Öljykytkin: tyypit, merkinnät + käyttötarkoitukset

Öljykytkin VMP-10

VMP-10 öljykatkaisin on nestemäinen kolminapainen suurjännitekatkaisin, jossa on pieni määrä valokaaren sammutusnestettä (öljy eristeenä).

Öljykatkaisijat VMP-10 on suunniteltu kolmivaiheisen vaihtovirran suurjännitepiirien kytkemiseen asennuksen nimelliskäyttötilassa sekä näiden piirien automaattiseen katkaisemiseen hätätilanteessa tapahtuvien oikosulkujen ja ylikuormituksen yhteydessä. tilat.

VMP-10-katkaisijaa ohjataan DC-sähkömagneettisella käyttölaitteella, joka on rakennettu katkaisijan runkoon.

Kytkimen tyyppi VMP-10

• 1 - napa;
• 2 - tukieriste;
• 3 - kehys;
• 4 - eristystanko;
• 5 - akseli;
• b -öljypuskuri. VMP-10 katkaisijoiden mitat, mm, ovat seuraavat: Kiinteille kojeistoille KSO…. 250 x 774

  Täydellisille kojeistoille KRU….. 230 x 666

VMP-10 katkaisijan laajuus

VMP-10 katkaisija (öljyriippuvainen katkaisija, katso kuva), jonka öljymassa on 4,5 kilogrammaa, on suunniteltu asennettavaksi perinteisiin kojeistoihin, VMP-10K, VMP-10P ja VMPP-10 katkaisijat pienikokoisiin kokonaisiin kojeistoihin. ulos vedettävillä kojeistokärryillä. Jälkimmäiset eroavat VMP-10-katkaisijasta pienemmällä leveydellä, joka saavutetaan tuomalla pylväät lähemmäksi toisiaan asentamalla niiden väliin eristävät väliseinät. Katkaisimissa VMP-10P ja VMPP-10 on sisäänrakennetut jousikäytöt.

Suljetuissa kojeistoissa käytetään KSO:n esivalmistetuissa kammioissa vähäöljyisiä katkaisijoita VMP-10, VMPP-10, VMPE-10 ja muita (jotka eroavat toisistaan ​​​​käytön tyypissä) sekä VMP-10K kytkinlaitteistoissa.

Vähäöljyisiä katkaisijoita valmistavat kotimaiset VMP-sarjan yritykset (öljyriippuvainen kytkin), joissa on sisäänrakennettu jousi tai sähkömagneettinen käyttö (VMPP- ja VMPE-lajit), VK-10-pylvästyyppiset öljykytkimet jousikäytöllä, öljykannu tyyppikytkimet VMG-10 jne.

Käytössä säilyneet säiliön öljykatkaisijat korvataan parhaillaan vähäöljyisillä katkaisimilla ja nyt tyhjiö, SF6 jne.

Verkoissa käytetään katkaisijoita, joissa on pieni määrä öljyä VPM-10, VPMP-10, VMP-10, VMP-10K, VMP-10P, VMPP-10.

Katkaisijan VMP(E)-10-X/X U2 symbolin rakenne

• VMP – vähän öljyä jousitettu kytkin.
• E – sähkömagneettinen käyttö PE-11.
• 10 – nimellisjännite, kV.
• X – nimellinen katkaisuvirta (20; 31,5) kA.
• X - kytkimen nimellisvirta (630; 1000; 1600), A.
• U3 – ilmastollinen versio ja sijoitusluokka.

AT katkaisijan toiminnan aikana havaittiin, että ohjaustangot, joita pitkin nailonohjainlohko liukuu, voivat pyöriä akselinsa ympäri. Tangoissa on metalliset pysäyttimet, jotka rajoittavat keräysrullien kulkua.

Normaalissa asennossa rajoittimet kulkevat nailonlohkon rakojen läpi. Ohjaustankoja käännettäessä rajoittimet siirtyvät sivulle suhteessa uriin ja kytkimen ollessa päällä tai pois päältä nailonpala osuu pysäyttimiin ja katkeaa.

Tämän vian poistamiseksi aseta ennen katkaisijan käyttöönottoa lukitusruuvit, jotka kiinnittävät ohjaustankojen asennon.

Öljykatkaisijoiden päätyypit

Öljykatkaisijoiden rakenne on kahta päätyyppiä:

1. Tankki. Niissä on suuri määrä öljyä. Varustettu yhdellä suurella säiliöllä kolmelle kolmivaiheisen jännitteen koskettimelle kerralla;
2. Ruukku (vähän öljyä). Pienemmällä öljymäärällä, mutta myös ylimääräisellä valokaarisammutusjärjestelmällä ja kolmella erillisellä säiliöllä. Niissä kussakin vaiheessa on erillinen öljyllä täytetty metallisylinteri, jossa koskettimet katkeavat ja sähkökaari tukahdutetaan.

Öljysäiliön kytkimet

Useimmiten ne on suunniteltu suhteellisen pienille laukaisuvirroille. Niitä valmistetaan yksisäiliörakenteissa (yhdessä säiliössä on kolme napaa), joiden käyttöjännite on enintään 20 kV.ja yli 35 kV jännitteillä - kolme säiliötä (jokainen vaihe sijaitsee erillisessä säiliössä) henkilökohtaisilla tai ryhmäkytkimillä. Säiliökytkimet toimitetaan sähkömagneettisilla tai pneumaattisilla toimilaitteilla. On mahdollista työskennellä automaattisen jälleenkytkennän (AR) kanssa.

Yli 35 kV jännitteille valmistetuissa öljysäiliökatkaisijoissa on sisäänrakennetut virtamuuntajat mittaus- ja suojapiirejä varten. Ne on asennettu ja kiinnitetty holkin sisäosaan ja suljettu kannella. Täten johtava sauva toimii ensiökääminä. Tankki kytkeytyy päälle käyttöjännite 110 kV ja edellä on joskus varustettu kapasitiivisilla jännitemuuntajilla.

Alhainen öljymäärä katkaisijat

Tankkeihin verrattuna öljy toimii täällä yksinomaan valokaaren sammutusaineena, ja virtaa kuljettavien osien ja kaarisammuttimen eristys maasulkujen suhteen tehdään kiinteän eristysmateriaalin (keramiikka, tekstoliitti ja erilaiset epoksihartsit) kautta. Tämä on VMP- tai VMG-tyyppinen öljykatkaisin.

Niillä on radikaalisti pienemmät mitat, paino sekä huomattavasti pienempi räjähdys- ja palovaara. Sisäänrakennettujen kapasitiivisten jännite- ja virtamuuntajien läsnäolo näissä suurjännitelaitteissa vaikeuttaa merkittävästi kytkinten suunnittelua ja lisää niiden kokonaismittoja.

Valmistaja voi valmistaa kahden tyyppisen kosketusryhmän liikeradan öljykatkaisijoita suunnittelussaan:

1. kaarikourut alhaalta (liikkuva kosketus suoritetaan ylhäältä alas);
2. kaarikourut ylhäältä (liikkuva kosketus tapahtuu päinvastoin alhaalta ylös).Tämä tyyppi on lupaavampi laukaisukyvyn parantamisen kannalta.

Katkaisija voidaan varustaa sisäänrakennetulla suoja- ja ohjausmekanismilla. Nämä ovat releitä, kuten:

1. hetkellinen maksimivirta
2. aikaviive
3. alijänniterele (suojaamaan sähkölaitteita toiminnalta ei-nimellisjännitteellä)
4. sammuvat sähkömagneetit,
5. apulohkokoskettimet.

Nimelliskäyttövirran lisäys tapahtuu tässä sekä syöttörenkaiden että kosketusjärjestelmän keinotekoisen puhallusmekanismin ansiosta. Viime aikoina vesijäähdytystä on alettu käyttää näille virran läpikululla lämmitetyille elementeille.

Vähäöljyinen katkaisija ulkoasennukseen koostuu kolmesta pääosasta:

• kaaren sammutuslaite, joka asetetaan posliinikuoreen;
• posliini tuki pylväät;
• pohjat, eli kehykset.

Eristyssylinteri peittää valokaaren sammutuslaitteen ja suorittaa suojatoiminnon. Sen pääasiallinen suojatarkoitus on posliinikuori, joten korkean paineen aikana, joka syntyy, kun öljyäjä kytketään pois päältä, se ei yksinkertaisesti räjähdä.

Suunnitteluominaisuudet ja toimintaperiaate

Elektronisen kytkinlaitteen klassisen mallin ulkonäkö on lähes identtinen kosketuspaneelin kanssa ja se on kiiltävästä sähkökromimateriaalista (kristallilasi) valmistettu näyttö, johon on kiinnitetty merkinnät. Tarjolla on laaja valikoima suunnitteluvaihtoehtoja, värejä ja instrumenttikokoonpanoja.

Ulkoisista ominaisuuksista ja kytkettyjen kuluttajien lukumäärästä riippumatta rakenteellisesti sensorinen laite koostuu seuraavista pääosista:

1. ohjain tai ohjausyksikkö. Koristeellisen etunäytön takana on anturielementin aktiivinen pinta, joka reagoi erilaisiin ärsykkeisiin. Kosketuskytkimen tyypistä riippuen ärsykkeitä ovat: vaikutuskohteen koskettaminen, joissakin malleissa lähestyminen, taputus, äänikomento.
2. puolijohdemuunnin. Edellisessä lohkossa generoidaan signaali, joka tässä osiossa muunnetaan toimintaan riittävän tehoiseksi sähköiseksi.
3. Vaihto-osa. Kytkimen avulla suoritetaan sähköpiirin päätoiminnot: avaaminen, sulkeminen tai lamppuun kohdistuvan kuormituksen tasainen säätö.

Elektroniikkatuotteen suunnittelun perusteella sen toimintaperiaate on ilmeinen: koskettamalla paneelia kevyesti sormillasi syntyy signaali, joka muuntuu ja saa releen käynnistymään.

Universaaliseen kosketustyyppiseen kytkimeen sisäänrakennettuja lisätoimintoja käytetään usein älykkään kodin järjestelmän varustamiseen: lämmityslaitteiden toiminnan ohjaus, ikkunaluukkujen avaaminen / sulkeminen ja muut

Tehokkuus

Nykyään erityyppiset ilmakatkaisijat ovat kehittyneet ja toimivat, tämä on saavutettu tekemällä seuraavat lisäykset:

• Generaattorisarjat käyttävät pakotettua jäähdytyspiiriä.
• Laadukkaat materiaalit ja huolellinen rakenneosien toteutus takasivat suuren luotettavuuden ja pitkän käyttöiän ennen korjaustarvetta.
• Kytkentäylijännitteet ovat saavuttaneet rajoituksen, jonka olemassaololla on erityinen rooli suurjännitelaitteissa.
• Sarjan modulaarinen layout mahdollistaa identtisistä moduuleista useita sarjoja, joiden jännitealue on laaja, testata ja toteuttaa laitteita, jotka on helppo valmistaa, asentaa ja myöhempää käyttöä varten.
• Ohjausmenetelmien käyttö nopealla reagoinnilla ja minimaalisella aikahajaantumisella. Niiden päätehtävänä on varmistaa laitteiden toiminta merkittävällä ylijännitteellä ja katkaisulla puolijakson aikana. Myös niiden ansiosta laitteet, joissa on synkroninen päälle- ja poiskytkentätoiminto.
• Valokaarisammutuselementit sijoitetaan paineilmaan. Tällä saavutetaan korkeat tehoominaisuudet nimellisjännitteelle, luotettava koskettimien välisten rakojen eristys, nopea vaste ja kytkentäominaisuudet. Useimmiten ilmanpaine on välillä 6-8 MPa.

MV:n käyttösäännöt

Korjaus-, käyttöhenkilöstön, öljykatkaisijoiden huoltoon ja käyttöön liittyvien asiantuntijoiden on tunnettava asiaankuuluvat ohjeet, laite ja laitteiden toimintaperiaate. Käytön aikana MW:tä palvelevien työntekijöiden on valvottava:

1. Käyttöjännite, kuormitusvirta. Indikaattorit eivät saa ylittää taulukon arvoja.
2. Öljypylvään korkeus pylväissä, ei vuotoa.
3. Voitelun esiintyminen hankausosissa. Koskettimet voivat menettää liikkuvuutensa ja jäätyä, jos hankauselementtien voiteluaine paksuuntuu ja likaantuu.
4. Niiden tilojen pölyisyys, joissa kytkinlaitteet sijaitsevat.
5. Toimivien katkaisijoiden mekaanisten ominaisuuksien noudattaminen taulukkostandardien kanssa.

Jokaisen oikosulun katkaisun jälkeen laite on tarkastettava. Tiedot näistä sammutuksista kirjataan erityiseen lokiin. Käytettävissä on oltava vikaloki, johon tallennetaan tiedot laitteen käytön aikana havaituista toimintahäiriöistä. Katkaisija, jossa laukaisu tapahtui oikosulun seurauksena, on tarkastettava.

Tarkista öljyvuoto. Jos näin tapahtui lisäksi suuria määriä, tämä tarkoittaa epänormaalia oikosulkupysähdystä. Laitteet on poistettu käytöstä ja tarkastettu. Kun öljy on tummaa, on vaihdettava. Avautumisnopeuteen vaikuttaa haitallisesti öljyn viskositeetti, joka kasvaa lämpötilan laskiessa. Joskus on tarpeen vaihtaa vanha voiteluaine korjausten aikana uuteen: CIATIM-221, GOI-54 tai CIATIM-201.

Kun MW on poistettu käytöstä, tukieristeet, tangot, säiliöiden eristys halkeamien varalta tarkistetaan perusteellisesti. Voimakkaasti saastunut eristys pyyhitään. Ylimääräisten korjausten tarve ilmenee tietyn määrän oikosulkujen jälkeen.

Määräaikaistarkastus (PO) suoritetaan kuukausittain

Tässä tapauksessa kiinnitä huomiota kytkimen kuumennusasteeseen. TR (huolto) suoritetaan vuosittain. Se sisältää sellaiset työt kuin kiinnittimien, käyttökinematiikassa, öljymäärässä, tiivisteissä olevien vikojen tarkastus ja poistaminen

Myös eristysosien eheys tarkistetaan.

Se sisältää sellaiset työt kuin kiinnikkeiden, käyttökinematiikan, öljytason, tiivisteiden vikojen tarkastus ja poistaminen. Myös eristysosien eheys tarkistetaan.

Suorita keskiarvo (SR) 3-4 vuoden kuluttua huollosta.Se sisältää koko sarjan TR-työt sekä lisäksi suorita napojen transienttiresistanssimittauksia ja tarkista mekaaniset ja nopeusparametrit. Jos ohjattujen ominaisuuksien ja taulukkotietojen välillä havaitaan poikkeama, katkaisija puretaan, säädetään ja suoritetaan täysi valikoima suurjännitetestejä.

Poikkeuksellisen korjauksen aikana he periaatteessa yrittävät jättää edellisen säädön ennalleen. Tästä syystä kytkin puretaan minimiin. Peruskorjauksen taajuus on 6-8 vuotta. Sen laajuudessa suoritetaan yleinen tarkastus, sylinterit irrotetaan rungosta, renkaat irrotetaan, käyttö, kaarilaitteet, apukoskettimet korjataan.

Loppujen lopuksi he tekevät säätöjä, maalaavat, yhdistävät renkaita ja testaavat. Kaikki työt on dokumentoitu.

2.4. Katkaisijoiden luokitus

Pääluokitus
kytkimet valokaaren sammutustavan mukaan:

1.
Öljyn kytkimet. AT
nämä katkaisijat muodostuvat
välillä
koskettimet, palovammoja muuntajassa
öljy. Valokaarienergian vaikutuksen alaisena
öljy hajoaa ja syntyy kaasuja
ja höyryjä käytetään sen sammuttamiseen.
Eristyksen tyypistä riippuen
virtaa kuljettavat osat erottavat säiliön
kytkimet ja vähän öljyä. Ensimmäinen
jännitteiset osat on eristetty
keskenään ja maasta öljyn avulla,
teräksessä
säiliö kytketty maahan. Vähäisessä öljyssä
katkaisijat virtaa kuljettava eristys
osia maasta ja keskenään tuotetaan
käyttämällä
kiinteät dielektriset aineet ja öljyt.

AT
maamme öljykatkaisijat
olivat pääkytkimien tyyppi
jännitteelle 6 - 220 kV. Nykyisessä
aika öljykytkimet
ei myönnetä.

2. sähkömagneettinen
kytkimet. Tekijä:
näitä periaatteita
kytkimet
samanlainen kuin pysyvät kontaktorit
virtaus labyrintin kanssa
uritettu
kamera. Valokaari sammuu tämän jälkeen
lisäämällä vastusta
kaaria
voimakkaan venymisen ansiosta
ja jäähdytystä.

Myönnetty
nimellisjännitteet enintään 10 kV.

3. ilmaa
kytkimet. AT
käytetään sammutusaineena
pakattu
ilmaa paineistetussa säiliössä
1-5 MPa. klo
sammuttamalla
paineilma syötetään säiliöstä
kaareva laite.
kaari,
muodostettu kaarikourun kammioon
laitteet (DU), puhalletut
intensiivistä
sisään karkaava ilmavirta
tunnelmaa. Eristys
virtaa kuljettava
osat toisiinsa suoritetaan
kiinteä
dielektrikot
ja ilmaa.

Annettu
nimellisjännitteille 110 - 1150
kV.

4. SF6
kytkimet. AT
nämä kytkimet
kaaria
suoritettu
jäähdyttämällä sitä liikkuvan kanssa
suuri nopeus
SF6
(rikkiheksafluoridi SF₆),
jota käytetään myös eristeenä
Keskiviikko.

Myönnetty
jännite 35 - 500 kV.

5. tyhjiö
kytkimet. AT
nämä kytkimet koskettimet
hajottaa
tyhjiössä (paine on 10-4
Pa). Kumpuaa
eroavuus
koskettimia, kaari sammuu nopeasti johtuen
intensiivinen diffuusio
maksuja
tyhjiössä.

Myönnetty
jännite 10 ja 35 kV.

6.
kytkimet
kuormia. se
yksinkertaiset korkeajännitekytkimet
avaamaan ja sulkemaan piirejä,
kuormituksen alla. Poistaaksesi käytöstä
oikosulkuvirrat sarjassa
katkaisijalla
sulake syttyy.

Myönnetty
jännite 6 ja 10 kV.

Kolmen säiliön katkaisijan toimintaperiaate

Kolmen säiliön kytkimellä on hieman erilainen toimintaperiaate, joka liittyy sen käyttöön suurjänniteverkossa. Yli 35 kV:n jännitteisessä verkossa käytettävässä öljykatkaisijassa on valokaaren sammutuskammiossa erityinen mekanismi, joka saa aikaan räjähdyksen. Käytettävä valokaaren sammutusjärjestelmä voi koostua useista toimintatavoista. Niiden avulla voit lisätä valokaaren sammumisnopeutta koskettimen erottamisen aikana.

Tämän prosessin turvaamiseksi sähköä välittävät elementit sijoitetaan erityiseen öljysäiliöön, jossa jokaisessa vaiheessa käytetään erillistä säiliötä. Myös erilaisia ​​öljykatkaisijakäyttöjä käytetään, mikä mahdollistaa työnesteen syöttämisen valittuun suuntaan. Järjestelmässä on erityinen elementti kaaren koon säätämiseksi, jota edustaa shuntti. Muodostuneen kaaren katoamisen jälkeen virransyöttö pysähtyy kokonaan.

Öljykatkaisijoiden päätyypit

Öljykatkaisijoiden rakenne on kahta päätyyppiä:

1. Tankki. Niissä on suuri määrä öljyä. Varustettu yhdellä suurella säiliöllä kolmelle kolmivaiheisen jännitteen koskettimelle kerralla;
2. Ruukku (vähän öljyä). Pienemmällä öljymäärällä, mutta myös ylimääräisellä valokaarisammutusjärjestelmällä ja kolmella erillisellä säiliöllä. Niissä kussakin vaiheessa on erillinen öljyllä täytetty metallisylinteri, jossa koskettimet katkeavat ja sähkökaari tukahdutetaan.

Öljysäiliön kytkimet

Useimmiten ne on suunniteltu suhteellisen pienille laukaisuvirroille. Niitä valmistetaan yksisäiliörakenteissa (yhdessä säiliössä on kolme napaa), joiden käyttöjännite on enintään 20 kV.ja yli 35 kV jännitteillä - kolme säiliötä (jokainen vaihe sijaitsee erillisessä säiliössä) henkilökohtaisilla tai ryhmäkytkimillä. Säiliökytkimet toimitetaan sähkömagneettisilla tai pneumaattisilla toimilaitteilla. On mahdollista työskennellä automaattisen jälleenkytkennän (AR) kanssa.

Yli 35 kV jännitteille valmistetuissa öljysäiliökatkaisijoissa on sisäänrakennetut virtamuuntajat mittaus- ja suojapiirejä varten. Ne on asennettu ja kiinnitetty holkin sisäosaan ja suljettu kannella. Täten johtava sauva toimii ensiökääminä. Säiliön katkaisijat käyttöjännitteelle 110 kV ja enemmän on joskus varustettu kapasitiivisilla jännitemuuntajilla.

Alhainen öljymäärä katkaisijat

Tankkeihin verrattuna öljy toimii täällä yksinomaan valokaaren sammutusaineena, ja virtaa kuljettavien osien ja kaarisammuttimen eristys maasulkujen suhteen tehdään kiinteän eristysmateriaalin (keramiikka, tekstoliitti ja erilaiset epoksihartsit) kautta. Tämä on VMP- tai VMG-tyyppinen öljykatkaisin.

Niillä on radikaalisti pienemmät mitat, paino sekä huomattavasti pienempi räjähdys- ja palovaara. Sisäänrakennettujen kapasitiivisten jännite- ja virtamuuntajien läsnäolo näissä suurjännitelaitteissa vaikeuttaa merkittävästi kytkinten suunnittelua ja lisää niiden kokonaismittoja.

Valmistaja voi valmistaa kahden tyyppisen kosketusryhmän liikeradan öljykatkaisijoita suunnittelussaan:

1. kaarikourut alhaalta (liikkuva kosketus suoritetaan ylhäältä alas);
2. kaarikourut ylhäältä (liikkuva kosketus tapahtuu päinvastoin alhaalta ylös).Tämä tyyppi on lupaavampi laukaisukyvyn parantamisen kannalta.

Katkaisija voidaan varustaa sisäänrakennetulla suoja- ja ohjausmekanismilla. Nämä ovat releitä, kuten:

1. hetkellinen maksimivirta
2. aikaviive
3. alijänniterele (suojaamaan sähkölaitteita toiminnalta ei-nimellisjännitteellä)
4. sammuvat sähkömagneetit,
5. apulohkokoskettimet.

Nimelliskäyttövirran lisäys tapahtuu tässä sekä syöttörenkaiden että kosketusjärjestelmän keinotekoisen puhallusmekanismin ansiosta. Viime aikoina vesijäähdytystä on alettu käyttää näille virran läpikululla lämmitetyille elementeille.

Vähäöljyinen katkaisija ulkoasennukseen koostuu kolmesta pääosasta:

• kaaren sammutuslaite, joka asetetaan posliinikuoreen;
• posliini tuki pylväät;
• pohjat, eli kehykset.

Eristyssylinteri peittää valokaaren sammutuslaitteen ja suorittaa suojatoiminnon. Sen pääasiallinen suojatarkoitus on posliinikuori, joten korkean paineen aikana, joka syntyy, kun öljyäjä kytketään pois päältä, se ei yksinkertaisesti räjähdä.

Öljykytkimien luokitus

Öljykytkimien käyttö alkoi viime vuosisadan lopulla. Melkein 1900-luvun puoliväliin asti korkeajänniteverkoissa ei yksinkertaisesti ollut muita katkaisulaitteita. Näitä laitteita on kaksi suurta ryhmää:

1. Säiliö, jolle on ominaista suuren öljymäärän läsnäolo. Tässä laitteessa se on sekä väliaine, jossa kaari sammuu, että eristys.
2. Vähän öljyä tai pieni tilavuus. Itse nimi kertoo niiden sisältämän täyteaineen määrästä.Nämä kytkimet sisältävät dielektrisiä elementtejä ja öljyä tarvitaan vain valokaaren sammutukseen.

Ensin mainittuja käytetään pääasiassa 35 - 220 kV jakelulaitteistoissa. Toinen - jopa 10 kV. VMT-sarjan vähäöljyisiä laitteita käytetään myös 110 ja 220 kV:lle suunnitelluissa ulkokojeistoissa.

Valokaarisammutusperiaate molemmissa tyypeissä on identtinen. Valokaari, joka syntyy, kun katkaisijan suurjännitekoskettimet avautuvat, aiheuttaa öljyn nopean haihtumisen. Tämä johtaa kaasumaisen verhon muodostumiseen kaaren ympärille. Tämä muodostus koostuu öljyhöyrystä (noin 20 %) ja vedystä (H2). Valokaarirako deionisoituu kaariakselin nopean jäähtymisen seurauksena sekoittamalla vaipassa korkean ja matalan lämpötilan kaasuja.

Valokaarihetkellä kontaktivyöhykkeellä lämpötila on erittäin korkea - noin 6000⁰. Asennuksesta riippuen erotetaan kytkimet, joita käytetään sisä-, ulkokäyttöön sekä käytettäväksi KRP-kokoisissa kojeistoissa.

Öljykytkimien plussat ja miinukset

Näillä laitteilla on suhteellisen yksinkertainen rakenne. Niillä on hyvä murtokyky, ne eivät riipu sääolosuhteista. Vian sattuessa voidaan suorittaa korjaustyöt. Tankki MW soveltuu ulkoasennukseen. Sisäänrakennettujen virtamuuntajien asentamiselle on olemassa ehtoja.

Tärkeä rooli MW:n toiminnassa on kosketusdivergenssin nopeudella. Tilanne voi syntyä, kun koskettimet hajaantuvat suurella nopeudella ja kaari saavuttaa välittömästi sille kriittisen pituuden. Tässä tapauksessa palautuvan jännitteen arvo ei välttämättä riitä murtautumaan kosketinraon läpi.

Säiliön kytkimillä on enemmän haittoja. Ensimmäinen on suuren öljymäärän läsnäolo, mistä johtuu näiden yksiköiden ja kytkinlaitteiden huomattavat mitat. Toinen on palo- ja räjähdysvaara, hätätilanteissa seuraukset voivat olla arvaamattomimpia.

Öljyn taso sekä säiliössä että tuloissa sekä sen kunto on pidettävä määräajoin hallinnassa. Jos huolletuissa verkoissa on MW teholähde, tarvitaan erityinen öljytalous.

Järjestelmän edut

Tämän tyyppisellä valokaaren sammutusjärjestelmällä on useita ominaisuuksia, joiden vuoksi sitä käytetään monissa virtalähteissä. Järjestelmän etuja ovat seuraavat:

Korkea piirikatkostehokkuus, joka mahdollistaa tällaisten laitteiden käytön suurjänniteverkoissa.
Suunnittelun yksinkertaisuus tekee siitä luotettavan ja huollettavan.

Öljykytkimien korjaus tulee suorittaa yksinomaan ammattilaisten toimesta, koska tällaiset laitteet ovat vastuussa automaattisen ohjausjärjestelmän tai käyttäjän tärkeän komennon suorittamisesta. Tämä laatu määrittää myös tämän tyyppisten laitteiden suhteellisen alhaiset kustannukset.

Kytkimien laite ja toimintaperiaate.

4.1. Toimintaperiaate.
4.1.1. Katkaisijat VPM-10 ovat nestemäisiä suurjännitekatkaisijoita, joissa on pieni määrä valokaaren sammutusnestettä (muuntajaöljyä).
4.1.2. Katkaisijan toimintaperiaate perustuu sähkökaaren sammuttamiseen, joka syntyy, kun koskettimet avautuvat kaasu-öljyseoksen virtauksella, joka syntyy muuntajaöljyn intensiivisestä hajoamisesta kaaren korkean lämpötilan vaikutuksesta.Tämä virtaus vastaanottaa tietyn suunnan erityisessä kaaren sammutuslaitteessa, joka sijaitsee kaaren polttoalueella.
4.1.3. Katkaisijat kytkeytyvät päälle käyttövoiman (PE - 11 tai PP - 67) vuoksi ja irrotetaan - katkaisijan avausjousien energian vuoksi.

4.2. Vaihda laitetta.
Yleiskuva VPM-10-katkaisijasta on esitetty kuvassa. 1. Kytkimen kolme napaa 1 on ripustettu tukieristimiin 2 hitsatun rungon 3 päälle. Tukieristeissä on sisäinen elastinen mekaaninen kiinnitys. Liike kytkimen akselilta liikkuviin koskettimiin 7 napoihin välitetään eristysvivuilla 10 ja korvakoruilla 11.

KUVA 1. VPM-10.1-katkaisijan yleiskuva ja kokonais- ja asennusmitat - napa, 2 - tukieriste, 3 - runko, 4 - maadoituspultti, 5 - öljypuskuri, 6 - työntöpultti (lukitusasento), 7 - kosketintanko , 8 - akseli, 9 - vipu rullilla, 10 - eristysvipu, 11 - korvakoru, 12 - vipu (käyttölaitteen keskiliitäntään), 13 - haarukka (käyttölaitteen keskiliitäntään), 14 - vipu haarukalla (käyttölaitteen sivuliitäntään), 15 – väliseinä (vain versiolle U2.

Rungon sivulla on pultti 4 maadoitusväylän liittämistä varten.
Rungon pylväitä vastakkaisella puolella on neljä halkaisijaltaan 18 mm:n reikää katkaisijan asentamista varten kojeistoon.
VPM-10-tyyppisissä katkaisimissa (käytön keskimääräisellä kytkennällä) käytetään kinemaattisten liitososien liittämiseen vipua 12, jossa on kytkimen akseliin hitsattu haarukka 13. Taajuusmuuttajan sivuttaisliitännässä vipua haarukka 14 on lisäksi asennettu akselille.
Ilmastoversion U2 napojen välinen eristys vahvistetaan asentamalla eristävät väliseinät 15.

Öljykatkaisijat

Laite, jonka päätarkoituksena on kytkeä sähköverkon virta päälle ja pois hätätilanteessa automaattitilassa tai tarvittaessa manuaalisessa tilassa. Suurin ero edellisen tyyppisistä sähkölaitteista on se, että valokaaren sammutusprosessi tapahtuu öljyssä.

Laitteen eristys on valmistettu kiinteistä eristysmateriaaleista, pääosin keramiikasta, ja itse öljy toimii kaasunkehitysväliaineena.

On tärkeää tarkistaa öljytaso, koska pienillä määrillä aine menettää kaikki ominaisuutensa ja kykynsä valokaaren sammuttamisen alalla

Ilmakatkaisimen laite ja rakenne

Harkitse, kuinka ilmakatkaisin on järjestetty VVB-virtakytkimen esimerkillä, sen yksinkertaistettu rakennekaavio on esitetty alla.

VVB-sarjan ilmakatkaisijoiden tyypillinen rakenne

Nimitykset:

• A - Vastaanotin, säiliö, johon pumpataan ilmaa, kunnes muodostuu nimellispainetaso.
• B - Valokaarikourun metallisäiliö.
• C - Päätylaippa.
• D - Jännitteenjakajakondensaattori (ei käytetä nykyaikaisissa kytkinmalleissa).
• E - Liikkuvan kosketinryhmän kiinnitystanko.
• F - Posliinieriste.
• G - Lisäkaarikosketin vaihtoa varten.
• H - Shunttivastus.
• I - Ilmasuihkuventtiili.
• J - Impulssikanavaputki.
• K - Ilmaseoksen pääsyöttö.
• L - Venttiilien ryhmä.

Kuten näette, tässä sarjassa kosketinryhmä (E, G), on / off -mekanismi ja puhallinventtiili (I) on suljettu metallisäiliöön (B). Itse säiliö on täytetty paineilmaseoksella.Kytkimen navat on erotettu toisistaan ​​välieristeellä. Koska aluksessa on korkea jännite, tukipilarin suojaus on erityisen tärkeää. Se on valmistettu eristävien posliini "paitojen" avulla.

Ilmaseos syötetään kahden ilmakanavan K ja J kautta. Ensimmäistä pääkanavaa käytetään pumppaamaan ilmaa säiliöön, toinen toimii pulssitilassa (syöttää ilmaseoksen, kun kytkimien koskettimet on kytketty pois päältä ja nollautuu kun se on suljettu).

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

MW:n laite, tyypit, tarkoitus ja toiminta:

Yksityiskohtainen katsaus VMP-10:stä:

Öljykatkaisijat täyttävät myös kaikki korkeajänniteolosuhteissa toimivien katkaisijoiden perusvaatimukset. Useimmat niistä ovat turvallisia ja luotettavia käytössä, ne mahdollistavat nopean irrottamisen ja ovat helppoja asentaa. Tästä huolimatta valmistajat pyrkivät varmistamaan entistä parempaa MW-vaatimusten noudattamista.

Onko sinulla tietoa öljykatkaisimista ja haluat täydentää esitettyä materiaalia hyödyllisellä tiedolla? Ehkä olet huomannut ristiriidan tai virheen? Tai onko sinulla kysyttävää aiheesta? Kirjoita meille siitä artikkelin alle - olemme sinulle kiitollisia.

Samanlaisia ​​viestejä