Kaasuputken silmukka: sen toiminnot ja kaasuputken järjestelyn ominaisuudet

Polymeerikaasuputket

Maanpäällisissä kaasutusvaihtoehdoissa on suositeltavaa käyttää putkia, jotka on valmistettu niukkaseosteisista terässeoksista, jotka kestävät ulkoisia vaikutuksia.

Muovirakenteiden ominaisuudet

Maanalainen asennus mahdollistaa polypropeeniputkien käytön, mikä säästää asennuskustannuksia ja tarjoaa monia muita etuja.

Edut johtuvat ennen kaikkea materiaalin ominaisuuksista:

• korkea korroosionkestävyys, joka ei vaikuta positiivisesti vain asennuskustannuksiin, vaan myös vähentää käyttökustannuksia;
• helppo käsittely - materiaali on hyvin leikattu, hitsattava, mikä yksinkertaistaa asennusta;
• ihanteellisesti tasainen sisäontelo tarjoaa hyvät läpimenoominaisuudet, materiaalin ominaisuudet mahdollistavat niiden pienenemisen välttämisen käytön aikana;
• herkkyyden puute sähkövirroille, mikä takaa korkean turvallisuuden, eliminoi lisäsuojauksen tarpeen.

Näiden etujen lisäksi tällaisilla putkilla on korkea joustavuus, mikä mahdollistaa niiden käytön vaakasuuntaisessa porauksessa.

Polypropeeniputket korvaavat vähitellen metalliset vastineet niiden korkean luotettavuuden ja kestävyyden vuoksi.

Tähän tulisi lisätä pieni massa, joka on useita kertoja pienempi kuin teräsvastine. Tärkeä etu on noin 50 vuoden käyttöikä. Koko tämän ajan järjestelmä toimii menettämättä asetettuja ominaisuuksia.

Putkien rajoitukset

Huolimatta suuresta kestävyydestä ulkoisille vaikutuksille, tällaisia ​​putkia ei aina voida käyttää. On olemassa useita rajoituksia, joiden mukaan niiden asennus ei ole sallittua.

Nämä sisältävät:

• ilmasto-olosuhteet, joissa lämpötila laskee alle 45 ° C, mikä johtaa maaperän ja poistoaukon seinien jäätymiseen;
• nesteytettyjen hiilivetyjen vaihtoehtojen käyttö;
• korkea seisminen aktiivisuus, jonka suuruus on yli 7 pistettä, kun saumaliitosten eheyden ultraääniohjaus ei ole mahdollista.

Lisäksi polypropeenimateriaaleja ei voida käyttää kaikenlaisten maanpäällisten tietoliikenneyhteyksien luomiseen, mukaan lukien ohitusosuudet luonnollisten tai ihmisen tekemien esteiden kautta.

Tien tai muiden esteiden yli kulkevat moottoritiet ja niistä lähtevät oksat saa olla vain metallia

Niiden asettaminen tunneleiden, kerääjien, kanavien läpi on poissuljettu. Järjestelmän syöttämiseen taloon ja sen johdotukseen käytetään vain teräsanalogeja.

Lisäsuosituksia putkien valitsemiseksi kaasuputken asentamista varten annetaan artikkelissa - Kaasuputket: vertaileva yleiskatsaus kaikentyyppisistä kaasuputkista + kuinka valita paras vaihtoehto

Pääkaasuputkien suorituskyky

Kaasuputken tuottavuudella tarkoitetaan kaasun määrää, joka kuljetetaan sen putkia pitkin vuodessa.

Venäjän kaasuputket eroavat suorituskyvyltään. Arvo riippuu putkenlaskualueen polttoaine- ja energiataseesta. Lämpötilavaihteluista johtuen kaasua käytetään eri määriä ympäri vuoden, joten todellinen läpijuoksu on yleensä vähemmän tärkeä kuin laskettu.

Pääputkilinjan tuottavuuden lisäämiseksi merkittävästi kompressoriasemille asennetaan keskipakokompressoreita, jotka toimivat kaasuturbiineilla tai sähkömoottoreilla.

Putkilinjan suorituskyvyn automaattisen ohjauksen järjestelmän valitsemiseksi on tarpeen tutkia ohimeneviä prosesseja järjestelmissä, jotka vastaavat pitkän matkan kaasunsiirrosta. Kaasuputkien ohimenevät prosessit eivät saa olla hallitsemattomia. Kun automaattinen ohjausjärjestelmä asennetaan, näille prosesseille on yleensä ominaista vaimennus.

Puristamisen normit ja säännöt

Toimintastandardit

Sisäisten kaasuputkien ohjauspainetestausta säätelee GOST R 54983 2012. Yleiset säännöt ovat samat minkä tahansa piirin osan testaamiseen korkeassa ja matalassa paineessa.

1. Kaasulaitteiden ja putkistojen painetestaus ilmalla suoritetaan ennen linjan leikkaamista keskilinjaan.
2. Kaasuputken viillon osan tarkistamiseksi ilmaa pumpataan 100 kPa:n paineella ja pidetään vähintään 60 minuuttia. Mittaa paine piirissä manometrillä. Laitteen tarkkuusluokan tulee olla alle 0,6.
3. Jos piiri on tiukka, ylipaineilmaisin säilyy painetestin loppuun asti. Jos painemittari havaitsee paineen laskun, putkessa on vuoto. SP 62.13330.2011 mukaan painetestaus toistetaan kuusi kuukautta kontrollitestin jälkeen.

Kerrostalossa

Puristus alkaa asunnon ulkoisen järjestelmän tarkastuksen jälkeen

Talon sisäisen kaasuputken painetestaus suoritetaan ulkoisen tutkimuksen jälkeen. Huollon jälkeen kaasuputken lujuus tarkistetaan. Ilmaa pumpataan piiriin paineella 1 kgm / neliömetri. katso Joten he tarkistavat putkilinjan talon sisäänkäynnin kytkimestä tai tasanteesta hanoihin lomapäivinä laitteeseen. Monimutkainen kaasuputki tarkistetaan jakamalla se erillisiin osiin.

Jos rakennukseen asennetaan kaasumittarit, ne kytketään pois päältä painetestauksen aikana ja osat yhdistetään hyppyjohdolla. Testi alkaa 3 tuntia paineen nousun jälkeen. Vuodon mahdollisuus tarkistetaan saippualiuoksella. Jos vikoja havaitaan, komissio korjaa ne.

Kaasun sisäputkien painetestaus sisältää tiiviystestin.

1. Kaasuputki on täytetty ilmalla, jonka paine on 400 mm vettä. juoksevilla mittareilla ja kaasulaitteilla.Jos piirissä ei ole mittareita, ilmaa pumpataan 500 mm:n vesipaineella. Taide. Kaasunsyöttöjärjestelmä on läpäissyt testin, jos painehäviö ei 5 minuutin sisällä ylitä 20 mm vettä. Taide.
2. Liitettäessä uusia kaasulaitteita kerrostalon olemassa olevaan kaasuputkeen painetestaus suoritetaan kaasulla. Emulsiota levitetään kaikkiin repeytyneisiin ja kierreliitäntöihin vuotojen tarkistamiseksi.
3. Automaatiolaitteiden tiheys tarkistetaan vain. Painetestauksen aikana ilmanpaine saavuttaa 500 m vettä. Taide.

Maanalainen kaasuputki

Jokainen maanalaisen kaasuputken osa pistokkeesta tulppaan tarkistetaan erikseen

Maanalaisen kaasuputken painetestaus suoritetaan kaivantoon asennuksen ja täyden tai osittaisen täytön jälkeen - vähintään 20 cm. Jokainen linjan osa pistokkeesta pistokkeeseen tarkastetaan erikseen.

1. Testit alkavat ilman pumppauksella testipaineella. Säilytä lämpötilan tasaamiseen tarvittava aika.
2. Mittaukset suoritetaan painemittarilla, jonka tarkkuusluokka on 0,4 tai 0,6.
3. Teräs- ja polyeteenikaasuputkien osa painetestataan erikseen.
4. Koteloihin asennettujen maanalaisten ulkoisten kaasuputkien painetestaus suoritetaan kolme kertaa. Ensimmäistä kertaa heti hitsauksen jälkeen ja ennen asennusta. Sitten kaivannon täytön jälkeen ja lopuksi yhdessä koko kaasuputken kanssa.
5. Monikerroksiset putket testataan kahdessa vaiheessa. Ensin niiden lujuus testataan pumppaamalla ilmaa 10 minuuttia 0,1 MPa:n paineella ja sitten niiden tiiviys testataan 0,015 MPa:n paineella.

Erikoisteknisten laitteiden testaus suoritetaan standardien mukaisesti saman paineen omaaville linjoille.

Sisäinen matalapaineinen kaasuputki

alipainemittari

Laitteiston ja sisäisen kaasuputken painetestaus suoritetaan ilmaseoksella, jonka paine on 1000 mm vettä. Taide. Tutkittava alue on päähanasta polttimien edessä olevaan kytkimeen. Testaus kestää 1 tunnin. Tänä aikana sallitaan 60 mm:n vedenpaineen pudotus. Taide.

Painetestaukseen kerrostalossa kuuluu kodin laitteiden tarkastus ja testaus.

1. Kaasulieden suuttimeen liitetään paine-tyhjiömittari ja mikä tahansa tilavuudeltaan muuttuva laite. Sen avulla syntyy jopa 5 kPa:n ylipaine.
2. Avaa tarkastettavan polttimen venttiili ja täytä säiliö kaasulla.
3. Sulje kaasuputken venttiili. Kaasua puristetaan ulos säiliöstä paineen luomiseksi.
4. Poltinhana suljetaan ja tiiviys tarkistetaan mies-tyhjiömittarilla: 5 minuutissa paine voi laskea enintään 0,3 kPa.
5. Jos paine laskee nopeammin, on vuoto. Se havaitaan levittämällä saippualiuosta liitoksiin ja kierreliitoksiin. Kun vuoto on havaittu, käännä polttimen venttiiliä niin, että sen kaasunpaine laskee. Sitten yksi polttimista sytytetään, kaasu puristetaan varovasti ulos säiliöstä ja painemittari ja kiinnitys irrotetaan.

Mikä on kaasuputken turvavyöhyke ja miksi sitä tarvitaan

Tämä on kaasuputken akselin suhteen symmetrinen maapala, jonka leveys riippuu kaasuputken tyypistä ja vahvistetaan erityisillä asiakirjoilla. Kaasuputken turvavyöhykkeiden perustaminen mahdollistaa rakentamisen kieltämisen tai rajoittamisen alueella, jossa kaasuputki kulkee.Sen luomisen tarkoituksena on luoda normaalit olosuhteet kaasuputken toiminnalle, sen säännölliselle huollolle, eheyden säilyttämiselle sekä mahdollisten onnettomuuksien seurausten minimoimiselle.

On olemassa "Pääputkien suojaussäännöt", jotka säätelevät turvavyöhykkeiden perustamista erilaisille putkille, mukaan lukien kaasuputket, jotka kuljettavat maakaasuja tai muita kaasuja.

Maataloustyöt ovat sallittuja suojelualueen alueella, mutta rakentaminen on kielletty. Olemassa olevien rakennusten, rakenteiden ja verkkojen saneeraustyöt tulee sopia kaasuputkia ylläpitävän ja operoivan organisaation kanssa. Suojavyöhykkeellä tekemättä kiellettyjä töitä ovat myös kellarien, kompostikuoppien järjestelyt, hitsaukset, aitojen asentaminen, jotka estävät vapaan pääsyn putkiin, kaatopaikkojen ja varastotilojen rakentaminen, portaiden asennus kaasuputki sekä luvattomien liitäntöjen asennus.

Turvavyöhykkeet kaasuputkien suunnittelussa: maanhankinta ja kehittäminen

Kaasunjakeluverkkojen suojaussäännöt auttavat määrittämään, mitä kaasuputken turvavyöhykettä tulee soveltaa kussakin tapauksessa. Yleensä suunnittelijat tarjoavat tämän dokumentaation muiden lupien kanssa. Kysymys siitä, kuka koordinoi hanketta verkkoja operoivien palvelujen ja paikallisten viranomaisten kanssa, määräytyy töiden tuotantosopimuksessa. Hankkeen toteuttavalla organisaatiolla on oltava lupa tämäntyyppiseen työhön.

Ensimmäinen askel turvavyöhykkeen luomisessa on suorittaa valvontakysely.Sen päätarkoituksena on tarkistaa sidosten oikeellisuus ja suunnitteludokumentaation mukaisuus.

Tämän tutkimuksen tulos on valmiin reitin ominaispisteiden määritellyt koordinaatit, kaasuputken elementtien ja osien sijainti, lukumäärä ja geometria sekä vahvistetut säätöpisteet, mittauslaitteet, hydraulinen murtaminen ja hydraulinen jakelu. yksiköt, tuet ja muut rakenteet.

Kaasunjakeluverkkojen turvavyöhykkeet määrätään 20.11.2000 valtioneuvoston asetuksella nro 878 hyväksytyillä säännöillä.

Kaasuputkien turvavyöhykkeitä säätelevät polttoaine- ja energiaministeriön 29.4.1992 ja Gostekhnadzorin (nro 9) 22.4.1992 hyväksymät säännöt.

Näiden töiden tuloksena syntyy kartta tai suunnitelma tietystä maanhoitolaitoksesta, josta sovitaan kaasuputken läpi kulkevien maa-alueiden omistajien tai käyttäjien kanssa. Yksi kopio tämän kohteen maankäyttötiedostosta siirretään kiinteistörekisterin valtion toimielimille.

Suositukset kaasuputkien valintaan

Useimmiten rehellisten talojen ja huoneistojen kaasuputket on varustettu metallituotteilla. Kaasunsyötön teräsputkille on ominaista niiden kyky kestää täydellisesti sisäistä painetta. Tällainen putkisto on täysin suljettu, mikä pienentää kaasuvuodon riskin nollaan. Kun valitset teräsputkia kaasuputkille, on otettava huomioon kaasuputken paine.

Olosuhteet kaasuputkissa voivat olla seuraavat:

1. Matalapaineella - jopa 0,05 kgf / cm2.
2. Keskimääräisellä paineella - 0,05 - 3,0 kgf / cm2.
3. Korkealla paineella - 3 - 6 kgf / cm2.

Mitä putkia käytetään kaasuputkeen? Ohutseinäisten metalliputkien käyttö on sallittu vain matalapaineisissa kaasuputkissa.Tällä materiaalilla on poikkeuksellisen kevyt paino, mikä mahdollistaa monimutkaisen kokoonpanon varustamisen siitä. Myös ohutseinämäiset metalliputket erottuvat hyvästä joustavuudesta: tarvittaessa voit antaa tällaiselle tuotteelle pienen kulman ilman putken taivuttajaa tekemällä kaiken käsin.

Kaasuputken tiiviyden valvonta

Vasta saatuasi tyydyttävän tuloksen yllä kuvattujen menettelyjen mukaisesti, voit jatkaa puristustöiden suorittaminen. Tätä varten järjestelmä liitetään erityiseen kompressoriin ja putket täytetään paineilmalla. Tämän jälkeen suunnittelussa tutkitaan puutteita.

Painetestausta varten järjestelmään ruiskutetaan ilmaa. Jos vaadittu painetaso säilyy tietyn ajan, testitulosta voidaan pitää positiivisena.

Jos puutteita havaitaan, ne poistetaan, mutta jos järjestelmä on täysin tiivis, se liitetään yhteiseen kaasulinjaan. Valmisteluprosessissa sinun on poistettava ja asennettava erityiset tulpat, pyörivät elementit voidaan korvata kierreliitoksilla. Yleensä painetestauksen suorittamismenettelyn tulisi koostua seuraavista toiminnoista:

1. Irrottaaksesi käsiteltävän alueen pääjohdosta, sulje korkeapaineventtiili ja matalapaineinen verkkohana.
2. Tämän jälkeen pistokkeet asetetaan.
3. Kun laippa katkeaa, käytetään shunttisiltoja.
4. Järjestelmän sisällä olevan kaasun poistamiseksi on käytettävä erityistä kumimateriaalista valmistettua holkkia tai suoritettava tämä toimenpide kynttilän kautta, joka yleensä asennetaan lauhteenkerääjään.
5. Kaasu soihdutetaan, ja jos se ei ole mahdollista turvallisesti, se siirretään turvalliseen varastoon.
6. Nyt sinun on asennettava adapterit painemittarien ja kompressorin liittämistä varten.
7. Laajennettujen järjestelmien painetestaukseen on suositeltavaa käyttää lisäksi käsipumppuja.

Yleensä ohjauspaineen testaus suoritetaan 0,2 MPa:n käyttöpaineella. Suositeltu paineraja on 10 daPa/h. Joillakin teollisuudenaloilla on suositeltavaa käyttää 0,1 MPa:n painetta sisäisen kaasuputken painetestaukseen, ja sallittu pudotusnopeus on 60 daPa / h tai vähemmän.

Talon sisäisten kaasuputkien painetestaus suoritetaan järjestelmän koko pituudelta talon sisäänkäynnin venttiilistä liitäntään kaasunkuluttajiin, esimerkiksi kattilaan

Ei-teollisissa tiloissa, mukaan lukien kaasuputkien järjestäminen asuintiloissa, ohjauspainetestaus suoritetaan paineella 500 daPa / h. Sallittu painehäviö näissä tapauksissa on 20 daPa viidessä minuutissa. Nestekaasun varastointiin tarkoitetut säiliöt paineistetaan 0,3 MPa/h.

Jos paine järjestelmän sisällä pysyy vakaana säätöajan aikana, painetestin tulos katsotaan positiiviseksi. Jos tämä tilanne saavutetaan, asiantuntijat poistavat letkut, jotka yhdistävät järjestelmän kanavaan. Samalla on tarpeen tarkistaa ilmakanavan ja kaasuputken väliselle alueelle asennettujen sulkuyhteyksien kunto. Asenna sen jälkeen tulpat liittimiin.

Jos painetestauksen aikana ei ollut mahdollista saavuttaa vakaita paineilmaisimia järjestelmässä, toimenpiteen tulos katsotaan negatiiviseksi.Tällöin järjestelmän tekninen tarkastus suoritetaan puutteiden tunnistamiseksi ja poistamiseksi. Tämän jälkeen toimenpide toistetaan suoritetun työn laadun varmistamiseksi.

Vasta sen jälkeen, kun järjestelmässä on vakaa paine, painetestaus voidaan katsoa suoritetuksi. Jos järjestelmän tilan tarkistus ei ole tyydyttävä, lupaa muodostaa yhteys runkoon ei myönnetä. Syynä kaasuputken käyttöönotosta kieltäytymiseen voivat olla myös painekokeen aikana tehdyt rikkomukset.

Painetestauksen päätyttyä rakenteen sisällä oleva paine lasketaan ilmakehän tasolle. Sitten tarvittavat varusteet ja laitteet asennetaan, minkä jälkeen järjestelmä on pidettävä työpaineen alaisena vielä 10 minuuttia. Tarkista tässä vaiheessa irrotettavien liitosten tiukkuus käyttämällä saippuamuulsiota.

Tunnistettujen vikojen poistamiseksi sääntöjen mukaisesti sinun on ensin vähennettävä järjestelmän paine ilmakehän paineeseen. Jos hitsaustyöt tehtiin epäonnistuneen painetestauksen jälkeen, niiden laatu tulee tarkistaa fysikaalisin menetelmin.

Painetestauksen päätyttyä annetaan asianmukainen laki, jonka perusteella kaasualan asiantuntijat kytkeytyvät pääkaasuputkeen

Toimenpide kirjataan päiväkirjaan operatiivisten asiakirjojen kanssa. Tarkastuksen ja painetestauksen päätyttyä työn tulokset näkyvät vastaanottotodistuksessa. Tätä asiakirjaa tulee säilyttää yhdessä muiden kaasuputkeen liittyvien teknisten asiakirjojen kanssa. Lisäksi painetestauksen tulokset kirjataan rakennuspassiin.

Mikä on kaasuputken tilanne?

Maanalaisen kaasuviestinnän laitteessa käytetään yleensä teräs- tai polyeteenikaasuputkia, jotka kestävät niiden läpi kulkevan väliaineen paineen. Niiden lujuusominaisuudet on suunniteltu jopa 2,0-2,2 m:n maanpaksuuden aiheuttamaan kuormitukseen. Vakioputkituotteita ei kuitenkaan ole suunniteltu ylhäältä tulevaan mahdolliseen kuljetuskuormaan, ts. kaasuputken yläpuolella.

Ei myöskään oteta huomioon, että ei ole toivottavaa, että putkistot, joiden kautta kaasua kuljetetaan kuluttajalle, kulkevat muiden viestintälinjojen alle. Lisäksi on olemassa geologisia ja hydrogeologisia rajoituksia, joiden mukaan kaasuputki on asennettava vahvistettujen normien yläpuolelle.

Jos on mahdotonta löytää putkenlaskureittiä, joka ei leikkaa muita teknisiä rakenteita, SNiP 42-01-2002 vaatimusten mukaisesti, on varmistettava turvallinen pystysuora etäisyys putkilinjojen välillä. Tämä on 0,2 metriä tai enemmän, mikä tämän seurauksena muuttaa kaasuputken syvyyttä.

Kaasuputken reitin vaikeilla osilla, jotka vaativat putken suojaamista vaurioilta, putkenlasku suoritetaan tapauksissa

Kaasuputken syvyys muuttuu myös, jos kiviset kivet tai epävakaa pohjaveden taso häiritsevät laskemista normatiivisen syvyysmerkin kohdalla.

Kuinka suojata kaasuputkea, jos linjan lisäkuormitus on väistämätöntä? Kaikissa näissä tapauksissa käytetään koteloita, jotka ovat terässeoksesta, polyeteenistä tai lasikuidusta valmistettu jäykkä pyöreä tai puoliympyrän muotoinen kotelo. Hän suojelee sinisen polttoaineen polkua mahdollisilta vaurioilta.

Huomaa, että kaasuputken suojalaitteella on vielä vaikeampaa seurata koteloon asetetun putken kuntoa.Linjamiesten, kaivannaisteollisuuden ja kaasuntoimitusrakenteiden työntekijöiden kovan työn helpottamiseksi a ohjausputken kaasuputkeen.

Luettelemme kaikki mahdolliset edellytykset koteloiden asentamiselle ohjauslaitteilla kaasuputkien yli:

• Maanalaisen kaasuputken läheisyys asuinrakennukseen tai julkiseen rakennukseen.
• Kaasuputken laskeminen matalaan syvyyteen.
• Laite kuljetusteillä: auto, raitiovaunu, rautatie.
• Kierreliitoksen tai hitsin läsnäolo sähköhitsatuissa metalliputkissa ja polyeteenianalogeissa.
• "Risteys", ts. kulku 0,2 m lämpöverkon ja muiden tietoliikennelinjojen ylä- tai alapuolella.
• Kaasunsyöttöputken sisääntulo taloon kantavan seinän ja lattioiden pystysuoran risteyksen kautta.
• Ohjaus- ja mittauspisteen rakentaminen suojamatolla. Ne asennetaan koko reitille 200 metrin välein kaupungeissa ja muissa taajamissa. Asutusvapaalla alueella he järjestäytyvät 500 metrin jälkeen.

Kaikki edellä mainitut vaihtoehdot, paitsi kattojen ylittäminen kaasuputkella, sekä maanalaisen linjan sisään- ja ulostulon järjestäminen pintaan, edellyttävät ohjausputken asentamista kotelon yhteen reunaan.

Myös ongelmallisen hitsin päälle asennettaessa putken kiinnityspohjana ei saa käyttää koteloita, vaan puoliympyrän muotoista metallikoteloa.

Maanalaisten kaasuputkien järjestelyssä käytetään terästä, polyeteeniä ja lasikuitukoteloita. Rakenteellisesti ne ovat kiinteitä putkia, jotka on yhdistetty kahdella putken puolikkaalla tai yhdellä puoliympyrän muotoisella kotelolla

Ohjausputki on sijoitettu sopivaan paikkaan valvontaa varten. Nuo.siltä puolelta, jolta kaasumiehen lähestyminen valvontatoimia varten on mahdollista, turvallista eikä vaadi lupia.

Jos samassa kaivannossa on kaksi kaasuputkea, mikä on rakennusmääräysten sallimaa, koteloiden sijainnin ja niihin kytkettyjen putkien tulisi varmistaa, että molempia järjestelmiä seurataan.

Jokaiseen koteloon asennetaan ohjausputki, joka on suunniteltu suojaamaan kaasuputkia, mikä on tarpeen maanalaisen järjestelmän teknisen kunnon valvomiseksi ja paineen laskun hetken määrittämiseksi

Kotelot asennetaan sekä uusiin kaasuputkilinjoihin että olemassa oleviin haaroihin lävistämällä tai lävistämällä maaperä. Niiden on ylitettävä valtatie, raiteet, kantavat seinät ja muut rakenteet 2 m molemmista reunoista.

Kaasuputken laskeminen maan alle: tekniikka, GOST, video

Maanalaisen kaasuputken asentamista varten on varmistettava, että tie on tukossa ja kaasuputken maan alle asentava yritys tiehankkeiden avulla piirtää maastosuunnitelman laitteiden sijainnista ja ilmoittaa piirustuksessa tarkan geometrian rakennusten vieressä olevista kohteista. Näin varmistetaan, että liikennemerkit on sijoitettu asianmukaisesti rajoittamaan pääsyä moottoritielle tai alueelle, jolle maanalainen kaasujärjestelmä on suunniteltu.

Tällaisesta kieltomerkkien järjestelystä on sovittava tietarkastuslaitoksen alueviranomaisen kanssa, joka puolestaan ​​​​myönteisen päätöksen tullessa antaa lupamääräyksen maanalaisten teiden asentamiseen.

kaasuputken laskeminen maan yläpuolelle

Neuvoja laskemiseen

Joten asennustöitä suoritettaessa otetaan huomioon seuraava

1. Kaasujärjestelmä on asetettava syvyystasolle, jonka osoitin on vähintään 80 cm rakenteen (laatikon) yläosaan. Alueilla, joilla maatalouspuimurien ja -laitteiden läpikulkua ei ole, sallitaan vähintään 60 cm:n syvyys maanalaisten rakenteiden toteuttamiseksi.

2. Eroosiolle ja maanvyörymille epävakaassa maastossa syvyystason, jossa kaasuputki asennetaan, on oltava vähintään sen alueen rajat, jossa tuhoisat prosessit ovat mahdollisia, ja vähintään 50 cm tason alapuolella. liukuva peili.

3. Alueilla, joilla moottoritiet ja viestintäjärjestelmät risteävät maan alla eri tarkoituksiin, valtatiet, jotka välittävät lämmönlähdettä, kanavattomat järjestelmät, sekä alueilla, joilla kaasuputki kulkee kaivojen seinien läpi, rakenne on sijoitettava laatikkoon tai tapaus. Jos se leikkaa lämmitysverkkojen kanssa, asennus vaaditaan metallilaatikkoon (teräs).

4. Jos asutulla alueella on rakenteita, joilla on erilaiset paineilmaisimet, kanava on asennettava maan alla sijaitsevien teknisten verkkojen tasolle, jotka puolestaan ​​ovat kaasuputken tason alapuolella. Laatikon päät tulee johtaa ulos viestintäjärjestelmien ulkoseinien molemmille puolille ottaen huomioon rako, jonka tulee olla vähintään 2 metriä. Jos kaivon kanssa on risteys, rako on pidettävä 2 cm. Vedeneristystä käytettäessä on tarpeen laittaa tulpat laatikon päihin.

5.Rinteen yläpisteeseen (lukuun ottamatta aluetta, jossa kaivon seinämät risteävät) laatikon toiselle puolelle on tarpeen rakentaa ohjausputki, joka sijoitetaan suojalaitteen alle.

6. Jakeluverkkojen huoltoon tarkoitetun käyttökaapelin (esim. sähkösuojajohto, tietoliikennekaapeli) vetäminen järjestelmärakenteiden ja kanavan väliin ei ole kiellettyä.

kaasuputken asettaminen sivuston ympärille omin käsin

Tuotteen erityispiirteet

Rakennustöissä käytetään polyeteenistä valmistettuja rakennuselementtejä ja putkia, joilla on sellaisen ominaisuuden varaindeksi kuin lujuus, vähintään 2. Tällaisia ​​elementtejä asennetaan, niiden paineindeksi on enintään 0,3 MPa, asutuilla alueilla (kaupungeissa). , kylät) ja sen ympärysmitta.

Tuotteet on asetettava polyeteenistä ja kaasuliitossolmuista, joiden marginaali on vähintään 2,6. Asetettaessa järjestelmiä, joiden painehäviö on alueella 0,306 MPa asutulla alueella, on käytettävä liitossolmuja ja putkia, joiden varalujuusindeksi on vähintään 3,2.

kaasuputken laskeminen yksityisen talon alle

Kaivanto kaasuputkelle

Matalapaineisen kaasuputken laskemisen (laskemisen) syvyys määräytyy säädösasiakirjassa “SNiP 42-01-2002. Kaasunjakelujärjestelmät” ja kuvataan 5.2 kohdassa seuraavasti:

Matalapaineiset kaasuputket tulee asentaa vähintään 0,8 m syvyyteen kaasuputken tai kotelon yläosaan.Paikoissa, joissa ajoneuvojen ja maatalousajoneuvojen liikkumista ei ole järjestetty, matalapaineisten teräskaasuputkien asennuksen syvyys voi olla vähintään 0,6 m.

Ylitettäessä tai ohitettaessa kaasuputkiliikennettä teiden ja muiden ajoneuvojen liikkumispaikkojen alta, putken syvyyden tulee olla vähintään 1,5 metriä kaasuputken yläpisteeseen tai sen koteloon.

Vastaavasti kaasuputken kaivannon syvyys lasketaan seuraavan kaavan mukaan: kaasuputken halkaisija + kotelon paksuus + 0,8 metriä ja tien ylittäessä - kaasuputken halkaisija + paksuus kotelosta + 1,5 metriä.

Kun matalapaineinen kaasuputki ylittää rautatien, kaasuputken laskemissyvyyden kiskon pohjalta tai tienpinnan yläosasta, ja jos pengerrettä on, sen pohjasta kotelon yläosaan täyttää turvallisuusvaatimukset, mutta oltava vähintään:

teosten tuotannossa avoimella tavalla - 1,0 m;

suoritettaessa työtä lävistämällä tai suuntaamalla poraamalla ja suojan läpäisyllä - 1,5 m;

työn tuotannossa pistomenetelmällä - 2,5 m.

Ylitettäessä muita yhteyksiä matalapaineisen kaasuputken - vesijohto-, suurjännitekaapeleiden, viemäri- ja muiden kaasuputkien - kanssa, on mentävä syvemmälle näiden yhteyksien alapuolelle niiden ohituspaikassa, vähintään 0,5 metriä, tai voit mennä niiden yläpuolelle, jos ne sijaitsevat vähintään 1,7 metrin syvyydessä.

Matalapaineisten kaasuputkien asennussyvyys vaihtelevan kohotusasteen maaperissä sekä irtotavaramaissa tulee viedä putken yläosaan - vähintään 0,9 normaalista jäätymissyvyydestä, mutta vähintään 1,0 m.

Maaperän tasaisella nousulla kaasuputken laskemisen syvyyden putken yläosaan tulee olla:

vähintään 0,7 normaalista jäätymissyvyydestä, mutta vähintään 0,9 m keskiraskealla maaperällä;

vähintään 0,8 normaalista jäätymissyvyydestä, mutta vähintään 1,0 m raskaasti ja erittäin kosteassa maassa.

Suorittaa kaasuputkilaskelmia

Ohjeasiakirjoissa voit laskea silmukan vain erityisten kaavojen avulla. Jotkut niistä liitetään alla, mutta voimme sanoa etukäteen, että vain asiantuntijat voivat tehdä laskelmia.

Siitä lähtien kun se suoritetaan, on käytetty suuri määrä erilaisia ​​muuttujia, mikä tekee tehtävästä vaikean.

Eli projektin kehittämisestä ja silmukan rakentamisesta kiinnostunut henkilö tai organisaatio ei pysty säästämään edes alustavissa laskelmissa.

Koska toisin kuin monet muut vastaavat menettelyt, esimerkiksi hydraulinen laskenta, yksinkertaista ja edullista tietokonemenetelmää ei käytetä. Tästä johtuen suunnittelijalla tulee olla riittävästi erikoisosaamista.

Kun laskelma on valmis, on suositeltavaa ottaa yhteyttä Gorgaziin hyväksyntää varten. Jos tätä ei tehdä ja hanke kehitetään kokonaan, tämä voi johtaa merkittäviin taloudellisiin menetyksiin. Koska mikään kaasutyöntekijöiden lukuisista vaatimuksista ei välttämättä täyty.

Esimerkki kaasuputkilinjan laskemisesta

Rinnakkaisen kaasuputkilinjan laskemiseksi on tiedettävä useita lähtötietoja, mukaan lukien tilavuus, tuntikaasuvirtaus, kaasun vastuskerroin, polttoaineen lämpötila ja joukko muita tietoja. Kaikki tarvittavat tiedot otetaan valmiiksi laaditusta kaaviosta.

Laskentaesimerkin monimutkaisuus osoittaa lisäksi, että tämä työ tulee tehdä asiantuntijoiden toimesta tai virheitä ei voida välttää.Mikä johtaa ajan ja rahan menetykseen.

Lue lisää kaasuputkijärjestelmän laskemisesta tästä materiaalista.

Toinen silmukainen esimerkki

Yksi tunnetuimmista viime vuosina käyttöön otetuista kaasuputkista on Pelyatka-Severo-Soleninskoye-päälinjan rinnakkaislinja. Sen pituus on 30 km, mutta rakentamista varten oli tarpeen varustaa huomattava 160 km tietä.

Lisäksi jouduttiin laskemaan lähes 90 km kaapelia. Töitä suoritti yli puolituhatta pätevää asiantuntijaa kuuden kuukauden ajan.

Järjestely koostui seuraavista vaiheista:

• paalujen asennus, jota edelsi poraus;
• asennus ja sitä seuraava tukirakenteiden hitsaus;
• itse silmukkaputkien asettaminen hitsaamalla;
• hitsausliitosten laadunvalvonta;
• silmukoiden puhdistus;
• testit ja myöhempi käynnistys testitilassa;
• kaikkien metalliosien korroosionestokäsittely.

Vaiheet on lueteltu oikeassa järjestyksessä. Tämän seurauksena tämä silmukka mahdollistaa kaasun kuljettamisen kuluttajille alhaisin kustannuksin ja keskeytyksettä.

Kuten asiantuntijat huomauttivat, tämän 30 kilometrin pituisen putken käytön taloudellinen vaikutus on vaikuttavat 6,5 miljardia ruplaa, ja tämä on vain 2 vuoden kuluttua linjan käyttöönotosta.

Tarkoitus maanalaisen kaasuputken kunnon seurantaa

Kaivantoon vedetyt kaasuputket tarvitsevat säännöllistä tarkastusta vähintäänkin maaperän reitityksen ohella. Niitä ei tietenkään uhkaa puhtaasti mekaaniset vauriot, kuten tapahtuu avoimessa viestinnässä. Kaasutyöntekijöillä ei kuitenkaan ole vähemmän syytä olla huolissaan tilastaan.

Jos sinistä polttoainetta kuljettava putki on upotettu maahan:

• Kaasuputken mekaanista kuntoa on vaikea valvoa, mutta sen seiniin vaikuttavat maanpaine, rakenteiden ja jalankulkijoiden paino sekä ohi kulkevat ajoneuvot, jos pääjohdin kulkee valtatien tai rautatien ali.
• Korroosiota on mahdoton havaita ajoissa. Sen aiheuttaa aggressiivinen pohjavesi, suoraan maaperä, joka sisältää aktiivisia komponentteja. Alkuperäisten teknisten ominaisuuksien menetystä helpottaa teknisten nesteiden tunkeutuminen reitin syvyyteen.
• Putken tai hitsatun kokoonpanon eheyden rikkomisesta johtuvaa tiiviyden menetystä on vaikea määrittää. Syynä tiiviyden menetykseen on yleensä metalliputkien hapettuminen ja ruostuminen, polymeerirakenteiden banaalinen kuluminen tai kokoonpanotekniikan rikkominen.

Huolimatta siitä, että kaasuputkien asentaminen kaivantoihin mahdollistaa aggressiivisen maaperän täydellisen korvaamisen maaperällä, jolla on neutraalit ominaisuudet, ja laite on täysin kielletty paikoissa, joissa teknisiä nesteitä voi roiskua, ilman erityisiä laitteita niitä ei voida pitää täysin suojattuina kemiallinen aggressio.

Tiivyyden menetyksen seurauksena syntyy kaasuvuoto, joka, kuten kaikkien kaasumaisten aineiden kohdalla kuuluu, ryntää ylöspäin. Maaperän huokosten läpi tunkeutuessaan kaasumainen myrkyllinen aine tulee pintaan ja muodostaa kaasuputken yläpuolelle vyöhykkeitä, jotka ovat negatiivisia kaikelle elävälle.

Kaasuvuoto voi helposti aiheuttaa vakavan katastrofin, jos putkesta lähtenyt sininen polttoaine "löydä" maasta kerääntyvän ontelon.Kuumennettaessa esimerkiksi alkeellisella auringonvalolle kuumalla kesäkaudella kertyneen kaasumaisen polttoaineen räjähdys on lähes väistämätöntä.

Kaasuvuodon esiintyminen putkilinjasta uhkaa paitsi ekologisen tasapainon rikkomisella, myös vakavilla katastrofaalisilla seurauksilla: räjähdyksiä, tuhoa, tulipaloja

Lisäksi kaasuvuoto aiheuttaa huomattavia taloudellisia menetyksiä kaasun tuotanto- ja kuljetusorganisaatiolle. Lisäksi heidän välilleen voi syntyä erimielisyyksiä, joita ei kannata edes viedä oikeuteen, jos kaasuputken koteloon ei ole asennettu valvontaa varten tarkoitettua ohjausputkea.

Silmukkalaskennan esimerkki

Rinnakkaisen kaasuputkilinjan laskemiseksi on tiedettävä useita lähtötietoja, mukaan lukien tilavuus, tuntikaasuvirtaus, kaasun vastuskerroin, polttoaineen lämpötila ja joukko muita tietoja. Kaikki tarvittavat tiedot otetaan valmiiksi laaditusta kaaviosta.

Esimerkki tietyn kaasuputken laskemisesta lupiinilla, jossa suunnittelija otti huomioon erityyppiset kaasuvirtaukset, sen lämpötilan, vastuskertoimen ja muut parametrit

Laskentaesimerkin monimutkaisuus osoittaa lisäksi, että tämä työ tulee tehdä asiantuntijoiden toimesta tai virheitä ei voida välttää. Mikä johtaa ajan ja rahan menetykseen.