Kuinka putket lasketaan puhkaisumenetelmällä: tekniset säännöt ja asiantuntija-apu

Perusmenetelmät

Kaivattoman putken asennuksessa käytetään seuraavia suosituimpia ja suosituimpia menetelmiä:

• sanitaatio,
• lävistys,
• vaakasuuntainen poraus,
• maaperän puhkaisu.

On muistettava, että aivan kuten avoimessa asennuksessa, on ehdottomasti noudatettava SNiP:n määrittämää kaivannon putkien välistä etäisyyttä, joten kaivamattomassa menetelmässä näitä sääntöjä on noudatettava.

Kaivaton putkenasennustekniikka on katsottavissa täältä.

Käännetty latinasta tarkoittaa toipumista, hoitoa.Tätä menettelyä käytetään vain putkilinjan olemassa olevassa osassa, ja se koostuu vanhojen putkien korvaamisesta uusilla. Tämä voidaan tehdä kahdella tavalla - vuoraus ja kunnostus.

Uudelleenvuoraus on yleinen kunnostusmenetelmä, jossa uusi, halkaisijaltaan pienempi polyeteeniputki laitetaan vanhaan, esimerkiksi teräsputkeen. Samalla on tarpeen tutkia huolellisesti vanhan putken sisätila, valita oikea halkaisija uudelle ja kiinnittää sen päähän hydraulikalibraattori, joka liikkuu eteenpäin vanhaa linjaa pitkin ja tekee tilaa. uudelle putkelle.

Peruskorjausta käytetään, jos vanha putkisto on vanhentunut, joten se tuhoutuu kokonaan ja sen tilalle lasketaan uusi.

Lävistys

Tätä menetelmää käytetään suuren halkaisijan putkien asettamiseen. Samalla ne painetaan maahan hydraulisen tunkin ja vibro-iskumekanismin avulla. Maaperä, mieluiten hiekkainen ja löysä, poistetaan paineilmalla ulospäin itse putken kautta.

Vaakasuuntainen poraus

Kallein, mutta samalla monipuolisin menetelmä kaivattoman putkilinjan laskemiseen, koska se selviytyy minkä tahansa tiheyden maaperistä, jopa kivistä, ja laskee jopa 100 metriä pitkän putkilinjan. Porausprosessi suoritetaan kaivamattomien putkenlaskulaitteiden asennuksilla - porakoneilla. Jopa 15 metrin syvyyteen tiettyyn suuntaan porataan pieni kaivo. Porapää on kytketty käyttötankoon, joten se pystyy ohittamaan maanalaiset esteet, noudattamaan tiukasti annettua lentorataa. Tuloksena olevaa kaivoa laajennetaan ja toimiva putki vedetään sen läpi.

Porakoneita käytetään kaivattoman putkien asennukseen HDD-menetelmällä.

Maalävistys

Tämä menetelmä on tehokas savi- ja savimailla, kun vaaditaan halkaisijaltaan jopa 15 cm putkia. Menetelmän ydin on, että kartiomainen teräsputki työnnetään maan paksuuden läpi. Maata ei tuoda ulos, vaan tiivistetään hydraulisten tunkkien avulla. Polyeteeniputki viedään sitten muodostettuun kaivoon.

Maaperän lävistysmenetelmä

Kaivaton putkenlasku on tulevaisuutta. Toivomme, että pian unohdamme lämpöjohtojen ja muiden kaupungin kommunikaatioiden korjaustöistä jääneet epämiellyttävät jäljet.

• Royal Pipe Works (KTZ)
• Tšeljabinskin putkieristystehdas (ChZIT)
• Kstovon putkitehdas
• Engelsin putkitehdas (ETZ)
• Naberezhnye Chelny -putkitehdas "TEM-PO"

Lisää yritys

• Suoritamme putken taipumalaskelmat itsenäisesti
• Kaasuputkiin lisäämisen ominaisuudet
• Savupiippujen kondenssiveden käsittely
• Tapoja korjata vuotavat putket paineen alaisena
• Kuinka tehdä sieni savupiippuputkeen omin käsin

TrubSovet .ru Tiedämme kaiken putkista

2015–2017 Kaikki oikeudet pidätetään

Kun kopioit materiaalia sivustolta, muista laittaa takaisin linkki

Portaat

Reitetty viemäri on
menettely useissa vaiheissa:

• työpaikan valmistelu varusteita varten. Hänen kokonsa
  on 10 × 15 m;
• ohjaustangon asennus, joka uppoaa
  maaperä poran pään sisääntulokohdassa;
• kaivon poraus. Tämä on päävaihe
  toimii. Kaivo valmistetaan tietyllä kokoonpanolla, sen halkaisija on 100 mm.
  Liikeradan ohjaus suoritetaan 3 metrin välein;
• poran pään poistaminen ja kaivon laajentaminen
  vetämällä vanteesta. Tämä on työkalu, joka on asennettu joustavaan
  sauva ja vedä voimakkaasti ohjauskaivon poraukseen nähden vastakkaiseen suuntaan;
• putkisarja on kiinnitetty vanteen taakse,
  joka välittömästi kaivon laajentamisen jälkeen vedetään siihen suuntaan kohti
  Porauslautta.

Viemärin puhkaisulaite vaatii
jatkuva lentoradan hallinta. Tämän tekee ohjaaja, joka valvoo
edistymistä vastaanottimen näytössä. Signaali siihen tulee porauslaitteen antureilta.
päät. Jos lentorataa on tarpeen muuttaa, hän antaa poraajalle käskyn
syöttörajoitin ja asettaa halutun kiertokulman. Kaikille kokoisille päähän
pyöritä vain myötäpäivään niin, että porauksen liitäntä
tangot.

Lajikkeet

Viemäröinti pistomenetelmällä -
se on tehokas ja lupaava tekniikka. Sen perustamisesta lähtien kehitetty
kolme työvaihtoehtoa:

• vesipunktio;
• vibropunktio;
• lävistys.

Jokainen näistä menetelmistä on suunniteltu
työskennellä tietyissä olosuhteissa. Esimerkiksi hydraulinen menetelmä on hyvä
savi, viskoosi maaperä, tärinä on tehokkaampaa tiheissä kivissä
lukuisia kivisulkeuksia. Lävistystä käytetään pehmeällä
maaperät, jotka eivät vaadi merkittäviä ponnisteluja kaivon poraamiseen.

Kumpikin tekniikka vaatii merkittävän aksiaalivoiman kohdistamisen tunkeutumissuunnassa. Sen luomiseen käytetään tehokkaita hydraulisia tunkkeja. Tangon akselin kuormitus on suuri - 30 - 400 tonnia, mikä tarjoaa tehokkaan ja nopean ratkaisun ongelmaan.

Hyödyt ja haitat

Viemärilaitemenetelmä
HDB:llä on useita etuja:

• verkon asennuksen kustannukset pienenevät;
• tekniikka on vähemmän työvoimavaltaista kuin perinteinen
  metodologia;
• linjan rakentamisaika lyhenee n.
  30 %;
• ei tarvitse palauttaa maisemaa, elementtejä
  pinnan parantaminen;
• tapahtumapaikalla ei käytännössä ole rajoituksia
  toimii. Voidaan asettaa alueelle historiallisten monumenttien, teollisuuden
  tiheän rakennuksen vyöhykkeellä sijaitsevat yritykset;
• hedelmällistä kerrosta ei poisteta eikä se huonone
  maaperä;
• työn suorittamisen aikana ei ole välttämätöntä
  estää ajoneuvojen liikkumisen, lopettaa tuotannon tai ottaa
  muita rajoituksia.

HDD-tekniikan haitat:

• tekniikka ei sovellu laajennetun luomiseen
  kaivoihin tai putkistojen asentamiseen suuriin syvyyksiin;
• yhden rivin enimmäispituus on
  300-400 m. Jos tarvitset pidemmän järjestelmän, sinun on tehtävä väli
  kaivoksia ja kulkee toistuvia kaivoja.

Tiettyjä vaikeuksia syntyy, jos painovoimainen viemärilaite tehdään HDD-menetelmällä. Tätä varten on tarpeen tarjota korkeusero kaivon tulo- ja poistumispisteiden välillä. Jos käytetään putkea, jonka halkaisija on 160-200 mm, vaaditaan 8 tai 7 mm kaltevuus jokaista pituusmetriä kohti. Viivan pituudella 400 m (maksimi) korkeusero on 3,2 m. Lisäksi pystytasossa olevien esteiden välttäminen on mahdotonta. Jos kaivon tielle ilmestyy suuria sulkeumia, sinun on tehtävä vaakasuora ohitus muuttamatta annettua kaltevuuskulmaa. Tämä saattaa vaatia lisää putkia, mikä lisää järjestelmän kokoonpanon kustannuksia ja aikaa.

Piilotettu asennusmenetelmä: tekniikan ominaisuudet

Moottoriteiden kokoonpanotekniikka valitaan muun muassa sen mukaan, mitä putkia mistä materiaalista käytetään. Polymeeriputket hitsataan useissa osissa (pituus 18-24 m) suoraan varaston lähelle ja toimitetaan sitten asennuspaikalle.Täällä kesällä ne kerätään jatkuvaan lankaan, minkä jälkeen ne asetetaan kaivoon. Asennus suoritetaan siirrettävillä hitsausyksiköillä. Talvella putket lasketaan kaivantoon yksi kerrallaan ja liitetään liimaamalla tai kumirenkailla.

Keraamisten putkien rakentaminen rinteessä tapahtuu ylhäältä alas. Ennen asennusta putket tarkastetaan lastujen varalta. Ne yhdistetään hylsymenetelmällä bituminauhatiivisteellä ja sementtilaastilukolla. Betoniputket lasketaan samalla tavalla. Tässä tapauksessa tiivisteenä voidaan käyttää kumirengasta.

Asbestisementtipääputket, joiden paine on enintään 0,6 MPa, kootaan käyttämällä kaksinkertaisia ​​asbestisementtiliittimiä ja enintään 0,9 MPa paineella - valurautaisia ​​laippoja. Paineettomat putkistot suoritetaan sylinterimäisillä liitoksilla. Teräslinjat asetetaan hitsaamalla.

Kaivoton kaapelin asennustekniikka

Kaapelilinjan asettamista ilman kaivantoa käytetään melkein kaikissa sähköverkkojen asennusprojekteissa, joissa ei ole esteitä, teknisiä rakenteita ja maanalaista tietoliikennettä.

Tätä varten käytetään erityisiä erikoislaitteita, joissa on liikkuvat ja vetomekanismit.

Tässä artikkelissa tarkastelemme olemassa olevia kaivattoman kaapelin asennusmenetelmiä sekä tarjoamme tekniikan työn suorittamiseen.

HDD menetelmä

Vaakasuuntainen poraus suoritetaan maan pinnalta. Kaivo muodostetaan poraamalla pilottikanava sen lisälaajennuksella.

Tämän menetelmän tärkein ominaisuus on kyky ohjata itse porauksen suuntaa, eli kaivolle kehitetään tietty liikerata.

HDD-kaapelin kaivamaton asennus käsittää pilottikanavan muodostamisen, joka suoritetaan poraamalla maahan teräsakseli, jonka päässä sijaitsee porapää.

HDD-tekniikalla kanavaan ruiskutetaan erikoisliuos. Tämä ratkaisu (betoni) ei anna kiven sortua. Tämä toimenpide suoritetaan korkeassa paineessa.

Kun ohjausreikä on valmis, porauspään tilalle kiinnitetään kalvin porausreikään. Laajentimeen kiinnitetään kääntyvän avulla polyeteeniputki, jota kutsutaan koteloksi, jonka läpi vedetään kaapelilinja.

Tässä tapauksessa esiasennettuna on teräskaapeli, jolla kaapeli vedetään.

Tekniikan edut

Joten kaivattoman kaapelin asettamisen tärkeimmät edut ovat:

• työnkulkukohtaiset kustannukset pienenevät;
• luonnonmaisema, jossa työtä tehdään, säilyy ennallaan;
• sähköverkko asennetaan käyttämällä vähemmän erikoislaitteita ja työntekijöitä;
• tekninen viestintä asennetaan lyhyessä ajassa;
• ei tarvitse pysäyttää kuljetusta tai estää moottoriteitä;
• säästää aikaa ja työmäärää erilaisten teknisten asioiden organisatorisissa hyväksynnöissä.

Lopuksi suosittelemme katsomaan esittelyvideon, joka osoittaa selkeästi sähkökaapelin asennuksen HDD-tekniikalla:

Nyt tiedät kuinka kaivamaton kaapelin asennus maahan tehdään. Toivomme, että saamasi tiedot kiinnostavat sinua!

Suosittelemme myös lukemaan:

Putkilinjojen avoimen menetelmän ominaisuudet

Tällä tekniikalla voidaan asentaa putkistoja lämmitykseen, vesihuoltoon, viemäriin jne. Läpäisemättömien kanavien käytöllä moottoriteillä kaivausmenetelmään verrattuna on yksi kiistaton etu. Niihin asetetut putket eivät altistu maaperän paineelle nousun tai liikkeen aikana, ja siksi ne kestävät pidempään. Tämän tekniikan haittapuolena pidetään vaikeaa pääsyä moottoriteille, jos ne on korjattava.

Putken laskeminen kanavien kautta on kalliimpaa. Tässä tapauksessa palveluyritysten asiantuntijoilla on kuitenkin mahdollisuus päästä moottoriteille ilman maanrakennustöitä.

Maan yläpuolelle putket lasketaan yleensä vain epäsuotuisille asutusalueille, tilapäisiksi moottoriteiksi jne. Erilaiset betoni- ja metallirakenteet, ylitykset, rakenteiden seinät jne. voivat toimia niiden tukina.

Putkien laskemistavat kaupungeissa voivat olla erilaisia. Mutta joka tapauksessa siirtokuntien läpi kulkevat moottoritiet vetävät rakenteista ja rakennuksista maaperän painevyöhykkeen ulkopuolelle. Tämä edistää perustan säilymistä läpimurron sattuessa. Kaikki maanalaiset kaupungin tekniset tietoliikenneyhteydet on jaettu kolmeen suureen ryhmään: pää-, kauttakulku- ja jakelu. Ensimmäinen lajike sisältää kaikki asutuksen tärkeimmät viestintäverkot. Kauttakulkuputket kulkevat kaupungin läpi, mutta niitä ei käytetä millään tavalla. Jakelulinjoja kutsutaan moottoriteiksi, jotka ulottuvat päätieltä suoraan rakennuksiin.

Suljettu asennus

Suljetulla tavalla putket lasketaan avaamatta maaperää, tällaista asennusta kutsutaan "kaivattomaksi" ja se suoritetaan jollakin seuraavista tavoista:

• puhkeaminen;
  • tärinälävistys tärinälaitteistoilla;
  • vesipunktio (käyttöiset ja manuaaliset lävistimet);
  • mekaaninen puhkaisu tunkilla;
  • puhkaisu ruuvin lävistimellä (koneistettu);
  • pneumaattinen lävistys pneumaattisen lävistimen avulla;
• lävistys;
• poraus:
  • poraus rullaamalla maaperää ajokoneella;
  • suuntaporaus;
  • vaakasuuntainen poraus;
  • tärinä poraus;
• mikrotunnelointi;
• tunkeutuminen:
  • paneeli aluksella;
  • adit.

Kaivattoman putkenasennusmenetelmän valinta riippuu putkilinjan halkaisijasta ja pituudesta, kehittyneen maaperän fysikaalisista ja mekaanisista ominaisuuksista ja hydrogeologisista olosuhteista sekä käytetyistä laitteista.

Suljettua putkenlaskua voidaan käyttää veden alla, suolla ja muissa olosuhteissa, joissa putkien luominen putken laskemisen jälkeen on mahdotonta tai vaikeaa.

Suositeltavat menetelmät putkilinjojen kaivatukseen:

Tapa		Parhaat maaperän levitysolosuhteet	Tunkeutumisnopeus, m/h	Vaadittu puristusvoima, t	Menetelmän käytön rajoitus
Halkaisija, mm	Pituus, m
Puhkaisu: mekaaninen tunkilla	50-500	80	Hiekkainen ja savi ilman kiinteitä sulkeumia	306	15-245	Ei koske kivi- ja piipitoisia maaperää
Hydroprocol	100-200	30-40	Hiekkainen ja hiekkainen	1,6-14	25-160	Menetelmä on mahdollista vesilähteiden ja sellunpoistopaikkojen läsnä ollessa
400-500	20
Vibropunktio	500	60	Epäjohdonmukainen hiekka-, hiekka- ja juoksuhiekka	3,5-8	0,5-0,8	Ei sovellu kovalle ja kiviselle maaperälle
Maalävistäjä	89-108	50-60	savinen	1,5-2	—	Sama
Pneumaattinen lävistys	300-400	40-50	Pehmeät maaperät ryhmään III asti	30-40 (ilman laajennuksia)	0,8-2,5	Ei sovellu maaperään, jossa on korkea vesikyllästys
Lävistys	400-2000	70-80	Ryhmien I-III maaperässä	0,2-1,5	450	Kelluvassa maaperässä menetelmää ei voida soveltaa. Kovissa kivissä sitä voidaan käyttää vain halkaisijaltaan enimmäisputkien lävistykseen.
Vaakaporaus	325-1720	40-70	Hiekka- ja savimailla	1,5-19	—	Pohjaveden läsnä ollessa menetelmää ei voida soveltaa.

Tekniikka

On olemassa sääntöjä, joita on noudatettava laitoksessa, kun putkilinja lasketaan kaivantoon:

1. Putkien laskemiseen kaivantoihin käytetään erityisiä putkenasennusnostureita.
2. Menettelyn aikana putkisto ei saa kärsiä mutkista, ylijännitteestä tai kolhuista.
3. Eristysmateriaalin eheyttä ei saa vaarantaa.
4. Putkilinjan on oltava täysin kaivantopohjan vieressä.
5. Putkilinjan sijainnin on oltava suunnitteludokumenttien mukainen.

Ennen asennusta suoritetaan hylkäys: kaikkia viallisia putkia ei voida asentaa kaivantoon. Valmistele pohja tarvittaessa - vahvista seiniä. Putkenlaskunosturin avulla tai manuaalisesti, jos halkaisija sallii, putket lasketaan. Joskus käytetään pystysuoraa kilpiä, vaakasuoria ajoja ja välikehyksiä.

HDPE-putkien ominaisuudet

Kaikkien polyeteeniputkien alle pohjassa tulee järjestää hiekkatyyny. Tämä on pakollinen vaatimus, jota tekniikan on noudatettava. Tyynyn korkeuden tulee olla 10-15 cm. Se ei ole tiivistetty, mutta sen tulee olla mahdollisimman tasainen. Jos pohja on tasainen ja pehmeä, tyynyä ei tarvita.

Putket liitetään puskuhitsauksella. Ennen asennusta koko järjestelmä tarkastetaan vuotojen varalta. Asennussyvyyden tulee olla vähintään 1 metri.

Kannattava vaihtoehto

Kaivamaton asennus on tarpeen kahdessa tapauksessa: uutta putkia laskettaessa viallisen putkilinjan tilalle tai vaurioituneen, tukkeutuneen vanhan putkiston tilalle.

On paljon halvempaa laittaa täysin uusi putki vanhaan ja työntää se vaaditulle etäisyydelle kuin kaivaa, purkaa vaurioitunut ja laskea uusi.

Varsinkin uusi asennustapa on tulossa merkitykselliseksi kaupunkialueilla, missä liikkumattomuus työn aikana, vesiputkien louhintaan liittyvät sivukustannukset ja liikennevirtojen suuret vaikeudet tekevät ongelmasta yksinkertaisesti jättimäisen.

Kaivattoman asennuksen avulla on mahdollista asentaa moottoritie teiden, nurmikoiden ja erilaisten kohteiden alle tuhoamatta niitä.

Onko järkevää tehdä työ itse?

Ennen kuin teet lopullisen päätöksen putken laskemisesta tien alle, on pohdittava tämän yrityksen tarkoituksenmukaisuutta. Jos tunnelin pituus on yli 10 metriä, tässä tapauksessa on parempi poistua "featista", koska prosessi vie paljon aikaa ja vaivaa.

Sama johtopäätös voidaan tehdä, jos alueelle on asennettu muita maanalaisia ​​yhteyksiä tai alueella on läpipääsemättömiä osia. Pehmeä maaperä (hiekkainen, savi) yksinkertaistaa tehtävää jonkin verran, mutta sinun on tunnettava hyvin sivustosi lisäksi myös kaikki vaiheiden ominaisuudet.

Tee-se-itse-punktiota voidaan harkita, jos:

• vastaavista töistä on osaamista ja hanke on hyväksytty;
• omistaja tuntee sivuston samalla tavalla kuin "heidän viisi sormeaan";
• mestari luottaa fyysiseen voimaansa, ja ystävät tulevat aina apuun;
• on mahdollista ostaa/vuokrata tarvittavat työkalut/laitteet;
• töihin valitussa paikassa ei varmasti ole muita maanalaisia ​​laitoksia.

Jos on epäilyksiä omista kyvyistäsi, ja valmistelutyö, joka voi kestää useita viikkoja, ei innosta, on parempi kääntyä ammattilaisten puoleen. He suorittavat tehtävän muutamassa päivässä.100 % takuu ajoradan ja radan turvallisuudesta on toinen etu, sitä ei silti voi antaa itsenäisellä työllä.

Kuinka laittaa putki tien alle? Ei ole helppoa, jos mestari ja hänen avustajansa ovat valinneet kiittämättömän käsityön ja samat työkalut. Helppoa ja nopeaa, jos suurimman osan työstä tekevät erikoislaitteet ja ammattilaiset. Monet käsityöläiset, jotka päättävät tehdä tiivisteen ilman laitteiden apua, kohtaavat odottamattomia ongelmia. Siksi näyttää siltä, ​​​​että on järkevää lahjoittaa pieni määrä (1000-1500 r), mutta välttää tarpeettomia päänsärkyä.

Seuraava video kertoo, kuinka putket lasketaan tien alle kotitekoisilla laitteilla:

jälkitäyttö

Kaivannon täyttö tapahtuu kahdessa vaiheessa:

1. Alemman vyöhykkeen täyttö jäätymättömällä maaperällä. Se ei saa sisältää suuria kiviä, kovia kerrostumia. Täyttö tapahtuu 0,2-0,5 m korkeudelle putken yläpinnasta. Eristystä ei saa rikkoa. Paineputket täytetään vasta testauksen jälkeen.
2. Ylävyöhykkeen täyttö. Maaperä ei saa sisältää sulkeumia, jotka ovat suurempia kuin itse putken halkaisija. Putkilinjan turvallisuus on huomioitava ja maaperän tiheyden tulee olla suunnitteluasiakirjojen mukainen.

Useimmiten täyttöön käytetään kaivantomaata tai hiekkaa. Sillä on hyvä vedenläpäisevyys, eikä se ole alttiina ikiroudalle. On tarpeen odottaa putkien täydellistä tarkastusta - viemäri, kaasuputki, vesihuolto ja suorittaa vasta sitten täyttö.

Hieman historiasta: miten HDD-menetelmä syntyi

Amerikassa melkein Martin Cherringtonin (Martin Cherrington) havainnoinnin, innostuksen ja suunnittelukykyjen ansiosta HDD-tekniikka on kehittynyt, parantunut ja mennyt pitkälle, ja se on voittanut rakentajien tunnustuksen ympäri maailmaa.

Nykyään Martin Cherrington tunnustetaan yksiselitteisesti tekniikan pääkeksijäksi, ja häntä kutsutaan joskus jopa "suuntaporauksen isoisäksi". Ja sitten, melkein 50 vuotta sitten, vaakaporausteollisuus kehittyi usealla rintamalla, rakennusurakoitsijat yrittivät voittaa hallinnan puutteen ja kyvyttömyyden tehdä kaivamatonta porausta pitkiä matkoja. Cherrington keksi idean yhdistää kaksi jo käytettyä tekniikkaa - suuntaohjattu poraus (käytettiin öljy- ja kaasuteollisuudessa) ja vaakaporaus (jo on melko aktiivisesti käytetty rakentamisessa, mutta ei valvottu). Useiden porauskokeiden jälkeen hän sovelsi onnistuneesti uutta ideaa ensimmäistä kertaa porata kaivo kaasuputkeen Pajero-joen alle, jolla oli erittäin korkeat rannat ja vaikea kivinen maaperä. Joten löydetty ratkaisu oli uuden tekniikan alku: poraus tiettyä liikerataa pitkin ja tarvittaessa kaarevalinjainen.

EDUT JA EDUT HDD:n käytöstä kaivattomana putkien asennusmenetelmänä; Käyttöalueet.

Vaakasuuntaisten porausmenetelmien pääpiirteet ovat, että se mahdollistaa ahtaissa kaupunkiolosuhteissa tai rakennustien valtateiden läsnä ollessa putkien ja kommunikaatioiden kaivamisen (pintaa vahingoittamatta) suorittamisen eri tarkoituksiin.ja myös ratkaista ongelman, joka liittyy luonnollisten esteiden ylittämiseen jokien muodossa. Selvyyden vuoksi luetellaan toimialat, joilla HDD-ominaisuuksia on käytetty pitkään ja suurella menestyksellä:

Kaivaton putken asennus nesteiden ja kaasujen kuljettamiseen vesiputken rakentamisen aikana; viemäri; lämmitysverkot; kaasuputki ja öljyputki sekä muut tuoteputket.

Viestinnän kaivamaton asennus kaikki tyypit: sähkökaapelin vetäminen, viestintä- ja datakaapeleiden asennus; muun tyyppinen viestintä.

Lisäksi putkia käytetään lähes monin eri tavoin: teräksestä, valuraudasta, betonista, polyeteenistä, keramiikasta.

Tämän tekniikan ideasta johtuen Kaivoton tekniikka ja erityisesti, HDD-tekniikkaa, sisältävät monia etuja. Listataan ne kohta kohdalta.

HDD-toteutusmenetelmä ei vahingoita pintaa. Tien päällysteen eheys säilyy täysin eikä liikennettä häiritä millään tavalla;

vastaavasti koordinointia liikennepoliisin, kaupunkien joukkoliikenneorganisaatioiden kanssa yksinkertaistetaan ja minimoidaan dramaattisesti ja niiden ehtoja lyhennetään;

Luonnollisten esteiden, kuten jokien, esiintyminen lakkaa olemasta rakentajien ongelma, eikä samalla tarvitse karkeasti häiritä maisemaa isoilla maanrakennustöillä:

Koska alueen ekologialle ei aiheudu konkreettista haittaa, koordinaatio ympäristöjärjestöjen kanssa tulee myös minimaaliseksi.

Kaikki tämä puolestaan ​​lyhentää merkittävästi verkkojen ja tietoliikenteen rakentamisen valmisteluun kuluvaa aikaa.

Kaivattoman menetelmän avulla maanrakennustöiden määrä vähenee merkittävästi, maaperää ei tarvitse poistaa, kuten "maa"-tekniikoissa kaivantojen laskemiseen;

myös tarvittavien laitteiden ja työvoiman määrä vähenee.

Ei vaikuta maisemaan - ja siksi sen ennallistamisesta ei aiheudu kustannuksia (mukaan lukien ajan kustannukset)

Pinnasta ohjatun kävelyn tarkkuus mahdollistaa poran "virheellisten" ulostulojen poissulkemisen suunnittelusta poikkeavassa kohdassa ja naapurilaitosten vahingoittumisen, mikä on erittäin tärkeää nykyaikaisessa kaupungissa.

Minimaalinen riski kaikissa hätätilanteissa.

Kaiken edellä mainitun tuloksena kokonaistaloudelliset kustannukset voidaan yleensä alentaa 30 %:sta jopa 3-kertaiseksi, riippuen kohteesta ja menetelmästä.

Rakennusajan lyhennys on erittäin merkittävä: 2-20 kertaa.

— Näemme siis objektiivisesti useita kiistattomia etuja. Kaiken tämän ansiosta kaivamattomasta tekniikasta putkien, putkien ja tietoliikenneyhteyksien laskemiseen on tullut niin suosittu kaikissa kehittyneissä maissa erittäin tehokkaana, kustannustehokkaana ja monissa monimutkaisissa tapauksissa yksinkertaisesti korvaamattomana teknologiana. Ja siksi se kehittyy aktiivisesti ja valloittaa uusia markkinoita.

Kaivattoman tekniikan ominaisuudet

Jo nimestä on selvää, että tässä tapauksessa ei ole tarvetta kaivaa kaivoksia. Mutta tässä tapauksessa puhumme vain tien tai rautatien ylittämisestä, säiliöstä. Putkilinjan reitti tuodaan tiloihin perinteisellä tavalla, mutta siellä se kulkee maan läpi, joten tien pinta (tai kiskot, ratapölkyt) säilyy ehjänä.

Menetelmän edut

Viemärien tai muiden teknisten järjestelmien kaivamattomalla asennuksella on kiistattomia etuja. Nämä sisältävät:

• korkea hyötysuhde;
• suhteellinen äänettömyys;
• pieni määrä valmistelutyötä;
• pieni määrä huoltohenkilöstöä;
• ei tarvitse estää liikennettä;
• kyky työskennellä milloin tahansa vuoden aikana;
• muiden viestimien vaurioitumisriskin puuttuminen;
• pienemmät kustannukset verrattuna perinteiseen kaivausmenetelmään;
• monipuolisuus: teknologia mahdollistaa radan asentamisen mihin tahansa maastoon;
• vähentää järjestelmien asennusaikaa, koska ammattilaiset voivat suorittaa tämän vaiheen muutamassa päivässä.

Tämän tekniikan tärkein etu on vakavien ympäristövaurioiden puuttuminen, koska tien pintaa ei tarvitse palauttaa.

Tekniikan miinukset

Onko haittoja? Ne eivät ole, jos tarkastelemme menetelmää ammattirakentajien näkökulmasta. Esikaupunkialueiden omistajat voivat löytää suhteellisia haittoja jopa kaivattoman asennuksen yhteydessä. Tämä on tarve palkata erikoislaitteita ja työvoimakustannuksia, kun toimenpide suoritetaan ilman erityislaitteiden osallistumista.

Pienenä haittapuolena voidaan pitää teknologian uutuutta, joka saattaa joissain tapauksissa aiheuttaa sen, että työntekijät eivät tiedä sen ominaisuuksia. Toinen mahdollinen ongelma on erikoislaitteiden puute, mutta se on korjattavissa.

Käyttöalueet

Uusien kaivamattomien menetelmien keksimisen jälkeen ei tarvinnut tehdä suuria maatöitä. Tästä syystä näitä tekniikoita käytetään laajalti. Menetelmien välttämättömyyden varmistamiseksi on parempi tutustua niiden käyttöalueisiin. Työtyypit:

• viestintäkaapeleiden asennus;
• kaivamaton viemäri;
• maanalaisten lämpöjohtojen, öljyputkien asennus;
• kaasuputkien, vesijohtojen laskeminen maan alle;
• moottoriteiden vaurioituneiden osien korjaus tai vaihto.

Yksi kaivanto-asennuksen tyypeistä (HDD) mahdollistaa viestinnän suorittamisen paikoissa, joissa muiden menetelmien käyttö on täysin suljettu pois. Esimerkiksi, jos suurien rakennuskalustojen sisäänpääsy ei ole mahdollista, kun alueella on suuri maanvyörymien todennäköisyys jne.

Laitteet, materiaalit asennusta varten

Huolimatta siitä, että menetelmissä on eroja, kaivamaton viemärien tai muiden teknisten järjestelmien asennus on toimenpide, jonka aikana putkilinjat työnnetään maahan. Siksi käytetään useimmiten tiettyä laitesarjaa. Se sisältää:

• putkien asennuslaitteistot: telaketju tai pneumaattinen;
• hitsauslaitteet valtatien linkkien yhdistämiseen;
• putket, suuttimet, porauspäät, kairat, vanteet;
• diesel-hydrauliasemat (öljyasemat);
• kamerat, monitorit valvontaan;
• puskutraktorit, vinssit, traktorit;
• hydrauliset tunkit.

Jokainen kaivamaton tekniikka voi vaatia lisäelementtejä sekä apulaitteita. Kaikki riippuu maaperän ominaisuuksista, "ylitettävän esteen" ominaisuuksista ja mitoista.

Laitteen valinta puhkaisua varten

Puristuslaitteiden lukumäärän ja tyypin valitsemiseksi teemme laskelmia tarvittavan puristusvoiman määrittämiseksi. Se riippuu:

• putken halkaisija;
• asennettavan putkilinjan pituus;
• maaperän tyyppi;
• maiseman ominaisuuksia.

Puhkaisuvoimat ovat erilaisia ​​ja vaihtelevat välillä 150-2000 kN. Kun tarvittava puristusvoima on laskettu, voimme päättää kaivetun kaivon työntöseinän tyypistä ja voimalaitoksen tunkkien lukumäärästä.

Punktioon tarvittava laitteisto on painepumppaustukiasennus.Se koostuu GD-170-hydraulisista tunkeista, jotka on sijoitettu yhteiseen runkoon (yksi tai kaksi paria), joiden voima on enintään 170 tf. Tunkintangoilla on suuri iskun amplitudi - jopa 1,15-1,3 m.

Nostolaite sijoitetaan työskentelykuopan pohjalle - siitä tehdään puhkaisu. Ei kaukana kaivosta on hydraulipumppu, jonka paine on jopa 30 MPa, muuten 300 kgf / cm2.

Erikoisvaruste

Kaivoton vesihuollon asennus edellyttää erikoislaitteiden ja koneiden käyttöä. Ilman sitä on mahdotonta porata reikää esimerkiksi valtatien alle (paitsi ulkoiseen kaivamiseen).

Erikoislaitteiden käytön ansiosta työtä voidaan tehdä milloin tahansa vuoden aikana minkä tahansa tyyppisellä maaperällä.

Käyttötapaukset ja laitetyypit:

1. Pumppaus- ja nostoyksikkö - voit tehdä kaivon ohittaen kaikki esteet. Sarjan tulee sisältää hydrauliasema, laajennin, tangot ja leikkuupäät.
2. Hydrauliasema on laite, joka tuottaa tehoa hydraulisylinterin avulla. Keskimääräinen teho - 36 tonnia.
3. Vesipisteissä käytetään erikoislaitteita, jotka osuvat voimakkaalla suunnatulla vesisuihkulla. Käytetään hiekkamailla. Tällaisten laitteiden avulla voidaan asentaa putkia, joiden halkaisija on enintään 50 cm. Putkilinjan pituus on rajoitettu 30 metriin.
4. Tärinälaitteet toimivat lävistysperiaatteella. Tässä menetelmässä käytetyillä asennuksilla on isku-värähtely-lompausperiaate. Tässä tapauksessa putkien halkaisija on sama kuin hydraulisten reikien tapauksessa. Mutta kaivon pituus kaksinkertaistuu (60m).
5. Lisävarusteita käytetään myös. Nämä voivat olla koneita, joissa on manipulaattorit, hitsaus, generaattorit, laastinsekoitusyksiköt.

SNiP 3.05.04-85

Mitä tulee noudattaa asetettaessa vesiputkea omin käsin? Perusohjeet putkien asettamiseen ja suunnitteluun sisältyvät SNiP 3.05.04-85 "Vesihuolto ja ulkoiset verkot ja viemäri". Tässä on joitain tämän asiakirjan vaatimuksia.

Joten kuinka putkistot tulisi asentaa SNiP:n mukaan?

• Kumitiivisteillä varustetuissa muhviliitoksissa kiertokulma kussakin liitoksessa ei saa ylittää 2 astetta, kun halkaisija on enintään 600 mm, ja 1 astetta, kun halkaisija on 600 mm tai enemmän.
• Poikkeamat putkilinjan suunnitteluakselista eivät saa olla yli 100 mm.
• Pistorasialiitäntöjen kumitiivisteitä ei saa käyttää jäätyneenä.
• Metalli- ja betoniputket on suojattu korroosiolta.
• Erilaisten polymeeriputkien (etenkin HDPE ja LDPE) välinen hitsaus ei ole sallittua.
• Metalliputkien hitsaus voidaan suorittaa lämpötilassa, joka on vähintään -50 astetta, polyeteeni - vähintään -10 astetta.

Huomautuksia

1. ↑ "Rakennustuotannon tekniikka". XII jakso. Teknisten verkkojen asennus. Luku 1. Yleistä. § 2. "Putkenasennustyypit." Sivu 383-384. Toimituksena professorit O. O. Litvinov ja Yu. I. Belyakov. Kiova, Kustannusyhdistyksen "Vishcha school" pääkustantamo. Levikki 20 000, 1985 - 479 sivua.
2. ↑ "Tyypilliset laskelmat kaasu- ja öljyputkien rakentamiselle ja korjaukselle (putkien rakentaminen)". Luku 5. Putkilinjan risteyskohtien rakentaminen luonnollisten ja keinotekoisten esteiden läpi. § 5.3.3 Laitteiden valinta putkilinjan risteyskohtien rakentamiseen teiden yli. — Sivu 535-550. Ed. d.t.s. prof. L. I. Bykova. — Nedra, s. 824, ill. Pietari, 2006. Levikki 10 000. ISBN 5-94920-038-1.
3. ↑ ATR 313.TS-002.000. Tyypillisiä ratkaisuja lämpöverkkojen putkistojen asennukseen polyuretaanivaahtoeristyksessä, jonka halkaisija on 50-1000 mm.
4. I. P. Petrov, V. V. Spiridonov. "Maanpäällinen putkisto". Kustantaja "Nedra". M.: 1965. Levikki 2475 kpl. P. 447. Luku 5. Putkilinjojen maanpäällisessä asennuksessa käytettävät järjestelmät. §1 Yleiskatsaus rakennettuihin ilmaputkistopalkkijärjestelmiin. Sivu 97-117.
5. M. A. Mokhov, L. V. Igrevsky, E. S. Novik. "Tyhjennä sähköinen opas tärkeimpiin öljy- ja kaasutermeihin ristiviittausjärjestelmällä". - M .: I. M. Gubkinin mukaan nimetty Venäjän valtion öljy- ja kaasuyliopisto. 2004.
6. I. P. Petrov, V. V. Spiridonov. "Maanpäällinen putkisto". Kustantaja "Nedra". M.: 1965. Levikki 2475 kpl. P. 447. Luku 5. Putkilinjojen maanpäällisessä asennuksessa käytettävät järjestelmät. §2 Putkilinjojen maanpäällisessä asennuksessa käytettävät kaukopalkkijärjestelmät. Sivu 117-119.
7. ↑ "Metallirakenteet". 3 osassa. Osa 3. "Erikoisrakenteet ja -rakenteet": Proc. rakentamista varten. yliopistot. Muokannut d.t.s. Professori V.V. Gorev. Toinen painos, korjattu. M.: Korkeakoulu, 2002. - 544 s.: ill. ISBN 5-06-003787-8 (osa 3); ISBN 5-06-003697-9. Luku 5 Putket. § 5.4 Maanalaisten putkistojen suunnittelu ja laskeminen. Sivu 82-85.
8. ↑ Luku 2. Maanrakennustyöt. § Suljetut louhintamenetelmät. Sivu 41. "Rakentajan käsikirja: täydellinen valikoima rakennus- ja viimeistelytöitä talon käyttöönotossa." A. G. Borisov. — M.: AST: Astrel, 2008. — 327 s. Levikki: 4000 kappaletta. ISBN 978-5-17-037842-5 (LLC AST Publishing House); ISBN 978-5-271-14158-4 (LLC Astrel Publishing House)
9. ↑ Skaftymov N. A. Kaasun toimituksen perusteet. - L .: Nedra, 1975. - 343 s. Levikki 35 000 kappaletta. §IX.4 "Risteysten rakentaminen teiden, rautatie- ja raitiovaunuraiteiden alle". Sivu 170-171.
10. Fidelev A. S., Chubuk Yu. F. Rakennuskoneet: Oppikirja yliopistoille.- 4. painos, tarkistettu. ja muita - Kiova: Vishcha-koulu. Pääkustantamo, 1979, - 336 s. Sivu 216.
11. "Rakennustuotannon tekniikka. Oppikirja yliopistoille. Luku VI. Porausoperaatiot mekaaniset porausmenetelmät. S. S. Ataev, N. N. Danilov, B. V. Prykin et ai., Stroyizdat, 1984.
12. Kohta 3 "Termit ja määritelmät", SP 86.13330.2014 "Pääputket". Päivitetyn SNiP III-42-80* -versio.
13. ↑
14. ↑
15. A. G. Kamershtein, V. V. Rozhdestvensky ja muut "Putkilinjojen lujuuden laskenta. Hakuteos. M. - 1969. Levikki 10 000 kpl.
16. Kohta 4.15, SP 42.101-2003 "Yleiset määräykset kaasunjakelujärjestelmien suunnittelusta ja rakentamisesta metalli- ja polyeteeniputkista."