Kaasusäiliön paineenalennus: toimintaperiaate, suunnitteluominaisuudet ja vaihto-ohjeet

Kaasun säätimien luokitus

Ennen kuin käytät paineenalennuslaitetta, sinun tulee tutustua sen lajikkeisiin ja tärkeimpiin parametreihin, joilla nämä laitteet luokitellaan.

Toimintaperiaate

Toimintaperiaatteen mukaan kaasulaitteet ovat suoraa ja käänteistä tyyppiä.

Suoratyyppisissä vaihteistoissa liittimen läpi kulkeva kaasu vaikuttaa venttiiliin jousen avulla, painaen sen istukkaan ja estää siten korkeapainekaasun pääsyn kammioon. Kun kalvo puristaa venttiilin ulos istukasta, paine laskee vähitellen kaasulaitteen käyttötasolle.

Käänteisen laitteen toimintaperiaate perustuu venttiilin puristamiseen ja kaasun lisäsyötön estämiseen. Erityisen säädettävän ruuvin avulla puristusjousi puristetaan, kun taas kalvo taivutetaan ja siirtolevy vaikuttaa palautusjouseen. Huoltoventtiili nostetaan ja kaasun virtaus laitteistoon jatkuu.

Kun järjestelmän (sylinteri, alennusventtiili, työlaitteet) paine kohoaa supistimessa, kalvo suoristetaan jousen avulla. Siirtolevy laskeutuu alaspäin, vaikuttaa palautusjouseen ja siirtää venttiilin istukkaan.

On huomattava, että kotimaiset käänteistoimiset kaasusylinterien supistimet ovat turvallisempia.

Asennusominaisuudet

Sijoitus- ja asennusominaisuuksien perusteella laitteet on jaettu ramppiin, verkkoon ja ilmapalloon.

Ramppikaasusäätimiä tarvitaan alentamaan ja vakauttamaan yhdestä lähteestä toimitetun kaasun painetasoa. Laitteilla on taipumus alentaa keskusjohdosta tai useista lähteistä syötettävän kaasun työpainetta. Niitä käytetään suuriin hitsaustöihin. Verkkostabilisaattorit pitävät jakopäästä syötettävän kaasun matalapainearvon.

Työkaasutyypit

Toiminnan erityispiirteet sekä menetelmä paineensäätimen liittämiseksi lähteeseen riippuvat täysin työkaasun ominaisuuksista. Käytettyjen materiaalien mukaan laitteet ovat seuraavat:

asetyleeni (A);

propanobutaani (P);

happi (K);

metaani (M).

Asetyleenin kanssa toimivat laitteet kiinnitetään puristimella ja pysäytysruuvilla, kun taas toisissa käytetään liitosmutteria, jonka kierre on identtinen venttiilin liittimen kierteen kanssa.

Kotelon väri ja säätimen tyyppi

Propaanisäätimet on maalattu punaiseksi, asetyleenisäätimet ovat valkoisia, hapensäätimet ovat sinisiä ja hiilidioksidisäätimet ovat mustia. Rungon väri vastaa käyttökaasuväliaineen tyyppiä.

Paineenvakautuslaitteita on saatavana sekä syttyville että palamattomille aineille. Niiden välinen ero on sylinterin kierteen suunnassa: ensimmäisessä se on vasenkätinen, toisessa oikeakätinen.

Kaasun säätö ja säätö

Työmekanismi sisältää säätöelementin herkän laitteen muodossa generaattorin pulssien ja koordinoidun paineen indikaattorin vertaamiseksi. Solmu vastaanottaa komennon, asettaa ohjausportin liikkeelle työympäristön toiminnan vuoksi.

Säätötyypistä riippuen vaihdelaatikot erotetaan:

Jos säätövoima on suuri, anturielementti ohjaa suoratoimista säädintä jousella. Liikkuvan kaasun energia voi toimia myös pään koon generaattorina. Laite lähettää komennon käyttöelementille koordinoivan paineen muodossa - tällaisia ​​​​vaihteistoja kutsutaan pilotiksi.

Parhaiden mallien arvosana

Vesipolitiikan puitedirektiivin jako "omataloihin" ja "asuntoihin" on ehdollinen.

Mallin valinta riippuu useista tekijöistä:

1. vaadittu paine-ero;
2. LVI-käyttäjien määrä;
3. monikäyttöisyys;
4. laitteiden hinta ja luotettavuus.

Siksi harkitsemme parhaita vaihtoehtoja taloille ja huoneistoille sen suorituskyvyn tai kaasuosan koon perusteella.

Yksityistaloille

Analysoidaan suosituimpia malleja.

Honeywell D04FM-¾A - Yleiskäyttöinen

Kalvorakenne, painemittarin ulostulolla, materiaalit: runko - DZR messinki, LSTR-kalvo. Säätöalue 1,5-6 bar, lämpötila jopa 70°C.

Edut:

1. lisääntynyt toimintaresurssi,
2. sopii kuuman ja kylmän veden syöttöön,
3. kätevä paineensäätö,
4. kaksoislanka: ½" naaras tai ¾" uros.

Virheet:

• melko korkeat kustannukset - ylimaksu globaalista tuotemerkistä - 2,6 tuhannesta ruplasta;
• herkkä kalvo - säädettäessä kiinnitysruuvia on löysättävä, muuten kalvo voi rikkoutua.

Honeywell D06FM

Paranneltu muokkaus. Tässä venttiilissä on integroitu suodatinelementti.

Siinä on kaksi lajiketta:

1. D06FM A - läpinäkyvällä polymeerilampulla (kylmävesi: jopa 40 °C)
2. D06FM B - kiinteä messinki (60 °C asti).

Suunnittelu on varustettu kätevällä säädöllä - sen avulla voit hienosäätää ilman painemittaria. Lisäksi, toisin kuin muut analogit, se on suunniteltu kahdella painemittarin liittämiseen tarkoitetulla ulostulolla, jotka sijaitsevat pohjassa ja sivulla.

Puutteista:

• Ajan myötä säätöjakojen säätö ei vastaa todellista.
• Korkea hinta - noin 4 tuhatta ruplaa.

OR0232 ja OR0233

Mäntämuunnelmia tehokkaista ja kompakteista säätimistä.

Säätö avaimella, joka on varustettu tulolla painemittarien liitäntää varten, on pienikokoinen.

Näiden muutosten ero on rajoittavissa tulopaineissa: kammion ja männän mitat ovat erilaiset, joten 0232 toimii enintään 16 baarin arvolla ja 0233 on rajoitettu 25 baarin tulopaineeseen.

Lisäksi OR 0233 on varustettu kahdella reiällä painemittarien liittämistä varten: alhaalta ja sivulta.

Edut:

1. Pienet mitat, kestävyys ja toiminta jopa 130 С° (kylmä ja kuuma vesi).
2. Sitä käytetään, kun vaaditaan laskemista korkeista painearvoista - se on optimaalinen omakotitaloihin.
3. Suhteellisen alhaiset kustannukset - enintään 1,5 tuhatta ruplaa.

Koska säädin on mäntätyyppinen, siinä on tämän rakenteen haittoja: asennus vain yhteen asentoon (mäntä pystysuoraan), vuoto tiivisterenkaiden läpi, juuttumisen vaara vesivasaran aikana.

Vedenpaineensäädinmallit asuntoihin

Alla on yleiskatsaus tämän kategorian parhaista edustajista.

WATTS DRVN ja HEIZ 1268221

Kunnolliset säätimet kerrostaloihin. Näillä analogeilla on samanlainen muotoilu HONEYWELL D06FM:n kanssa:

• säätönuppi säädettävällä paineasteikolla,
• kätevä paikka painemittarin liittämiseen.

Läpivirtausarvot ovat kuitenkin jonkin verran alhaisemmat, mikä riittää yksittäisille asunnoille.

CALEFFI 5330

Vaihdettava patruuna ja irrotettava siivilä. Laitteen runko on valmistettu CW602N messingistä, joka kestää huuhtelua.

Säätö tehdään avaimella, jossa on pakollinen painemittarin asennus.

Laitteen suunnittelu on erittäin käytännöllinen, kätevä sisäisen mekanismin ehkäisyyn ja vaihtamiseen.

Kaltevassa kotelossa on vaihdettava kalvopatruuna, joka on varustettu verkkosuodattimella. Mekanismi ja verkko voidaan helposti irrottaa ja puhdistaa.

Edut:

1. pienet koot, valmistetaan eri muunnoksilla: painemittarilla ja ilman, sisä- ja ulkokierteille;
2. on mahdollista asentaa kupariputkeen.

Haittapuolena on etu: jos säätömekanismi epäonnistuu, tarvitaan alkuperäinen korjaussarja.

VALTEK

Pietarilainen yritys on erikoistunut mäntä- ja kalvovaihteistoihin. Kaikki mallit on valmistettu Italiassa (hyvä laatu), paitsi VT.298.N ja VT.082.N, jotka on valmistettu Kiinassa.

Jälkimmäisillä on kuitenkin etunsa - monikäyttöisyys ja kompakti koko. Lisäksi VT.082.N:ssä on kätevä nupin säätö - muista, että se on kiinnitetty 2 ja 3 baariin.

Tuotteen edut:

• monipuolinen valikoima;
• hyväksyttävää laatua
• edulliseen hintaan.

Puutteista voidaan erottaa "vanhentuneen" materiaalin käyttö: messinki, jolla ei ole lisääntynyttä kykyä pestä saostumia.

Yksityiskohtainen katsaus Valtecin vaihteistoista artikkelissamme.

Suunnittelu ja tyypit

Propaani (CH3)2CH2 on maakaasu, jolla on korkea lämpöarvo: 25 °C:ssa sen lämpöarvo ylittää 120 kcal/kg

Samanaikaisesti sitä tulee käyttää erityisiä varotoimia noudattaen, koska propaani on hajuton, mutta jopa vain 2,1 %:n pitoisuus ilmassa on räjähtävää.

On erityisen tärkeää, että ilmaa kevyempänä (propaanin tiheys vain 0,5 g/cm3) propaani kohoaa ja on siksi suhteellisen pieninäkin pitoisuuksina vaaraksi ihmisen hyvinvoinnille.

Propaanivähentimen on suoritettava kaksi toimintoa - tarjota tiukasti määritelty painetaso, kun mikä tahansa laite on kytketty siihen, ja taata tällaisten painearvojen vakaus myöhemmän käytön aikana.Useimmiten tällaisina laitteina käytetään kaasuhitsauskoneita, kaasulämmittimiä, lämpöpistooleja ja muun tyyppisiä lämmityslaitteita. Tätä kaasua käytetään myös nesteytetyllä polttoaineella ajettavan auton propaanisylinterissä.

Propaanin vähentäjiä on kahdenlaisia ​​- yksi- ja kaksikammioisia. Jälkimmäisiä käytetään harvemmin, koska ne ovat rakenteeltaan monimutkaisempia, ja niiden erottuvaa kykyä - vähentää johdonmukaisesti kaasun painetta kahdessa kammiossa - käytetään käytännössä vain lisääntyneillä vaatimuksilla painehäviöiden sallitulle tasolle. Yleisinä vaihteistomalleina pidetään BPO 5-3, BPO5-4, SPO-6 jne. Symbolin toinen numero ilmaisee nimellispaineen, MPa, jossa turvalaite laukeaa.

Rakenteellisesti yksikammioinen BPO-5-tyyppinen propaanivähennys (Balloon Propane Single-chamber) koostuu seuraavista komponenteista ja osista:

1. Corps.
2. työntäjä.
3. Venttiilin istuin.
4. Vähentävä jousi.
5. kalvot.
6. Alennusventtiili.
7. Liitosnippa.
8. Tuloliitos.
9. asetettava kevät.
10. verkkosuodatin.
11. painemittari.
12. Säätöruuvi.

Propaanivähennyslaitteiden tärkeimmät tekniset ominaisuudet ovat:

• Suurin läpijuoksu ilmaistuna kaasutilavuutena aikayksikköä kohden, kg / h (merkitty numerolla, joka sijaitsee välittömästi kirjainlyhenteen jälkeen; esimerkiksi BPO-5-tyyppinen propaanin vähentäjä on suunniteltu läpäisemään enintään 5 kg propaania tunnissa);
• Suurin tulokaasupaine, MPa. Laitteen koosta riippuen se voi olla 0,3 - 2,5 MPa;
• Suurin ulostulopaine; useimmissa malleissa se on 0,3 MPa, ja se on mukautettu samaan ilmaisimeen kaasua kuluttavalle yksikölle.

Kaikkien valmistettujen propaanin vähennyslaitteiden on täytettävä täysin GOST 13861:n vaatimukset.

Mihin matalapaineinen kaasunrajoitin on tarkoitettu?

Ankarissa ilmasto-oloissa mukavan lämpötilan ylläpitämiseksi talvella ja kaasulaitteiden moitteettoman toiminnan varmistamiseksi ympäri vuoden, on tarpeen huolehtia useista ongelmista. Kaasuseoksilla on useita fysikaalisia ominaisuuksia. Omistajan on polttoainetta ostaessaan otettava huomioon juuri nämä ominaisuudet. Yleensä kylmänä vuodenaikana käytetään enemmän propaania, joten sinun on ostettava nestekaasua, jossa propaanin prosenttiosuus on suurempi.

Kaasulaitteen mukana tulee olla tälle laitteelle passi, joka määrittää vähimmäiskäyttöpaineen, jolla laite toimii normaalitilassa. Jos paine on puutteellinen, kaasu lakkaa virtaamasta laitteeseen tai se virtaa katkonaisesti, mikä voi olla vaarallista.

Matalan paineen alentimet on suunniteltu vakauttamaan kaasun paine käyttötilaan riippumatta kaasuseoksen paineen muutoksesta kaasuputkessa tai -sylinterissä. Ne voidaan varustaa myös paineenalennusventtiilitoiminnolla, joka vähentää kaasuseoksen tai kaasun painetta.

Alennusventtiili asennetaan tuloaukkoon säätelemään kaasun virtausta järjestelmään ja venttiili järjestelmän ulostuloon, mikä helpottaa liiallista painetta. Tämä lähestymistapa antaa koko järjestelmän vakauden.

Kaasuliitäntä

Jos olet amatööri, toimintasi voi johtaa vakavaan onnettomuuteen.

Mitä sinun tulee kiinnittää huomiota kytkettäessä kaasunsyöttöön:

• sulkuventtiilien asennus - kaasuventtiili, joka katkaisee syötön;
• kaasusuodatin on asennettu hanan taakse asiaankuuluvien standardien mukaisesti;
• suodattimen läpi putki kattilasta, tiukasti metallista, on kytketty linjaan. Tässä kapasiteetissa on suositeltavaa käyttää joustavaa aallotettua ruostumatonta teräsputkea;
• putki liitetään vastaavaan kattilan suuttimeen liitosmutterilla, jossa on paroniittitiiviste;
• elementtien liitokset on suljettava hermeettisesti. Näiden alueiden tiivistämiseen käytetään hinausta ja maalia tai niiden nykyaikaisia ​​vastineita. Synteettiset materiaalit eivät sisälly.

Kaasuliitännän tiiviyden tarkistamiseksi liitokset kostutetaan saippuavedellä ja etsitään kuplia.

Mikä on paineensäädin

Paineensäädin on pieni laite, jota käytetään käsittelemään vesivasaraa. Sillä voidaan myös ohjata ja tarvittaessa säätää vedenpainetta tietyssä järjestelmässä. Tämän laitteen avulla voit optimoida työn ja pidentää teknisen viestinnän käyttöikää. Usein paineenalennusta käytetään tällaisissa tiloissa:

• pilvenpiirtäjät;
• työpajat;
• teknologiset tilat;
• asuinrakennukset.

Järjestelmän paineen säätämiseen käytettävät laitteet on jaettu dynaamisiin ja staattisiin tuotteisiin. Ensimmäistä tyyppiä käytetään teollisuusyritysten pääputkissa. Niiden avulla voit säädellä nesteen virtausta järjestelmissä. Mitä tulee tilastollisiin tuotteisiin, ne asennetaan putkiin, joissa on epävakaa vesihuolto.Siksi tilastollisia vaihdelaatikoita käytetään kerros- ja maalaistaloissa.

Mihin aikaan vuodesta kaasusäiliö voidaan asentaa?

Milloin tahansa.

Yksityisten maatilojen (mökkien, maalaistalojen, huvilat) autonomisessa kaasutuksessa tarkoitamme vaakasuuntaisen maanalaisen kaasusäiliön asentamista yhdessä muiden töiden kanssa, jotka varmistavat täysin "avaimet käteen" -käsitteen.

Eikä vain vihjaa.

suosittelee vahvasti juuri tällaista kokoonpanoa, kun yritys toteuttaa projekteja "alkaen" ja "päähän".

Autonomisen kaasunsyötön optimaalisen toiminnan varmistamiseksi on tarpeen luoda olosuhteet, joissa järjestelmä on jatkuvasti suotuisissa ympäristön lämpötilaolosuhteissa.

Tämä on mahdollista maan jäätymistason alapuolella.

Tämän vuoksi kaivauksia on paljon tehtävänä:

- kuoppa kaasusäiliölle;

- kaivanto putkilinjaa varten.

Mikä vuodenaika on paras kaivamiseen?

Tietenkin lämmin - kevät-syksy.

Kaksi muuta argumenttia kesätöiden puolesta:

• Säiliön perustana olevan betonityynyn laatu on tärkeä. Betoni kovettuu ja reagoi esitiivistykseen vain positiivisissa lämpötiloissa.
• Kaasuputki säiliöstä taloon on valmistettu muoviputkista, joiden liitokset hitsataan erikoistyökalulla. Tämän tyyppisten töiden ympäristön lämpötila on standardoitu teknisillä tiedoilla.

Samaan aikaan kylmä kausi ei ole este autonomisen kaasutuksen asennukselle. Miksi odottaa kevään tuloa, jos päätät tilata SAG:n, kun ulkona ulvoo lumimyrsky. Nauti mukavuudesta heti.

Suoritamme työt -40 asteen lämpötilassa.

Ja ihmiset ovat kovia, joilla on kokemusta pohjoisen olosuhteissa työskentelystä ja laitteet sopivat tällaisten ongelmien ratkaisemiseen.

Kun ammattilaiset ryhtyvät hommiin, vuodenajalla ei ole pienintäkään väliä.

Tilaa ainakin kesällä, jopa talvella.

Nauti lämmöstä!

Millä periaatteella laite toimii?

Pakkasnesteen lämpötilan tulee nousta 40 asteeseen. Kaasunrajoittimen toiminta on mahdollista vasta, kun kone on lämmennyt hyvin. Kuinka kaasunrajoitin toimii autossa?

1. Nestekaasu säiliöstä tulee suodattimeen ja puhdistetaan. Siinä se on, kun solenoidiventtiili on kiinni.
2. Polttoaine kulkee sitten 1. vaiheen venttiilin istukan läpi ja muuttuu höyryksi. Paineen alla oleva kalvo vetää venttiilin keinua, se putoaa istukkaan ja kaasun virtaus pysähtyy. Joten hanki työpaine 0,4 atm. Sitä säädetään jousimekanismilla.
3. Auton kaasupolttoaine siirtyy edelleen 2. vaiheen venttiilin istukkaan. Sitten polttoaine menee ulostuloliittimen kautta moottoriin.

Butaani

Seos on monta kertaa enemmän lämpöä johtavaa kuin propaani. Tarkista lämpötilastandardit ennen kaasun täyttämistä. Butaania pidetään halvempana kaasuna, yksi sen lajikkeista on C4H10. Se eroaa muista kaasuista vain alhaisella kimmoisuudella, joten sitä voidaan käyttää vain positiivisissa lämpötiloissa. Tämä kriteeri vaikuttaa vakavasti nestekaasun höyrystymiseen luonnollisessa ympäristössä. Tällaisten indikaattorien varmistamiseksi säiliö voidaan asentaa maan alle. Todellinen yksityis- ja maalaistalojen olosuhteissa.

Butaani (C4H10)

- halvempi kaasu, mutta eroaa propaanista alhaisella höyrynpaineella, joten sitä käytetään vain positiivisissa lämpötiloissa. Butaanin kiehumispiste ilmakehän paineessa on miinus 0,5°C.

Kaasun lämpötilan autonomisen kaasunsyöttöjärjestelmän säiliöissä on oltava positiivinen, muuten nestekaasun butaanikomponentin haihtuminen on mahdotonta. Kaasun lämpötilan yli 0°C varmistamiseksi käytetään maalämpöä: omakotitalon kaasusäiliö asennetaan maan alle.

Tehdään yhteenveto todellisen tilanteen esimerkillä: kattila sammui

1. Tarkista paine painemittarista ennen laitetta. Jos paine on normaali (alkaen 37 mbar) - syynä on kattilan hajoaminen. Meidän täytyy soittaa korjaajille. Jos painetta ei ole, siirrymme ketjua pitkin seuraavaan pisteeseen.
2. Tarkista paine alennusventtiilin jälkeen (jos on painemittari). Jos täällä on kaikki kunnossa, kaasuputki on tukossa: lauhteenkerääjä on täynnä, tulppa on muodostunut, lauhde on jäätynyt kellarin sisääntuloon. Soita asiantuntijoille siivoukseen, puhallukseen.
3. Jos painemittaria ei ole tai nuoli on nollassa, katso säätimen edessä olevaa painemittaria. Paineen on oltava vähintään 1,5 baaria, muuten vaihteisto ei toimi. Onko paine normaali? Joten ongelma on vaihteistossa - todennäköisesti jäässä. Soita asiantuntijoille katkaisemaan kaasu, poistamaan, lämmittämään ja tyhjentämään säädin.
4. Jos pääpainemittarissa ei ole tarpeeksi painetta ja tasomittari näyttää yli 15%, on luultavasti tapahtunut tukkeuma. Suurin osa propaanista kuluu loppuun, eikä butaani pysty tarjoamaan tarvittavaa painetta kylmällä säällä. Tilaa propaanipitoisen talvikoosteen toimitus.
5. Jos pinnankorkeusmittarin osoitin lähestyy 20–25 %, on aika soittaa kaasusäiliöön. Nestefaasista ei voi jättää alle 15 %.

Tulos: pääkohtien tarkistuksen jälkeen löydät häiriön syyn ja ryhdyt tarvittaviin toimenpiteisiin. Kolmessa tapauksessa tarvitaan huoltoasiantuntijoiden väliintuloa, muissa tapauksissa kutsutaan nestekaasulla varustettua säiliöautoa.

Normaalin käytön aikana tarkkaile nestefaasin tasoa täytön aikana - enintään 85%. Ja soita kaasusäiliöön, kun nestekaasun taso laskee 20-25 prosenttiin.

Tarkista samalla painemittarit. Tällainen valvonta riittää havaitsemaan vian ajoissa. Teknikot tarkastavat loput solmut säännöllisen huollon yhteydessä.

Valmistajat suosittelevat järjestelmän toiminnan tarkistamista vuosittain. Ja kerran kahdeksassa vuodessa soita asiantuntijoille syvempään tarkastukseen, jossa arvioidaan kaasusäiliön pinnoite, saumat ja yleinen kunto.

Miten se toimii meillä

Kaasusäiliön asennuksen yhteydessä teemme sopimuksen vuoden ilmaisesta huollosta. Palvelulista: 2 ennaltaehkäisevää erikoislääkärikäyntiä (talvella ja syksyllä) + yksi kiireellinen hätäpuhelu 24 tunnin sisällä. Sitten palvelusopimusta voidaan jatkaa.

Ohjeet säätimen vaihtoon

Kaksivaiheiset vähennysventtiilit liitetään höyryn talteenottoventtiiliin kierreliitoksella ja kääntyvällä mutterilla. Kierretyyppi supistimen sisääntulossa riippuu venttiilin ulostulon kierretyypistä.

Jos yhteyden luonnetta ei otettu huomioon ostohetkellä, tarvitaan sopiva sovitin. Laitteen liittäminen kaasuletkuun suoritetaan supistusputken kierteitetyn ulostulon kautta käyttämällä sovitinta tai liitosmutteria.

Vakautuslaitteen vaihtamiseen tarvitaan kaasuavain. Jos liitäntä on ruostunut, vaihteiston irrotukseen tarvitaan kaksi säädettävää kaasuavainta.

Kaasunrajoittimen vaihto tai korjaus tehdään useammin talvella, jolloin syntyvä lauhde jäätyy venttiilin ja supistimen risteyksessä. Tällaisten ongelmien estämiseksi on tarpeen tarjota sähkölämmitys kaasujärjestelmän asennusvaiheessa.

Kaasunrajoittimen vaihtamiseksi sinun on suoritettava seuraava työjärjestys:

1. Sulje kaasun syöttö kaasuhöyryfaasin valintaventtiilissä olevalla venttiilillä.
2. Ruuvaa metalliletku irti.
3. Irrota venttiilin ja stabilisaattorin yhdistävä liitosmutteri.
4. Irrota vaihteisto liitäntäletkulla.
5. Jos vakaajaa ei voida korjata, kierrä paljeletkua.
6. Jään puhdistamisen, korjauksen tai vaihdon jälkeen säädin tulee ruuvata monimutkaiseen venttiiliin mutterilla.
7. Jos laite irrotettiin virtalähteestä, kaasuletku on kytkettävä vähitellen ensin supistimeen, sitten linjaan.
8. Kun liitännät on kiinnitetty, voit kytkeä kaasunsyötön päälle.

Kun polttoainetta käynnistetään järjestelmään, liittimien vaihdon jälkeen on tarpeen tarkistaa ulostulopaine, sen on oltava hyväksyttävissä rajoissa ja soveltuva lämmittimen, kiukaan tai kattilan toimintaan.

Oikein asennettuna ja normaaleissa käyttöolosuhteissa säädin kestää tyypillisesti vähintään 10 vuotta.

Kierreliitosten lujaan tiivistykseen on suositeltavaa käyttää sinistä anaerobista tiivisteainetta. Materiaalia ei tule käyttää matalissa lämpötiloissa pidentyneen kovettumisajan vuoksi, mutta jos saumat käsitellään kesällä, ne voidaan tiivistää 100 %.

Voit diagnosoida stabilisaattorin ongelmat säiliössä olevan tasomittarin ja painemittarin avulla.Jos laitteet osoittavat, että kaasua on tarpeeksi, mutta verkossa on katkoksia, yksi vaihdelaatikon ongelmista on syyllinen.

Tässä tapauksessa laite voidaan purkaa ja kuivata. Tämä auttaa ratkaisemaan ongelman, mutta väliaikaisesti. Jos asennat uuden vaihteiston ja suojaat laitetta kosteudelta, voit unohtaa järjestelmän keskeytykset.

Mahdollisten vaihteistoon liittyvien ongelmien välttämiseksi tulevaisuudessa on myös tärkeää huolehtia kaasusäiliön oikeasta asennuksesta työmaalla. Voit lukea kuinka se tehdään täällä.

Painetason asettaminen

Laitteen asennuksen jälkeen sitä säädetään halutun paineen säätämiseksi. Tämä toimenpide suoritetaan ilman vedenkulutusta. Siksi on välttämätöntä sulkea tuloventtiili ja avata poistoventtiili. Vaihteistossa on säätöruuvi. Laite on varustettu erityisellä avaimella, jolla säätö suoritetaan. Vedensyöttöjärjestelmän paineen lisäämiseksi ruuvia käännetään avaimella myötäpäivään. Sitten on tarpeen kiertää säätöruuvia hitaasti vastakkaiseen suuntaan, kunnes paine saavuttaa 3 ilmakehän.

Laite asennetaan heti mahdollisen vesivirtausmittarin jälkeen. Vesimittarin puuttuessa yksikkö asennetaan ennen vesijärjestelmän ensimmäistä haarautumista. Jos vesisyötön sisääntulossa ei ole karkeasuodatinta, se on asennettava vaihteiston eteen.

Supistin on automaattinen laite vesihuoltoverkkoon. Sen ylläpidolle ja hoidolle ei ole erityisiä vaatimuksia. Sinun on määritettävä se kerran asennuksen jälkeen.Jatkokäytön aikana, kuuden kuukauden välein, voit tarvittaessa säätää painetta itsenäisesti. Tulevan veden laadusta riippuen laite on poistettava kerran vuodessa tai 2 vuodessa ja puhdistettava suolakertymiä liukenevilla vesiputkituotteilla. Voit myös lisätä öljyä säätöpultin alla olevaan reikään, jotta venttiili toimii tehokkaasti. Kun valitset laitetta, joka stabiloi veden paineen vesihuoltojärjestelmässä, on suosittava tunnettuja valmistajia. On toivottavaa, että sen suunnittelussa on mukana painemittari.

Lue myös:

Vedenpainekytkimen säätö

Harkitse suosituimman esiintymän - RDM-5 -säätöprosessia. Sitä valmistavat eri tehtaat. Säätörajat vaihtelevat, koska erikokoiset vesiputket vaativat erilaisia ​​paineita. Tämä laite lähtee tehtaalta perusasetuksella. Yleensä se on 1,4-1,5 atm - alempi kynnys ja 2,8-2,9 atm - ylempi kynnys. Jos et pidä jostakin parametrista, voit määrittää sen uudelleen tarpeen mukaan. Tällainen menettely on yleensä tarpeen kylpytynnyrin asennuksessa: vakiopaine 2,5-2,9 atm ei riitä haluttuun vaikutukseen. Useimmissa muissa tapauksissa uudelleenkonfigurointia ei tarvita.

RDM-5 vedenpainekytkimessä on kaksi jousta, jotka säätelevät pumpun sammutus-/päällekynnystä.

Nämä jouset eroavat koosta ja tarkoituksesta:

• suuri säätelee rajoja (välittömästi ylempi ja alempi);
• pieni muuttaa deltaa - ylä- ja alareunan välistä rakoa.

Parametrit muuttuvat, kun kiristetään tai löysätään jousien muttereita.Jos kiristät muttereita, paine kasvaa, jos löysät, se laskee. Muttereita ei tarvitse kiertää voimakkaasti yksi kierros - tämä on noin 0,6-0,8 atm muutos, ja tämä on yleensä paljon.

Kuinka määrittää releen kynnykset

Pumpun käynnistämisen kynnys (ja vedenpainekytkimen alempi painekynnys) liittyvät paineeseen akun ilmaosassa - järjestelmän vähimmäispaineen tulee olla 0,1-0,2 atm korkeampi.

Esimerkiksi, jos säiliön paine on 1,4 atm, sammutuskynnys on 1,6 atm.

Näillä parametreilla säiliön kalvo kestää pidempään.

Sammutuskynnykset riippuvat järjestelmän osista

Ylempi kynnys - pumpun sammutus - asetetaan automaattisesti säädön aikana. Rele alkutilassa on asetettu jonkinlaiseen paine-eroon (delta). Tämä ero on yleensä 1,4-1,6 atm. Joten jos asetat sisällyttämisen esimerkiksi arvoon 1,6 atm, sammutuskynnys asetetaan automaattisesti arvoon 3,0-3,2 atm (riippuen releasetuksista).

Jos tarvitset korkeampaa painetta (esimerkiksi veden nostamiseksi toiseen kerrokseen tai järjestelmässä on monia vedenottopisteitä), voit nostaa sammutuskynnystä.

Mutta on rajoituksia:

• Itse releen parametrit. Yläraja on kiinteä ja kotitalousmalleissa se ei yleensä ylitä 4 atm. Se ei vain toimi enää.
• Pumpun paineen yläraja. Tämä parametri on myös kiinteä ja pumppu on sammutettava vähintään 0,2-0,4 atm ennen ilmoitettua ominaiskäyrää. Esimerkiksi pumpun ylempi painekynnys on 3,8 atm, vedenpainekytkimen sammutuskynnys ei saa olla korkeampi kuin 3,6 atm. Mutta jotta pumppu toimisi pitkään ja ilman ylikuormituksia, on parempi tehdä suurempi ero - ylikuormitukset vaikuttavat liian huonosti käyttöikään.

Pumpun tai pumppuaseman vedenpainekytkimen asettaminen

Järjestelmän asentamiseen tarvitset luotettavan painemittarin, jonka lukemiin voi luottaa. Se on kytketty järjestelmään lähellä painekytkintä.

Säätöprosessi koostuu kahden jousen kiertämisestä: suuresta ja pienestä. Jos sinun on nostettava tai laskettava alempaa kynnystä (käynnistä pumppu), käännä suuren jousen mutteria. Jos käännät sitä myötäpäivään, paine nousee, vastapäivään - se laskee. Käänny hyvin pienellä arvolla - puoli kierrosta tai niin.

Vedenpainekytkintä säädetään jousien avulla

Toimintojen järjestys on seuraava:

• Järjestelmä käynnistetään, painemittari tarkkailee, millä paineella pumppu käynnistyi ja sammui.
• Paina tai vapauta iso jousi.
• He kytkevät päälle ja tarkistavat parametrit (millä paineella se käynnistyi, millä paineella se sammui). Molempia arvoja siirretään saman verran.
• Säädä tarvittaessa (säädä iso jousi uudelleen).
• Kun alempi kynnys on asetettu haluamallasi tavalla, säädä pumpun sammutuskynnystä. Voit tehdä tämän painamalla tai laskemalla pientä jousta. Älä kierrä mutteria liikaa - yleensä puoli kierrosta riittää.
• Käynnistä järjestelmä uudelleen ja katso tuloksia.

Kaasunrajoittimien käyttö

Vähentimiä käytetään silloin, kun on tarpeen vähentää ylimääräistä tulopainetta ja vakauttaa ulostuloa.Arkielämässä tapaamme niitä autonomisissa kaasunsyöttöjärjestelmissä (tämä koskee sekä kiinteitä järjestelmiä että tavallisia kaasupulloja), koska nesteytetyn kaasun on oltava noin 15 baarin paineen alainen, jotta se pysyy nesteenä, ja kodinkoneet toimivat 36 mbar, 20 mbar tai jopa 10 mbar paine.

Tässä on valikoima materiaaleja sinulle:

Kaikki mitä sinun tulee tietää lämmityksestä ja ilmastoinnista Kattiloiden ja polttimien valinnan ja huollon ominaisuudet. Polttoaineiden vertailu (kaasu, diesel, öljy, hiili, polttopuu, sähkö). Tee-se-itse-uunit. Lämmönsiirto, patterit, putket, lattialämmitys, kiertovesipumput. Savupiipun puhdistus. Ilmastointi

Pelkistimet ovat osa auton kaasulaitteistoa, koska niissä käytetään myös nestekaasua, jonka painetta on alennettava ja stabiloitava ennen kuin se syötetään moottoriin.

Maakaasun ohjaamiseen pääputkistosta siirtokuntien kaasuverkkoihin käytetään tehokkaita vähennyksiä, koska kaasun paine pääverkoissa on paljon korkeampi kuin kotitalouskuluttajien on hyväksyttävä.

Lämmitys- ja hitsauslaitteiden kaasun sisääntulossa käytetään supistuslaitteita tai kehittyneempiä laitteita (kaasun suhteellisia venttiileitä).

Säätimen toiminta eri tiloissa

Jos tarkastelemme toimintaperiaatetta yksinkertaistetulla tavalla, se on melko yksinkertainen. Pumppu pumppaa polttoainetta kiskoon, josta se tulee myös säätimen polttoainekammioon. Heti kun painevoima ylittää jousen jäykkyyden, kalvo alkaa liikkua kohti alipaineonteloa vetämällä venttiiliä mukanaan. Tämän seurauksena tyhjennyskanava avautuu ja osa bensiinistä virtaa säiliöön, kun taas paine kiskossa laskee.Tästä johtuen jousi palauttaa venttiilin kalvoineen paikoilleen ja paluukanava sulkeutuu.

Mutta kuten jo mainittiin, RTD mukautuu moottorin toimintatilaan. Ja hän tekee tämän imusarjan tyhjiön vuoksi. Mitä suurempi tämä harvinaisuus, sitä vahvempi on sen vaikutus kalvoon. Pohjimmiltaan syntynyt tyhjiö luo vastakkaisen voiman jouseen.

Itse asiassa kaikki näyttää tältä: jotta moottori käy joutokäynnillä, polttoaineen määrän lisääminen ei ole välttämätöntä, joten painetta ei tarvita.

Tässä toimintatilassa kaasuventtiili on kiinni, joten imusarjassa ei ole tarpeeksi ilmaa ja syntyy tyhjiö. Ja koska tyhjiökammio on yhdistetty putkella kerääjään, syntyy tyhjiö myös siihen. Tyhjiön vaikutuksesta kalvo painaa jousta, joten venttiilin avaamiseen tarvitaan vähemmän bensiinin painetta.

Kuormituksen alaisena, kun kaasu on auki, tyhjiötä ei käytännössä ole, minkä vuoksi kalvo ei osallistu voiman luomiseen jouselle, joten tarvitaan enemmän painetta. Siten tämä elementti toimii sähköjärjestelmässä moottorin toimintatavasta riippuen.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Vaihteistoa säädetään paine-eromittarilla seuraavasti:

Tämä video näyttää miten kondensaatin minimaalista jäätymistä estetään ohjaimessa:

Seuraavassa videossa käsitellään vaihteiston poistamista, purkamista ja puhdistamista sekä sen tulvimisen / jäätymisen estämistä:

Kaasusäiliön paineenalennus, alentaa sinisten polttoainehöyryjen painetta, säilyttää vakaan arvon koneistusverkostossa.Jokainen säädin on varustettu varoventtiilillä, joka poistaa ylimääräisen kaasun, kun paine polttoaineen ulostulossa nousee vaarallisesti turvapiiristä.

Siksi vaihdelaatikko on tärkein mekanismi hätätilanteiden estämiseksi autonomisessa kaasunsyöttöjärjestelmässä.

Toimintahäiriön sattuessa sinun on tiedettävä, kuinka laite toimii ja kuinka käyttökelvoton laite vaihdetaan. Siksi vaihteiston vaihtamista koskevat säännöt ovat varmasti hyödyllisiä yksityistalojen omistajille, jotka ovat kaasuttaneet talonsa kaasusäiliöstä.

Jos joudut asentamaan, vaihda kaasun vähennysventtiili tai säädä kaasun painetta autonomisessa järjestelmässä. Jos tiedät vivahteita ja vivahteita, joita syntyy stabilisaattorin vaihdon aikana, muista jakaa kokemuksesi ja asiaankuuluvat valokuvat lukijoille alla olevassa lohkossa.