Onko mahdollista käyttää ilmastointilaitetta lämmitykseen pakkasella ja miten se valmistetaan tähän työhön?

Ilmastointilaitteen oikea toiminta talvella

Huolellinen ja ohjeiden mukainen split-järjestelmän, seinään asennettavan ilmastointilaitteen tai mobiili-ilmastointilaitteen käyttö on avain sen tehokkaaseen ja pitkäkestoiseen toimintaan. Jotkut yritykset kieltävät kategorisesti ilmastoinnin käytön talvikaudella ja kehottavat omistajia säilyttämään laitteen. Tämä prosessi koostuu useista vaiheista:

• freonin kondensaatio ulkoyksikössä;
• käynnistä laite jäähdytystilassa;
• huoltoportilla varustetun manometrisen jakotukin käyttö;
• pääyksikön nestesyötön katkaiseminen;
• kaasun syöttö katkaistaan, kunnes ilmanpaine on yhtä suuri kuin ilmanottopaine;
• jakoputken sammuttaminen.
• järjestelmän täydellinen sähkökatkos!

Jos säilyttäminen on jostain syystä mahdotonta, on erityisen tärkeää olla rikkomatta ilmastointilaitteen talvikäyttöä koskevia sääntöjä. Kalliit mallit on varustettu itsediagnostiikka- ja suojausjärjestelmillä, jotka sammuttavat järjestelmän automaattisesti

Samaan aikaan turistiluokan merkit epäonnistuvat melko nopeasti sopimattomissa käyttöolosuhteissa. Ne jatkavat toimintaansa, kunnes jokin solmu tai rakenne epäonnistuu.

Yleisimmät ilmastointilaitteiden vikojen syyt ovat:

• laitteiden huonolaatuinen asennus;
• asennettu laite ei vastaa asiakkaan tavoitteita;
• toimintasääntöjen rikkominen;
• kunnollisen palvelun puute.

Kuinka varmistaa kaikenlaisen ilmastointilaitteen oikea toiminta talvella?

Paras tapa on täydentää ilmastointisarja käynnistimellä eli laitteella moottorin turvalliseen käynnistämiseen, joka on tehokas erittäin alhaisissa ulkolämpötiloissa. Siten on mahdollista estää alussa tapahtuvat ylikuormitukset, joita syntyy viemäriputken jäätyessä.

Ja tietysti varmistaaksesi ilmastointilaitteen oikean toiminnan syys- ja talvikuukausina, sinun tulee kutsua asiantuntija ammattipalvelusta. Hän tarkastaa järjestelmän tiiviyden, puhdistaa suodattimet ja antaa käytännön neuvoja mahdollisten vikojen ehkäisemiseksi.

Ilmastointilaitteen toiminnan tarkastus talvella

Mikä tahansa ilmastointilaite on varustettu samanlaisilla komponenteilla:

• kondensaattori;
• kompressori;
• tuuletin;
• höyrystin;
• venttiili.

Kaikki komponentit on yhdistetty kapeilla kupariputkilla, joiden läpi freoni kiertää muuttaen kaasumaisen aggregaatiotilansa nesteeksi ja päinvastoin.

Ilmastointilaitteen toiminnan tarkistamiseksi talvella on tarpeen suorittaa ammattimaisten asiantuntijoiden avulla ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä:

1. Laitteiden visuaalinen ohjaus ja diagnostiikka.
2. Tarkista tämän mallin toimintasääntöjen noudattaminen.
3. Sisäyksikön suodatinelementtien puhdistus.
4. Sisäyksikön tulo- ja ulostuloaukon puhdistaminen.
5. Kuivan ilman lämpötilan tarkistaminen sisäyksikön tuloaukossa.
6. Sähkökoskettimien ja -kaapeleiden kunnon valvonta.
7. Putkiston tiiviyden valvonta
8. Viemärijärjestelmän toiminnan valvonta.
9. Rakenteen mekaanisten vaurioiden hallinta.
10. Sisäyksikön höyrystimen puhdistus.

Voit myös tehdä itsetarkastuksen. Voit tehdä tämän seuraavasti:

• Lohkojen silmämääräinen tarkastus sen varalta, ettei rungossa, laitteen hydraulisissa ja sähköisissä osissa ole mekaanisia vaurioita;
• Testaa laitteen toiminta "lämmitys"/jäähdytys-tilassa;
• Lähtöverhojen toiminnan tarkistaminen mekaanisella käytöllä;
• Puhdista laitteen ulkoyksikössä oleva tuuletin pölynimurilla;
• Kuivan ilman lämpötilan säätö höyrystimen tulo- ja poistoaukossa;
• Ulkoyksikön keskipaineen tarkistaminen;
• Tarkista sisä- ja ulkoyksiköiden välisen liitännän tiukkuus;
• Ilmastointilaitteen tyhjennysjärjestelmän tiiviyden tarkistaminen;
• Ilmastointilaitteen sisäyksikön ilmansuodattimien tarkastus.

Kun olet suorittanut kaikki toimenpiteet, sinun tulee käynnistää laite "tuuletus"-tilassa puolen tunnin ajan. Käynnistä sitten laite jäähdytystilassa.

Ilmastointilaite voi toimia moitteettomasti melko pitkään. Usein parametrien heikkeneminen tapahtuu omistajalle melko huomaamattomasti. Vain oikea-aikaisen tarkastuksen ja ehkäisyn ansiosta on mahdollista välttää ilmastointilaitteen kalliiden osien toimintahäiriöt ja rikkoutumiset.

Lämmitys talvella

Erikoistuneissa kauppapaikoissa esitellään laaja valikoima split-järjestelmiä, joilla on täysin erilaiset ominaisuudet. Joskus on vaikeaa valita tiettyä mallia ymmärtämättä sen erottavia ominaisuuksia.

Useimmiten ilmastointilaitteet ostetaan tarjoamaan mukavat olosuhteet talossa kuumimpana aikana.

Mahdolliset kuluttajat valintahetkellä kiinnittävät tällaisissa tapauksissa huomiota vain vähimmäislämpötilan indikaattoriin unohtaen, että myöhään syksyllä tai talvella sinun on joskus myös tunnettava olosi epämukavaksi talon lämpötilan laskun vuoksi. On hyödyllistä tutkia ilmastointilaitteen käyttöä koskevia sääntöjä talvella, josta löydät vastauksen kysymykseen: onko mahdollista käyttää laitteita alhaisissa lämpötiloissa.

On hyödyllistä tutkia ilmastointilaitteen käyttöä koskevia sääntöjä talvella, josta löydät vastauksen kysymykseen: onko mahdollista käyttää laitteita alhaisissa lämpötiloissa.

Vaihtoehtoja on split-järjestelmille, joita valmistaja sallii käyttää vain silloin, kun ulkoilman lämpötila ei ole laskenut alle nollan. Ne keskittyvät lämpimille alueille, joiden asukkaat eivät koskaan joudu käsittelemään kovia pakkasia.

Kun ostat jaetun järjestelmän lämmitys- ja jäähdytystiloilla, vastaus kysymykseen, onko mahdollista sisällyttää ilmastointi talvella pakkasella asunnossa on positiivista, mutta on tärkeää ottaa huomioon useita tekijöitä. On myös hyödyllistä ymmärtää laitteen toimintaperiaate lämmitystilassa käytön aikana:

• ensinnäkin nestemäisessä muodossa oleva freoni tulee ulkopuolella olevaan lohkoon;
• kadun alhaisten lämpötilojen vaikutuksesta freoni haihtuu ja vie osan lämmöstä;
• kompressorin avulla kylmäaine, joka on jo kaasumaisessa tilassa, pumpataan sisäyksikköön;
• sen jälkeen se menee höyrystimeen, jossa freoni tiivistyy ja luovuttaa lämpöä.

Split-järjestelmän toiminnan aikana sen ulkoyksikössä sijaitseva lämmönvaihdin jäähtyy liikaa, mikä aiheuttaa ilman sisältämän kosteuden jäätymisen.

Tämä ei kuitenkaan ole ainoa ongelma, joka on hyödyllinen nykyajan kansalaisille. Kun käytät ilmastointilaitetta talvella asunnossa, on vielä muita ominaisuuksia ja vivahteita. Erityisesti mikä tahansa tekniikka tarvitsee voiteluaineita, jotka voivat merkittävästi vähentää kosketuksissa olevien osien kitkavoimaa ja estää laitteen nopean vian.

Valmistaja kaataa öljyä ilmastointilaitteen kompressoriin. Alhaisten lämpötilojen vaikutuksesta se voi kuitenkin muuttaa laatuominaisuuksiaan ja tulla paksuksi. Valitettavasti kompressoria käynnistettäessä niin paksu öljy ei pysty varmistamaan laitteen oikeaa toimintaa, vaan päinvastoin aiheuttaa sen rikkoutumisen.

Jotta voit poistaa kaikki epäilykset siitä, onko ilmastointilaite kytkettävä päälle talvella, on suositeltavaa kuunnella asiantuntijoiden suosituksia.

Ilmastointilaitteen käynnistäminen lämmitystilassa suoritetaan oikein, jos kaikki toimenpiteet suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

Tutustu huolellisesti ohjeisiin kiinnittäen erityistä huomiota kohtaan, joka osoittaa suurimman sallitun lämpötilan, jonka ylittyminen ei ole sallittua.
Ennen kuin käynnistät ilmastointilaitteen, varmista, että ulkolämpötila ei ylitä suositeltua lämpötilaa.
Paina lämmityspainiketta (se on helppo löytää, koska sen mukana on auringon muotoinen kuvake).
Valitse lisäys- ja vähennysnäppäimillä lämpötila, johon haluat lämmittää asunnon sisätilat (asiantuntijat suosittelevat lämpötilan valitsemista ottaen huomioon yksikön tehoilmaisimet, jotta se ei provosoi sen toimintaa tehostetussa tilassa).
Älä panikoi, sillä käynnistyksen jälkeen laite ei tuota lämpöä useisiin minuutteihin. Lämmitys kestää jonkin aikaa (joskus jopa yli 10 minuuttia), jonka aikana laite valmistetaan toimintaan.

Vaatimukset, jotka on täytettävä ilmastointilaitteiden käytön aikana talvella:

1. Valmistajan määrittämän käyttölämpötila-alueen noudattaminen.

Aluksi ilmastointilaitteet suunniteltiin jäähdyttämään ja puhdistamaan sisäilmaa positiivisissa ulkoilman lämpötiloissa. Kaikki ilmastointilaitteet voivat toimia menestyksekkäästi vain tiukasti määritellyllä ulkolämpötila-alueella.Tämän rajoituksen rikkominen johtaa siihen, että laite epäonnistuu ja ilmastointilaitteen käyttöikä lyhenee, mikä vaikuttaa negatiivisesti valmistajan imagoon ja maineeseen. Lisäksi kaikki ilmastointilaitteen toimintatoiminnot ja valmistajan takaamat tekniset parametrit ovat aktiivisia vain lämpötila-alueen ääriarvoissa.

Merkittävä osa tällä hetkellä myytävistä malleista toimii vakaasti ja tehokkaasti -5 astetta C + 25 C. Jos otat MDV split -järjestelmän, niin tämä laite voi lämmittää tilaa, jos se ei ole kylmempää kuin -8 celsiusastetta. ulkopuolella. Miniformaatin MDV VRF -järjestelmät tukevat tätä ominaisuutta -15 pakkasasteeseen asti. Monet nykyaikaiset mallit voivat toimia vakaasti jopa -10 C ... - 20 C asti viemärilämmitysjärjestelmien asennuksen ansiosta, öljy kompressorissa.

Talvella alhaisemmissa lämpötiloissa syntyy teknisiä ongelmia: kondenssivesi jäätyy ulkona, kun kompressori-ilmastointilaite käynnistetään, öljy kiehuu ja kondenssiveden paine laskee. Laitteen ulkoyksikkö ja tyhjennysputki on peitetty jääkuorella. Siten lämmönvaihtoprosessit häiriintyvät, huoneen lämmityksen tehokkuus vähenee.

Jos sinun on silti lämmitettävä huone kiireellisesti, erikoislaitteet, kuten infrapunalämmitin tai lämpöpistooli, selviävät tästä paljon tehokkaammin.

2. Erityisesti sovitettujen laitteiden käyttö.

Usein tapahtuu, että huoneen jatkuvaa keskeytymätöntä jäähdytystä tarvitaan jopa miinusilman lämpötiloissa.Tämä pätee yrityksiin, kuten matkaviestinoperaattoreiden asemat, robottikompleksit ja tietoliikenneyritykset. Tässä tapauksessa paras ratkaisu olisi asentaa erityisesti mukautetut laitteet ilmastointilaitteeseen tai split-järjestelmään. Tällaisten monimutkaisten järjestelmien huolto tulee suorittaa vähintään neljä kertaa vuodessa.

Se sisältää:

• tyhjennyslämmitin, joka on suunniteltu tyhjentämään kondensoitunut neste ilmastointilaitteesta estäen sitä jäätymästä;
• kompressorin kampikammion lämmitin, joka ylläpitää asetetun öljyn lämpötilan, mikä eliminoi vesivasaran mahdollisuuden kylmäaineen kiehumisen vuoksi;
• tuulettimen nopeuden hidastin, joka estää sisäyksikköä jäätymästä säätelemällä haluttua lauhdutuslämpötilaa.

Talvipäivityssarja varmistaa split-järjestelmän toiminnan jäähdytystilassa -15C asti ja tyynellä säällä jopa -20 asteeseen asti. Tarvittaessa valikoimaa voidaan laajentaa, mutta tämä ratkaisu on melko kallis ja useimmissa tapauksissa taloudellisesti perusteeton.

Lämmitys ilmastoinnilla kovassa pakkasessa

Tämä ei ole mainosartikkeli, mutta voin sanoa, että Panasonicia ei turhaan pidetä viileänä ilmastointilaitteena. Kun ulkona oli -15, hän lämmitti talon täydellisesti

Tietysti sähkönkulutus oli korkea, mutta tämä ei ole niin tärkeää, koska mukavuus ja terveys ovat kalliimpia.

Erikseen on sanottava, että mitä alhaisempi lämpötila yli laidan, sitä enemmän ilmastointilaite kuluttaa sähköä. Toisaalta mitä paremmin talo lämpenee, sitä harvemmin se käynnistyy (jos on sisäänrakennettu lämpötila-anturi).

Valitettavasti en voi antaa tarkkoja tietoja kilowattitunteina, mutta minun ei tarvinnut maksaa niin paljon. Kylmimpänä kuukautena sähkö maksoi 150 dollaria. Mutta on pidettävä mielessä, että asuin pääasiassa ensimmäisessä kerroksessa ja vietin vain yön toisessa. Lähes koskaan ei ole tapahtunut, että kaikki kolme sisäyksikköä olisivat toimineet samanaikaisesti.

Vertailun vuoksi annan esimerkin. Ystävällä on 100 neliömetrin talo, hän asuu muutaman kilometrin päässä minusta. Hän täytti koko talven konvektoreilla ja laskut olivat kaksinkertaiset! Osoittautuu, että alkuinvestointi on suurempi, mutta ilmastointilaitteen lämmittäminen talvella pitkällä aikavälillä mahdollistaa ne takaisin.

Invertteri-ilmastointilaitteella, vaikka se onkin perinteistä kalliimpi, on kiistattomia etuja.

Ongelmia ja ratkaisuja

Mahdollisia ongelmia, joita voi ilmetä käytettäessä ilmastointilaitetta pakkasessa:

• Veden jäätyminen viemäriputkeen;
• Ulkoyksikön jäätyminen;
• Liian alhainen lämpötila;
• Öljyn viskositeetin lisääminen öljypohjassa;
• Tuulettimen laakereiden jäätyminen.

Jos ilmastointilaitteesi alkoi sylkeä vettä talvella tai siitä alkoi tippua kondenssivettä, ongelma on viemärissä. Tyhjennysputkeen voi muodostua jääputki, eikä kosteus pääse valumaan ulos. Ongelman ratkaiseminen on helppoa - lämmitä tyhjennysputken ulkoosa.

Jos jaetun järjestelmän teho on laskenut tai se on lopettanut jäähdytyksen kokonaan, sinun on noudatettava näitä vaiheita:

Katso vaikka lämpömittaria. Jos ulkolämpötila on alle ohjeessa määritellyn minimin, ei ole mitään tehtävissä. Sinun on odotettava lämpenemistä tai asennettava talvisarja (sitä käsitellään alla).

Tarkista, onko ulkoyksikkö jään peitossa. Erityisesti jäähdytin (lauhdutin). Se sijaitsee ulkoyksikön takapuolella. Jos se on jäinen, huuhtele se lämpimällä vedellä ja kuivaa tai paremmin kuivaa se rakennushiustenkuivaajalla.
Jäällinen ulkoyksikkö. Hän ei voi antaa ilmastointilaitetta täydellä teholla, ja se voi johtaa sen rikkoutumiseen.

Joskus jäähdyttimen laakerissa oleva rasva jäätyy tai se peittyy jäällä. Jos tuuletin ei pyöri, yritä pyörittää sitä käsin. Jos tämä ei auta, lämmitä laakeria hiustenkuivaajalla.

Joskus kompressorin öljystä tulee liian viskoosia. Tämä voi tapahtua kolmesta syystä:

1. Ulkolämpötila on liian alhainen;
2. Kompressoriin kaadettiin väärää öljyä huollon tai korjauksen aikana;
3. Ilmastointi oli pois päältä pitkään.

Tässä tapauksessa sinun on poistettava ulkoyksikön kotelo ja lämmitettävä kompressorin pohja. Käytä tätä varten rakennushiustenkuivaajaa.

Valmistautuminen talveen

Vaikka ilmastointilaite ei olisi toiminnassa talvella, sinun on huolehdittava sen turvallisuudesta ja suoritettava useita manipulaatioita, jotka voit tehdä itse tai pyytää apua asiantuntijoilta.

1. Ensin sinun on käytettävä laitetta ilmanvaihtotilassa ylimääräisen kosteuden poistamiseksi.
2. Puhdista sitten suodattimet. Tätä varten sinun on avattava yläkansi, jonka alla näet suodattimen, joka sinun on vedettävä ulos pitämällä sitä pohjasta. Huuhtele sen jälkeen likainen suodatin juoksevan veden alla ja kuivaa se. Pyyhi sitten kaihtimet kostealla selluloosapesuliinalla ja asenna suodattimet alkuperäisille paikoilleen.
3. Puhdistuksen jälkeen kylmäaine on siirrettävä ulkoyksikköön, asiantuntija auttaa sinua tässä.
4. Ja myös monet yritykset suosittelevat erityisen suojavisiirin asentamista, joka estää mekaaniset vauriot voimakkaiden lumisateiden ja sulamisen aikana.

Suojavisiiri suojaa laitetta lumelta

Toiminnan ominaisuudet talvella

Talvella ilmastointilaite sulattaa tietyllä taajuudella. Tämä tapahtuu yleensä kerran 40-60 minuutin välein.

Pitkän käytön aikana negatiivisissa lämpötiloissa sen jäähdytin jäätyy, hyötysuhde laskee ja järjestelmä alkaa selviytyä siitä itsestään.

Monet uskovat virheellisesti, että ulkoista yksikköä lämmitetään tässä tapauksessa sisäänrakennetuilla lämmittimillä. Tämä ei ole totta.

Se vain muuttaa työnsä suuntaa. Eli kuumaa freonia sisäyksiköstä alkaa virrata ulkoyksikköön. Ja se sulaa muutamassa minuutissa.

Sulatusjaksojen kesto ja tiheys riippuvat jäätymisasteesta ja niitä ohjataan antureilla. Vaikka edullisissa vaihtoehdoissa tämä tapahtuu yksinkertaisesti ohjelmoidun ajan mukaan.

Pääongelmat

Jos käynnistät vahingossa tai tarkoituksella perinteisen ilmastointilaitteen kovassa pakkasessa, tämä voi johtaa suuriin ongelmiin. Vikojen monimutkaisuus riippuu käyttötavasta, siitä, mikä lämpötila oli ulkona päällekytkentähetkellä. Jos käynnistät laitteen asunnon lämmittämiseen, kun ulkona on -5 ° C, ulkoyksikkö alkaa peittyä jäällä, koska se päästää kondensaattia. Lämmönsiirto heikkenee, lämmöntuotto vähenee. Kylmäaine voi päästä kompressoriin ja rikkoa laitteen.

Kompressorin suorituskyky heikkenee, mikä johtaa vakaviin vaurioihin.
2 id="osnovnaya-funktsiya">Päätoiminto

Kotitalouksien ilmastointilaitteiden päätehtävä on jäähdyttää asunnon tai huoneen sisätilaa. Siksi ilmastointilaitteiden hankinnasta on tullut massailmiö ennen kesäkauden alkua. Miten ilmajäähdytysprosessi tapahtuu?

Jaettu järjestelmä on varustettu kupariputkista valmistetulla jäähdytyspiirillä. Freoni kiertää sisällä. Ominaisuudet ovat sellaisia, että haihtuessaan se pystyy jäähdyttämään ilmaa. Ilmastointilaitteen sisäyksikössä on lämmönvaihdin, jonka kautta freoni haihtuessaan vapauttaa kylmää. Lähellä oleva tuuletin syöttää huoneilmaa höyrystimeen, ajaa sen läpi ja antaa jäähdytettyä virtaa.

Lisäksi lämmitetty freoni siirtyy ulkoiseen yksikköön, jonka sisällä se muunnetaan, vapautuu kertyneestä lämmöstä ja palaa valmiina jäähtymään uudelleen höyrystimeen. Siten ilmastointilaitteen tärkein jäähdytystoiminto toteutuu.

Jäähdytys talvella

Jotkut huoneet tarvitsevat lämmönpoistoa myös kylmänä vuodenaikana, kuten magneettikuvaushuoneet, joten kannattaa selvittää, voidaanko ilmastointilaitetta käyttää talvella jäähdytykseen.

Lähes kaikki tehdasasetuksissa olevat laitteet eivät voi toimia tässä tilassa. Alin lämpötila on yleensä +5…+10°С. Jäähdytyksen aikaansaamiseksi tarvitset erityisiä tarkkuuslaitteita, mutta se on yleensä erittäin kallista.

Periaatteessa laitteet viimeistellään itsenäisesti käyttämällä ei-invertterilohkoja tähän. Mutta tässä tapauksessa freonin kanssa voi syntyä ongelmia, koska pakkaslämpötila alentaa painetta, vastaavasti sen kondensoituminen on paljon vaikeampaa.

Katso myös: mobiililattia-ilmastointi kotiin ja asuntoon.

Ongelman ratkaisemiseksi voit asentaa ulkoyksikköön ylimääräisen talvisarjan, joka säätelee painetta kondensoitumisen aikana. Tämä tapahtuu vähentämällä ja lisäämällä tuulettimen nopeutta. Vaikka on olemassa moderneja yksiköitä, joihin tarvittava sarja on jo asennettu. Talvisetti sisältää:

1. Viemärilämmitin. Toimii jäähdytyksessä sisäisessä lohkossa, jossa kosteus tiivistyy. Kadulle päässyt vesi voi jäätyä.
2. kampikammion lämmitin. Tämä laite sisältää öljyä, se on lämmitin, joka estää sen sakeutumisen.
3. Tuulettimen nopeuden säädin. Sillä voi olla kaksi toimintavaihtoehtoa: ensimmäisessä työ tapahtuu järjestelmän paineilmaisimien vuoksi, toisessa voidaan käyttää lauhduttimeen asennettuja lämpötila-antureita.

Talvisetti koostuu 3 elementistä

Koko luettelosta vain kampikammion lämmitintä käytetään lämmitystoimintoon, kun taas tällaisia ​​laitteita ei ole asennettu invertterimalleihin.

Onko mahdollista kytkeä ilmastointi päälle talvella ja missä lämpötilassa

Käyttöolosuhteet riippuvat split-järjestelmän mallista. Alemman ja keskihintasegmentin laitteet on suunniteltu miinus 5 asteen enimmäislämpötilaan kylmänä vuodenaikana. Voit ottaa riskin ja käynnistää laitteet alhaisemmissa lämpötiloissa, mutta kompressorin vika on vakava asia ja korjaukset ovat kalliita. Sinun on selvitettävä, mikä tämän ilmastointilaitteen käyttölämpötila-alue on ostaessasi. Halvoissa järjestelmissä se on pieni.

Mitsubishi Electric -tuotemerkin mallit pystyvät ylläpitämään toimintatilan jopa miinus 20 asteen lämpötiloissa ikkunan ulkopuolella. Talvisarjan läsnä ollessa - jopa miinus 30.

Toinen japanilainen merkki, Daikin, on myös ratkaissut split-järjestelmiensä jokasään ongelman. Talvella ilmastointilaitteet toimivat lämmitykseen miinus 15 asteen lämpötilassa.

Ennen kuin kytket laitteen päälle lämmitykseen, sinun on luettava ohjeet uudelleen ja selvitettävä, mihin alempaan lämpötilakynnykseen laitetta voidaan käyttää, jotta se ei sammu. On kaksi syytä, miksi ilmastointilaite voi hajota:

1. Viemärijärjestelmän jäätyminen. Kadulle käytön aikana ulos virtaava lauhde jäätyy pakkasessa, neste ei pääse ulos.
2. Öljyn jäätyminen. Jokaisella merkillä on oma rajansa alemmille lämpötiloille, jolloin se paksuuntuu eikä voi enää suorittaa toimintojaan.

Laitteen talvikäyttöä koskevien sääntöjen rikkomisen seurauksena tapahtuu erilaisia ​​​​vikoja. Jos suojatoimintoja tarjotaan, laite yksinkertaisesti sammuu, mikä säästää sen kalliilta korjauksilta.

Lämmitys on saatavilla vain keväällä ja syksyllä, jolloin kaasukattiloiden käyttö ei ole järkevää, koska ne kuluttavat paljon polttoainetta. Huoneen hieman lämmittäminen on kaikki mitä voidaan saavuttaa perinteisellä ilmastointilaitteella. Kuluttajat haluavat kuitenkin viilentää ja lämmittää huonetta samalla laitteella.

Talvella split-järjestelmän tehokkuus laskee, jos ilmastointilaite kytketään päälle pakkasessa. Kylmän kauden jäähdytystyötä tarvitaan vain tietyissä tiloissa, joissa on korkea lämmönsiirtokykyisiä ja jatkuvaa jäähdytystä vaativia laitteita. Näitä tarkoituksia varten on luotu talvipakkaus: huoneen jäähdyttämiseen, ei lämmittämiseen.Se sisältää seuraavat komponentit:

• Laite, joka vähentää juoksupyörän nopeutta. Hänen ansiostaan ​​tehokkuus normalisoituu.
• Kompressori kampikammion lämmityslaite. Heti kun kompressori pysähtyy, kampikammion lämmitin käynnistyy. Freoni ei virtaa siihen, öljy pysyy nesteenä, kylmäaine ei kiehu.
• Viemäröinnin lämmitin. Putket ja kylpyammeet eivät jääty, lauhde virtaa vapaasti ulos. Linjan ulkopuolelle ja sisälle on asennettu lämmittimet.

Tällaisella sarjalla varustettu ilmastointilaite voidaan käynnistää talvella ilman pelkoa.

Ilmastointilaitteen toiminta: lämmitys

Katsotaan nyt, mitä tapahtuu, jos kytket ilmastointilaitteen päälle lämmitystä varten. Kelat muuttavat käyttötarkoitustaan. Kadulla sijaitseva vie lämpöä, sisätiloissa on kuuma. Alempi lämpötila ikkunan ulkopuolella, järjestelmän toiminta tuottaa vähemmän järkeä

Huomaa: ilmastointilaitteen toiminnan järjestämiseksi lämmitystä varten kompressori pumppaa nyt freonia kohti huonetta

Vaikuttaa siltä, ​​​​että se on helpompi tehdä tekemällä terät toimimaan käänteisessä tilassa, sitä ei käytännössä ole helppo toteuttaa, todellisuudessa käytetään erityistä venttiiliä, jossa on neljä iskua. Vaihtelemalla osan tilaa muutetaan freonin liikkeen suuntaa. Kompressori ei huomaa mitään, se toimii ja ajaa pois cruising-tilan.

Mitä tapahtuu lämmitystä ohjaavan ilmastointilaitteen sisällä. Kompressori ja höyrystin sijoitetaan ulkoiseen lohkoon, lauhdutin - sisäiseen. Lämmitystila on käynnissä. Osoittautuu, että öljyllä täytetty kompressorin kampikammio on alttiina kadulle. Lämpötila laskee jyrkästi, voiteluaine paksuuntuu ja laitteiden lisääntynyt kuluminen alkaa. Useimpia ilmastointilaitteita ei saa kytkeä päälle lämmittämään alle 0 ºС (katso lisätietoja ohjeista).

Toinen tekijä, jonka vuoksi ilmastointilaitteen käyttö lämmitykseen talvella vaikeutuu, on järjestelmän suorituskyky. Laite ei pysty tuottamaan lämpöä, se yksinkertaisesti pumppaa sen kadulta, antaa sen huoneeseen. Alhaisissa shokkilämpötiloissa ilmastointilaite, kuten lämmitin, käy hyödyttömäksi. He selviävät tilanteesta käyttämällä erityistä freonimerkkiä (todentamattomien tietojen mukaan R410A). Asiakirjojen mukaan ilmastointilaitteet lämmittävät ikkunan ulkopuolella -25 ºС. Mutta! Yhdellä ehdolla - asennussarja on varustettu talvitiellä. Termi viittaa ominaisuuksien joukkoon, joka sisältää kolme komponenttia:

1. Elektroninen kortti, joka vähentää kompressorin nopeutta.
2. Kampikammion lämmitin öljyllä.
3. Viemäripolun lämmityskaapeli.

Vain mainitun sarjan läsnä ollessa ilmastointilaite käynnistetään matalissa lämpötiloissa

Huomaa: vakioasennuksessa ei ole eksoottisia elementtejä. Talvitievaihtoehto maksaa ylimääräistä rahaa

Risteilytilassa ohjeista huolimatta on parempi välttää laitteen koskettamista alle nollan lämpötiloissa.

Autoilijat kysyivät kolme kertaa, miksi ei kaada talviöljyä kampikammioon, kun lämpötila laskee. Kupariputkien haara tiivistetään, kunnes mahdollisuus tarjotaan. Tämä vaikeuttaa suuresti ilmastointilaitteen huoltoa. Nyt keskustelemme monoblokeista, lupasimme!

hyväksikäyttö

Tärkeintä on puhdistaa jaettu järjestelmä ennen kylmää vuodenaikaa

Erityistä huomiota tulee kiinnittää ulkoyksikköön - koska pakkas ja kylmä vaikuttavat siihen. Halutessasi voit tehdä sen itse

Lue lisää artikkelista "Kuinka puhdistaa ilmastointilaite itse".

Ilmastointilaitteen toiminnan välillä ei ole suurta eroa talvella ja kesällä. Sinun tarvitsee vain kytkeä se päälle ja tarkkailla ulkoyksikön tilaa.Se jäätyy ajan myötä, mikä heikentää ilmastointilaitteen suorituskykyä.

Monissa malleissa on sulatustila. Jos se ei käynnisty automaattisesti puolestasi, sinun on tehtävä se manuaalisesti. kun tällaista tilaa ei ole, on tarpeen hakea jää irti ja läikytä ulkoyksikkö lämpimällä vedellä.

Ulkoyksikön päälle olisi hyvä asentaa visiiri. Keväällä vesi putoaa jääpuikoista lohkolle, jossa se jäätyy. Tämä aiheuttaa sen jäätymisen.

Tärkeä!
Jos lämpötila "yli laidan" on liian alhainen, et voi sammuttaa ilmastointilaitetta. Muuten kompressorin öljystä tulee liian viskoosia, etkä voi käynnistää sitä.