitun arvon yläpuolelle. Tämä on ylipaineventtiili.
• Katkaisu ja hätätilanne - erilaisten kaasulaitteiden, -laitteiden ja putkien nopeaan automaattiseen sammuttamiseen, jos niiden määritettyä toimintatapaa rikotaan. Esimerkiksi takaiskuventtiili.
• Käänteinen toiminta - estää kaasuvirtaa liikkumasta vastakkaiseen suuntaan.
• Lauhteenpoisto - poistaa automaattisesti kondenssiveden, joka kerääntyy lauhteenloukkuihin ja putkiverkostojen alakohtiin.

Vahvikkeet on valmistettu erilaisista materiaaleista. Sen mukaan, mistä runko on tehty, ne nimetään seuraavasti:

• teräksestä:
  • hiilipitoinen - kanssa;
  • ruostumaton - nzh;
  • seostettu - hv;
• valurauta:
  • harmaa - h;
  • muokattava - kch;
• pronssi, messinki - B;
• muovit (paitsi vinyylimuovia) - p;
• vinyylimuovi - vp.

Putkiliitostyypit erityyppisille putkille

Veden tai jäähdytysnesteen virtauksen säätämiseksi käytetään apuosia, kuten hanoja, portteja, sekoittimia, takaiskuventtiilejä jne., jotka kestävät +95 °C:n ympäristön lämpötilan ja 16 atm:n paineen. Sitä käytetään putkien jakamiseen putkistoon, vedenlämmitykseen, lämmitykseen, luumuihin.

Tämän tyyppisillä kotikäyttöön tarkoitetuilla putkiliittimillä on merkittäviä etuja: kompakti, näyttää esteettiseltä, kierre- ja puristusliitos, symbolit auttavat asennuksessa, ja myös tässä liitoksessa käytetyllä korroosionkestävällä materiaalilla on yhtä tärkeä rooli - se on nikkeli- pinnoitettu messinki. Yleisimmin käytettyjä ovat erilaiset liitososat ja palloventtiilit.

Polyeteeniputkille.

Tämäntyyppisten putkien, kuten polyeteenin, liittimiä käytetään paine- ja ei-painejärjestelmissä. Kattavin lista hitsaus-, puristus- tai laippaliitäntöjen liitoselementtejä. Polyeteenituotteiden liittämistä hitsaamalla kutsutaan yhdeksi luotettavimmista, se on tiivis ja muodostaa yhden rakenteen.

Tällaisten putkilinjojen työväliaineen virtauksen säätö tapahtuu syövyttämättömällä polyeteenillä (HDPE) tai messinkihanoilla, pellillä, venttiileillä, jotka on suunniteltu enintään 16 atm:n paineelle ja +45 ... +80 °:n menolämpötilalle. С (kuuma vesi). Polyeteenipalloventtiilit voivat vääntyä, jos lämpötilajärjestelmää ei noudateta.

Polypropeeniputkille.

Putkiston sulku- ja ohjausjärjestelmä sekä erilaiset liitosputkiliittimet polypropeeniputkille ovat samat kuin aikaisemmissa polyeteeniputkissa. Tällaiset liittimet on suunniteltu paineelle 20 atm asti, käyttöaineen lämpötilalle +90 °C asti. Tällä hetkellä huomattava määrä valmistajia on alkanut valmistaa polypropeenielementtien malleja, joissa on kuumapuristetusta nikkelöidystä messingistä valmistettu pidike - se on yksiosainen rakenne, jolla on riittävä lämmönkestävyys.

Messinkikierteiset kokoontaitettavat liitokset polypropeeniliittimissä mahdollistavat muoviputkiston varustamisen metalliliittimillä. Tällaiset polyeteenin ja polypropeenin lisäosat ovat paljon halvempia kuin vastaavat metalliset.

Lue aiheeseen liittyvä materiaali:
Itsenäiset lämmitysputket

Kaasukonvektorien lajikkeet

Nykyään markkinoilta löydät erilaisia ​​​​pääkaasulla toimivia konvektoreita, jotka eroavat toisistaan:

1. Materiaalityypin mukaan: teräs ja valurauta.
2. Asennustyypin mukaan: seinä, lattia, katto. Jälkimmäisiä käytetään suurten teollisuus- ja kaupallisten tilojen lämmittämiseen.
3. Teholla: pieni, keskikokoinen ja suuri. Tällaiset laitteet toimivat tehokkaasti vain erillisissä huoneissa.Kuorma valitaan suhteesta 1,0 kW / 10,0 m2. On helppo laskea, että 80 m2: lle on valittava laite, jonka teho on 8 kW.
4. Polttokammion tyypin mukaan: avoin ja suljettu, jotka eroavat savupiippujärjestelmästä. Ensimmäisen tyypin laitteissa pakokaasut poistetaan kiinteän savupiipun kautta, joka on varustettu uunin periaatteella seinien välisessä tilassa, mikä vaatii lisävaroja asennukseen. Toisen vaihtoehdon mallit on helpompi asentaa. Poistoilma poistetaan ilmakehään koaksiaaliputken kautta.

Lajikkeet

Putkiliittimet luokitellaan useiden tekijöiden mukaan. Tarkoituksen mukaan:

1. Turvallisuus. Suojaa linjat äkillisiltä paineenpudotuksilta. Automaation ansiosta ylipaine vapautuu.
2. Lukitus. Suunniteltu estämään nesteen tai kaasun virtaus. He työskentelevät kahdessa asennossa - kiinni, auki.
3. Yhdistetään. Useimmiten siinä on liitosmutterit, jotka yksinkertaistavat liitäntäprosessia.
4. sääntelymekanismeja. Suunnittelultaan ne ovat samanlaisia ​​kuin sulkuosat, mutta ne voivat säädellä nesteen, kaasun syötön voimakkuutta.
5. Jakelu. Suunniteltu liittämään lisäpiirejä yhteiseen runkoon, luomaan erilliset haarat.

Putkilinjan liitostyypit suunnittelusta riippuen:

1. Luistiventtiilit - soveltuvat asennettavaksi piireihin, joissa työväliaineen paine on alhainen. Ne toimivat vain suljetussa/avoin-asennossa. Asennon vaihtamiseksi sinun on käytettävä erityistä venttiiliä, joka on käännettävä.
2. Venttiilit - sulku-, ohjausventtiilit.Voit estää nesteen virtauksen kokonaan tai säädellä sitä. Asentoa vaihdetaan manuaalisesti nuppia kääntämällä.
3. Venttiilit ovat osia, jotka sulkevat virtauksen paineen noustessa. Ne voidaan asentaa paikkoihin, joissa nesteen virtauksen suuntaa on tarpeen muuttaa.
4. Nosturit ovat malleja, jotka soveltuvat työaineen virtaussuunnan säätämiseen, sammuttamiseen ja vaihtamiseen. Käytetään nesteen ja kaasun syöttölinjojen kokoamiseen.

Erillinen venttiiliryhmä - luistiventtiilit. Asennettu teollisuusteille. Ne luokitellaan suunnittelun, laippojen ja luistiventtiilien toimintaperiaatteen mukaan.

Tiivistysmenetelmästä riippuen erotetaan kolme muuta rakennetyyppiä:

1. Laippaliittimet. Sisällä on tiivistelaatikko. Hänen ansiosta kara on tiivistetty.
2. Paljeen yksityiskohdat. Tiivistykseen käytetään palkea.
3. Kalvo armatuuri.

Liitososat luokitellaan ohjaustavan mukaan. Ne voivat olla manuaalisia tai automaattisia.

Sulkuventtiilit ( / sanremo67)

Stub-vaatimukset.

Koska käytetään liittimiä, joiden tiiviys on vähintään luokka "B", sulkuventtiilien sulkemisen jälkeen asennetaan metallitulpat kaasuvirran sulkemiseksi hermeettisesti kuluttajille.

Ensinnäkin tulpat ovat litteitä (metallilevy).

Toiseksi tulpat on kierteillä.

Litteät tulpat valmistetaan yleensä teräksestä, tulpan paksuus lasketaan kaasun paineen ja DN:n (nimellishalkaisijan) mukaan. Tulpan halkaisija = laipan halkaisija. Lisäksi tulpassa tulee olla laipasta työntyvä varsi, johon paineet (P) ja (DN) kirjataan.

Esimerkiksi joukko nimellishalkaisijoita, jotka vastaavat niitä putken kierre tuumina ja D-laippapeili.

DN(mm)	G (tuumina)	D vrt. (mm)
15	1/2″	–
20	3/4″	–
25	1″	60
32	1 1/4″	70
40	1 1/2″	80
50	2″	90
65	2 1/2″	–
70	–	110
80	–	128
100	–	148
125	–	178
150	–	202
200	–	258
250	–	312
300	–	365

Ruostumattomat putkiliittimet

Ruostumattomasta teräksestä valmistetut teolliset sulkuventtiilit ovat välttämättömiä monien työvälineiden kuljetuksessa. Se on erittäin kestävä, inertti aggressiivisille aineille, kestää vaarallisen korkeita lämpötiloja ja paineita, sillä on hyvä kulutuskestävyys ja se ei syöpy. Nämä ominaisuudet huomioon ottaen ei ole yllättävää, että tämän materiaalin mekanismeista on tullut öljy- ja kaasu-, lääke-, elintarvike- ja kemianteollisuuden tärkeimmät työyksiköt. Ruostumattomia liitososia käytetään laajalti myös ydinvoimalaitoksissa.

On selvää, että tällaisia ​​mekanismeja voidaan käyttää sekä lämmitysjärjestelmissä että kotitalousjärjestelmissä, jotka toimittavat esineille vettä ja lämpöä.

Sulku- ja ohjauslaitteiden asennuksen perusteet

Mikään putkisto ei voi toimia täysin ilman sulkulaitteita. Koska sitä on useita lajikkeita, yhden niistä asennus eroaa merkittävästi muiden laitteiden asennuksesta, ja sen tulisi suorittaa vain asiantuntijat käyttämällä erikoislaitteita.

Putkilinjan käytettävyys, kestävyys ja turvallisuus riippuvat siitä, kuinka taitavasti asennustyöt on suoritettu.

Liittimet liitetään putkistoon:

• kytkimet sisäkierteellä;
• ulomman tiivisteen tapit;
• nännit;
• laipat;
• hitsaus.

Hitsaus on luotettavin menetelmä putkistoelementtien keskinäiseen kiinnitykseen ja ainoa, joka soveltuu korkeapaineaineiden kuljetukseen.

Kiinnittävien osien päihin pultattu liitos seosteräslaipoilla, litteillä renkailla tai kiekoilla takaa myös tarvittavan tiiviyden. Venttiilivalmistajat antavat tuotteilleen takuun testaamalla osien läpäisemättömyyden ja lujuuden sekä teknisten vaatimusten mukaisuuden.

Sulku- ja ohjausventtiilien asennussäännöt

Sulku- ja ohjausventtiilejä asennettaessa on noudatettava useita tärkeitä sääntöjä:

1. Putkilinjan pakollinen puhdistus. Kuljetuksen jälkeen ne on käsiteltävä käsin tai altistamalla ne ilmalle, höyrylle tai vedelle. Hitsattaessa on myös tarpeen säännöllisesti tarkastaa putki likaisuuden varalta, jotta muodostunut hilse ei vahingoita tiiviyttä.

2. Tarkista laippojen epätasaisuudet. Osan sileä pinta ei saa olla naarmuuntunut eikä siinä saa olla muita selkeitä vikoja.

3. Vältä sulkuventtiilien asentamista alueille, joilla on epätasainen maasto. Jos mekanismi ei sijaitse putkilinjan suorassa osassa, mutkissa esiintyvä jännitys vaikuttaa tiiviyteen ja aiheuttaa vuotoja.

4. Suojaus vesivasaran aikana esiintyviltä painepiikkeiltä, ​​jotka voivat vahingoittaa tai estää koko järjestelmän, mukaan lukien liittimet, suoritetaan asentamalla takaiskuventtiili vakaan virtauksen varmistamiseksi.

5. Halkaisijaltaan suuret venttiilit tai raskaat toimilaitteet saattavat vaatia lisätukea ruuvien tai tiivisteiden rikkoutumisen estämiseksi.

6. Venttiilit voivat vaurioitua, jos niitä kiristetään liikaa.

7.Ruostumattomasta teräksestä valmistetun liittimen tulee olla auki-asennossa asennuksen aikana.

Laitteiden huollon vivahteet

Kaasunjakeluyhtiön insinöörin laatiman aikataulun mukaan lauhteenkeräimet tyhjennetään ja niiden tekninen kunto tarkastetaan. Näitä töitä pidetään vaarallisina, koska lauhde ei sisällä vain vettä, vaan myös helposti syttyvää nestemäistä butaania, joka usein muodostaa suurimman osan nesteestä. Siksi kaksi asiantuntijaa suorittaa huoltoa vain päiväsaikaan, ei ukkosmyrskyn aikana.

Myös lauhteen tyhjennys suoraan säiliöautoon on kielletty - vain metallisiin kiinteisiin säiliöihin, joissa on aita tai kaivoon. Jos lähellä on öljyputki, siihen voidaan valua kondenssivettä.

Matalapaineisen kondenssiveden erottimen tyhjentämiseen tarvitset pumpun, moottoripumpun tai tyhjiösäiliön. Irrota tulppa putken päästä, liitä pumpun letku siihen, avaa hana ja käynnistä pumppu. Pumppaus jatkuu, kunnes neste lakkaa virtaamasta pumpusta, minkä jälkeen se sammutetaan, venttiili suljetaan, letku irrotetaan ja tulppa palautetaan paikoilleen.

Pieni lauhteenerotin voidaan käsitellä käsipumpulla, ja joissakin maanpäällisissä malleissa neste poistuu painovoiman avulla.

Keski- ja korkeapaineiset lauhteenkerääjät pumppua ei yleensä tarvita. Niissä on 2 nousuputkea: lauhteella ja kaasulla, jokaisessa on hana, ja yleensä vain kaasulla oleva on auki.

Vapauta säiliö nesteestä kääntämällä molempia venttiileitä: kaasuventtiili on kiinni ja lauhdeventtiili avautuu. Neste tulee ulos putkesta kaasun paineen alaisena.Ajan ja työvoiman säästämiseksi tämä prosessi voidaan automatisoida instrumentoinnin ja automaation avulla.

Jos kondenssivettä ei poisteta ajoissa, vesivasara tai tulppa voi estää kaasun tulon, mutta myös vahingoittaa putkea.

Kertyneen lauhteen poistamisen lisäksi kaasuputkien telakoneet tarkistavat niiden sijainnin osoittavien levyjen olemassaolon ja tarkkuuden sekä itse yksikön ja siihen liittyvien sulkuventtiilien huollon. Tarvittaessa korjaukset tehdään välittömästi tai laaditaan laki, jonka mukaan erikoisryhmä lähtee myöhemmin.