Kuinka tehdä ilmanvaihto autotallissa, jossa on kellari

Ennen kuin varustat kellarin, on tärkeää laatia etukäteen ilmanvaihtojärjestelmä autotallin kellariin. Ruoan säilytyksen kesto, ilmankosteuden taso, huonekalujen, seinien ja kaiken sisällä oleva kunto riippuvat mikroilmastosta. Kaikki vaatimukset on täytettävä, jotta ilma kiertää vapaasti.

Kondensaatiota ilmaantuu aina mihin tahansa kellariin tai syvään vihanneskuoppaan, joka voidaan poistaa autotallin kellarin kuomulla.

Kuinka tehdä tuuletus autotallin kellarissa viemäriputkista ja muista materiaaleista? Julkaisussa hahmotellaan työn keskeiset periaatteet, harkitaan yksinkertaista asennustapaa.

Ilmanvaihtojärjestelmät: tyypit ja ominaisuudet

Luonnollinen

Jotta rakennuksessa, jossa on kellari ja katseluhuone, ilma kiertää luonnollisesti, on tärkeää huomioida yksi ehto - sisä- ja ulkolämpötilan ero. Järjestelmän asennuksessa käytetään yksinkertaista rakennetta, joka koostuu 2 putkesta.

Toisen kautta huoneeseen tulee kylmä ilmavirta, toisen kautta lämmin ilma tulee ulos.Syöttöputki on asennettava mahdollisimman alas, itse lattian yläpuolelle.

Huuvan oikea sisäänkäynti autotallin kellarissa on katon alla.

Siten lämmin ilmavirta syrjäytetään luonnollisesti kylmällä.

Jos eristät pakoputken, voit suojata sen jäätymiseltä pakkasten aikana, ylläpitää lämpötilaeroa ja parantaa pitoa.

Käsityöläiset käyttävät tätä varten erilaisia ​​lämmöneristysraaka-aineita: lasivillaa, polystyreeniä jne. Asennuksen aikana kannattaa huomioida, että molempien tuloputkien halkaisijat ovat samat.

Tämä parametri riippuu alueilmaisimesta ja sen tulee olla vähintään 100 mm. On tärkeää, että kellarin tuuletusputket kestävät korroosioprosesseja, korkeaa kosteutta. Ilmastointiin autotallissa, jossa on kellari, muovi- tai asbestisementtijärjestelmä sopii.

Keinotekoinen

Keinotekoisella ja luonnollisella ilmanvaihdolla autotallin kellarissa ei ole merkittäviä eroja suunnittelussa, paitsi sähkötuulettimen läsnäolo. Suunnittelun tekemiseksi on tärkeää noudattaa sähkölaitteiden kanssa työskentelyä koskevia sääntöjä. Liiallinen kosteus voi päästä johtoihin ja vahingoittaa tuuletinta tai kaikkia sähköjohtoja.

Tämä voidaan välttää käyttämällä muita suojaavia vedeneristysmateriaaleja. Tällainen ilmanvaihto sopii asennettavaksi autotalliin, jossa ei ole kellaria. Tässä tapauksessa tuulettimen käyttöä vaaditaan vain kesällä.

Hyvät ja huonot puolet

Autotallin kellarin luonnollinen ilmanvaihtojärjestelmä on yleistynyt seuraavien ominaisuuksien vuoksi:

• asennuksen helppous;
• kohtuulliset hinnat osille;
• äänettömyys;
• helppokäyttöisyys.

Kellarin liesituuletin voidaan luoda omin käsin, koska piiri koostuu 2 elementistä. Mutta on mahdotonta olla mainitsematta tämän menetelmän ilmeisiä haittoja:

• sääntelyn puute;
• automaattista lämmitystä / jäähdytystä ei ole saatavilla;
• järjestelmän epävakaus.

Jos puhumme keinotekoisen ilmanvaihdon periaatteista, ne perustuvat ilmavirran automaattiseen ruiskutukseen. Samalla se voidaan jäähdyttää ja suodattaa. Näin syntyy optimaalinen mikroilmasto sääolosuhteista riippumatta.

Mutta tämä rakenne on monimutkainen, ja se koostuu monista osista, jotka voivat käytettynä kulua tai lakata toimimasta. Muita haittoja ovat osien hinta ja keskeytymättömän virransyötön tarve.

Asennus askel askeleelta

Kuinka tehdä ilmanvaihto autotallin kellarissa? Työtä varten tarvitset:

• muoviputkien palat, joiden halkaisija on 110 mm kumitiivisteillä;
• sähköpuhallin, jonka teho on 10-15 W (virtalähteenä 220 V verkko);
• irrotettavat 30 cm pitkät kappaleet (2 kpl) sähkötuulettimeen ja sen vaihtoon;
• rei'itin;
• booli;
• Boer;
• taltta;
• kruunu (125 mm).

Poisto-osan tulee olla 3-4 m pitkä, syöttöosa lasketaan kellarin syvyys huomioon ottaen. Myös jatkojohtoa voidaan tarvita töissä (jos kattojen ja terästen paksuus on liian suuri).

Reikien poraus

Kuinka tehdä ilmanvaihto autotallin kellarissa? Sinun on toimittava seuraavasti:

1. Ensin sinun on määritettävä, missä autotallin kellarin liesituulettimen reiät sijaitsevat. Niitä suositellaan levitettäväksi vinosti seinän yläosaan tai kattoon.On tärkeää, että putki, jonka kautta raitista ilmaa tulee, poistuu pohjoispuolelle ja toinen etelään.
2. Seuraavaksi seinän tai katon yläosassa olevaan kellariin sinun on merkittävä liesituulettimen reiän keskikohta ja porattava se poralla.
3. Sitten autotallissa poratun keskustan ympärille tulee merkitä ympyrä, jonka halkaisija on 125 mm. Sen jälkeen porataan 3-4 reikää ympyrään ja aloitetaan poraus kruunulla. Jos kruunu putoaa raudoitustankoihin, ne on poistettava sementistä taltalla ja leikattava pois erityisellä rautasahalla.
4. Seuraava askel on asettaa putki pystysuoraan lattiaan porattua reikää vasten siten, että se koskettaa kattoa ja merkitsee sen keskiosan asentoa. Paikkaan, johon sen pää liittyy, sinun on porattava toinen reikä.

Autotallin kasviskuopan ilmanvaihtoon on syötettävä ilmaa kadulta. Tätä varten kattoon on myös porattava reikiä. Kappaleissa kuvatut toimet toistetaan samalla tavalla.

Järjestelmän asennus

Ilmanvaihdon asennus autotallin kellariin suoritetaan seuraavasti:

1. Ensin puhallin kiinnitetään irrotettavan putkiosan sisään.
2. Seuraavaksi sinun on asennettava kellarin ilmanvaihtojärjestelmän poisto-osa autotalliin. Voit tehdä tämän yhdistämällä 3 segmenttiä.
3. Tuulettimen sijainti valitaan siten, että pääsy on kätevä. On tärkeää, että ylempi tuuletusputki kohoaa 1 m katon yläpuolelle ja alempi laskeutuu kellariin kattotasolle. Sitten niiden väliin sinun on asetettava pala autotallin ilmanvaihtojärjestelmää sähkötuulettimella. Tässä tapauksessa pyörivät elementit on suunnattava ylöspäin kupua kohti.
4. Tämän jälkeen voit siirtyä ilman tuloputken asentamiseen.Se on laskettava kellariin puolen metrin korkeudelle lattiapinnasta.
5. Tulo-osa tulee tuoda ulos niin, että se sijaitsee rakennuksen pohjoispuolella ja nostaa 20 cm maanpinnan yläpuolelle.
6. Seuraavaksi reikä on viimeisteltävä polvella tai teellä erityisellä metalliverkolla.
7. Tämän jälkeen voit aloittaa liitosten tiivistämisen. Näihin tarkoituksiin sopii liuos tai asennusvaahto.
8. Nyt kannattaa kytkeä sähkötuuletin ja tarkistaa kellarin veto. Nojaa tätä varten paperipala konepellin aukkoa vasten.
9. Viimeinen vaihe on eristys. Jos rakennuksessa ei ole lämmitystä, sinun on eristettävä järjestelmän pakoputki kokonaan.

Teoksen muita ominaisuuksia

Luonnollisen järjestelmän tuottavuusasteeseen vaikuttaa reikien poikkileikkaus. Se riippuu huoneen parametreista. Ilmavirran tuloaukko kannattaa käynnistää polvella tai t-paidalla, muuten sadetta voi päästä sisään.

Se tulee myös peittää erityisellä verkolla, jotta tuholaiset ja hyönteiset eivät pääse tunkeutumaan rakennukseen. Deflektorin asentaminen lisää pitoa ja lisää järjestelmän tehokkuutta 15-20%.