Miksi jaettu järjestelmä ei jäähdy hyvin: yleiskatsaus toistuvista vioista ja menetelmistä niiden korjaamiseksi

Ongelmia tärinänvaimentimissa (kuminauhat, tiivisteet)

Asennuksen aikana ulkoyksikkö ruuvataan kiinnikkeisiin, joilla se seisoo. Niiden väliin on asennettava erityiset kumitiivisteet. Ne vaimentavat ulkoyksikön tärinää.

Jotkut mestarit eivät asenna tärinänvaimentimia.Syitä on monia: he unohtivat, tiivisteet loppuivat, "niitä ei tarvita täällä". Huonolaatuiset kumitiivisteet kuivuvat ajan myötä, kovettuvat ja voivat hajota.

Jos tärinänvaimentimia ei ole ja ulkoyksikön kiinnityspultit ovat löysällä, se alkaa surina. Voi jopa olla, että asunnon sisällä on enemmän melua kuin ulkona!

Jos pultit, jotka kiinnittävät yksikön kannakkeisiin, on ruuvattu kunnolla kiinni, tärinä siirtyy seinään. Joissakin tapauksissa seinä toimii resonaattorina ja huminaa kuin kaiutinkalvo.

Ratkaisu ongelmaan on yksinkertainen - asenna kumitiivisteet pulttien alle. Mutta älä laita halvimpia, jotta et vaihda niitä kahden tai kolmen vuoden välein. Hintaero on pieni, mutta miksi tekisit ylimääräistä työtä?

Ulkoyksikön tärinänvaimentimien asennuspaikka.

Mitä tehdä

Suositukset ovat seuraavat:

1. Verhota ikkunat ja sulje kaihtimet, älä päästä auringonvaloa liikaa huoneeseen, tämän pitäisi varmistaa huoneen ilman vähemmän lämmitys ja ilmastointilaitteen oikea toiminta.
2. Sulje ikkunat ja ovet ja varmista, ettei niissä ole piilorakoja tai aukkoja. Näin varmistat, että lämmintä ilmaa ei tule sisään.
3. Yritä sammuttaa laite kaukosäätimestä ja yritä käsitellä ohjauspaneelia, se voi olla viallinen ja sinun tulee soittaa ohjattuun toimintoon.

Jos et pysty ratkaisemaan ongelmaa itse, soita huoltokeskukseen, selitä ongelmasi ja kerro kaikki mahdolliset viat ja oletuksesi. Sinulle lähetetään asiantuntija, joka ymmärtää ilmastointilaitteen laitteen, joten säästät voimaa ja hermoja. Ilmastointilaitteen vianetsintä itse voi johtaa sen rikkoutumiseen.

Hyödyllisiä artikkeleita, uutisia ja arvosteluja Yandex Zen -kanavallamme

Mitä voidaan tehdä, jos ilmastointilaite ei käynnisty?

Jos tällaiset tekniikat eivät tuota positiivista tulosta, sinun on silti käännyttävä palvelukeskuksen työntekijöiden puoleen, koska voimme puhua melko vakavasta häiriöstä, jonka poistaminen vaatii kokemusta ja erityisiä korjauslaitteita.

On myös hyvä idea tarkistaa kaukosäätimen paristot, koska ne tyhjenevät paljon nopeammin kuumalla säällä.

Ja mistä muista syistä ilmastolaitteet voivat epäonnistua? Joissakin tapauksissa ilmastointilaitteen tehoton toiminta voi johtua muiden sähkölaitteiden läsnäolosta lähellä: liesi, leivänpaahdin, vedenkeitin jne. Ja tässä tapauksessa on melko yksinkertaista sulkea pois split-järjestelmien itsenäinen korjaus - poistamme tällaisen vaarallisen naapuruston ja varaamme erillisen virtalähteen ilmastoinnin säätölaitteille.

Monet nykyaikaisten split-järjestelmien mallit voivat itsenäisesti poistaa vedon aiheuttaman ongelman käyttämällä erittäin hyödyllistä toimintoa - kaihtimien itsevärähtelyä. Vaakasuorassa asennossa kaihtimet neutraloivat erittäin nopeasti vetoa ja säilyttävät samalla raikkaan tuulen, joka on miellyttävä keholle ja terveydelle turvallinen.

Kaikkien näiden pienten toimintahäiriöiden välttämiseksi on tarpeen suorittaa split-järjestelmien korjaukset ja huolto oikea-aikaisesti ja asiantuntevasti. Ja sen tekeminen itse ei ole vaikeaa, koska se tehdään hyvin yksinkertaisesti.

Mahdolliset toimintahäiriöiden syyt

Ilmastointilaite monimutkaisena teknisenä laitteena vaatii erityistä huolellisuutta ja olosuhteita normaalille toiminnalleen. Jos et tarkista, onko grillissä huurretta tai tuulettimen toimintaa, ne voivat yhtäkkiä epäonnistua.Katsotaanpa tarkemmin syitä, miksi ilmastointilaite ei lämmitä.

Vähän aikaa

Split-järjestelmällä varustetun ilmastointilaitteen päätehtävänä on jäähdyttää huoneilmaa hyväksyttävään tilaan, ja lämmitys ja lämmin ilma ovat lisätoimintoja. Ilmastointijärjestelmät eivät voi korvata tavallista akkua. Ilmastointilaitteen ilman kuumeneminen tapahtuu, kun freonia pumpataan vastakkaiseen suuntaan. Tällaiset menetelmät tekniikassa vaativat paineentasauksen samalla tasolla.

Laitteiden omistajat haluavat saada välittömän tuloksen, ja kun sitä ei ole, he syyttävät kaiken laitteen toimintahäiriöstä. Tämä ongelma ratkaistaan ​​yksinkertaisesti: käynnistämisen jälkeen odota 10-15 minuuttia, anna laitteen lämmetä. Jos laite ei lämpene tämän ajan jälkeen, voidaan epäillä toimintahäiriötä.

Matala huonelämpötila

Jokainen ilmastointilaite voi toimia tietyissä asiakirjoissa määritellyissä vähimmäislämpötiloissa. Invertterityyppisissä malleissa tämä lämpötila on -25 - -15 astetta, yksinkertaisissa malleissa -5 - +5, lue ohjeet huolellisesti. Tekniikkaa koskevat asiakirjat osoittavat huoneen enimmäislämpötilan, jonka kone voi luoda.

Mutta valmistajat eivät aina ilmoita tarkasti lämpötilaa ja ovat hieman hankalia. Esimerkiksi ilmoitetaan, että laite voi toimia -25 asteessa ja lämmittää ilman +28 asteeseen. Itse asiassa mitä matalampi aste ulkona, sitä alhaisempaan lämpötilaan laite pystyy lämmittämään huoneen ja nämä +28 astetta muuttuvat +16:ksi.

freonin vuoto

Yleisin ongelma tällä hetkellä. Laitteen oikeaan toimintaan tarvitaan erityistä kaasua - freonia. Jos se ei riitä, ilmastointilaite ei puhalla lämmintä ilmaa.Freoni lähtee kehyksessä olevan mikrohalkeaman kautta eikä palaa takaisin.

Tässä tilanteessa sinun tulee ottaa yhteyttä yritykseen, josta ilmastointilaite on tilattu. Sinut puhdistetaan höyrystimet ja tankataan freonia tai vaihdetaan laitteet kokonaan.

Saastuminen ja tukokset

Freoni sekoitetaan kompressoriöljyyn ja siirretään lohkojen välillä. Huonolla öljyllä muodostuu sedimenttiä, joka tukkii järjestelmän ja kapenee putkia. Freonin valmistajia on monia, eivätkä ne kaikki takaa tuotteen laatua, joten kylmäaine voi sisältää vettä, joka muodostaa jäätukoksia ja tulppia.

Venttiilin vika

Kun laite ei kytke lämmitystilaa päälle, kolmitieventtiili voi rikkoutua, mikä mahdollistaa sujuvan vaihtamisen käyttötilojen välillä. Sinun on vaihdettava se ja laite toimii taas hyvässä kunnossa.

epäilyttävää ääntä

Ilmastointilaitteen surisemiseen voi olla useita syitä. Ehkä tätä mallia ei ole suunniteltu tällaisille lisääntyneille kuormille, joten humina osoittaa kompressorin kulumista.

Lisäksi, jos ulkoyksikköä ei puhdisteta lialta ajoissa, pöly ja lika laskeutuvat siihen epätasaisesti. Tämä pätee erityisesti tuulettimen lapoihin. Saastumisen vuoksi ne muuttuvat epätasapainoisiksi ja alttiiksi rikkoutumaan, joten kuuluu jatkuvaa huminaa. Sinun tarvitsee vain puhdistaa tuuletin tai vaihtaa se uuteen.

Jos kuuluu naksahdus, se tarkoittaa automaation tai sisäisten osien toimintahäiriötä.

Gurgling osoittaa, että ilmaa on päässyt viemärijärjestelmään ja kondenssivettä ei poistu.

Poistumiskeino on suoristaa putki oikeaan kulmaan järjestelmän vapauttamiseksi ilmasta.

Joskus humina johtuu huonosti kiinnitetyistä osista. Kaikki osat, kiinnikkeet ja liitokset on kiristettävä tiukemmin.

Miksi ilmastointilaite ei lämmitä?

Ilmastointilaite ei sulata

Mutta entä jos ilmastointilaitteen lämmitystoiminto ei ole jostain syystä käytettävissä?

Harkitse useita tekijöitä, jotka voivat vaikuttaa sen toimintaan:

1. Erittäin kylmä. Sähkölaitetta ei ehkä yksinkertaisesti ole suunniteltu tilan lämmitykseen sellaisissa sääolosuhteissa. Tämä on yleinen syy, miksi ilmastointilaite ei lämmitä kunnolla. Joidenkin laitteiden tehoa ei ole suunniteltu niin voimakkaalle lämpötilaerolle, joten laite ei pysty lämmittämään huoneen ilmaa yli 3 astetta. Mutta edellyttäen, että ulkona on 0 - +5 ° C, laite lämmittää ilman korkeimmalla tuottavuudella.

1. Lämpöä ei syötetä, kun sisäyksiköstä tulee ilmavirtaa. Huoneeseen tulevan ilman lämpötila on samanlainen kuin kadulla. Ilmeisesti vika on kompressorissa. Nelitieventtiilissä voi olla vika, joka on vastuussa ilmastointilaitteen toimintatilan muuttamisesta. Jos on vaurioita, se ei voi varmistaa laitteen toimintatilojen vaihtamista kesästä talveen. Tässä tapauksessa kompressori on vaihdettava tai korjattava.

1. Sulatustila on rikottu tai puuttuu. Tällaisissa olosuhteissa laite toimii edelleen normaalissa ilmajäähdytystilassa. Ilmansyöttöyksiköt ovat toiminnassa. Se ei toimi lämmitystilassa.

Muita syitä ja tapoja korjata

Jotkut ilmastointilaitteiden mallit on varustettu lämpöä tuottavalla patterilla, joka asennetaan laitteen sisäyksikköön. Tuuletin puhaltaa lämmintä ilmaa ympäri huonetta.Kun ilmakehän lämmitys on huono, kannattaa tarkistaa laitteesta spiraalin syöttöongelmia tai sisäyksikön tuulettimessa.

Kuluttaja voi itse poistaa jotkin tämän tyyppiset ongelmat. Ongelmana voi olla piilevä kondenssiveden jäätyminen sähkölaitteen sisäputkiin, mikä johtaa niiden tukkeutumiseen ja tukkeutumiseen.

Jos ulkona on jo kylmä, laitteen väliaikainen sammuttaminen ei auta. Putken sisällä oleva huurre ei sula ulkona olevien negatiivisten lämpötilojen takia. Jää odottaa lämpenemistä, tai voit yrittää käynnistää lämmityslangan, joka kulkee näitä putkia pitkin. Tämä auttaa, jos ulkoisen yksikön kanssa ei ole ongelmia.

Mahdollisia kondensoitumisen syitä:

1. Epäammattimainen asennustyö, joka loukkasi ilmastointilaitteen eheyttä ja toimintaa.
2. Valmistusvirheen esiintyminen laitteessa.
3. Mikrohalkeamien esiintyminen, joiden kautta neste pääsee laitteeseen. Tässä ei ole poissuljettu mahdollisuutta vaurioitua komponentteja mekaanisesti tai epäasianmukaisista käyttöolosuhteista johtuen.

Tällaisissa olosuhteissa piiriä ei ole mahdollista lämmittää. Mutta jos yrität vaihtaa tilat lämmityksestä jäähdytykseen ja jonkin ajan kuluttua päinvastaisessa järjestyksessä, ongelma saattaa korjata. Saattaa vaatia useita tällaisia ​​vaihtoehtoisia vaihtoja, jotta korkki sulaa ja liukuu ulos putkesta vapauttaen käytävän.

Ilmastointilaitteen vaihtaminen jäähdytyksestä lämmitykseen

Halkeamien muodostumisen ja muiden mikroskooppisten rakojen ilmaantumisen vuoksi voi esiintyä paineen laskua freonipiirissä. Tämä on mahdollista pienen kylmäaineen määrän vuoksi.Tällaisissa olosuhteissa ilmastointilaite ei jäähdy ja lämmitä hyvin.

Huoltoon osallistuvat huoltoyksiköt poistavat freonilla tankkauksen ongelman. Toimenpiteet suoritetaan liitosten haaraputken kautta, joka sijaitsee rakennuksen ulkopuolella olevassa ulkolohkossa. Asiantuntijat käyttävät keräilijää typpittämiseen, evakuointiin ja tankkaukseen.

Mutta voit määrittää tällaisen tarpeen itse. Tätä varten sinun on löydettävä ja tutkittava yksikön mittakaava, joka osoittaa freonin esiintymisen todelliset indikaattorit. Vertaamalla niitä laitepassin mukaan suositeltuihin ne tunnistavat tankkauksen tarpeen.

Mestarit käyttävät erityisiä lämpömittareita freonhöyryn mittaamiseen kompressorin sisäänkäynnissä. Ja keräilijän lukemat osoittavat digitaalisia tietoja paineen tilasta. Yli 8 °C:n lämpötilaero näiden kahden luvun välillä osoittaa, että täyttö on tarpeen.

Miksi ilmastointilaite ei lämmitä?

Ilmastointilaite ei sulata

Mutta entä jos ilmastointilaitteen lämmitystoiminto ei ole jostain syystä käytettävissä?

Harkitse useita tekijöitä, jotka voivat vaikuttaa sen toimintaan:

1. Erittäin kylmä. Sähkölaitetta ei ehkä yksinkertaisesti ole suunniteltu tilan lämmitykseen sellaisissa sääolosuhteissa. Tämä on yleinen syy, miksi ilmastointilaite ei lämmitä kunnolla. Joidenkin laitteiden tehoa ei ole suunniteltu niin voimakkaalle lämpötilaerolle, joten laite ei pysty lämmittämään huoneen ilmaa yli 3 astetta. Mutta edellyttäen, että ulkona on 0 - +5 ° C, laite lämmittää ilman korkeimmalla tuottavuudella.

1. Lämpöä ei syötetä, kun sisäyksiköstä tulee ilmavirtaa. Huoneeseen tulevan ilman lämpötila on samanlainen kuin kadulla. Ilmeisesti vika on kompressorissa.Nelitieventtiilissä voi olla vika, joka on vastuussa ilmastointilaitteen toimintatilan muuttamisesta. Jos on vaurioita, se ei voi varmistaa laitteen toimintatilojen vaihtamista kesästä talveen. Tässä tapauksessa kompressori on vaihdettava tai korjattava.

1. Sulatustila on rikottu tai puuttuu. Tällaisissa olosuhteissa laite toimii edelleen normaalissa ilmajäähdytystilassa. Ilmansyöttöyksiköt ovat toiminnassa. Se ei toimi lämmitystilassa.

Muita syitä ja tapoja korjata

Jotkut ilmastointilaitteiden mallit on varustettu lämpöä tuottavalla patterilla, joka asennetaan laitteen sisäyksikköön. Tuuletin puhaltaa lämmintä ilmaa ympäri huonetta. Kun ilmakehän lämmitys on huono, kannattaa tarkistaa laitteesta spiraalin syöttöongelmia tai sisäyksikön tuulettimessa.

Kuluttaja voi itse poistaa jotkin tämän tyyppiset ongelmat. Ongelmana voi olla piilevä kondenssiveden jäätyminen sähkölaitteen sisäputkiin, mikä johtaa niiden tukkeutumiseen ja tukkeutumiseen.

Jos ulkona on jo kylmä, laitteen väliaikainen sammuttaminen ei auta. Putken sisällä oleva huurre ei sula ulkona olevien negatiivisten lämpötilojen takia. Jää odottaa lämpenemistä, tai voit yrittää käynnistää lämmityslangan, joka kulkee näitä putkia pitkin. Tämä auttaa, jos ulkoisen yksikön kanssa ei ole ongelmia.

Mahdollisia kondensoitumisen syitä:

1. Epäammattimainen asennustyö, joka loukkasi ilmastointilaitteen eheyttä ja toimintaa.
2. Valmistusvirheen esiintyminen laitteessa.
3. Mikrohalkeamien esiintyminen, joiden kautta neste pääsee laitteeseen.Tässä ei ole poissuljettu mahdollisuutta vaurioitua komponentteja mekaanisesti tai epäasianmukaisista käyttöolosuhteista johtuen.

Tällaisissa olosuhteissa piiriä ei ole mahdollista lämmittää. Mutta jos yrität vaihtaa tilat lämmityksestä jäähdytykseen ja jonkin ajan kuluttua päinvastaisessa järjestyksessä, ongelma saattaa korjata. Saattaa vaatia useita tällaisia ​​vaihtoehtoisia vaihtoja, jotta korkki sulaa ja liukuu ulos putkesta vapauttaen käytävän.

Ilmastointilaitteen vaihtaminen jäähdytyksestä lämmitykseen

Halkeamien muodostumisen ja muiden mikroskooppisten rakojen ilmaantumisen vuoksi voi esiintyä paineen laskua freonipiirissä. Tämä on mahdollista pienen kylmäaineen määrän vuoksi. Tällaisissa olosuhteissa ilmastointilaite ei jäähdy ja lämmitä hyvin.

Huoltoon osallistuvat huoltoyksiköt poistavat freonilla tankkauksen ongelman. Toimenpiteet suoritetaan liitosten haaraputken kautta, joka sijaitsee rakennuksen ulkopuolella olevassa ulkolohkossa. Asiantuntijat käyttävät keräilijää typpittämiseen, evakuointiin ja tankkaukseen.

Mutta voit määrittää tällaisen tarpeen itse. Tätä varten sinun on löydettävä ja tutkittava yksikön mittakaava, joka osoittaa freonin esiintymisen todelliset indikaattorit. Vertaamalla niitä laitepassin mukaan suositeltuihin ne tunnistavat tankkauksen tarpeen.

Mestarit käyttävät erityisiä lämpömittareita freonhöyryn mittaamiseen kompressorin sisäänkäynnissä. Ja keräilijän lukemat osoittavat digitaalisia tietoja paineen tilasta. Yli 8 °C:n lämpötilaero näiden kahden luvun välillä osoittaa, että täyttö on tarpeen.

Mahdollisia syitä

Kun ostat ilmastointilaitteen tai split-järjestelmän, on parasta ottaa selvää, miten se toimii, millainen kompressori siinä on, kuinka hyvin se jäähdyttää, mitä ongelmia voi esiintyä ja miten seurata kodinkoneiden normaalia toimintaa. Jos järjestelmä ei jäähdy, sinun on oltava varovainen ja muistettava turvallisuussäännöt:

1. Älä pura ilmastointilaitetta tai jaettua järjestelmää itse, koska se voi aiheuttaa vakavampia vaurioita.
2. Laitetta ei tarvitse koputtaa, toivoen, että se toimii niin.
3. Älä paina virtapainiketta voimakkaasti tai paina sitä useita kertoja peräkkäin, jos huomaat, että ilmastointilaite on lakannut käynnistymästä.

Tapahtuu, että kodinkoneet lakkaavat toimimasta jonkin pienen asian takia, eivätkä ollenkaan kompressorin hajoamisen vuoksi, ja sitten kaikki on helppo korjata. On parempi tutkia tekniikan ohjeita hyvin. Siitä löydät ratkaisun ongelmaasi.

Kaukosäätimen ongelma

Ensimmäinen syy, miksi ilmastointilaite ei toimi, on sen omistajan huolimattomuus.

1. Tarkista kaukosäätimesi. Voi olla, että paristot on yksinkertaisesti asetettu väärin. Vaihda ne sitten niin, että ne ovat oikeassa asennossa.
2. On mahdollista, että kaukosäätimen paristot ovat yksinkertaisesti lopussa tai lopussa. Sitten ne on vaihdettava uusiin. On hyvä, jos sinulla on kotona samat vara-akut tai voit ladata akut.
3. Jos tarkistit ja vaihdoit paristot, mutta ilmastointilaite ei edelleenkään jäähdytä, tämä on ongelma kauko-ohjainkortissa. Sitten tarvitset mestarin, joka voi korvata sen.

Joskus uuden kaukosäätimen ostaminen on melko vaikeaa. Sitä ei ehkä ole kaupassa, niin sinun on tilattava se kaupasta.Voit ostaa yleiskaukosäätimen. Tämä laite sopii useimpiin ilmastointimalleihin.

Ei virtalähdettä

Joskus ongelma on hieman vakavampi. Virtalähde voi olla kytketty huonosti sisä- tai ulkoyksikköön. Syy, miksi ilmastointilaite ei jäähdytä huonetta, voi johtua sähkökatkosta. Ongelma voi olla pistorasiassa: siinä ei ole virtaa. Tarkista tämä asettamalla siihen jokin muu laite. Tai järjestelmäjohtoa ei ole kytketty.

Hallituksen vika

Joskus sisäyksikön ohjauskortti voi rikkoutua. Sitten sinun on vaihdettava levy tai korjattava vanha. Tämä on melko helppo tehdä. Kun levyä korjataan, sisäyksikköä ei poisteta. Sen korjaaminen tai vaihtaminen voi kestää jopa kaksi tuntia.

Tilan vaihto

Syksyn kylmän sään alkaessa ilmastointilaitetta halutaan käyttää lämmittimenä. Normaalin työn aloittamiseksi tällaisessa tilanteessa tekniikka tarvitsee hieman enemmän aikaa. Kestää aikaa ennen kuin paine tasoittuu, joten sinun on vain odotettava pidempään.

Käynnistä suojaustila

Ilmastointilaite ei myöskään välttämättä toimi päällekytkentäsuojan vuoksi. Se on joissakin laitteissa ja toimii väärien toimintojen kanssa.

Voit asentaa ns. talvisarjan. Tämä poistaa rajoitukset. Sitten järjestelmä puhaltaa melkein missä tahansa säässä.
3 id="oshibka-ili-taymer">Virhe tai ajastin

Kun ilmastointilaite lopettaa jäähdytyksen, siinä saattaa näkyä virhekoodi. Sinun on luettava ohjeet mitä tämä virhe tarkoittaaja miten se poistetaan. Mutta jos et selviä siitä, sinun on otettava yhteyttä mestariin. Olet ehkä vain asettanut ajastimen väärin. Tämä ongelma voidaan ratkaista myös lukemalla ohjeet.

Takuun kattavuus

Tilanteessa, jossa laite on ostettu muutama kuukausi sitten, takuuaika jatkuu. Tällä hetkellä voit kutsua mestarin taloon ja voit olla varma, että et vahingoita itse mitään. Korjaukset voi tehdä ilmastointilaitteiden asentanut yritys.

Jos takuu ei ole umpeutunut, voit käyttää ohjatun toiminnon palveluita

Jaetun järjestelmän vaiheittainen purkaminen

Ylisyömiskannen poistaminen

Avaa tässä tapauksessa koristetulppien alla olevat ruuvit

Työnnä ja nosta pistoke varovasti ylös

Ruuvaamme irti tulostaulun ja etuseinää pitävät ruuvit

Ilmastointilaitteen etukannen irrottaminen

Irrotamme läppäventtiilin irrottamalla ensin moottorin virtaliitin virtalähteestä ja kondenssiveden tyhjennysletku

Pura seuraavaksi järjestyksessä avaamalla pultit, jotka kiinnittävät ohjausyksikön suojakannen

Löysää tuulettimen moottorin kiinnityspultit.

Moottorin akselilla on pysäytinpultti, joka on myös ruuvattava irti

Irrota vastakkaisella puolella akselitulppa ja irrota juoksupyörä

Juoksupyörä on pestävä perusteellisesti puhdistusaineilla ja harjalla.

Kokoa päinvastaisessa järjestyksessä.

Kytke kokoamisen jälkeen päälle ja tarkista juoksupyörän moitteeton toiminta ja kylmän tuoton tehokkuus asentamalla huoneeseen lämpömittari.

Ota JavaScript käyttöön nähdäksesi Disqusin tuottamat kommentit.

Halkeileva tuuletin (siipipyörä)

Tuulettimen siivet voivat halkeilla mekaanisten vaurioiden vuoksi tai yksinkertaisesti ajan myötä. Voit määrittää tämän visuaalisesti, ongelmalle on ominaista halkeama tai napsautukset. Tämä ääni johtuu siitä, että halkeaman paikalla kaksi reunaa hankaa toisiaan vasten. Ongelman ratkaiseminen on helppoa - osta uusi tuuletin ja vaihda se.

Joskus kuuluu ei erityisen kova rätimä, joka melkein sulautuu jyrinään. Vika todennäköisesti tuulettimen laakerissa. Irrota juoksupyörä ja vanha laakeri. Valitse sama koko ja asenna vanhan tilalle.

Lämmitystoiminnan aikana ulkoyksikön patteriin voi muodostua jäätä. Syitä voi olla useita:

• Ulkolämpötilat ovat alhaiset ja kosteus korkea;
• Jäähdytin on likainen;
• Ei tarpeeksi freonia järjestelmässä;
• Ulkopuolelta täydellisen jäätymisen jälkeen jää suli, mutta pysyi sisällä;
• Linjassa, jonka läpi kylmäaine poistuu, on halkeama.

Yritä ratkaista ongelma itse. Sammuta ensin ilmastointilaite ja odota, kunnes jää sulaa (voit nopeuttaa prosessia tavallisella hiustenkuivaajalla). Puhdista se lialta (lue tästä lisää artikkelista "Kuinka puhdistaa ilmastointi kotona - vaiheittaiset ohjeet")

Muuta ilmastointilaitteen toimintatapaa - alenna lämpötilaa 1-3 astetta. Jos mahdollista, vähennä puhaltimen nopeutta yhdellä pisteellä. Jos jäähdyttimeen muodostuu huurretta, sinun on soitettava päällikölle. Löydät hyvän ilmastointilaitteen PROFI.RU-asiantuntijahakupalvelun avulla.

Ilmastointilaitteen ulkoyksikkö surisee lämmitettäessä, mutta jäähdytettynä toimii hyvin. Todennäköisesti ongelmana on suuri lämpötilaero talon ja kadun välillä. Ongelman ratkaisemiseksi on kolme vaihtoehtoa:

1. Eristä ulkoyksikkö;
2. Vähennä lämmityslämpötilaa;
3. Asenna talvisarja ulkoyksikön lämmityksellä.

Jäätynyt ilmastointilaitteen ulkoyksikkö. Kun ulkona oleva jää sulaa, osa siitä pysyy jäähdyttimen päällä pitkään.

Ilmastointilaitteen toiminnan tarkistaminen

Pääkriteeri, joka vahvistaa, että ilmastointilaite toimii normaalisti, on sisäyksiköstä ulos puhalletun ilmavirran lämpötila. Pääsääntöisesti ilman lämpötila on höyrystimen ulostulossa 6-14°C. Ainoat poikkeukset ovat invertterityyppiset ilmastointilaitteet, joissa tämä arvo voi olla 18 ° C. Lisäksi ilmastointilaitteen lämpökuormituksen määrää huoneen ja ikkunan ulkopuolella olevien ilmamassojen lämpötila.

On tärkeää tietää, että Euroopassa tai Japanissa valmistettujen split-järjestelmien lähtölämpötilat ovat korkeammat kuin Kiinasta ja muista Aasian maista tuoduissa.

Nopea menetelmä ilmastointilaitteen lämpökuorman laskemiseen

On olemassa useita menetelmiä, joilla voit määrittää lämpökuorman määrän split-järjestelmässä, joka on tarkoitus asentaa mihin tahansa huoneeseen. Esimerkiksi yksi yksinkertaistetuista kaavoista lämpökuorman laskenta tietty huone näyttää tältä:

Q=V*C*K/860

missä:

• Q - huoneen lämpökuorman arvo (kW / h);
• V on huoneen tilavuus (m3);
• C on ulkolämpötilan ja sen ylläpitämiseen sisätiloissa tarvittavan lämpötilan välinen ero (°С);
• K on huoneen lämpöhäviökerroin.

Käytännössä asiantuntijat kuitenkin suosittelevat kokemattomille kuluttajille huoneen lämpökuorman määrittämiseen pikamenetelmää. Tässä tapauksessa laskenta suoritetaan kaavan mukaan:

Q \u003d S * Qav

missä:

• Q - huoneen lämpökuorman arvo (kW / h);
• S - huoneen pinta-ala (neliömetriä);
• Qav on keskimääräinen lämpökuorma, joka on 100 W/m2 tavallisissa (tyypillisissä) huoneissa ja 120 W/m2 huoneissa, joissa on suuri lasituspinta-ala tai ikkunat aurinkoiselle puolelle.

Ilman jäähdytysasteen mittaus

Voit varmistaa, että ilmastointilaite toimii oikein mittaamalla lämpötilaeron sen tulo- ja ulostuloaukossa. Tässä tapauksessa lämpömittarin on määritettävä lämpötila-indikaattorit:

• sisääntuleva ilmavirta sisäyksikön yli;
• avoimesta verhosta tuleva ilmavirta.

Jos mitattu lämpötilaero on 8-12°C (tai enemmän), tämä tarkoittaa, että laite toimii normaalisti. Muuten voi ilmetä jäähdytysongelmia.

Laitteen pääkomponentit

Ilmastointilaitteiden korjaaminen ei onnistu yksin ilman, että tiedät sen kaikkia elementtejä.

Tarjoamme ymmärtää, mistä split-järjestelmä koostuu:

• kompressori ja lauhdutinlohko (ulkokäyttöön);
• höyrystinyksikkö (sisäyksikkö).

Jokainen lohko sisältää tiettyjä yksityiskohtia. Laitteen ulkoinen osa sisältää: kompressori, lauhdutin, nelitieventtiili, ohjauskortti, tuuletin, suodatin, kotelo.

Laitteen sisäosa on asennettu sisätiloihin. Ja sisäyksikkö koostuu: etupaneelista, suodattimista (karkea ja hieno), höyrystin, näyttöpaneeli, tuuletin, lauhdeastia, ohjauskortti.

Ilmastointilaitteissa on paljon elektroniikkaa. Sen avulla on mahdollista ohjata lämpötilan säätöprosessia. Levyt koostuvat useista kymmenistä elektronisista komponenteista, jotka ovat myös herkkiä likaantumiselle.

Laitteissa on myös kupariputkijärjestelmä. He kuljettavat kylmäainetta Freon. Laitteen käytön aikana se on kahdessa tilassa: kaasumainen ja nestemäinen. Siksi putket eroavat halkaisijaltaan.

Auton ilmastoinnin diagnosointi ja vianmääritys

Helpoin tapa määrittää autoon asennetun ilmastointilaitteen suorituskyky on tuntea se - lauhduttimeen tulevan ahtimen ohuen putken ja kompressorista lähtevän paksun putken välisen lämpötilaeron perusteella. Toimivassa ilmastointijärjestelmässä ahdinputken tulee olla kuuma ja paksun putken tulee olla kylmä. Jos niiden välillä ei ole lämpötilaeroa, auton ilmastointilaite ei toimi. Ja tuuletusaukoista tuleva kylmä ilma ei pääse auton sisätilaan.

Auton ilmastointilaitteen toimintahäiriön syyt voivat olla:

• järjestelmän osien tiiviyden rikkominen;
• ilmastointilaitteen jäähdyttimen (lauhduttimen) tai koko laitteen saastuminen;
• järjestelmän osien mekaaniset viat (kumiputket, messinkiputket jne.);
• kompressorin vika.

Ilmastointilaite on melko monimutkainen laite, jota ei voida korjata yksinään. Voit vain tarkistaa sen suorituskyvyn omilla käsilläsi. Ja jotta voit puhdistaa ilmastointijärjestelmän autossa tai täyttää sen freonilla, sinulla on oltava erikoislaitteet käsillä. Ainoa tapa estää autosi ilmastointilaite rikkoutumasta on huoltaa sitä säännöllisesti ja perusteellisesti.

Usein esiintyviä ongelmia

Split-järjestelmät ovat yhä suositumpia joka päivä. Niiden avulla voit jatkuvasti pitää optimaalisen ilman lämpötilan talossa, ne ovat edullisia ja voit käyttää niitä kaikkina vuodenaikoina. Järjestelmä ei hajoa niin usein, mutta koska tällaisia ​​laitteita pidetään edelleen innovaationa, omistajat eivät tiedä mitä tehdä toimintahäiriön sattuessa.

Järjestelmän toimintaan liittyvä pieni koulutusohjelma ei ole tarpeeton. Itse jaettua järjestelmää edustaa ulkoinen lauhdutusyksikkö sekä haihdutusyksikkö, jota pidetään sisäyksikönä. Split-järjestelmän ulkoinen osa sisältää kompressorin, lauhduttimen, tuulettimen, ohjauskortin sekä nelitieventtiilin, suodattimen ja kotelon. Sisäyksikkö sisältää etupaneelin, suodattimet, näyttöpaneelit, höyrystimen, tuulettimen, ohjauskortin ja lauhdeastian.

Käytön aikana freoni on kahdessa tilassa - nestemäinen ja kaasumainen, joten kupariputkia edustavat useat halkaisijat.

Harkitse yleisimpiä toimintahäiriöitä esitetyn mekanismin toiminnassa.

• Jaettu järjestelmä ei käynnisty / ei käynnisty. Se on todennäköisesti viallinen virtajohto. Jos olet varma, että verkossa on jännitettä, vika tulee etsiä pistorasiasta, verkkopistokkeesta tai kaapelista tai virtaliittimistä (sijaitsee ohjauskortilla). Joskus käy niin, että verkon jännite ei riitä laitteen toimimiseen. Jos split-järjestelmä ei toimi, saattaa olla, että talon sisäisessä verkossa on ollut ylikuormitusta.
• Tippuva vesi. Se on luultavasti tukossa viemäriputki. Jos tukos on mekaanista, se johtuu putkiin tukkeutuneesta liasta. Jos tukos on ilmastollinen, se voi tapahtua talvella, jos tietyt putkilinjan osat jäätyvät. Jäätulpat ovat vaarallisia ja epätodennäköisiä, mutta silti mahdollinen tukossyy.
• Paha haju. Tämä sisäinen ongelma viittaa suodattimen tukkeutumiseen. Jos sisäyksikön tuulettimesta tulee vastenmielistä hajua, se voi olla merkki yksikössä kasvavista bakteereista.Joskus suodattimen pesu ei auta, sinun on tilattava kattava palvelu.
• Kompressori ei toimi. Tällä erittelyllä on useita esiintymisvaihtoehtoja. Itse kompressori voi epäonnistua, termostaatti voi rikkoutua. Jos kompressori erityisesti hajosi, sitä ei ole mahdollista korjata itse. Vain moottorin juuttunut akseli voidaan korjata suhteellisen helposti.
• Sammuu nopeasti tai välittömästi. Jos jaettu järjestelmä alkoi ulospäin normaalin toiminnan aikana nopeasti sammua, tämä tarkoittaa, että yksi lämpötila-antureista on epäkunnossa. Voit tarkistaa anturien toiminnan yleismittarilla. Anturikorjaukset ovat edullisia, joten ongelma korjataan yleensä nopeasti.

Kaukosäätimessä on myös vikoja - tässä tapauksessa sinun on otettava yhteyttä huoltoon. Jos laite on vielä takuun alainen, kaukosäädin vaihdetaan. Jos takuu on umpeutunut, he kertovat sinulle, missä voit korjata sen tai ostaa uuden.

Jos split-järjestelmässä näyttää olevan ongelmia, jos et koe sen toimivan täydellä teholla, suorita ulkoinen tarkastus. Soita tarvittaessa asiantuntijoille. Voit muistaa, jos äskettäin tapahtui jotain, joka voisi sammuttaa laitteen.

Laitediagnostiikka: onko jaettu järjestelmä todella viallinen?

Ennen kuin alat etsiä ongelmia laitteen toiminnassa, varmista, että korkea lämpötila ei liity ulkoisiin tekijöihin, jotka eivät riipu tekniikasta:

Työaika. Kuumalla vuodenaikana haluat, että huoneesta tulee mahdollisimman pian vähemmän tukkoinen, joten on helppo unohtaa, että ilmastointilaite tarvitsee huoneen jäähdyttämiseen 10-20 minuuttia.Huoneen viilenemiseen kuluva aika riippuu tekijöistä, kuten huoneen koosta, talon ulko- ja sisälämpötilasta sekä laitteiden tehosta;

Laitteiden tehon ja huoneen koon noudattaminen

Laitetta valittaessa on tärkeää ottaa huomioon sen suorituskyky suhteessa huoneeseen, johon se asennetaan. Tämä sääntö jätetään usein huomiotta ostettaessa laitteita suureen huoneeseen, joka on suunniteltu jäähdyttämään pientä huonetta.

Lisäksi tehoero ei usein tule havaittavaksi heti, vaan vasta kun erityisen kuumia päiviä tulee;

Eristyksen puute. Laitteisto ei pysty laskemaan lämpötilaa alhaisiin arvoihin, jos kadulta tulee lämmintä ilmaa huoneeseen. Avoimet ikkunat ja ovet sekä toimivat ilmanvaihtojärjestelmät asettavat laitteelle mahdoton tehtävän - heti kun sillä on aikaa jäähdyttää ilmaa, se korvataan uudella, lämpimällä;

Esteet ilmamassojen tiellä. Split-järjestelmään osittain vedetyt verhot tai kaihtimet ja sen vieressä olevat huonekalut voivat häiritä ilmamassojen kiertoa huoneessa, mikä estää sitä jäähtymästä.

Kun olet varmistanut, että mikään ulkoisista tekijöistä ei vaikuta siihen, että huone ei jäähdy, kannattaa aloittaa diagnoosi. Se suoritetaan hyvin yksinkertaisesti: kannattaa ottaa lämpömittari ja mitata ilman lämpötila laitteen sisään- ja ulostulossa.

Tuloaukko mitataan ilmanottoritilistä. Tätä varten voit laittaa lämpömittarin laitteeseen.

Lähtö - kaihtimista tulevaan ilmavirtaan.

On tärkeää, että lämpömittaria ei aseteta ilmastointilaitteeseen, muuten se putoaa tuulettimen siipiin, mikä johtaa laitevikaan.Mittaukseen ei tarvitse käyttää elohopealämpömittaria, jos toimenpide epäonnistuu, toimenpide voi johtaa elohopeahöyryn myrkytykseen Normaali lämpötilaero laitteen sisääntulon ja ulostulon välillä on 7-15 °C

Tilanteissa, joissa niiden välinen rako on pienempi kuin ilmoitetut luvut, kannattaa etsiä vian syytä itse laitteesta.

Normaali ero laitteen tulo- ja ulostulolämpötilan välillä on 7-15°C. Tilanteissa, joissa niiden välinen rako on pienempi kuin ilmoitetut luvut, kannattaa etsiä vian syytä itse laitteesta.

epäilyttävää ääntä

Ilmastointilaitteen surisemiseen voi olla useita syitä. Ehkä tätä mallia ei ole suunniteltu tällaisille lisääntyneille kuormille, joten humina osoittaa kompressorin kulumista.

Lisäksi, jos ulkoyksikköä ei puhdisteta lialta ajoissa, pöly ja lika laskeutuvat siihen epätasaisesti. Tämä pätee erityisesti tuulettimen lapoihin. Saastumisen vuoksi ne muuttuvat epätasapainoisiksi ja alttiiksi rikkoutumaan, joten kuuluu jatkuvaa huminaa. Sinun tarvitsee vain puhdistaa tuuletin tai vaihtaa se uuteen.

Jos kuuluu naksahdus, se tarkoittaa automaation tai sisäisten osien toimintahäiriötä.

Gurgling osoittaa, että ilmaa on päässyt viemärijärjestelmään ja kondenssivettä ei poistu.

Poistumiskeino on suoristaa putki oikeaan kulmaan järjestelmän vapauttamiseksi ilmasta.

Joskus humina johtuu huonosti kiinnitetyistä osista. Kaikki osat, kiinnikkeet ja liitokset on kiristettävä tiukemmin.

Ongelmien karttoittaminen

Mutta kuinka määrittää oikein tällaisen ongelman olemassaolo, jos näyttää siltä, ​​​​että ilmastointilaite ei jäähdy hyvin? Asianmukaiset mittaukset on tehtävä.Tämän ongelman ratkaisemiseksi arvioidaan lämpötilaero jäähdytysjärjestelmän sisään-/ulostulossa. Voit tehdä tämän käyttämällä tavanomaista lämpömittaria. Tärkeintä mittausprosessissa on varmistaa, että se ei pääse tuulettimen rumpuun.

Sisään tulevan ilman lämpötila mitataan asettamalla lämpömittari sisäyksikön yläpuolelle ja puhalletaan ulos, missä virtaus on lähellä avointa verhoa. Jos asetettu lämpötilaero saavuttaa 8-12 astetta tai enemmän, laitteen toiminta on optimaalinen. Jos tällainen ero on pienempi, voidaan diagnosoida, että ilmastointilaite ei jäähdy, syyt on etsittävä itse laitteesta.

Ensinnäkin on syytä huomata, että pätevien asiantuntijoiden tulee suorittaa split-järjestelmien asennus ja asennus. Jos takuuaikana ilmenee toimintahäiriö, on parempi soittaa välittömästi asentajille. Jos takuu on umpeutunut, voit yrittää korjata sen itse.

Yleensä ilmastointilaitteen huonoon suorituskykyyn huoneen jäähdyttämiseksi liittyy useita tekijöitä, joihin kuuluvat seuraavat seikat.