Kuinka poistaa ilmastointilaite itse menettämättä freonia: yksityiskohtainen opas järjestelmän purkamiseen

Seinään asennetun ilmastointilaitteen sisäyksikön purkaminen

He alkavat purkaa ilmastointilaitetta poistamalla etupaneelin muovinen paneeli, joka voidaan kiinnittää kiinnityselementeillä (LG) tai pulteilla (Toshiba) valmistajasta riippuen. Ensimmäisessä tapauksessa sinun on käytettävä suoraa ruuvimeisseliä ja irrotettava ylä- ja alapuolella olevat pidikkeet, ja toisessa tapauksessa käytä sopivaa työkalua. Seuraava vaihe on poistaa verkkosuodatin (karkea) ja muoviset ikkunaluukut sisäyksiköstä, jotka irrotetaan yksinkertaisesti vastaavista paikoistaan.

Siivilä, joka pitää puhdistaa

Seuraavaksi sinun tulee purkaa huolellisesti ilmastointilaitteen sisäyksikön tyhjennysjärjestelmä, joka on yleensä valmistettu lokeron muodossa. Joissakin malleissa se voidaan tehdä kiinteäksi rungon kanssa ja poistaa vain sen kanssa. Ennen kuin poistat sen, valmistele säiliö tai astia etukäteen kondenssiveden muodostumisen poistamiseksi. LG-malleissa lokeron irrottamiseksi sinun on ruuvattava irti yksi pultti ja irrotettava pohjassa olevat pidikkeet.

Tyhjennysallas (oikealla puolella irtoaa säleikön moottorista)

Tuulettimen/siipipyörän irrotusvaihtoehdot

Seuraavaksi sinun on poistettava SPLIT-järjestelmän sisäyksikön tuuletin, joka on valmistettu akselin muodossa

Tämä vaatii erittäin huolellista ja vastuullista työtä, koska on tärkeää olla vahingoittamatta ilmastointilaitteen sisäisiä osia ja komponentteja

Siivilä irrotetaan

On kaksi tapaa vetää akseli ulos:

1. Yksinkertaistettu versio, jossa ei tarvitse suorittaa toimintoja sähkömoottorilla ja ohjausyksiköllä (akseli vedetään ulos alhaalta). Yleensä hän valitaan tehdessään työtä omin käsin, mikä vaatii vähemmän aikaa ja vaivaa. Tässä toimintojen järjestys on seuraava:

Irrotamme pultit / ruuvit ja vapautamme jäähdyttimen SPLIT-järjestelmän päärungon vasemmalla puolella
Löysää varovasti oikealla olevaa kiinnitintä, jossa sinun on irrotettava varovasti itse akselin ruuvi (yleensä se on kiristetty erittäin tiukasti, joten sinun on toimittava varovasti ja hitaasti, jotta et väännä kiinnityspäätä)

Irrota varovasti akselikomponentti kotelosta ja pohjan alta, varoen vahingoittamasta teriä (pidä ruuvista kiinni ruuvimeisselillä)

1. Monimutkaisempi vaihtoehto, kun akseli puretaan oikealta puolelta, jolloin ohjausyksikkö ja sähkömoottori poistetaan. Suorita toimenpide seuraavasti:

Irrotamme johdot ja elektroniset anturit ohjausyksiköstä, irrotamme kiinnityspidikkeet (joissain malleissa irrotamme kiinnitysruuvit) ja poistamme yksikön varovasti
Ruuvaamme irti sähkömoottorin kiinnitysosat, irrotamme akselin kotelosta
Irrota akseli moottorista erittäin huolellisesti ja varovasti hitain liikkein ja taivuta myös jäähdyttimen putket

Töitä suoritettaessa on tärkeää muistaa kaikki käsittelyt, jotta kaikki voidaan koota oikein SPLIT-asennuksen huoltohuollon suorittamisen jälkeen

Mikä vaatii puhdistusta?

Näiden manipulointien jälkeen voit aloittaa sisäosien puhdistamisen, ja tässä on välttämätöntä poistaa likajäämät roottorista ja höyrystimestä käyttämällä tätä varten antibakteerisia yhdisteitä (aktiivinen vaahto), puhdasta vettä ja höyryä (höyrygeneraattorityökalu). Myös lauhteen vastaanottokylpy puhdistetaan lialta, minkä jälkeen kaikki osat kuivataan perusteellisesti. Lisäksi ei ole tarpeetonta voidella kaikkia liikkuvia osia silikonirasvalla, mikä pidentää niiden käyttöikää.

Ilmastointilaitteen sisäyksikön purkamiseksi sinun on oltava kärsivällinen, toimittava varovasti ja hitaasti

On aina tärkeää muistaa, että SPLIT-järjestelmällä on monimutkainen rakenne, jossa kaikki sisäiset komponentit ovat hyvin lähellä toisiaan. Tämä ohje antaa sarjan toimenpiteitä, jotka suoritetaan seinään asennettavien ilmastointilaitteiden suunnitteluominaisuuksista riippumatta

kuinka ilmastointilaite avataan, jotta pääset tuulettimeen, alimmaiset 2 ruuvia löysivät mitä pitää tehdä avataksesi

Vadim
Irrota kaksi tai kolme ruuvia vaakaverhojen alla.

Nikita
kaikki huume keinu lattialla

Victoria
Lataa sen ohjeet - purkaminen on kuvissa. Ainakin minun HITACHI:ssani.

Juri
Hänet otetaan pois tapauksesta. hyvin tiukka.

Tunnisteet: Kuinka irrottaa Samsung-ilmastointilaitteen sisäyksikön kansi

Split-järjestelmien purkaminen

Ennen kuin poistat jaetun järjestelmän itsenäisesti, on tärkeää ymmärtää, että tärkein tavoite purkamisen aikana on varmistaa freonin turvallisuus laitteessa. Työt kannattaa tehdä siten, ettei laitetta tarvitse jatkossa tankata tai suorittaa sen täyttä kylmäainelatausta, kun järjestelmä asennetaan uuteen paikkaan.

Joten toimien järjestys jaetun järjestelmän purkamisen yhteydessä on seuraava.

1. Kupariletkuissa on erityiset suojamutterit. Ne on ruuvattava irti käyttämällä tunnettua sopivan kokoista kuusikulmiota.
2. Seuraavaksi sinun on käytettävä avainta, jonka halkaisija vastaa venttiilin kokoa kupariputkien tukkimiseksi.
3. Seuraava vaihe on käynnistää laite ja odottaa, kunnes kylmää ilmaa tulee ulos.
4. Nyt voit sulkea freonin syöttämisestä vastaavan venttiilin. Tällä letkulla on pienempi halkaisija.
5. Seuraavaksi sinun on odotettava uudelleen, vain jo lämmin ilma, joka tulee ulos sisäyksiköstä. Se kestää enintään 3 minuuttia.
6. Kun kylmyys on korvattu lämmöllä, voit tukkia toisen, halkaisijaltaan suuremman putken.
7. Jaettu järjestelmä on kytkettävä pois päältä.
8. Kupariputkilinjan purkamiseksi tavalliset lankaleikkurit ovat ihanteellisia.He leikkaavat kupariputket oikeaan paikkaan. Tällaisella purkauksella ne tiivistyvät ihanteellisesti, eikä tällaista vaarallista vettä ja pölyä pääse kupariradan sisään.
9. Nyt on vain irrotettava laitteen sähköasentaja. Muista sammuttaa laite verkosta ennen näitä toimia ja sammuta myös asunto tai talo kokonaan.
10. Älä unohda viemäriä.
11. Nyt voit turvallisesti irrottaa jaetun järjestelmän ja siirtää tai kuljettaa sen uuteen paikkaan tai laittaa ruokakomeroon parempiin aikoihin asti.

Kuten näette, split-järjestelmän poistaminen itse ei ole vaikeaa, tärkeintä on oikea työjärjestys ja ei kiirettä.

ulkoyksikkö

Käsittelemättä teollisen vuorikiipeilyn vaaroja, aloitetaan heti tekniikasta. Ensimmäinen sääntö on, että putkia ei saa säästää. Jos uuteen paikkaan tarvitaan pidempiä, on asennettava uusia: putkistojen lisääminen millään tavalla tarkoittaa varmasti ilmastointilaitteen tappamista. Jos uusia tarvitaan lyhyempiä, niin hieman leikatut vanhat (katso alla) sopivat; ääritapauksissa sisäyksikköä on siirrettävä hieman.

Kondensaattoriyksikön purkamiseksi yksinkertaisen mekaniikan (kannattimet, kiinnikkeet) ja sähkön (johdot - liittimistä, merkki ja uudessa paikassa - samoihin liittimiin) lisäksi tee-se-itse -valmistajan on tiedettävä sijainti ulkoyksikön freoniliittimistä, katso kuva. Selitykset asemille:

Kotitalouksien ilmastointilaitteen ulkoyksikön kylmäaineliittimet

1. Höyryn (syöttö) putkilinjan asennus on paksumpi;
2. Neste (poisto) putkiliittimet, ohuempi;
3. Nesteliitäntä kansi;
4. Steam liitännän kansi;
5. Nänni.

Liitosten suojukset voidaan poistaa ilmastointilaitteen käytön aikana; niiden alta löytyy sisämutterit kuusiouralla hylsyavaimelle. Nänni on myös suljettu korkilla toimintakunnossa; kuvassa se on poistettu ja nipan varsi on hieman näkyvissä, jota painamalla ilmataan kylmäaine järjestelmästä.

Ulkoyksikön purkaminen suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

• Nänniin on kiinnitetty painemittari;
• Ilmastointilaite kytketään päälle kaukosäätimestä jatkuvaa kylmää varten;
• 10 minuutin kuluttua, kun olet poistanut nesteliittimen kannen, kiristä sen sisämutteri tiukasti - putkisto on suljettu, pumppu pumppaa freonia kondensaatiokammioon;
• Painemittarin lukemia ohjataan - kun se näyttää miinus 1 MPa (miinus yksi ilmakehä, tekninen tyhjiö), myös höyryliittimen mutteri kiristetään tiukasti;
• Ilmastointilaite katkaistaan ​​välittömästi kokonaan verkosta;
• Putket 15-20 cm liitoksista leikataan pois putkileikkurilla ja kaikki neljä päätä lyödään VÄLITTÖMÄSTI kuvan osoittamalla tavalla;
• Samalla tavalla, hyvin nopeasti, ne leikkaavat ja tiivistävät sisäyksikön putket;
• Kaikki liitos- ja nipansuojukset ruuvataan paikoilleen;
• Sähköosa puretaan, ulkoyksikkö irrotetaan, pakataan kuljetuskonttiin.

Riskitekijä 1: Ilmeisten (pölyn pääsy avoimiin putkiin ja kosteushöyryn ilmaan haihdutuskammioon) lisäksi on toinen, vakavin vaara - kylmäaineella täytettyjen ilmastointilaitteiden kuljettaminen on ehdottomasti kielletty. Kuvattujen toimintojen jälkeen ulkoyksikkö pumpataan freonilla usean ilmakehän paineen alaisena, ja mistä tahansa kuljetuksen aikana tapahtuvasta työnnöstä se voi yksinkertaisesti "paukuttaa". Parhaimmillaan kuulet kovaa suhinaa, jonka merkitys on yksinkertainen: uusi ilmastointilaite.

Onko mahdollista ilman painemittaria? Kallista loppujen lopuksi, jopa vuokralle! On olemassa tapa, mutta todennäköisyys, että sen jälkeen ilmastointilaite toimii uudessa paikassa, on enintään 50%: anna pumpun pumpun olla vähintään 5 minuuttia ja paina sitten nipan vartta. Se ei suhisenut - kaikki freoni on jo lauhduttimessa.

Riskitekijä 2: pumppua ei ole suunniteltu edes lyhytaikaiseen "innostuneeseen" käyttöön. Vastapaine sen ulostulossa ylittää kirjaimellisesti muutamassa sekunnissa suurimman sallitun (kylmäaineen ulosvirtausta ei ole, se on tukossa), ja ilmastointilaite voi hajota ikuisesti silmiemme edessä.

merkintä: putkien tiivistäminen pihdeillä on täysin epäluotettavaa. Putken pää on puristettava pienellä penkkiruuvipuristimella, jotta siinä on voimaa, tai ei lyödä, vaan rullata. Kupariputkien leikkaamiseen käytettävät rullapuristimet sisältyvät pakkaukseen, mutta tällainen sarja maksaa useita kertoja enemmän kuin erillinen putkileikkuri ja myös vuokrattavissa.

Varoitukset:

Älä koskaan irrota valssattujen putkien liitosmuttereita. Kuvassa tämä on vain esimerkki.

Tämän laiminlyöminen on yleensä kallista uudessa ilmastointilaitteessa.
Kun kuljetat, ole erityisen varovainen ulkonevien putkien "pyrstöjen" kanssa. Katkon tai jyrkän mutkan seuraukset - katso

edellinen varoitus.

Talvityön ominaisuudet

Kylmällä säällä on lähes mahdotonta pumpata kylmäainetta lauhduttimeen: öljy sakeutuu erittäin paljon, ja jos yrität käynnistää ilmastointilaitteen tässä tilanteessa, ahtimen toimintahäiriö voi helposti tapahtua. Tämä tilanne ei ole kauhea ilmastointilaitteiden malleille, jotka on varustettu erityisellä talvisarjalla. Sarja sisältää kompressorin kampikammion ja tyhjennyslämmittimet sekä tuulettimen nopeuden hidastimen.

Jos sinulla on malli asennettuna ilman tätä kokoonpanoa, freoni voidaan pumpata manometrisen aseman läpi kaasun keräämiseksi.

Tämä asema on kytketty silppurin venttiiliin, kuten manometrinen jakotukki.

Kuinka ripustaa ilmastointilaite oikein

Usein on tilanteita, joissa ilmastointilaitteen siirto on tärkeämpää kuin sen täydellinen purkaminen. Tässä tapauksessa yksi lohkoista jätetään paikoilleen, ja toisessa putket yksinkertaisesti pidennetään. Sekä sisäisten että ulkoisten lohkojen poistoprosessi ei eroa yllä kuvatuista, ainoa ero on tarve rakentaa kupari- tai tavallisia putkia.

Kun purat yhtä lohkoa, sinun tulee myös tarkkailla freonin turvallisuutta ja pumpata se ulkoyksikköön ennen kaikkien toimenpiteiden suorittamista. Jaettu järjestelmä on punnittava telakoinnin irrotuksen jälkeen mahdollisimman huolellisesti, vahingoittamatta ilmastointilaitteen koteloa. Suurempien kustannussäästöjen vuoksi et voi käsitellä juotosputkia yksin, vaan uskoa tämä asia asiantuntijoille. Split-järjestelmän ylläpitoisännöillä on hinnastossa vastaava sarake, jota kutsutaan lohkojen välisen reitin jatkeeksi.

Kun olet valmistellut tarvittavan työkalun, lukenut ohjeet ja katsonut asiaankuuluvat videot Internetissä, sinun tulee myös oppia muutamia tärkeitä vivahteita:

Sekä jaetun järjestelmän täydellisen purkamisen että laitteen osittaisen siirron yhteydessä sinun ei pitäisi huolehtia liikaa kupariputkien turvallisuudesta

Niiden vaihtaminen ei maksa liikaa rahaa ja uusien asentaminen on aina parempi kuin vanhojen korjaaminen.
Jos on vaikea ymmärtää, mikä putki on nestemäinen ja mikä kaasu, sinun on kiinnitettävä huomiota suuttimien halkaisijaan. Nesteputki, joka on myös ulostulo, on aina ohuempi kuin kaasun syöttö.

Esimerkkejä ilmastointilaitteen putkista

Kuljetuksen aikana järjestelmä tulee ympäröidä millä tahansa tiivisteaineella, koska jokainen runkoon kohdistuva isku voi johtaa freonin häviämiseen tai laitteen rikkoutumiseen.

Ja tärkein neuvo ei ole koskaan kiirehtiä, koska nämä järjestelmät vaativat tarkkoja ja tarkkoja liikkeitä, voima ei aina auta tässä.

Kun muutat uuteen asuntoon tai taloon tai vaihdat toimiston sijaintia, on välttämätöntä purkaa ilmastointilaite tai useita laitteita kerralla. Tämän tyyppisen työn vivahteet riippuvat suurelta osin laitteen tyypistä.

Ilmastointilaitteen purkamiseen nopeasti ja erittäin tehokkaasti, joskus vain ammattilaiset, joilla on kokemusta tällä alalla, pystyvät. Heidän palvelunsa ovat kuitenkin melko kalliita, joten usein monet ihmiset haluavat purkaa laitteen itse. Tämä herättää oikeudenmukaisen kysymyksen: kuinka purkaa ilmastointilaite omin käsin? Tällaisen ratkaisun avulla voit säästää paljon, mutta vain jos teet kaiken oikein.

Jaetun järjestelmän purkaminen toimimattomalla kompressorilla

Tämä toimenpide suoritetaan kahdessa tapauksessa. Ensimmäinen on se, että ilmastointilaite on rikki ja vaatii vakavia korjauksia, joita ei voida tehdä asennuspaikalla, esimerkiksi itse kompressorin vaihtaminen. Toinen on järjestelmän poistaminen resurssinsa loppuun kuluneiden laitteiden hävittämiseksi, toisin sanoen metalliromuksi.

Prosessi on erilainen siinä, että freonia on mahdotonta ohittaa tyhjäkäynnillä toimivalla kompressorilla. Siksi aloitamme katkaisemalla virran verkosta.Seuraavaksi kierrämme kuusikulmiolla kahta venttiiliä kerralla, kunnes ne pysähtyvät. Joten sinetöimme ja irrota ulkoyksikkö verkkovirrasta, säästämme siten kaiken jaetun järjestelmän ulkoyksikössä olevan freonin.

Ruuvaa hitaasti auki mutteri, joka kiinnittää halkaisijaltaan suuremman putkilinjan, muista, että järjestelmä on korkean paineen alainen. Sinun tarvitsee vain löysätä mutteria, koska putkiston kylmäaine alkaa haihtua. Kun piiri on tyhjä, voit purkaa järjestelmän yllä olevan järjestyksen mukaisesti.

Kuten näette, ilmastointilaitteen purkaminen ei ole vaikea prosessi verrattuna sen asennukseen. Sinun on kuitenkin tiedettävä joitain sen vivahteita. Voit tehdä tämän työn itse tai uskoa sen ammattilaisten tehtäväksi. Ilmastointilaitteiden ja split-järjestelmien purkamisen hinnat Pietarissa löydät täältä.

4shop Copyright 17.08.2018 "Mukavuuden tekniikkaa"

Valmisteluvaihe

On tarpeen valmistella useita työkaluja, joita ilman on mahdotonta selviytyä tehtävästä, ennen kuin vastaat kysymykseen, kuinka ilmastointilaite irrotetaan seinästä tee-se-itse-korjauksen aikana.

Tarvittavat työkalut:

• Putkenleikkuri.
• Manometrinen jakotukki.
• Pistorasia kuusioavaimet.
• Kiintoavaimet.
• Sivuleikkurit.
• Jakoavaimet.
• Porata.
• Phillips ruuvimeisseli.
• Rakennusveitsi.

Joskus on tarpeen hankkia turvavarusteita.

Freonin laskeutuminen

Ilmastointilaitteen purkamiseen omin käsin on kolme vaihtoehtoa:

• Purkaminen freonin vapauttamisella.
• Kaasun säilytys laitteen sisällä.
• Säästä freoni kokonaan käyttämällä erikoistekniikkaa ammattilaitteiden avulla.

Kaikkia menetelmiä käytetään, mutta kolmas antaa parhaan tuloksen ilman menetyksiä.

Jotta ilmastointilaite voidaan poistaa seinästä omin käsin oikein, sinun on tutkittava jaetun järjestelmän rakenne, joka koostuu suljetusta silmukasta, joka on täytetty freonilla. Se koostuu tällaisista komponenteista - kompressorista, kupariputkijärjestelmästä ja lauhduttimella varustetusta höyrystimestä, joka yhdistää koko järjestelmän ja varmistaa kylmäaineen valinnan ja syöttämisen.

Ilmastointilaitteen sammuttamiseksi menettämättä freonia itse, se on pumpattava lauhduttimeen tätä varten:

1. Sulje laitteen ja halkaisijaltaan hienon putken välinen venttiili laitteen ollessa jäähdytystilassa.
2. Hetken kuluttua, kun kaikki kylmäaine on pumpattu lauhduttimeen, sulje paksun putken venttiili. Tällä toiminnolla sammutat freonin syötön ja "suljet" sen ansaan.

10 tärkeää vivahdetta ilmastointilaitteen purkamisessa

Pätevä mestari osaa purkamisen aikana tehdä seuraavaa:

• tarkista jaetun järjestelmän suorituskyky;
• poista ilmastointilaitteet menettämättä freonia;
• tarkista hanojen kireys;
• "sulje" putket (putkien päät on kääritty teipillä tai sähköteipillä estääkseen pölyn pääsyn niihin);
• kerää kaikki yksityiskohdat (usein unohtavat levyn, kiinnikkeet ja kaukosäätimen);
• päättää, irrotetaanko "reitti" sisäyksiköstä vai ei. Tulevaisuudessa siitä voi olla hyötyä (todennäköisesti asennuskustannukset laskevat). "Kierrä" ja yritä olla vahingoittamatta olemassa olevia materiaaleja (putket, kaapelit, viemäri jne.);
• tarkista ilmastointilaitteen kunto (vaatii puhdistusta vai ei);
• antaa suosituksia kuljetusta varten (kuljeta ulkoyksikkö pystyasennossa, on suositeltavaa pakata sisäyksikkö, älä hukkaa kaukosäädintä);
• antaa työlle takuut;
• asenna sen jälkeen irrotettu ilmastointilaite (mahdollisesti alennuksella "reitin" säilymisen vuoksi).

Jätä kommenttisi ja tilaa uusia artikkeleita!

Kuinka poistaa ilmastointilaite seinästä itse: ohjeet

Ennen kuin aloitat jaetun järjestelmän poistamisen, sinun on valmistettava tavallisten kotitaloustyökalujen lisäksi myös ammattikäyttöön tarkoitettuja työkaluja.

Split-järjestelmän purkamiseen tarvittavia työkaluja ovat:

• putki leikkuri;
• puoli leikkuri;
• rakentaminen veitsi;
• Phillips ja kiinteät ruuvimeisselit;
• jakoavaimet;
• manometrinen jakotukki;
• avoimet ja säädettävät jakoavaimet;
• porata;
• ruuvimeisseli.

Joissakin tapauksissa voidaan tarvita turvavarusteita.

Valmisteluvaihe

Kun olet valmistellut työkalun, tutustu asiantuntijoiden suosituksiin ilmastointijärjestelmän oikeasta purkamisesta. Suurin osa laiminlyö ammattilaisten suositukset, minkä jälkeen ilmastointilaite puretaan monilla virheillä.

Mielenkiintoista:

Purkaminen ilman freonin pumppaamista laitteeseen johtaa sen vuotamiseen. Freonin palauttaminen on silloin melko vaikeaa ja kallista. Rahoituskulujen vähimmäismäärä on neljä tuhatta ruplaa.

Freonin laskeutuminen

Ilmastointilaitteen purkamiseen itse on kolme päämenetelmää:

• analyysi freonin vapautumisesta;
• freonin säilyttäminen laitteessa;
• täydet kylmäainesäästöt erikoistekniikan ja erikoislaitteiden käytön ansiosta.

Viimeisen menetelmän avulla voit saada maksimaalisen vaikutuksen ilman tappiota, mutta myös muita menetelmiä käytetään laajalti.

Ennen kuin teet töitä, harkitse huolellisesti ilmastointijärjestelmän suunnitteluominaisuuksia.Se on suljettu kylmäainepiiri ja sisältää kompressorin, lauhduttimella varustetun höyrystimen ja kupariputkijärjestelmän, joka yhdistää kaikki rakenneosat ja varmistaa kylmäaineen syöttämisen ja poistamisen.

Ilmastointijärjestelmän sammuttamiseksi menettämättä kylmäainetta, sinun on pumpattava se lauhduttimeen. Tämä on mahdollista käytettäessä jäähdytystilassa sulkemalla venttiili tuotteesta putkeen. Freonin pumppaaminen kokonaan kestää enintään minuutin. Pumppauksen jälkeen putken venttiili on suljettava. Tällä toiminnolla pystyt pysäyttämään täyden kaasun syötön.

Purkaminen

Työ alkaa ulkoyksikön poistamisella. Tätä varten sinun on ensin irrotettava kupariputket. Putket leikataan noin kahdenkymmenen senttimetrin etäisyydeltä liittimestä, ja sitten leikkaukset lyödään täydelliseksi sulkemiseksi.

Kun laitetta säilytetään pitkään purettuna, kupariputket täytetään typellä, mikä takaa tiiviyden hapettumisen estämiseksi.

Työ alkaa ulkoyksikön poistamisella

ulkoyksikkö

Kun kupariputket on irrotettu, poista lämpöeristys. On toivottavaa, että toiminnan suorittaa kaksi henkilöä: toinen työskentelee rakennuksen ulkopuolella ja toinen rakennuksen sisällä. Tämä yksinkertaistaa ja nopeuttaa prosessia huomattavasti.

Joten yksi henkilö katkaisee sähköt ja toinen katkaisee johdot.

Putket on suoristettava niin, että ne pääsevät seinässä olevien reikien läpi. Lisäksi huoneeseen vedetyn kaapelin pää ruuvataan niihin. Tämän jälkeen ulkoyksikköä kannakkeissa tukevat mutterit ruuvataan irti.

Toiminnan päätyttyä lohko poistetaan ja vedetään rakennukseen.Sitä voidaan säilyttää vain pystyasennossa.

Kompressorin irrottaminen

Kompressori on erittäin tärkeä purkaa oikealla tavalla. Tätä varten sinun on suoritettava seuraavat toiminnot:

1. Irrota kansi ulkoyksiköstä.
2. Irrota imu- ja paineputket.
3. Irrota sähköjohdot.
4. Ruuvaa irti lauhduttimen ja tuulettimen kiinnikkeet.
5. Vedä kondensaattori ulos.
6. Irrota kiinnikkeet ja pura kompressori.

Tällä toimenpidesarjalla eliminoidaan putkivian mahdollisuus ja on mahdollista korjata muita komponentteja.

sisäyksikkö

On tapauksia, joissa omistajat rajoittuvat vain ulkoisen yksikön purkamiseen. Esimerkiksi kompressoria korjattaessa

Kun koko split-järjestelmä on poistettava, on tärkeää ottaa huomioon nykyiset sisäyksikön purkamisen vivahteet

Ilmastointilaitteen sisämoduulin purkamiseksi sinun on suoritettava seuraavat vaiheet:

Irrota kotelon kansi keskittyen tuotteen pohjassa oleviin ilmaisimiin.
Irrota sähkökaapeli ruuvaamalla se irti liittimistä ja irrota se sitten varovasti jaetusta järjestelmästä.
Irrota putki asentamalla säiliö etukäteen, nestettä voi vuotaa sieltä.
Irrota lämpöeriste ja irrota kylmäaineputket.
Ruuvaa putket varovasti irti kuten ulkoyksikköä irrottaessasi ja kääri ne eristeteipillä tai kiristä korkilla.

1. Pura sisäyksikkö varovasti ja irrota asennuslevy.

Ensimmäinen vaihe: freonin laskeutuminen

Työn ensimmäisessä vaiheessa on tarpeen määrittää purkamismenetelmä. Vaihtoehtoja on useita:

1. Freonin laskeutuessa;
2. Kylmäaineen täydellinen säilyvyys erikoislaitteiden käytön ansiosta.

Paras ratkaisu olisi noudattaa kohtaa 2.Siksi sinun on tiedettävä, kuinka poistaa split-järjestelmä itse menettämättä freonia? Tätä varten on tarpeen pumpata kylmäaine lauhduttimeen, kun venttiili on aiemmin suljettu (halkaisijaltaan ohuelle putkelle). Kun kaasu on lauhduttimessa (prosessi kestää noin 1 minuutin), sinun tulee sulkea toinen venttiili - suuren halkaisijan omaavassa putkessa.

Mahdollisia ongelmia virheellisen purkamisen yhteydessä

Olipa kyseessä pätevä asiantuntija tai amatööri, joka haluaa purkaa ilmastointilaitteen itse, henkilön on tiedettävä, kuinka tämä laite toimii, jotta vältytään epämiellyttäviltä seurauksilta. Vaikuttaa siltä, ​​​​että putkien irrottaminen ja muutaman laitteiston irrottaminen on pikku juttu, mutta käytäntö osoittaa, että kaikki on hieman monimutkaisempaa.

Sitten lauhduttimeen puhalletaan suhteellisen kylmää ilmaa, minkä seurauksena kylmäaine jäähtyy ja siirtyy nestemäiseen aggregaatiotilaan, johon liittyy eksoterminen reaktio. Tästä johtuen lauhduttimen läpi kulkeva ilma lämpenee. Lauhduttimesta lämmitetty kylmäaine siirtyy paisuntaventtiiliin, jossa se muuttuu alipaineessa osittain kaasumaiseen tilaan. Sitten nestemäinen ja kaasumainen kylmäaine tulee höyrystimeen, joka vastaanottaa ilmaa huoneesta. Siellä aine lopulta siirtyy kaasumaiseen tilaan, minkä vuoksi se imee lämpöä huoneesta, minkä jälkeen se lähetetään kompressoriin toiselle jaksolle.

Eli käy selväksi, että ilmastointi vaatii melko monimutkaisen organisaation laitteelta, erityisesti pumpusta. Sen on oltava ehdottoman tiivis, eikä lisätiivisteiden käyttö ole sallittua säännöllisten lämpötila- ja painevaihteluiden vuoksi.Siksi tiiviys johtuu vain kaikkien yksityiskohtien tarkkuudesta. Tässä ongelma syntyy yleensä niille, jotka päättävät purkaa ilmastointilaitteen omin käsin. Jos teet virheen poistaessasi järjestelmää, voit vaurioittaa pumppua, mikä johtaa laitteen tehokkuuden laskuun ja sitten täydelliseen rikkoutumiseen. Se rikkoutuu yleensä, jos pumppuun pääsee pölyä ja muita seinää vahingoittavia aerosoleja tai happea.

Siksi ilmastointilaitteen purkaminen vaatii äärimmäistä varovaisuutta.

Jos ilmastointilaite vaurioituu irrotuksen aikana, se ei enää toimi oikein.