Kotitekoinen autotallin lämmitysuuni

1 Sopivat autotallivaihtoehdot

Kotitekoiset autotalliuunit on valmistettu teräksestä tavanomaisen kamiinan kaavion mukaisesti. Pääosan materiaalina käytetään vanhoja kaasupulloja, teräsputkien kappaleita tai metallitynnyreitä. Tällaisten varaosien avulla voit säästää merkittävästi rahaa ja aikaa, koska rungon pääosa (joskus jopa pohjan kanssa) on jo valmis.

Kotelot valmistetaan myös metallilevyistä. Tiilimalleja löytyy joskus autotalleista, mutta hyvin harvoin. Tämä johtuu suurista mitoista, hitaasta lämpenemisestä ja alhaisesta hyötysuhteesta. Suosituimmat vaihtoehdot ovat ne, jotka käyttävät polttopuuta energianlähteenä.Mutta voit käyttää täällä mitä tahansa polttoainetta (kaikkia, jotka palavat).

Kuten käytäntö osoittaa, tällaisilla malleilla on useita haittoja, joista yksi on suuri polttoaineenkulutus. Tämän vuoksi pitkään polttavat uunit ovat viime aikoina alkaneet saada suosiota. Niiden tehokkuus on kaksinkertainen perinteisiin malleihin verrattuna. Näistä taloudellisimmat ovat ylhäältä palavat mallit. 50 litran säiliö kaasusylinteristä, täysin täytetty polttopuilla, voi toimia 6-9 tuntia. Samalla huone on aina lämmin kauttaaltaan.

Jäteöljyliesiä käytetään myös autotalleissa. Suunnittelut ovat melko taloudellisia, koska autotalleissa on paljon tällaista polttoainetta. Muista myös kaivostoiminnan aiheuttamat haitat. Se sisältää paljon raskasmetalleja. Mutta öljyrakenne on yksi suosituimmista.

Tärkeitä asioita autotallin lämpimänä pitämisessä

Perinteisen lämmitysjärjestelmän tarjoaminen autotallissa ei ole helppoa ja melko kallista, mutta optimaalisen ilman lämpötilan ylläpitäminen tällaisessa rakennuksessa on silti välttämätöntä. Loppujen lopuksi on vielä parempi säilyttää kuljetus vähintään +5 asteen lämpötilassa, ja jotkut työt on tehtävä vähintään +18 asteen lämpötilassa.

Pitkä polttava autotalliuuni

Suurimmaksi osaksi autonomistajat ja moottoripyöräilijät käyttävät mieluummin pieniä, taloudellisia uuneja autotallin lämmittämiseen, jotka ovat samalla erittäin tehokkaita ja mahdollistavat huoneen hyvin lämmittämisen.

On myös tärkeää, että takka ei pelkästään säästä perheen budjettia, vaan on myös turvallinen ja varmistaa, että autotalli lämpenee nopeasti. On hyvä, jos erilaiset jätteet voivat toimia myös polttoaineena - esimerkiksi öljyjäte tai puujäte

Tämä tekee myös uunista vähemmän kannattavan rakenteen.

Potbelly-uuni pyöristetty

Uunin toiminnan ominaisuudet

Lämpöhäviöt autotallissa ovat aina suuret - on harvinaista, että tämäntyyppinen rakennus on laadukkaasti eristetty hyvillä lämmöneristysmateriaaleilla

On myös tärkeää ymmärtää, että pienen huoneen lämmittäminen vaatii usein paljon enemmän lämpöenergiaa kuin talon lämmitys. Kaksikerroksisen talon lämmittämiseen tarvitset laitteen, jonka teho on noin 10 kW, mutta vakiokokoinen autotalli voidaan lämmittää mallilla, jonka teho on 2,5 kW

Jos halutaan varmistaa, että autotallin lämpötila on aina noin 16 astetta, sinun on asennettava yksikkö 2 kW:iin. Joskus autoilijat yrittävät lämmön säästämiseksi lämmittää koko autotallin sijasta vain paikkaa, jossa he työskentelevät suoraan.

Autotalliuuni on tärkeä laite, joka luo optimaaliset olosuhteet myös kylmänä vuodenaikana.

Paras kotitekoinen autotalliuuni

Autotallin lämmityksen paloturvallisuusmääräykset

Autotallin lämmitystä asennettaessa on erittäin suositeltavaa perehtyä paloturvallisuusmääräyksiin. Pakolliselle suoritukselle on 6 pääkohtaa:

1. Jokainen takkatyyppi (poikkeuksetta) on asennettava ja sitä on käytettävä paloturvallisuusmääräysten mukaisesti.
2. Autotallin tulee olla hyvin tuuletettu.
3. Huoneessa tulee olla palonurkkaus, joka sisältää: sammuttimen, peitteenpalan (3 * 3 metriä) ja useita ämpäriä hiekkaa.
4. Ajoneuvon polttoainejärjestelmän tulee olla moitteettomassa toimintakunnossa.
5. Kaikkien polttoaineiden ja voiteluaineiden on oltava autotallin ulkopuolella. Mieluiten ulkona, erikoisvarustetussa metallikaapissa.
6. Auton täyttö polttoaineella ja voiteluaineilla tulee tehdä kadulla.

Neuvoja niille, joilla ei ole halua tai kykyä lämmittää autotallia. Voit ostaa kaksipolttisen kodin sähköliesi (kokonaisteho 2-2,5 kW) ja laittaa laitteen auton moottorin alle puolitoista tuntia ennen lähtöä. Vaikka pakkasta on -30 ᵒC, auto lähtee ulkona käyntiin paljon helpommin. Auto tulee käynnistää 20 minuuttia ennen matkaa sisätilan lämpenemiseksi.

Käyttöominaisuudet ja vivahteet

Tällaisen uunin suunnittelukaavio ei vaadi monimutkaisia ​​​​selityksiä: kaikki on yksinkertaista ja selkeää. Alaosa koostuu suoraan tulipesästä, jonka kokoonpano voi ottaa mitä odottamattomimmat vaihtoehdot. Ylhäältä voit lisäksi varustaa paikan ruoanlaittoa / lämmitystä varten sekä kaikkiin kotitaloustarpeisiin. Yläosaan voit asentaa myös lisälaitteita, esimerkiksi grillin tai astian veden lämmittämiseen. Suuri merkitys on savupiippu, jonka tulee olla ilmatiiviin, mutta myös luoda hyvä veto, jotta savu tulee kokonaan ulos.

Tärkeitä tekijöitä uunin sijainnin ja toiminnan kannalta:

Potbelly-uunin sijainti on valittava mielivaltainen, mutta niin, että lämmitys tapahtuu mahdollisimman tasaisesti. Ei ole toivottavaa, että hän seisoisi suoraan auton vieressä tai käytävällä.
Älä sijoita palavia materiaaleja lähelle. Myös tulipalon syttymiseen sopiva polttoaine on jätettävä turvalliselle etäisyydelle.

Voit käyttää tähän autotallin kellaria, jos siellä ei säilytetä ruokaa ja vihanneksia.
On erittäin tärkeää varmistaa savupiipun ulostulon tiiviys, jotta palamistuotteet eivät pääse sisälle.
Savupiippu kannattaa sijoittaa vaakasuoraan huoneen toiselle seinälle.Tämä lisää uunin tehoa

Voit harkita savupiipun sijaintia vesipiirillä. Siitä tulee lähes täydellinen lämmitysjärjestelmä.
Tärkeitä vivahteita savupiipun asennuksessa: se on kiinnitettävä seinään, jotta takkaan ei kohdistu lisäkuormituksia. Älä myöskään käytä väärin käännöksiä mutkilla, tämä heikentää lämmitystehoa. On toivottavaa eristää ulkoalue palamattomilla materiaaleilla, esimerkiksi basalttivillalla, jotta estetään jäätyminen ja muodonmuutos lämpötilan muutoksista.
Potbelly-uunin rungon alle on ehdottomasti asennettava riittävän paksuinen ja riittävän kokoinen metallilevy. Tämä on välttämätön paloturvallisuusvaatimus. Vaihtoehtoisesti tee betonitasoite, jolla on samanlaiset tulenkestävät ominaisuudet.
Kiukaan ympärillä olevat seinät kannattaa suojata suojamateriaaleilla (metallilla) tai rakentaa tiiliseinä.
Autotallissa sijaitsevan kamiinan tulisi olla käytössä vasta asennuksen ja poistoilman toiminnan tarkastuksen jälkeen.
Jos vesisäiliö sijaitsee rungon päällä, voit ajaa sen läpi savupiipun lämmitysnopeuden lisäämiseksi.
Päälle hitsatut valurautapolttimet tekevät kamiinasta erinomaisen paikan lämmitellä tai valmistaa ruokaa.
Mukavin sijainti on sisäänkäynnin vastakkaisessa kulmassa. Samalla etäisyyden autoon ja palaviin materiaaleihin tulee olla vähintään kaksi metriä.
Polttoainevarasto: polttopuut, kivihiili ja muut raaka-aineet tulee myös sijoittaa paikkoihin, joihin ei pääse kohonneet lämpötilat.
Käytettäessä kamiinaa puulla, erityisesti havupuilla, on tarpeen lisätä savupiipun määräaikaishuoltoa ja puhdistusta. Tämä johtuu tällaisten materiaalien suuresta määrästä nokea ja hartsia.

Autotallin kamiina voi käyttää mitä tahansa polttoainetta, ja toisin kuin kaasusylinteri, se on vähemmän vaarallinen. Useimmiten käytetään perinteisiä: polttopuuta ja hiiltä, ​​mutta hintojen merkittävällä nousulla tai tällaisten materiaalien puutteella voidaan käyttää mitä tahansa jätettä. Sahanpuru ja oksat sopivat hyvin, samoin kuin käytetty öljy- ja maalijäte. Tässä suhteessa potbelly-kiuas on erittäin taloudellinen, lisäksi se on erinomainen syy lisäksi päästä eroon roskista ja roskista, joita riittää jokaiseen autotalliin.

Laitteen asennus ja testaus

Takka asennetaan tulenkestävään paikkaan, ei puulattialle (linoleum). Tulipalon sattuessa autotalliin on suositeltavaa varata astia, jossa on hiekkaa. Vedot, asennus ahtaisiin olosuhteisiin (saranoitujen hyllyjen alle, telineiden alle) eivät sisälly. Kaada öljyä pohjasäiliöön. On suositeltavaa puhdistaa se ennen käyttöä, antaa seistä.

Savupiippu on asennettava, muuten autotallin takkaa ei voi käyttää. Veden epäpuhtaudet eivät ole sallittuja öljyssä. Kaada ensin pieni annos, pari litraa. Sitten säiliössä oleva öljy sytytetään paperisydän avulla. Peltiä avaamalla tai sulkemalla saavutetaan vakaa pito. 2-3 minuutin kuluttua liesi käynnistyy, öljy kiehuu. Laite on käyttövalmis.

Yleiset vaatimukset autotallin laitteille

Kun suunnittelet uunin tekemistä autotalliin omin käsin, sinun tulee tutustua laitteiden perusvaatimuksiin:

1. Rakenteen asentaminen on sallittua niissä rakennuksissa, joissa on tuloilmanvaihtojärjestelmä ja laadukas poisto.
2. Ilmavirta ei saa häiritä lämmönsiirtoa.
3. Kiukaan suunnittelussa tulee olla turvavarusteita, jotka estävät kipinöiden pääsyn räjähdysvaaralliseen ympäristöön.
4. Syttyviä materiaaleja ja räjähtäviä seoksia ei saa sijoittaa laitteen lähelle.

Autotalliin tai muihin rakennuksiin tarkoitettu kamiina on rakenteeltaan yksinkertainen.

Klassisen potbelly-uunin tekeminen

Koska sinun on tehtävä suorakaiteen muotoinen potbelly-uuni, tarvitset metallilevyä, jonka paksuus on vähintään 3 mm. Työ suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

1. Arkista leikataan aihiot.
2. Sivuseinät on hitsattu pohjaan.
3. Hitsaa takaseinä.
4. Sisällä ne hahmottelevat tilan jaon rajat tuhkaastiaan, tulipesään, savunkiertoon. 10 - 15 cm etäisyydellä pohjasta hitsataan 2 kulmaa irrotettavan arinan asentamiseksi, joka kootaan raudoituksesta, jonka halkaisija on 10 - 15 mm.
5. Yläosassa on hitsattu 2 sauvaa, joihin asetetaan savunkiertoa varten metallilevystä valmistettu heijastin. Sen ja seinän välissä tulee olla rako savun kulkua varten.
6. Hitsaa kansi, jossa on reikä halkaisijaltaan 15-20 cm holkkia varten savupiipun asentamista varten.
7. Arinan ja heijastimen helpottamiseksi puhdistuksen aikana salpalla ja kahvalla varustettu ovi on valmistettu suunnilleen kamiinan leveyden kokoisiksi.
8. Uunin rungon pohjasta hitsataan jalat putkesta, jonka halkaisija on 20 - 50 mm ja korkeus 8 - 10 cm.
9. Savupiippu on valmistettu 3 putkiosasta, joiden halkaisija on 15 - 18 cm ja jotka on kytketty 45 ° kulmaan.
10. Kannen aukkoon hitsataan holkki.
11. Ennen asennusta savupiippuun asennetaan pyörivä pelti, jonka koko on pienempi kuin putken sisähalkaisija.

Asennuksen jälkeen kiukaan korkeutta säädetään. Putki tuodaan ulos seinässä tai katossa olevan reiän kautta. Yksinkertaistetut mallit kootaan ilman ritilää ja heijastinta.

Savupiipun putkien tyypit

Savunpoistoputkiston valmistukseen käytetään erilaisia ​​materiaaleja.

Aluksi valmistusmateriaalista riippuen on kaksi vaihtoehtoa:

1. Ota tehtaalla valmistetut valmiit putket;
2. Tee putket ruostumattomasta teräslevystä tai muusta metallilevystä.

Halvin tapa on valmistaa putket itse

Tässä kiistaton etu on, että putki on halkaisijaltaan haluttu, mikä on erityisen tärkeää kotitekoisille liesille

Toinen kotitekoisten putkien etu on kustannukset. Niiden valmistukseen voit käyttää improvisoitua materiaalia tai ostaa metallilevyjä, joiden paksuus on vähintään 0,6 mm. Ja paremmin 1 mm.

Perusvaihtoehto savupiipun kokoamiseksi uunikiukalle sisältää valmiiden teräsputkien ja kulmaelementin käytön. Niistä kootaan savukanava ja hitsataan kotitekoiseen liesiin:

1. Kiukaan yläosaan on hitsattu haaraputki, joka on rakennettu käytetystä kaasupullosta. Putken sisähalkaisijan tulee olla sama kuin siihen asennetun putken ulkohalkaisija
2. Suunnittelumittojen mukaan kootaan savukanava. Kokoonpanossa käytetään 108 mm putkea ja kulmaa, esimerkin komponentit yhdistetään hitsaamalla
3. Kiuaskiukaan päälle asennetaan koottu savupiippu. Liitä seinässä olevan reiän kautta putken ulkoosa ja hitsaa se päävirtaan

Putken ulkoosa kootaan erillisistä linkeistä ottaen huomioon vakiokorkeus. Putken on oltava vähintään 50 cm katon yläpuolella korkeiden rakennusten tai puiden lähellä.

Vaihe 2: Savukanavan kokoaminen

Vaihe 3: Savupiipun poistaminen kamiinasta

Vaihe 4: Putken ulkoosan rakentaminen

Yleisimpiä materiaaleja ovat seuraavat:

Näiden vaihtoehtojen lisäksi markkinat tarjoavat monia muita tuotteita. Joten voit löytää lämmönkestävästä lasista valmistettuja putkia, joista on täysin mahdollista rakentaa eksoottinen savupiippu. Mutta tämä tehdään erittäin harvoin - yksittäisten rakenneosien asentamiseen ja yhdistämiseen tarvitaan taitoa.

Melko usein tapahtuu, että savupiippu lämpenee uskomattoman korkeisiin lämpötiloihin.

Tämä sisältää vaaran, koska tulipalon vaara kasvaa useita kertoja!

Sen minimoimiseksi sinun on ensinnäkin eristettävä kaikki lähellä olevat palavat elementit.

Seuraavaksi eristys asetetaan savupiipun ympärille.

Tämä on tehtävä virheettömästi, koska ilman korkealaatuista lämmöneristyskerrosta savupiipun ympärillä vaarannat henkesi ja terveytesi joka päivä.

Joten tarkastellaan ongelman tärkeimpiä syitä:

• Savupiippu on valmistettu yksiseinäisestä metalliputkesta ilman lämpöeristettä, mikä on täysin mahdotonta hyväksyä. Yksikerroksiset savupiipun osat on pakollista korvata sandwich-putkilla tai yksinkertaisesti täydentää niitä lämpöä eristävällä kerroksella;
• Sandwich-putken suunnittelussa voi olla virheitä. On muistettava, että tämä rakenne on asennettu siten, että sisälle muodostunut lauhde ei pääse savupiipun ulkopinnalle.

Savupiippujärjestelmän putket voidaan valmistaa käsin tai ostaa erikoisliikkeestä.Käsintehtyjen putkien tärkein etu on alhaiset kustannukset. Lisäksi on mahdollista valmistaa vaaditun halkaisijan omaava putki, joka sopii täydellisesti mihin tahansa kotitekoiseen liesiin.

Valmistusta varten tarvitset metallilevyn, jonka paksuus on 0,6-1 mm. Metallilevy taitetaan putkeen ja kiinnitetään saumaa pitkin niiteillä ja lämmönkestävällä tiivisteaineella. Valmiin tuotteen ostaminen on kuitenkin paljon helpompaa. Markkinoilla on eri materiaaleista valmistettuja savupiippuputkia:

• tulla;
• tiilet;
• keramiikka;
• vermikuliitti;
• asbestisementtiä.

Älä valitse halpoja asbestisementtiputkia, koska asbestisementtiä ei ole tarkoitettu käytettäväksi yli 300 °C:n lämpötiloissa. Tästä materiaalista valmistettu putki on erittäin painava, mikä aiheuttaa hankaluuksia järjestelmän kokoamisessa. Lisäksi asbestisementtituote imee itseensä kondenssivettä, minkä seurauksena savupiipun toiminta saattaa heikentyä.

Tiilipiipun rakentaminen aiheuttaa huomattavia kustannuksia. Oikean savupiipun asettaminen potta-uunille omin käsin on erittäin ongelmallista, joten sinun on otettava yhteyttä asiantuntijoihin. Tiilirakenteella on huomattava paino, mikä vaatii perustan lisävahvistusta.

Potbelly-uunin laitteeseen sopivat parhaiten ruostumattomasta teräksestä tai seosteräksestä valmistetut metalliputket. Metallituotteilla on useita etuja:

• kevyt paino;
• kokoamisen helppous;
• pitkä käyttöikä.

Uunin toiminta

Käyttöohjeet

Ennen kuin käytät tällaista ihmeuunia, sinun on luettava sen käyttöohjeet, jotka on annettu alla:

1. Aluksi on tarpeen asentaa paikka sille erityisesti suunniteltuun paikkaan, jonka jälkeen siihen kaadetaan dieselpolttoaine.
2. Arina ja poltin puretaan, mikä mahdollistaa sydämen työntämisen erityiseen lohkoon.
3. Sydän asennuksen jälkeen poltin ja arina palaavat paikoilleen.
4. On tarpeen varmistaa, että kaikki irrotettavat elementit ovat kunnolla kiinni, minkä jälkeen säätöruuvi voidaan avata.
5. On odotettava noin 30 sekuntia, tämä aika riittää liottamaan sydämen dieselpolttoaineella.
6. Poltin sytytetään.
7. Odota, kunnes intensiivinen palaminen alkaa, heti kun se tapahtuu, säätöruuvi kiristetään loppuun asti.
8. Sinun on odotettava hieman, ja kun liekki on laskeutunut, avaa säätöruuvi uudelleen. Nyt voit säätää lämmitysastetta asettamalla haluamasi parametrit.
9. Jos takka on sammutettava, säätöruuvi on kierrätettävä kokonaan alas.
10. Ennen työn suorittamista on ehdottomasti varmistettava, ettei liekkejä ole ja että dieselpolttoaine on palanut kokonaan. Polttoaineenkulutus riippuu ensisijaisesti yksikön koosta ja tehosta, luku voi olla 140 - 400 ml tunnissa.

Turvatoimet

On myös tiedettävä varotoimenpiteet, joiden noudattamatta jättäminen voi tehdä uunin toiminnan vaaralliseksi. Perusturvallisuussäännöt on lueteltu alla:

1. Miracle Ovenin käyttö sisätiloissa ilman ilmanvaihtoa on ehdottomasti kielletty.
2. Uunia ei saa sijoittaa huonekalujen välittömään läheisyyteen, koska se voi syttyä palamaan.
3. Uunia ei saa käyttää tiloissa, joissa säilytetään syttyviä materiaaleja tai syttyviä nesteitä, koska tämä voi aiheuttaa tulipalon.
4. Dieselpolttoaineen sijasta ei saa käyttää muita polttoaineita, jos niitä ei ole mainittu lämmittimen mukana toimitetussa ohjeessa.
5. Vain aikuiset voivat käyttää uunia, etkä saa jättää toimivaa lämmitintä huoneeseen, jossa on lapsia ilman aikuisen valvontaa.
6. Älä jätä päälle kytkettyä kiukaa sisätiloihin ilman valvontaa.
7. On välttämätöntä välttää nesteiden joutumista ihmeuuniin, mukaan lukien tavallinen vesi.

Älä jätä päälle kytkettyä kiukaa sisätiloihin ilman valvontaa.

Potbelly-uunin asennus tavalliseen paikkaan

Olemme kasanneet potbelly-uunin, nyt asennetaan se. Tätä varten valmistellaan pohjaa. Kiukaa ei voi asentaa savilattioihin - se työntyy vähitellen niiden läpi. On tarpeen kaataa betonitasoite, jolla itse uuni seisoo. Jos betonilattiat ovat esivalmistettuja, asennusvaiheessa on yksi ongelma vähemmän. Jos asennat vatsa-uunin puulattioille, niiden päälle on asetettava 1-2 mm paksu metallilevy. Sama levy tulee asettaa tulipesän eteen - tämä estää tulipalon, jos hiiltä katoaa vahingossa.

On suositeltavaa asentaa tiilistä valmistettu suojavaippa. Se estää palovammoja ja varmistaa tasaisen lämmönsiirron.

Jotta se olisi mahdollisimman oikea asenna kamiina autotalliin, käytä seuraavaa suositusta - astu taaksepäin lähimmistä seinistä 50-60 cm. Näin vältyt niiden ylikuumenemiselta ja vähennät lämpöhäviötä. Suositus koskee tiili-, betoni- ja puuseiniä. Puun tapauksessa siitä tulee pakollinen (etäisyys puuseinään on 1 metri, tiilivuorausta tai asbestivuorausta suositellaan). Voit myös päällystää seinät metallilla lämmön heijastamiseksi.Etäisyys ajoneuvoihin on vähintään 1,5 metriä (mieluiten 2 metriä).

Autotallin lämmitys kamiinalla on tehokkaampaa, jos se ei sijaitse autotallin ovessa, vaan vastakkaisessa seinässä

Kiinnitämme erityistä huomiota tuuletusaukkoon - varmista, että autotallissa on aukko ulkoilmalle. Muuten huoneen happitaso on liian alhainen. Älä unohda siirtää koneöljyä, bensiiniä ja muita syttyviä nesteitä sisältäviä tölkkejä pois keittimen asennuspaikalta

Siirrämme pois myös kaiken, mikä voi palaa - rievut, muovit, puut jne.

Älä unohda siirtää tölkkejä, joissa on moottoriöljyä, bensiiniä ja muita syttyviä nesteitä, pois keittimen asennuspaikalta. Siirrämme pois myös kaiken, mikä voi palaa - rievut, muovit, puut jne.

Auttavia vihjeitä

Kun teet omaa uunia autotalliin, kannattaa noudattaa seuraavia ammattilaisten vinkkejä:

• Uunin lämpöominaisuuksien parantamiseksi voit leikata yläosan juuri sauman alapuolelta. Tämä lisää ilmakammiota, mutta tämä voi pienentää tulipesän kokoa;
• sähkömallit ovat kätevimpiä käyttää. Ne ovat tulenkestäviä, mutta ovat monta kertaa kalliimpia kuin esimerkiksi puulämmitteiset vaihtoehdot;
• kaasumallien asennus on parempi uskoa ammattilaisille;
• tiputtimet on suositeltavaa sijoittaa huoneisiin, joissa on hyvä ilmanvaihto. Tällainen malli ei tupakoi, mutta jättää epämiellyttävän hajun, jota ei voida poistaa improvisoitujen keinojen avulla;
• kamiinan lähellä olevat seinät voidaan päällystää metallilevyillä. Ne kuumenevat, antavat lisälämpöä.

Kuinka tehdä autotalliuuni itse, katso seuraava video.

Taloudelliset ja energiatehokkaat autotalliuunit

Jäteöljyuunia pidetään edullisimpana, koska se eliminoi ylimääräiset polttoainekustannukset. Jos lasket materiaalit oikein ja noudatat tiukasti valmistusohjeita, se ei savua ja saastuta ilmaa liikaa. Tällaisten uunien käyttö voimansiirto-, kone- tai muuntajaöljyllä on suunniteltu. Autotallin dieseluuni toimii samalla periaatteella.

Rakenteellisesti yksikkö koostuu kahdesta säiliöstä, jotka on yhdistetty toisiinsa rei'itetyllä putkella, jossa on useita reikiä. Jos päätetään työuunin asentamisesta autotalliin, sen on täytettävä seuraavat vaatimukset:

• enimmäispaino - 30 kg;
• kapasiteetti - jopa 12 litraa;
• vakiokoko - 70x50x30 cm;
• keskimääräinen polttoaineenkulutus - 1 l / tunti;
• pakoputken halkaisija - 100 mm.

Puulämmitteinen autotallin kamiina kahdesta kaasupullosta on erittäin taloudellinen ja helppohoitoinen

Tällaisen rakenteen rakentaminen on melko yksinkertaista. Sen luomiseen ei tarvita suuttimia ja tiputtajia, joten sen tekemiseen ei tarvita erityisiä tietoja, taitoja tai kokemusta.

Suoraan uunin valmistukseen tarvitaan seuraavat materiaalit:

• Teräsputki;
• kaksi metallisäiliötä;
• teräskulma.

Säiliö voi olla vanha käyttämätön jääkaapin kompressori tai kaasupullo. Kaivostallin uuni tulee valmistaa materiaalista, jonka paksuus on vähintään 4 mm, koska se on tarkoitus lämmittää 900 ° C: een, joten ohut metalli yksinkertaisesti palaa.

Takan valmistusjärjestys autotallissa, toimii kokeessa

Kaivosten autotalliuuni on hyödyllinen, jos varastot ovat suuret

Tämän tyyppisen uunin luominen autotallissa omin käsin sisältää seuraavat vaiheet:

1. Alemman säiliön asentaminen jalkoihin. Tätä tarkoitusta varten metallinurkasta valmistetaan osia, joiden koko on 20 cm, johon astia hitsataan vaakasuoraan.
2. Rungon alaosan keskelle leikkaamalla reikä, joka toimii tulipesänä ja polttoainesäiliönä, hitsaamalla siihen pystyputki yhdistäen molemmat säiliöt. On toivottavaa, että yläosa poistetaan. Tämä on tarpeen polttimen puhdistamiseksi.
3. Putkeen porataan noin tusina reikää puolen metrin korkeuteen. Ensimmäisen reiän on oltava vähintään 10 cm uunin rungosta.
4. Uunin säiliön päälle tehdään reikä öljyn kaatamista varten ja kansi, joka auttaa säätelemään huoneen lämmitystasoa ja itse palamisprosessia.
5. Haaraputken hitsaus yläsäiliöön.
6. Vähintään 4 metrin pituisen galvanoidun teräksen pakoputken rakentaminen ja kiinnittäminen suuttimeen.

Maalaus antaa autotallin kiukaalle edustavan ilmeen. Tätä tarkoitusta varten käytetään silikaattiliiman, murskatun liidun ja alumiinijauheen seosta.

Harjoitteluun tarkoitetun autotallin uunin haitat, toimintaominaisuudet

Tällaisen uunin käyttäminen hätätilanteiden välttämiseksi on välttämätöntä selkeiden ohjeiden mukaisesti. Tätä varten uunin alemman aukon avulla on tarpeen laittaa pieni määrä sytytyspaperia polttoainesäiliöön. Seuraavaksi kaadetaan noin 1 litra käytettyä öljyä. Paperi laitetaan tuleen ja odota pari minuuttia, kunnes öljy kiehuu. Kun öljy alkaa palaa hitaasti, sitä on lisättävä tarvittaessa 3-4 litraa.

Huolimatta tämän tyyppisten autotalliuunien monista eduista, on tarpeen mainita niiden haitat, erityisesti:

• erittäin pitkä savupiippu, jonka on oltava vähintään 4 metriä korkea;
• savupiippulaitteen on oltava tiukasti pystysuora, ilman mutkia ja vaakasuuntaisia ​​osia;
• Öljysäiliöt ja savupiippu on puhdistettava säännöllisesti - noin kerran viikossa.

Uunin öljynkulutusta louhinnan aikana säätelee ilmansyöttöpelti ja se on 0,3 - 1 l. tunnissa

Lämmitysjärjestelmän luomiseen autotallissa on suhtauduttava vastuullisesti, jotta sellaiset rakenteet kuin kaivoskattila, tiiliuuni, tee-se-itse-potbelly-uuni ovat kannattavia ja tuovat maksimaalisen lämmön. On huomattava, että taloudellisia vaihtoehtoja on huolehdittava huolellisesti, ja tiilirakenteet vaativat tietyn ajan syttymiseen. Pitkäaikaisen metalliuunin luominen vaatii tiettyjä taitoja ja tietoja. Samanaikaisesti mikä tahansa harkituista vaihtoehdoista asianmukaisen rakentamisen olosuhteissa ja käyttösääntöjen mukaisesti tekee autotallista lämpimän ja mukavan.