Miksi ilmastointilaite ei kuumene: syyt ja ratkaisut

Miksi ilmastointilaite ei lämmitä?

Jos ilmastointilaitteiden omistajilla on harvoin vaikeuksia huoneiden jäähdyttämisessä, lämmitysongelmat ovat paljon yleisempiä.Tilanne, jossa laite toimii, mutta ilma kieltäytyy kuumenemasta, on hyvin yleinen ja voi johtua useista syistä, sekä vakavista että liittyen käyttäjän tietämättömyyteen tilan ominaisuuksista.

Aika ei riitä

Jos ilmastointilaite kytketään päälle jäähdytystä varten, kylmä ilma poistuu siitä välittömästi, ja laitteiden omistajat odottavat samaa lämmitystoiminnolta. Ja kun laite alkaa päästää ilmaa huoneenlämmössä, tulee paniikki - kaukosäätimen tilojen vaihtaminen, pistorasiasta vetäminen, uudelleenkäynnistys ja muut toimenpiteet. Tällaisen ongelman ratkaiseminen on hyvin yksinkertaista - sinun on asetettava haluttu lämpötila ja odotettava, annettava ilmastointilaitteelle aikaa ohjata ilmavirrat uudelleen ja alkaa lämmittää sitä. Mallista riippuen ensimmäisten lämpimien ilmavirtojen odottaminen kestää 60-120 sekuntia, ja kestää 10-15 minuuttia saavuttaa kaukosäätimellä asetettu lämpötila.

Lämmitystilan kytkemisen jälkeen sinun on odotettava, kunnes lämmin ilma tulee näkyviin

freonin vuoto

Käytön aikana kylmäaineen määrä häviää ilmastointijärjestelmässä (normi on 6-8% vuodessa), lisäksi ajan myötä ilmastointilaitteen freonipiiriin muodostuu halkeamia ja lisävuotoja.

On tärkeää ymmärtää, että freonia käytetään sekä lämmitykseen että jäähdytykseen, joten ilmastointilaite toimii, kun aineen paine järjestelmässä laskee, mutta vain tuulettimena

Piiriin, jonka läpi freoni kulkee, saattaa ilmetä halkeamia.

Et voi korjata ongelmaa itse; tämä vaatii ohjatun toiminnon kutsun. Hän tankkaa paineen palauttamiseksi ja suorittaa tarvittaessa nitraustoimenpiteen vuodon paikallistamiseksi ja korjaamiseksi.

Tukkeutunut lämmönvaihdin

Sisään ilmastointilaitteen ulkoyksikkö kerääntyy paljon likaa - pölyä, poppelinukkaa, lehtien ja hyönteisten jäännöksiä jne. Jos ulkoinen lämmönvaihdin on tukossa, laitteen hyötysuhde heikkenee merkittävästi. Tämä on erityisen havaittavissa lämmityksessä - ilman lämpötila ei muutu paljon. Voit korjata ongelman puhdistamalla. Teoriassa tapahtumia on mahdollista toteuttaa myös itse, mutta on suuri riski vaurioittaa yksityiskohtia tietämättään, joten on helpompi kutsua asiantuntija tarjoamaan tällaista palvelua.

Ajoittain on tarpeen kutsua päällikkö puhdistamaan ulkoyksikkö

Nelitieventtiilin rikkoutuminen

Jotta ilmastointilaite siirtyisi oikein jäähdytystilasta lämmitystilaan, siihen on asennettu nelitieventtiili, joka muuttaa kylmäaineen suunnan. Jos tämä elementti epäonnistuu, laite pysyy tilassa, jossa se oli aiemmin, eikä siirry lämmitykseen. Täällä et voi tehdä ilman asiantuntijaa - hän yksinkertaisesti vaihtaa vaurioituneen osan.

Käytä alhaisessa ilman lämpötilassa

Ilmastointilaite ei ole täysi lämmityslaite, se pystyy lämmittämään huoneen, jos lämpötila ikkunan ulkopuolella on vähintään 5 astetta. Alhaisissa lämpötiloissa kondenssivesi jäätyy ulkoyksikössä, järjestelmän öljy menettää ominaisuutensa ja freonipiiriin muodostuu jäätä. Tämän seurauksena, kun huone on lämmitetty onnistuneesti liian kylmällä säällä, lämmöntuoton intensiteetti laskee ja sen jälkeen toiminto lakkaa toimimasta.

On syytä huomata, että joidenkin mallien vähimmäislämpötilakynnys voidaan asettaa 0 tai -5 asteeseen, mutta laitetta ei pidä käynnistää niin alhaisissa lämpötiloissa.Pakkasessa tämä johtaa varmasti huurteen muodostumiseen jaetun järjestelmän sisällä ja ulkoyksikön jäätymiseen. Kytkeminen päälle, kun lämpömittari näyttää 5:stä 0:aan, saa kondensaattorin silti toimimaan jo negatiivisissa arvoissa, mikä edelleen johtaa huurteen muodostumiseen, lisäksi tällaisen työn tehokkuus heikkenee merkittävästi.

Ilmastointilaitetta ei voi käyttää pakkasella, etenkään lämmitykseen.

On tärkeää, että käyttäjä noudattaa ohjeiden suosituksia, koska laitteen vikaantuminen käyttöehtojen noudattamatta jättämisestä ei ole takuutapaus. Jos ilmastointilaite on jo jäätynyt, sinun on lopetettava sen käyttö ja soitettava päällikölle

Ongelman laajuudesta riippuen he joko pystyvät lämmittämään järjestelmän välittömästi tai heidän on odotettava kevättä ja vasta sitten korjataan se.

Ilmastointi, kuten kaikki muutkin laitteet, vaatii säännöllistä hoitoa ja huoltoa. Jos puhdistat laitteen ajoissa ja noudatat kaikkia valmistajan suosituksia, voit minimoida tilanlämmityksen aiheuttamien ongelmien riskin. Toimintahäiriö voi johtua myös freonivuodosta tai venttiilin rikkoutumisesta - ilman asiantuntijaa et varmasti tule toimeen täällä.

Banaali lika

Kyllä, kyllä, monet kiirehtivät lukemaan kirjallisuutta, etsimään ongelmaa tai soittamaan mestarille puhdistamatta ulkoyksikköä. Mutta voi olla, että se on likainen, siihen on päässyt roskia, mikä aiheuttaa vieraita ääniä.

Ulkoyksikön puhdistaminen on helppoa - irrota vain kotelo siitä ja lakaise kaikki siinä oleva lavalta. Pese jäähdytin puhtaalla vedellä ja pesuaineella. Tarkista kaikki elementit - jos pudonneet lehdet, pienet oksat ja muut roskat ovat juuttuneet jonnekin.

Kiinnitä samalla huomiota siihen, tarttuuko tuuletin johonkin.Nämä voivat olla johtoja, kuorittua eristystä tai etikettejä, puristimia tai siteitä.

Tärkeimmät syyt

Ongelman lähteen löytäminen on melkein puoli voittoa. Sähkökiukaan ei aina tarvitse suorittaa ammattimaista diagnostiikkaa. Joskus oikean diagnoosin tekeminen on laatan omistajan tehtävä.

Palanut tai haljennut polttimen kela

Palanut kela on yksi yleisimmistä vioista. Sekä itse spiraali että nikromilanka voivat palaa. Tässä tapauksessa laitteen korjaamiseksi riittää polttimen vaihtaminen.

Termostaatin vika

Ennen termostaatin toimintahäiriöitä sähköliesi käyttäytyy usein arvaamattomasti. Eilen oli liian kuuma, mutta tänään se ei lämmitä hyvin. On erittäin todennäköistä, että huomenna se ei lämpene ollenkaan.

Tällaiset oireet viittaavat selvästi termostaattianturin rikkoutumiseen. Tässä tapauksessa päällikön on tarkistettava kaikki koskettimet ja, jos "diagnoosi" vahvistetaan, vaihda termostaatti.

Virtakytkimen toimintahäiriö

Polttimen lämmitystä säätelevän kytkimen rikkominen - yksi suosituimmista syistä sähköliesi vika. Pitkäaikaisen käytön aikana kontaktijouset voivat kytkeytyä heikosti lämmityksen vuoksi ja itse koskettimet joskus palavat.

Korjataksesi sen, sinun on vaihdettava virtakytkin.

Lämpösuoja on lauennut

Ylikuumenemisen vuoksi sekä yksi poltin että koko takka voivat sammua kerralla. Mutta ylikuumenemisen syyt voivat olla hyvin erilaisia, termostaatin viasta jäähdytystuulettimen vikaan. On parempi uskoa korjaus mestarin tehtäväksi.

Anturin vika

Anturit ovat usein syynä kosketuslevyjen toimintahäiriöihin. Vian tulos on sama kuin mekaanisen kytkimen vikaantuessa.Mutta tällaisten laitteiden kiinnittäminen omin käsin ei enää toimi - tarvitset ammattitaitoa ja työkaluja.

Ohjausmoduulin vika

Mitä uudempi liesimalli, sitä enemmän se sisältää elektronista "täytettä". Elektroniikan toimintahäiriöt ja sen rikkoutuminen voivat johtaa monenlaisiin seurauksiin. Polttimet voivat syttyä ja lopettaa lämmityksen jopa itsestään.

Johdotusvika

Joskus syy ei ole ollenkaan itse uunissa, vaan sen yhteydessä verkkoon. Jos keittiön johdotus on epäkunnossa, liesi ei käynnisty. Tämän tarkistaminen ei ole niin helppoa - et voi kytkeä sähköliesi päälle tavallisessa pistorasiassa. Mutta jos muut huoneen pistorasiat epäonnistuvat, voit määrittää ongelman lähteen.

Sopimattomat astiat

Induktiolieden polttimet eivät välttämättä toimi kunnolla sopimattomien keittoastioiden vuoksi. pohjan halkaisija kattiloita tai pannuja on oltava yli 12 senttimetriä, jotta astiat koskettavat keittotasoa riittävästi. Pohjan paksuus on vähintään kaksi ja enintään kuusi millimetriä.

1 Ilmastointilaite ei lämmitä kovassa pakkasessa

Miksi ilmastointilaite ei puhalla lämmintä ilmaa, kun ulkona on erittäin kylmä? Tälle on täysin looginen selitys. Joissakin malleissa käyttö lämmitystilassa ei ole sallittu asetetun lämpötilan alapuolella. Tämä johtaa kondenssiveden jäätymiseen, jääkuoren muodostumiseen ja jos laitetta ei sammuteta, kompressori epäonnistuu ylikuormituksen vuoksi. Ennen kuin käytät niin monimutkaista laitetta jaettuna järjestelmänä, muista lukea ohjeet. Valmistajat määrittelevät selkeästi ehdot, joiden mukaisestijärjestelmää voidaan lämmittää. Monia malleja ei saa käyttää alle 5 celsiusasteen lämpötiloissa. Ilmastointilaitteen sallittujen toimintatapojen ylittäminen uhkaa vaurioittaa laitetta vakavasti.

Poikkeuksena ovat invertterityyppiset ilmastointilaitteet. Millainen kompressori voi toimia 20 asteen lämpötilassa. Ilmastointilaitteen invertterijärjestelmä on varustettu lämmitystilan pehmeäkäynnistysmahdollisuudella. Ilmastointilaitteen toiminnassa voi ilmetä toimintahäiriöitä lämmitystoiminnon aikana useista syistä. Tarkastellaanpa joitain niistä:

• Jos, kun ilmastointilaite käynnistetään, kompressori on käynnissä ja sisäyksiköstä syötetään lämmittämätöntä ilmaa, mutta se ei käynnisty lämmitystilassa, vian syy on todennäköisemmin laitteen vikaantuessa. nelitieventtiili. Tällä pienellä yksityiskohdalla on erittäin tärkeä rooli ilmastointilaitteessa. Tämän venttiilin ansiosta siirtyminen lämmityksestä jäähdytykseen ja päinvastoin tapahtuu. Ja vastaavasti, jos venttiili on epäkunnossa, lämmitystä ei ole.
• Tapauksissa, joissa ilmasuihku tulee sisään, mikä osoittaa, että puhallin toimii, mutta kompressori ei toimi, syy on kompressorin toimintahäiriö. Tapa poistaa tällainen vika on vaihtaa tai korjata kompressori.
• Joskus ilmastointilaitteen toimimattomuus lämmitykseen voi johtua lauhteen jäätymisestä, jos tähän malliin ei ole asennettu kosteudenpoistosuodatinta. Tässä tapauksessa ilmastointilaite toimii hyvin jäähdytystilassa, mutta ei anna lämmintä ilmaa. Tämä tapahtuu, kun ulkolämpötila on liian alhainen (kuva 1).

Riisi. 1 Ulkoyksikön jäätelö

• Ongelmat sähköpatterin virransyötössä voivat myös aiheuttaa toiminnan puutteen lämmitystilassa.
• Suodattimen ja tuulettimen siipien mekaaninen likaantuminen voi aiheuttaa lämmitystoiminnon epäonnistumisen (kuva 2). Ilmastointilaitteen suodatin vaatii säännöllistä puhdistusta ja huoltoa. Jos näin ei tehdä, likainen suodatin johtaa useiden komponenttien toimintahäiriöihin, mikä aiheuttaa laitteen toimintahäiriöitä.

Riisi. 2 Ilmastointilaitteen mekaaninen kontaminaatio

Miksi ilmastointilaite ei lämpene, sen kertoo huoltokeskuksen mestari tarkalleen diagnoosin jälkeen. On tapauksia, joissa vain korjausinsinöörit voivat korjata vian erikoislaitteita käyttämällä. Tällaisiin häiriöihin sisältyy freoniin liittyviä ongelmia. Freon on kaasu, jota käytetään kylmäaineena ja kiertää höyrystinjärjestelmässä, joka on ilmastointilaitteen sisäyksikkö.

Miksi ilmastointilaite ei halua lämmetä, jos yllä kuvattuja vikoja ei havaita? Todennäköisesti syy epäonnistumiseen on ongelma freonissa. Yleisimmät viat ovat:

• Yksi syy freonin kierron epäonnistumiseen voi olla kylmäaineen kierrosta vastaavan sähkölevyn vika. Tässä tapauksessa levy on vaihdettava tai korjattava. Se ei toimi ilman asiantuntijaa.
• Valmistaja on kieltänyt ilmastointilaitteiden käytön epäsuotuisissa olosuhteissa alhaisissa lämpötiloissa. Jos tämä tila jätetään huomioimatta, ilmastointilaitteen freonipiiriin ja jäätulppaan voi muodostua jäätä. Korkin sulattaminen on erittäin vaikeaa, joskus joutuu odottamaan suotuisia sääolosuhteita luonnollista sulamista varten.
• Freonipiirin vaurioituminen ja kaasuvuoto. Näin tapahtuu, jos ilmastointilaitteen freonipiirissä ilmenee halkeamia ja vikoja, joihin liittyy kylmäainevuoto.Freonvuodon tapahtuminen voidaan ymmärtää tutkimalla lohkojen välistä liitoskohtaa. Freonvuodosta näkyy jään ilmaantuminen ulkoyksikön liittimiin. Freonin puute piirissä johtaa kompressorin ylijännitteeseen, joka voi aiheuttaa sen rikkoutumisen. Kompressori on erittäin kallis osa ilmastointilaitetta, sen vaihtohinta on puolet itse laitteesta. Siksi sinun on oltava erittäin varovainen ja tankkaamaan freonia ajoissa sekä suoritettava säännöllisesti koko ilmastointilaitteen tekninen tarkastus. Tällaisessa toimintahäiriössä ilmastointilaite vaatii freonin tankkausta, jota varten sinun on kutsuttava ohjattu velho, joka tankkaa freonia ja poistaa piirin vauriot.

Mitä tehdä?

Joskus moottorin ylikuumeneminen johtuu siitä, että ilmastointilaitteeseen ladattu freoni ei yksinkertaisesti sovi autollesi. Tämä tapahtuu yleensä sen jälkeen, kun ilmastointikompressori on ladattu seuraavan kerran väärän tyyppisellä kylmäaineella, jota pitäisi käyttää autossasi. Moottori voi myös lämmetä ilmastointijärjestelmän freonin banaalisen puutteen vuoksi. Tässä tapauksessa, ongelmasta riippuen, joko täytä ilmastointilaite oikealla freonilla tai lisää kylmäainetta enimmäismäärään.

On syytä huomata, että jos autoosi kaadettiin väärän tyyppistä freonia tai sitä ei ole tarpeeksi järjestelmässä, silloin kun ilmastointilaite kytketään päälle, matkustamoon ei syötetä tarpeeksi kylmää ilmaa. Joten jos ilmastointilaitteesi lakkasi jäähdyttämään sisätilaa normaalisti ja moottori alkoi lämmetä, tämä on tärkein merkki siitä, että ilmastointijärjestelmäsi freonissa on jotain vialla.

Ilmalukko myös ilmanjäähdytysjärjestelmässä voi aiheuttaa moottorin lämpötilan nousu ajettaessa ilmastointilaitteen ollessa päällä. Asia on, että ilmatulppa häiritsee jäähdytysnesteen normaalia kiertoa. Tämän seurauksena järjestelmän sisällä muodostuu väärä paine, mikä hidastaa jäätymisenestoaineen kiertonopeutta. Tämä johtaa siihen, että moottorin lämpöä ei poisteta kunnolla.

Toinen ongelma, joka usein johtaa moottorin ylikuumenemiseen, on riittämätön pakkasneste jäähdytysjärjestelmässä.

Siksi on tärkeää tarkistaa jäähdytysnesteen määrä ajoittain ja lisätä sitä tarvittaessa maksimitasolle. Suosittelemme myös vaihtamaan pakkasnesteen 2-3 vuoden välein riippuen koneen käyttöintensiivisyydestä ja sääolosuhteista talvella ja kesällä.

Esimerkiksi, jos auto on usein juuttunut liikenneruuhkiin kuumina ja kuivina kesinä, suosittelemme pakkasnesteen vaihtamista 2 vuoden välein. Sama koskee ankaria talvia.

Viallinen termostaatti voi myös olla todennäköinen syy moottorin ylikuumenemiseen auton seistessä tai liikkuessa normaalinopeudella.

Siksi on niin tärkeää käyttää vain korkealaatuista alkuperäistä termostaattia. Älä missään tapauksessa säästä rahaa ostamalla kyseenalaisia ​​laadukkaita ei-alkuperäisiä termostaatteja

Voit ylikuumentua autosi. Ja tämä on täynnä moottorivaurioita.

Ylikuumeneminen voi myös tapahtua, jos jäähdyttimen korkki ei toimi, jossa yleensä on erityinen jousiventtiili, joka auttaa vapauttamaan jäähdytysjärjestelmästä jäätymisenestoaineen kuumenemisesta johtuvan ylipaineen.

Jos kohtaat moottorin ylikuumenemisen ongelman ajon aikana, vedä itsesi yhteen ja älä panikoi ensin. Paniikki voi todella johtaa tyhmyyteen.Heti kun huomaat, että siistin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi ryömi ylös, hidasta välittömästi ja pysäytä auto mahdollisimman pian. Älä myöskään missään tapauksessa sammuta moottoria. Muuten tämä johtaa moottorin lämpötilan jyrkkään laskuun, mikä on täynnä valtavia ongelmia. Joten pysäytä auto moottorin käydessä, sammuta ilmastointilaite ja kytke sisälämmitys päälle täydellä teholla. Voit siis jäähdyttää kiehuvan pakkasnesteen. Poistu sitten autosta ja anna moottorin käydä muutaman minuutin ajan lämmittimen ollessa päällä. Vasta sitten voit sammuttaa moottorin.

Nyt sinun tehtäväsi on selvittää moottorin ylikuumenemisen syy. Voit tehdä tämän käyttämällä kuvailemiamme ominaisuuksia. Onneksi useimmat syyt, jotka voivat johtaa auton ylikuumenemiseen, korjataan helposti paikan päällä. Jos et voi poistaa ylikuumenemisen syytä, on aika ottaa yhteyttä tekniseen keskukseen diagnostiikkaa ja auton korjausta varten. Tässä tapauksessa on suositeltavaa kutsua hinausauto.

Moottorin ylikuumenemisongelmien välttämiseksi on olemassa monia kultaisia ​​sääntöjä, erityisesti oikeanlaisen jäähdytysnesteen käyttö tiettyyn automalliin (kaikki autot käyttävät erityyppisiä jäähdytysnesteitä, jotka eroavat väriltään ja ominaisuuksiltaan). Jos ostat tiivistetyn jäähdytysnesteen, muista, että voit laimentaa sen vain tislatulla vedellä. Sinun on myös säännöllisesti seurattava termostaatin, jäähdyttimen, putkien tilaa, joiden läpi pakkasneste kiertää, sekä ilmastointilaitteen kuntoa suorittamalla sen vuotuinen määräaikaishuolto.

Mahdolliset toimintahäiriöiden syyt

Ilmastointilaite monimutkaisena teknisenä laitteena vaatii erityistä huolellisuutta ja olosuhteita normaalille toiminnalleen. Jos et tarkista, onko grillissä huurretta tai tuulettimen toimintaa, ne voivat yhtäkkiä epäonnistua. Tarkastellaan syitä tarkemmin jossa ilmastointilaite ei lämmintä.

Vähän aikaa

Split-järjestelmällä varustetun ilmastointilaitteen päätehtävänä on jäähdyttää huoneilmaa hyväksyttävään tilaan, ja lämmitys ja lämmin ilma ovat lisätoimintoja. Ilmastointijärjestelmät eivät voi korvata tavallista akkua. Ilmastointilaitteen ilman kuumeneminen tapahtuu, kun freonia pumpataan vastakkaiseen suuntaan. Tällaiset menetelmät tekniikassa vaativat paineentasauksen samalla tasolla.

Laitteiden omistajat haluavat saada välittömän tuloksen, ja kun sitä ei ole, he syyttävät kaiken laitteen toimintahäiriöstä. Tämä ongelma ratkaistaan ​​yksinkertaisesti: käynnistämisen jälkeen odota 10-15 minuuttia, anna laitteen lämmetä. Jos laite ei lämpene tämän ajan jälkeen, voidaan epäillä toimintahäiriötä.

Matala huonelämpötila

Jokainen ilmastointilaite voi toimia tietyissä asiakirjoissa määritellyissä vähimmäislämpötiloissa. Invertterityyppisissä malleissa tämä lämpötila on -25 - -15 astetta, yksinkertaisissa malleissa -5 - +5, lue ohjeet huolellisesti. Tekniikkaa koskevat asiakirjat osoittavat huoneen enimmäislämpötilan, jonka kone voi luoda.

Mutta valmistajat eivät aina ilmoita tarkasti lämpötilaa ja ovat hieman hankalia. Esimerkiksi ilmoitetaan, että laite voi toimia -25 asteessa ja lämmittää ilman +28 asteeseen.Itse asiassa mitä matalampi aste ulkona, sitä alhaisempaan lämpötilaan laite pystyy lämmittämään huoneen ja nämä +28 astetta muuttuvat +16:ksi.

freonin vuoto

Yleisin ongelma tällä hetkellä. Laitteen oikeaan toimintaan tarvitaan erityistä kaasua - freonia. Jos se ei riitä, ilmastointilaite ei puhalla lämmintä ilmaa. Freoni lähtee kehyksessä olevan mikrohalkeaman kautta eikä palaa takaisin.

Tässä tilanteessa sinun tulee ottaa yhteyttä yritykseen, josta ilmastointilaite on tilattu. Sinut puhdistetaan höyrystimet ja tankataan freonia tai vaihdetaan laitteet kokonaan.

Saastuminen ja tukokset

Freoni sekoitetaan kompressoriöljyyn ja siirretään lohkojen välillä. Huonolla öljyllä muodostuu sedimenttiä, joka tukkii järjestelmän ja kapenee putkia. Freonin valmistajia on monia, eivätkä ne kaikki takaa tuotteen laatua, joten kylmäaine voi sisältää vettä, joka muodostaa jäätukoksia ja tulppia.

Venttiilin vika

Kun laite ei kytke lämmitystilaa päälle, kolmitieventtiili voi rikkoutua, mikä mahdollistaa sujuvan vaihtamisen käyttötilojen välillä. Sinun on vaihdettava se ja laite toimii taas hyvässä kunnossa.

Tee-se-itse-vianmääritys

Onneksi monet viat voidaan korjata itse ilman korjaajan apua.

Väärät asetukset

Jos tekniikka ei jäähdytä huonetta hyvin, tämä voi johtua kahdesta syystä:

1. Korkea lämpötila on asetettu laiteasetuksissa. Jotta huone täyttyisi nopeasti viileydellä, valitse alin ja aseta sitten mukava.
2. Puhallinvaihtoehto valitaan parametreista. Tämä tila vastaa ilmamassojen kierrosta eikä vaikuta sen lämpötilaan millään tavalla.Tässä tilanteessa sinun on asetettava jäähdytystila.

Asiantuntijan mielipide
Levin Dmitri Konstantinovitš

Kun jaettu järjestelmä lämmittää ilmaa, kannattaa tarkistaa, onko lämmitystoiminto päällä. Jos näin on, sinun tulee vaihtaa se jäähdytystilaan. Tämä koskee vain laitteita, joissa on lämmitystoiminto.

Tukkeutuneet sisäyksikön suodattimet

Puhdista sisäyksikön suodattimet vaihe vaiheelta.

Sisäyksikön suodattimien tukkeutumiselle on ominaista ilmamassojen alhainen jäähdytysaste. Voit myös huomata, kuinka laite alkaa vuotaa tai jäätyä. Tämä johtuu siitä, että pölyä, villaa ja karvoja kerääntyy lämmönvaihdinlevyille, minkä seurauksena jäähdytin ei luovuta tarpeeksi kylmää.

Ratkaisu: puhdista suodattimet. Irrota tätä varten laitteen kansi, irrota suodattimet ja huuhtele ne juoksevan kylmän veden alla. Kuinka kansi poistetaan oikein, löydät tehtaan ohjeista.

On tärkeää muistaa, että suodattimia ei saa puhdistaa kuumalla vedellä, koska se voi johtaa niiden muodonmuutokseen.

Ulkoyksikön jäähdyttimen saastuminen

Saastumiselle ulkoyksikön jäähdytin heikon jäähdytyksen lisäksi on ominaista kompressorin säännöllinen pysähtyminen. Tämä toimintahäiriö johtuu ulkoisista tekijöistä: pöly ja poppelinukka hidastavat puhaltimen pyörimistä. Tämän johdosta lauhduttimen ja ulkoilman välinen lämmönvaihto heikkenee ja sen myötä split-järjestelmän kyky alentaa ilman lämpötilaa kotona tai toimistossa heikkenee.

Ratkaisu: puhdista ulkoyksikkö. Tätä varten höyrynkehitin sopii. Jos tällaista tekniikkaa ei kuitenkaan ole, se ei ole pelottavaa, voit käyttää tavallista harjaa.

Jos laitteen omistaja asuu monikerroksisessa talossa ja ulkoyksikkö sijaitsee vaikeapääsyisessä paikassa, ei sinun tarvitse vaarantaa henkeäsi seisomalla ikkunoiden ja kattojen syvennyksissä. On parempi käyttää teollisuuskiipeilijän palveluita.

Matala tai epävakaa verkkojännite

Jos laitteen ulkoinen yksikkö kytkeytyy jatkuvasti päälle ja pois päältä 2-3 minuutin välein, tämä tarkoittaa, että verkkojännite on epävakaa tai liian alhainen. Seurauksena tapahtuu roottorin käämityksen ylikuumenemista ja sitä seuraavaa moottorin sammuttamista lämpöreleellä.

Ratkaisu: asennus jännitteen valvontarele, sen lisäksi voit laittaa sähköisen stabilisaattorin.

Mahdolliset toimintahäiriöt ja keinot niiden poistamiseen

Lämmitystila ei käynnisty

Usein käyttäjät kohtaavat ilmastointilaite ei toimi lämmittää myös sallitun ajan kuluttua. Mihin se liittyy? On useita syitä, miksi ilmastointilaite ei käynnisty lämmittääkseen:

• Ilmansuodatinjärjestelmä voi olla erittäin saastunut nukkasta, pölystä ja roskista. Sinun on puhdistettava kaikki sen elementit;
• Joskus kaukosäätimessä on sähkökatkos. Kannattaa poistaa paristot 5 minuutiksi tai vaihtaa ne uusiin ja yrittää sitten käynnistää laite uudelleen;
• Jos ennen sitä tapahtui sähkökatkos, voit katkaista virran jaettuun järjestelmään ja käynnistää sen uudelleen tunnin kuluttua asettamalla maksimilämmityslämpötilan;
• Sisäyksikön ohjausjärjestelmässä tapahtuu vikoja, jolloin paneelin merkkivalot osoittavat tämän ja virhekooditila siirtyy virhekooditilaan;
• Ilmastointilaitteen käyttö lämpöä varten on mahdollista ulkoilman lämpötilaolosuhteissa, joita ei voida hyväksyä.Monet nykyaikaiset jäähdyttimet on varustettu suojausalgoritmeilla, jotka estävät kompressorin käynnistymisen tällaisissa tilanteissa. Voidaan sanoa, että tämä on "suojaa hölmöltä";
• On todennäköistä, että ilmastointilaite ei käynnisty lämmittääkseen riittämättömän paineen vuoksi. Sen "nestemäinen" ja "kiinteä" indikaattori kannattaa tarkistaa.

Miksi ilmastointilaite joskus käynnistyy lämmittääkseen ja lakkaa sitten äkillisesti puhaltamasta ja sisämoduulin verho sulkeutuu? Jos diodit sammuvat samaan aikaan ja uudelleenkäynnistyksen jälkeen tapahtuu sama, laite on viallinen. On tarpeen soittaa mestarille.

Melu työssä

On myös sellainen ongelma kuin ilmastointilaitteen surina kun työskentelet lämmin. Mistä syytä etsiä?

• Tämä voi olla normi. Jotkut mallit ovat melko meluisia;
• Jos humina on yksitoikkoista, syy voi olla kompressorissa, joka ei yksinkertaisesti kestä kuormaa, tai höyrystin lauhduttimena ei vedä lämpökuormaa. Mahdollisesti ylipaine. On syytä tarkistaa, vastaako freonin tilavuus sallittuja arvoja;
• Toinen vaihtoehto, miksi ilmastointilaite surisee lämpöä työskennellessä, on sisäyksikön suodattimien ja tuulettimen likaantuminen. Laite ei voi ottaa normaalia määrää ilmaa;
• On mahdollista, että tuuletin on vaurioitunut ja tarttuu johonkin;
• Freonilinja kannattaa tarkistaa, sillä sen huonolaatuinen asennus aiheuttaa samanlaisia ​​ongelmia. Jossain voi olla ryppyjä ja mutkia;
• On mahdollista, että ilmastointilaite alkaa surinaa, kun se työskentelee lämmöllä, koska verkon jännite ei ole riittävä;
• Höyrystimen lämpötila-anturi (kytkimessä) vastaa ulkomoduulin puhallinmoottorin pysäyttämisestä ja käynnistämisestä. Se voi olla viallinen.

Tärkeimmät syyt, miksi ilmastointilaitteet eivät kytkeydy päälle lämmöstä tai huminaa kuumennettaessa, on otettu huomioon.

Puhaltaa lämmintä ilmaa kylmän sijaan

Nyt herää toinen kysymys, miksi ilmastointilaite puhaltaa lämmintä ilmaa, kun jäähdytystä tarvitaan? Syitä on monia, joten kannattaa ymmärtää:

• Tarkista, onko tila asetettu oikein;
• Katso jäähdyttimen säleikön ja suodattimien likaisuusaste. Ilma ei läpäise, joten freonia ei jäähdytetä;
• Verkon jännitteessä voi olla ongelmia (se ei yksinkertaisesti riitä) tai liitäntäjohtojen eheys on rikki;
• Huono asennus: evakuoinnin puute, vuototestit ja piirin riittämätön täyttö freonilla voivat aiheuttaa tällaisia ​​​​ongelmia;
• Jos kapillaariputki on tukossa roskista, lämmin ilma voi puhaltaa ilmastointilaitteesta;
• Paine- ja lämpötila-anturien, kompressorin tai puhaltimien toimintahäiriöt ilmenevät myös samanlaisista toiminnan ominaisuuksista.

Miksi sähköinen vedenlämmitin ei lämmitä vettä hyvin?

Ei pidä soittaa heti mestarille, jos kattila ei lämmitä vettä tarpeeksi. Kuka tahansa voi korjata tämän ongelman. Seuraavat suositukset ovat hyödyllisiä. Ensinnäkin sinun on tarkistettava kattilan kaikkien pääosien huollettavuus. Sen jälkeen käy selväksi, onko mahdollista korjata ongelma itse:

• Todennäköisesti vedenlämmitin on lakannut toimimasta. Asiantuntijat suosittelevat lämmityselementin vaihtamista neljän vuoden välein.
• Tämä vika ilmaistaan ​​automaattisella suojauksella, kun vedenlämmitin kytketään päälle. Eli se sammuu automaattisesti heti päälle kytkemisen jälkeen.

On olemassa useita muita tapoja. Heidän avullaan voit lopulta varmistaa, että tämä elementti on vaihdettava.

Ensimmäinen menetelmä on vaikeampi suorittaa ja vaatii vain vähän sähkötietoa. Sinun on otettava ohjauslamppu ja liitettävä se lämmityselementtiin. Kun tämä sähköpiiri on kytketty virtalähteeseen. Lämmityselementti toimii normaalisti, jos valo palaa.

Kattilan kaavio

Saman testin voi tehdä yleismittarilla. Tätä varten se on konfiguroitava mittaamaan vastus ja liitettävä lämmityselementtiin. Suljettuna ilmaisin on nollassa, ja jos piiri on auki, siinä näkyy ääretön.

Lämmityselementin vaihto

Jos lämminvesivaraaja ei lämmitä vettä viallisen lämmityselementin takia ja merkkivalo palaa, se voidaan korjata ilman apua. Ennen uuden lämmityselementin asentamista kannattaa valmistella tarvittavat työkalut ja osat.

Tarvitset:

• Oikea lämmityselementti.
• Pihdit.
• ilmaisimen ruuvimeisseli.
• Ristipää ruuvimeisseli.
• Suora ruuvimeisseli.
• Rätti.
• Avaimet.

Jos päätät yrittää puhdistaa vanhan lämmittimen, tarvitset 1 litran vettä ja 50 grammaa sitruunahappoa. Laite on kokonaan upotettu liuokseen ja sen on pysyttävä siinä vähintään 48 tuntia. Sen jälkeen voit puhdistaa lian.

Lämmityselementin vaihto on sama kaikissa kattilamalleissa.

Palaneen lämmityselementin purkaminen

Miten vaihto sujuu:

Sinun täytyy sulkea vesi. Jos kattilassa ei ole hanaa, sinun on katkaistava syöttö nousuputkeen. Myös kuuma hana on suljettava.
Valua vettä vedenlämmittimestä.
Kattila on turvallisuuden vuoksi irrotettava verkkovirrasta.
Poista suojakansi.
Tarkista jännite indikaattoriruuvimeisselillä.
Ota kuva tai muista kytkentäkaavio.Irrota sen jälkeen kattilaa pitävät johdot ja kiinnikkeet.
Kierrä lämmityselementin kiinnittävät mutterit irti yksitellen. Ryytti on hyödyllinen tässä, koska jäännösvesi voi läikkyä.
Odota, kunnes asennuspaikka on täysin kuiva.

On erittäin tärkeää, että koskettimissa ei ole kosteutta.
Tarkista anodi. Se voi olla myös väärin.

Tämä osa suojaa kattilaa korroosiolta.
Tarkista kumitiiviste. Jos se on kulunut, sinun on asennettava uusi. Tämä on välttämätöntä laitteen tiiviyden vuoksi.
Kun olet vaihtanut lämmityselementin, vaihda kaikki irrotetut osat.

Sen jälkeen sinun on tarkistettava vesihuolto ja varmistettava, ettei vuotoja ole. Kattilasta on poistettava ilma ja sen jälkeen kytkettävä vedenlämmittimen pistoke pistorasiaan.

Syitä palautusongelmiin yksityisen tai kerrostalon akuissa

On useita syitä, miksi paluulinja ei ole tarpeeksi lämmin tai edes kylmä. Yleisiä ongelmia ovat:

• riittämätön vedenpaine järjestelmässä;
• pieni osa putkesta, jonka läpi jäähdytysneste kulkee;
• väärä asennus;
• ilman saastuminen tai järjestelmän saastuminen.

Jos asunnossa on ilmennyt ongelma kylmän palautuksen kanssa, niin ensimmäinen asia, johon sinun tulee kiinnittää huomiota, on paine. Tämä pätee erityisesti ylempien kerrosten huoneisiin.

Tosiasia on, että paluuvirtauksen periaate on ajaa nestettä nopeasti ja jatkuvasti järjestelmän läpi. Ja jos sen nopeus laskee, jäähdytysnesteellä ei ole aikaa työntää kylmää vettä ulos ja akut eivät kuumene.

Toinen syy paluuvirtauksen epäonnistumiseen on lämmityspiirin saastuminen. Pääsääntöisesti kerrostalojen järjestelmien suurpuhdistuksia ei tehdä usein.Sedimentti, joka kerääntyy ajan myötä putkien seinille, estää nesteen kulkeutumisen.

Pääasiallinen syy lämmitysjärjestelmän toiminnan keskeytymiseen omakotitalossa on virheellinen asennus. Useimmiten tämä tapahtuu, kun asennus suoritetaan ilman asiantuntijoiden osallistumista. Epäpätevänä tässä asiassa on melko helppoa sekoittaa tulo- ja paluuputket tai valita väärän kokoiset putket.

Sekä huoneistossa että omakotitalossa lämmitysjärjestelmän toimintahäiriön ongelma voi liittyä riittämättömään vedensyöttönopeuteen tai ilmavuuteen. Samalla tavalla putkien saastuminen vaikuttaa paluulaitteen toimintaan.

Vianetsintämenetelmät. Miksi puhdistus on tarpeen?

Ymmärtääksesi tarkalleen, kuinka ongelma ratkaistaan, sinun on ensin selvitettävä sen lähde. Jos paristot jäähtyvät riittämättömän nopean vedenkierron vuoksi erityisen pumpun asennus auttaa tässä tapauksessa. Se työntää säännöllisesti vettä piiriin tietyn paineen alaisena, mikä ei anna järjestelmän pysähtyä tai hidastua.

Kuva 2. Merkintä Grundfos kiertovesipumpun avulla voit valita sopivin ja asenna se oikein.

Jos syynä on tukkeutuneet putket, ne on vain puhdistettava. Voit tehdä tämän useilla tavoilla:

• käyttämällä vettä sykkivää seosta;
• biologisten tuotteiden avulla;
• pneumaattisen vasaran avulla.

Tärkeä! Tällainen puhdistus suoritetaan säännöllisesti uusien ongelmien estämiseksi. Jos laitteen väärästä asennuksesta johtuva toimintahäiriö, ota yhteyttä ohjaajaan

Pätevä asiantuntija varmasti ymmärtää ongelman ja korjaa kaikki ongelmat.Lisäksi hän antaa käytännön neuvoja ja suosituksia järjestelmän hoitoon ja käyttöön.

Jos laitteen väärästä asennuksesta johtuva toimintahäiriö, ota yhteyttä ohjaajaan. Pätevä asiantuntija varmasti ymmärtää ongelman ja korjaa kaikki ongelmat. Lisäksi hän antaa käytännön neuvoja ja suosituksia järjestelmän hoitoon ja käyttöön.