Septisen säiliön järjestäminen renkaista omin käsin: vaiheittaiset ohjeet

Poistoallas ylivuotolla

Renkaista voit rakentaa yksinkertaisimman jäteastian lisäksi myös jotain septisen säiliön kaltaista. Siivousmäärät ovat pieniä, mutta kesäasunnolla, jossa on vakituinen asunto, tämä riittää. Tekniikka on samanlainen kuin tavallinen, mutta siinä on joitain eroja:

1. Pohja on tehty paksulla (noin 40 cm) kivimurskalla, mutta viemäriputkea ei ole asennettu.
2. Renkaiden sivuosat leikataan pois säiliön tilavuuden lisäämiseksi.
3. Kuopan keskelle asetetaan betoniputki, joka suunnataan pystysuoraan. Sen poikkileikkaus on ½ renkaiden halkaisijasta ja korkeus on sama kuin vastaava kuopan parametri miinus 10 cm.
4. Putken yläosaan on tehty 1 iso reikä kirkastetun nesteen tai useiden pienten vuotamista varten. Samalla alueella on kytketty putki, jonka halkaisija on 10 cm, jonka kautta viemärit ohjataan talosta ja tiivistetään liitos.
5. Putken pohja on betonoitu.Rakenne on peitetty kannella, jossa on reikä ilmanvaihtoa varten. Normien mukaan ilmanvaihtoputken korkeus ei saa olla alle 4 m.

Ylivuotovesiallas voidaan tehdä eri tavalla. Jos renkaita on riittävästi, he eivät kaivaa yhtä reikää, vaan kaksi. Yhdistä ne ylivuotoputkella. Talosta jätevesi syötetään ensimmäiseen lietekuiluun. Täällä liete laskeutuu pohjalle ja osittain puhdistettu neste tulee putken kautta toiseen osastoon. Siten on mahdollista käsitellä suurempi määrä jätevettä, mutta tällainen suunnittelu maksaa enemmän.

Rakentamalla ylivuotoaltaan, käytät viemärikoneen palveluita harvemmin, pystyt käsittelemään jätevettä suuremmassa määrässä

Pohjaton jäteallas ei ole mahdollinen, jos pohjavesi on alle 2 metrin korkeudella pinnasta. Maan vedenpinnan ja rakennettavan ojan ehdollisen pohjan välissä on oltava vähintään metrin paksuus. Vain tässä tapauksessa alla oleviin kiviin sijoitetut jätevedet läpikäyvät riittävän jälkikäsittelyn, jotta ne imeytyvät pohjaveteen.

Kuinka tehdä jäteastia renkaista omin käsin: vaiheittaiset ohjeet

Autonrenkaiden jäteastian laite

Itse asiassa rengassäiliö on melko kätevä osa viemärijärjestelmää, joka on erittäin helppo luoda. Joten, kuinka tehdä renkaiden jäteastia omin käsin:

Ensin sinun on valmisteltava materiaali, nimittäin auton tai traktorin renkaat

Huomaa, että jos sinulla ei ole vanhoja renkaita, jotka tarvitsevat keskimäärin noin 10, ehkä hieman enemmän, älä kiirehdi ostamaan uusia. Kannattaa matkustaa autokorjaamoihin, siellä on hyvin usein vanhoja renkaita, jotka maksavat sinulle paljon vähemmän;

Autokorjaamoista löytyy käytettyjä autonrenkaita hyllyyn

kun tarvittava määrä renkaita on valmisteltu, on tarpeen aloittaa kaivaminen suoraan itse jäteastiasta

Huomioi sillä hetkellä, että kuopan pohjan tulee olla hieman kalteva suhteessa tulevaan luukkuun. Sinun tulee olla varautunut siihen, että tämä prosessi voi kestää melko kauan, jopa useita päiviä. Jos mahdollista, voit yksinkertaistaa tehtävääsi ja vuokrata traktorin, joka selviytyy tästä tehtävästä paljon nopeammin, tunnissa kuoppa on valmis;

Jos mahdollista, voit yksinkertaistaa tehtävääsi ja vuokrata traktorin, joka selviytyy tästä tehtävästä paljon nopeammin, tunnissa kuoppa on valmis;

Valmis kuoppa. Renkaiden tulee mahtua vapaasti sisälle

heti kun reikä on kaivettu, sen keskelle on tehtävä viemärikaivo. Voit tehdä tämän puutarhaporalla. Tämä kaivo on välttämätön, jotta jätevesi pääsee kulkemaan kaikkien maaperän kerrosten läpi ilman pysähtymistä;

Maahan on tehtävä "reikä", jotta jätevesi pääsee välittömästi maahan

Tuloksena olevaan reikään tulee työntää tyhjennysputki ottaen huomioon, että sen yläpää on noin metrin verran kuopan pohjan yläpuolella, jotta putken tukkeutuminen voidaan välttää. Putken sivulle tehdään pieniä reikiä, joiden läpi itse asiassa vesi poistuu. Huomaa, että nämä putken reiät sekä sen yläosa on lisäksi suojattava polypropeeniverkolla;

Seuraavaksi sinun on asetettava viemäriputki kaivoon

tämän vaiheen jälkeen täytämme kuopan pohjan 10 cm kerroksella isoa kivimurskaa. Nyt on aika laittaa renkaat paikalleen.Mutta ensin sinun on leikattava sisävanne jokaisesta renkaasta, jolloin vesi valuu hyvin ja estää sen kerääntymisen autonrenkaiden sisään. Voit leikata niistä sisäreunan palapelillä;

Renkaiden jäteastia

nyt on aika asentaa tuloputki, tätä varten renkaan sivulla olevalla palapelillä on leikattava sopivan halkaisijan omaava reikä;

Renkaaseen on tehtävä reikä putkea varten

auton renkaat on asetettava jäteastiaan siten, että ylin rengas on hieman maanpinnan korkeudella. Syntyvät tyhjät renkaiden välit tulee peittää maalla. Mitä tulee renkaiden välisiin sisäisiin liitoksiin, ne on eristettävä tiivisteaineella;

Cesspool kuva

kuoppa on valmis, se jää peittämään ja tämä voidaan tehdä polymeerikuorella. Lisäksi järjestelmän on oltava hyvin eristetty, tätä varten sinun on tehtävä tuuletusputki. Putken tulee olla lievässä korkeudessa - 60 cm maanpinnasta.

Ilmanvaihtoputki renkaista valmistettuun jäteastiaan

Erityistä huomiota ansaitsee se tosiasia, että omakotitalon tee-se-itse-allasaltaassa on tietty erikoisuus!

Tämä ominaisuus johtuu siitä, että kaivossa ei ole pohjaa, mikä tekee joitain muutoksia sen sijaintiin. Eli sen tulisi olla jonkin etäisyyden päässä talosta - vähintään 5 metriä, tieltä - 4 metriä, naapurialueelta - 2 metriä, kaivosta - 25 metriä.

Mitä tulee jäteveden pumppaamiseen jätealtaalta, tämä voidaan tehdä viemärikoneella.

Kaksikammioinen septinen säiliö autonrenkaista

Ystävät, tänään haluan jakaa kanssanne idean autonrenkaiden maaseosta. Renkaiden septinen säiliö

Minulle se ei tietenkään ole maalaistalo, koska asumme omakotitalossa kaupungin ulkopuolella ja alueellamme ei ole koskaan ollut aavistustakaan täysimittaisesta viemäristä. Tältä osin päätimme tehdä juuri tällaisen väliaikaisen budjettivaihtoehdon. Loppujen lopuksi talon kaikki mukavuudet ovat olemassa, ja vanha kuoppa rapistui tänä kesänä, kun olemme täydessä vauhdissa rakentamassa ja meillä ei yksinkertaisesti ollut tarpeeksi varoja renkaisiin täysimittaiseen sakosäiliöön. No, luulen, että renkaan saostussäiliö kestää kaksi vuotta. Vaikka he kirjoittavat, että ne sopivat jopa 15 vuodeksi!

Järjestystä varten tarvitsimme seuraavat materiaalit

• auton renkaat 8 kpl. Meillä on raskaiden kuorma-autojen tai kuorma-autojen renkaita, kuten niitä myös kutsutaan. Voit tietysti ottaa minkä tahansa septisen säiliön koosta riippuen;
• murskattu kivi tai mikä tahansa tiilitaistelu;
• tiiviste, otimme bitumia.

Työ käynnissä

Työn alussa kaivettiin kaksi reikää. Arvioimme mitat yksinkertaisesti asettamalla renkaan tulevan kuopan paikalle. Syvyys, jonka saimme, oli yli kaksi metriä, mutta tämä riippuu myös valittujen renkaiden leveydestä. Emme ottanut tiukkoja mittoja, vaan kokeilimme silmällä. Kuopat osoittautuivat tasaisen neliömäisiksi. Seuraava askel oli renkaiden valmistelu asennusta varten. Tämä on, sanon, vaikein! Renkaan leikkaaminen metallisuonilla on erittäin vaikeaa. Putken reiät mies sahasi jotenkin metallisuuttimella varustetulla palapelillä. Mutta sitten piti leikata melkein kaikkien renkaiden yläosa pois, jotta kuopan sisältö ei sulaisi sisään. Mutta emme tehneet tätä, se on liian työlästä.Aviomies päätti, että on helpompi leikata neliömäisiä reikiä - ja kaikki menisi pois ilman vaikeuksia.

Tässä ne ovat kuvassa

Kun renkaat olivat valmiit, siirryimme asennukseen. He peittivät toisen ja toisen kuopan pohjan tiileillä ja kivimurskeella. Tämä toimi meille eräänlaisena viemärinä. Yleensä ihanteellisesti sementoi pohja, mutta emme tee sitä ikuisesti, joten päätimme ohittaa tämän vaiheen.

Seuraavaksi aviomies asensi renkaan päällekkäin ja levitti tiivistettä niiden väliin. Kun kaikki renkaat oli asennettu, jatkoimme kaivon seinien ja renkaiden välisten rakojen täyttämistä. Tähän käytimme myös kaivauksista jäänyttä tiilitaistelua, savea ja maata.

Tietysti eräänä päivänä jouduin luopumaan kylpyhuoneen ja wc:n käytöstä, koska tämä tehtiin kesällä ja meillä on kesäsuihku ja wc. Sakosäiliö on tällä hetkellä viisi kuukautta vanha, siihen on tyhjennetty vettä kylpylästä, lavuaarista, wc:stä, pesukoneesta ja tiskialtaan. Ja mitä voin sanoa ... kolmihenkiselle perheelle se on melko tilava.

Kuopat on yhdistetty toisiinsa putkella, eli se virtaa yhteen - ylivuoto toiseen. Pääyksikköön, joka vastaanottaa nestettä toisesta, asennetaan tyhjennys-ulostepumppu, joka täyttyessään pumppaa nesteen pois ja tyhjentää kuopat. Onneksi on mistä pumpata pois...

Tässä on tällainen muotoilu

Periaatteessa tällainen yksinkertainen ja edullinen septisen säiliön järjestely voi mielestäni ratkaista maan mukavuuksien ongelman. Ehkä joku hyötyy tarinastani.

Paikan valinta

Renkaiden kesäasunnon tai yksityisen maalaistalon suunnittelu ei ole koskaan täysin tiukka. Siksi voit luoda tällaisen kaivon omin käsin vain savimaille. Loppujen lopuksi tällaisella maaperällä on alhainen johtavuuskerroin.Näin ollen vuodon sattuessa jätevedet eivät tunkeudu pohjamaaliin eivätkä aiheuta juomaveden saastumista. Savi ei myöskään anna rakenteen likaantumista, eikä septisäiliön ympärillä oleva maa "haise" muutaman kuukauden käytön jälkeen.

Toinen huomioitava seikka on septisen säiliön tyyppi. Autonominen viemäri maalaistalossa tai maalaistalossa voi olla kertyvää tai ylivuotoa. Tällaiset rakenteet voidaan asentaa omin käsin. Laitoksella valmistetuissa saostussäiliöissä on syvempi jätevedenkäsittely. Varastointisäiliö koostuu yhdestä kammiosta ja vaatii säännöllistä pumppausta.

Renkaiden viemärin yleinen sijoittelu työmaalla.

Käytettäessä sitä "roskoaltaana" viemärilaitteistoon käyntien määrää voidaan vähentää käyttämällä erityisiä bioaktivaattoreita. Valmisteet sisältävät kemiallisia ja biologisia reagensseja, jotka muuttavat jäteveden sameaksi vedeksi ja hiilidioksidiksi. Kiinteän sedimentin määrä vähenee.

Kolmas ja viimeinen kohta. Tällainen viemäröinti vaatii suuria määriä. Siksi on parempi etsiä muutama rengas raskaasta kalustosta kuin ottaa 5-6 pientä auton rengasta. Mutta tässäkin tapauksessa kapasiteetti riittää pienelle mökille, jossa on yksi tai kaksi asukasta. Omakotitalon tapauksessa tarvitaan ainakin betonirenkaiden kaivo.

Järjestelmän asennusominaisuudet

Kun olet valinnut paikan rakenteelle, sinun on päätettävä sen tilavuudesta. Yleisesti katsotaan, että sen tulisi olla vähintään kolme kertaa päivittäinen virtausnopeus. Tämän perusteella lasketaan rakenteen likimääräinen syvyys. Useimmiten se vastaa 5-7 renkaan korkeutta.

Ottaen huomioon, että renkaat voivat olla hyvin erilaisia, sekä henkilöautoista että tehokkaista maatalouskoneista, myös rakentamisen määrä vaihtelee.

Kun renkaat asetetaan kuoppaan, ne voidaan kiinnittää yhteen, jolloin rakenne on vahvempi

Työt tehdään vaiheittain:

Merkintä. Ensimmäiseen kaivoon tarkoitettu rengas otetaan ja laitetaan maahan. Se merkitsee hyvin tulevaisuuden mittasuhteita. Jollakin etäisyydellä asetetaan rengas, joka on tarkoitettu toiselle säiliölle. Se voi olla halkaisijaltaan suurempi, koska toisen kuopan tilavuuden on oltava suurempi. Se on myös merkitty. Sitten kaivetaan tarvittavan kokoinen reikä molemmille säiliöille.

Kaivojen pohjan järjestely. Sen ei pitäisi päästää epäpuhtauksia maahan. Pinta voidaan betonoida tai varustaa ns. "savitulpalla", leveys 20-25 cm.

Renkaiden valmistelu. Jokaisessa renkaassa yläosa poistetaan varovasti sähköpistosahalla. Asennuksen jälkeen tällaiset osat muodostavat kaivon, jossa on tasaisemmat seinät, mikä estää jäteveden viipymisen niihin.

Renkaiden asennus. Renkaat pinotaan päällekkäin. Samanaikaisesti liitoksen lujuuden vuoksi ne voidaan lävistää pareittain ja sitoa langalla. Jokainen liitos ja sauma päällystetään huolellisesti tiivisteaineella. Noin 2/3:n korkeudella pohjasta olevien kaivojen väliin tulee laittaa siirtymäputki, jonka alle leikataan reikä. Ensimmäisen kaivon yläosaan on leikattu reikä myös talosta vedetylle viemäriputkelle.

Putkien asennus kaivojen väliin. Näihin tarkoituksiin tavallinen muovinen viemäriputki sopii.Myös reiän sisään asetetaan ja kiinnitetään rakenne, joka toimittaa viemäriä talosta.

Kuopan täyttö. Näihin tarkoituksiin voit käyttää hiekkaa tai maaperää, joka otettiin pois kaivaa kaivettaessa.

Toimenpide suoritetaan huolellisesti, jotta rakenteen eheys ei vahingoitu.

Kannen järjestely. Kaivot on suljettava kansilla, on toivottavaa, että materiaali, josta ne on valmistettu, ei mätäne.

Rakenne on käyttövalmis.

Säiliöiden välinen ylivuotoputki asennetaan renkaissa olevaan reikään

Tämän vaihtoehdon tärkein etu on alhaiset kustannukset ja helppo asennus. On kuitenkin myös haittoja:

• Pieni määrä jätevettä, jonka hän voi kierrättää.
• Melko suuri riski maaperän saastumisesta jätevedellä, koska on vaikea saavuttaa täydellistä tiiviyttä renkaista.

Lisäksi, jos aiot varustaa tällaisen septisen säiliön renkaista omin käsin, sinun on ymmärrettävä, että rakenne kuuluu varastointiseptikkosäiliöiden luokkaan, joten se vaatii kertyneen nesteen pumppaamisen.

Jotkut esikaupunkien rakennusten omistajat yrittävät varustaa täysimittaisen kolmikammion septisen säiliön renkaista. On kuitenkin syytä huomata, että vaikka se on teknisesti täysin mahdollista, renkaat eivät ole paras materiaali tällaisille rakenteille. On epätodennäköistä, että septisen säiliön tehokkaan toiminnan edellyttämä tiiviys on mahdollista. Lisäksi toisiinsa yhdistetyt renkaat voivat vähitellen liikkua maaperän kausittaisten lämpötilanvaihteluiden seurauksena, mikä edelleen rikkoo kunkin kammion tiiviyttä. Sakosäiliönä rengasrakenne toimii erittäin hyvin, jolloin voit nauttia sivilisaation eduista myös kaukana kaupungista.

Cesspool valmistettu vanhoista renkaista

Tällaisen rakenteen rakentamiseksi on löydettävä useita käytettyjä raskaiden ajoneuvojen tai traktoreiden renkaita. Kaivaa sitten reikä tiettyyn syvyyteen, jonka tulisi olla hieman leveämpi kuin renkaiden halkaisija.

Lisäksi on suositeltavaa käsitellä renkaiden saumat ulkoa ja sisältä vedeneristysaineella. Bitumipohjaiset materiaalit sopivat parhaiten tähän. Saumoja ei tarvitse peittää sementti- ja hiekkaliuoksella, koska laitteella ei ole jäykkää muotoa ja seos putoaa halkeamista.

Kuoppa renkaiden säiliön alle

Ulkopuolella on toivottavaa kääriä syntynyt säiliö kattomateriaalilla ja liimata se kuumalla bitumilla. Sitten reikä on peitettävä maalla tai hiekan ja soran seoksella. Jos mahdollista, sama seos tulisi asettaa noin metrin paksuisen kaivon pohjalle. Tämä on luonnollinen suodatin, joka vähentää hieman maaperän saastumista. Ylärengasta varten sinun on tehtävä ja asennettava luukku.

Ennen kuopan täyttämistä maaperällä, siihen tulee asentaa talon sisääntuloputki, jonka halkaisija on 100 millimetriä. Jotta renkaaseen voidaan tehdä reikä putkea varten, on tarpeen osoittaa kekseliäisyyttä ja kekseliäisyyttä. Voit tehdä tämän käyttämällä hiomakonetta ja suurta terävää veistä. Renkaat, erityisesti traktorin renkaat, ovat erittäin kestäviä.

Putken syöttö jätealtaaseen

Vaatimukset jätealtaan sijoittamiselle tontille

Jätevesiallas tulee sijoittaa vähintään 5 metrin etäisyydelle asuinrakennuksesta. Ja etäisyyden vesihuollosta jätealtaaseen tulee olla vähintään 30 metriä. Muuten juomavesilähteet voivat myrkyttyä. Tämä etäisyys paikan rajaan on vähintään 2 metriä.

Tässä tapauksessa on tarpeen rakentaa septinen säiliö, jossa on eristetty pohja ja lisäsuodatin viemäriä varten.

Jäteastiassa tulisi olla kätevä kulku viemäriautolle, koska ajoittain, kun se täyttyy, on tarpeen poistaa jätteet siitä. Joka vuosi tämä toimenpide on tehtävä yhä useammin.

Jotta kaivosta peräisin olevat epämiellyttävät hajut eivät leviäisi koko maalaistalon alueelle, tuuletus on suoritettava putkella ja sijoitettava mahdollisimman korkealle. Sääntöjen mukaan ilmanvaihtoputken korkeuden on oltava 4 metrin sisällä.

Poistoallas ylivuotolla

Jäteveden ja jätteiden pumppaustiheyden vähentämiseksi käytetään ylivuotoallasta. Se koostuu kahdesta osasta. Putken tulee mennä ensimmäisestä säiliöstä kaivon toiseen osaan, tai sinun on tehtävä reikiä ensimmäisen seinään. Kun jätevesisäiliön ensimmäinen osa on täynnä, jätevesi menee laitteen seuraavaan osaan.

Kaivon toinen osa on parasta tehdä vanhasta tiilestä, joka maksaa paljon vähemmän kuin uudet tuotteet. Ja seinään veden tyhjentämiseen tarkoitettujen reikien sijasta et voi laittaa tiiliä tiettyihin paikkoihin, eli järjestää sitä shakkilautakuvioon. Toisen säiliön pohja tulee tehdä hiekka- ja sorakerroksesta, joka on lisäsuodatin.

Tällaista reikää ei tule tehdä pysyvään asumiseen omakotitalossa tai maalla. Jos ihmisten oleskelu talossa on tilapäistä tai kausiluonteista, samanlainen versio renkaista tehdystä jäteastiasta selviää jäteveden ja jätteiden poistamisesta. Tällaisen laitteen hinta on paljon pienempi kuin septisen säiliön rakentaminen betonirenkaista ja tiilistä.

Vanhojen ajoneuvojen renkaiden jäteastialla on monia haittoja:

• lyhyt käyttöikä nopean täytön takia, enintään 10 vuotta;
• epämiellyttävät hajut maalaistalon tai mökin alueella;
• rengassäiliön tiiviys ei kestä kauan, minkä seurauksena paikka saastuu haitallisilla aineilla, jotka pääsevät maaperään;
• korjausvaikeudet ja purkamisen mahdottomuus johtavat siihen, että ajan myötä samanlainen viemärijärjestelmä tai uusi, edistyneempi laite on tehtävä muualle.

Rengassäiliö on suhteellisen halpa verrattuna muihin viemärijärjestelmiin. Tämä on sen ainoa etu, ja haitat eivät luo mukavia elinoloja ihmisille. On parempi käyttää rahaa nykyaikaiseen saostussäiliöön, jossa on biologinen jätevedenkäsittely kerran, kuin rakentaa jäteastia uudelleen tulevaisuudessa.

Julkaistu: 23.07.2013

Suunnittelun yksityiskohdat

Tämä viemärien järjestämisvaihtoehto on edullisin. Vaikka sinulla ei olisi omia autonrenkaita, ne on helppo ostaa halvimmalla hinnalla (käytettynä). Renkaiden viemäröinnillä on seuraavat edut:

• Asennuksen helppous. Kaiken työn tekeminen itse on helppoa. Lisäksi erityisiä laitteita ei tarvita pyörien upottamiseksi kuoppaan, vaikka ne olisivat raskaita, niin se osoittautuu rullautuvaksi ja sijoitetuksi niille varattuun paikkaan.
• Kaivon luomiseen sopivat minkä tahansa koon ja halkaisijan renkaat, on toivottavaa, että ne ovat suunnilleen samankokoisia.
• Materiaalien saatavuus.
• Käyttöikä - jopa 15 vuotta.

Suunnittelussa ei myöskään ole haittoja, ja niitä tulee tutkia ennen asennusta. Nimittäin:

• Tehdasasennuksiin verrattuna käyttöikä on useita kertoja lyhyempi.
• Rakenteen eheys on kyseenalainen.
• Kaivon tulee olla mahdollisimman kaukana juomaveden lähteestä.
• Usein on epämiellyttävää hajua.
• Renkaiden korjaaminen on vaikeaa, tai pikemminkin turhaa.
• Erityinen kokoonpano aiheuttaa vaikeuksia kaivon puhdistamisessa.
• Kumia ei ole suunniteltu varastoimaan aggressiivista kemiallista jätettä, ja se kärsii usein maaperän paineesta.
• Tällaisia ​​kaivoja ei voida rakentaa alueille, joilla on korkea pohjavesi.

Mitä on tärkeää ymmärtää ennen työn aloittamista?

Septisen säiliön tarkoitus

Mukava asuinrakennus eroaa kaikista muista siinä, että se on varustettu sivilisaation eduilla. Nämä ovat resursseja, joita ihmiset tarvitsevat asuakseen talossa - kaasu, sähkö, viemäri, vesihuolto. Jos asunnonomistajat yrittävät jotenkin ratkaista sähkön, putkiston ja kaasun, tai pikemminkin niihin liittyvät ongelmat ja se jopa onnistuu hyvin, niin viemäri on erittäin kallista ja riippuu siitä, onko lähellä pääputkia, jotta voit voi tehdä viemäriviemärin asuinkohteesta.

Ero septikon ja jätealtaan välillä

Viemärikaivo ja saostussäiliö eivät ole vastaavia käsitteitä. Nämä ovat täysin erilaisia ​​esineitä, joilla on eri kohdesuunta. Säiliö on ilmatiivis ja sitä käytetään vain jäteveden täyttämiseen. Kun se on täynnä, rakenteen toiminta pysähtyy. Jotta voit jatkaa sen käyttöä, sinun on kutsuttava erityinen viemärikone, joka pumppaa kaiken kuopan sisällön. Ja kuinka erilainen septinen säiliö on siitä. Tällainen rakenne ei ole hermeettinen.

Huomioi, että löysäseinäiseen säiliöön joutuva jätevesi alkaa osittain tihkua niiden läpi ja suuri määrä vettä imeytyy esineen pohjalle. Laitteen toimintaperiaate

Laitteen toimintaperiaate

Oman septisen säiliön luominen kotiisi autonomisista tyyppisistä renkaista viemärien sijaan on mielenkiintoista ja jopa hyödyllistä. Sitä paitsi on vielä mielenkiintoisempaa, kun yksityisen kiinteistön omistaja haluaa toteuttaa suunnitelmansa halvimmalla rakennusmateriaalilla - kuluneilla autonrenkailla. Jos sinulla on oma auto, voit noutaa renkaat yhden päivän sisällä autokorjaamojen ympäriltä sekä autotalliosuuskuntien takaa.

Huomaa, että tällainen kodin jätevesivarojen tyhjennysverkko tehdään käyttämällä vähimmäismäärää rakennustyökaluja, materiaaleja ja laitteita. Et ehkä edes suunnittele taloudellisia kulujasi.

On otettava huomioon vain yksi seikka, että tällaista rakennetta ei ole suunniteltu suuria määriä nestekiertoa varten. Kun vettä tyhjennetään autonrenkaista valmistettuun septiseen säiliöön, sen tasoa tulee seurata jatkuvasti. Kotitekoista, itse valmistettua jätekumista valmistettua septistä säiliötä pidetään autonomisena viemärijärjestelmänä, joka suorittaa biologista jäteveden käsittelyä. Maassa on kontti, joka on tehty auton renkaiden sisäonteloista. Talosta tulee asentaa viemäriputki, jonka asennus tehdään kulmassa. Putken kaltevuuden tulee olla sellainen, että jäteneste pääsee itsestään valumaan säiliöön.

Et ehkä edes suunnittele paljon taloudellisia menoja.On otettava huomioon vain yksi seikka, että tällaista rakennetta ei ole suunniteltu suuria määriä nestekiertoa varten. Kun vettä tyhjennetään autonrenkaista valmistettuun septiseen säiliöön, sen tasoa tulee seurata jatkuvasti. Kotitekoista, itse valmistettua jätekumista valmistettua septistä säiliötä pidetään autonomisena viemärijärjestelmänä, joka suorittaa biologista jäteveden käsittelyä. Maassa on kontti, joka on tehty auton renkaiden sisäonteloista. Talosta tulee asentaa viemäriputki, jonka asennus tehdään kulmassa. Putken kaltevuuden tulee olla sellainen, että jäteneste pääsee itsestään valumaan säiliöön.

Jätevesi suurten saastuneiden hiukkasten muodossa laskeutuu yksinkertaisesti pohjapinnalle. Seuraavaksi alkaa bakteerien toiminta, joka puhdistaa jäteveden. Osittain puhdistettua vettä alkaa tihkua halkeamien ja renkaiden välisen huokoisen pohjan läpi sakosäiliön saviseiniin. Tehokkaampi puhdistus vaatii kemikaalien käyttöä. Ne hajottavat lietekertymiä ja nesteyttävät niitä maksimaalisesti.

Auton pyöristä tehdyn puhdistusjärjestelmän etu

Jos päätät tehdä septisen säiliön auton renkaasta omin käsin, niin joissain tapauksissa tällaisella suunnittelulla on etuja ja haittoja. Puhdistuslaitoksen tärkeimmät edut ovat:

• Kustannusten vähimmäistaso viemärijärjestelmän järjestämisestä omin käsin;
• Työn yksinkertaistaminen, jonka avulla voit asentaa kamerat yksin;
• Keskimääräinen käyttöikä, joka laskee 10-15 vuoteen, mikä periaatteessa sopii kesäasukkaille ja ei-pääomatalon / mökin omistajille.

Renkaista valmistetun jätevedenpuhdistamon haittoja ovat:

• Kumin herkkyys aggressiivisille ympäristöille. Ajan myötä jätevedet yksinkertaisesti "syövät" pyörien renkaat;
• Säiliöiden mahdollinen paineen aleneminen maaperän turpoamisen ja liikkuvuuden vuoksi (renkaan septisen säiliön asennuksen aikana tapahtuneista virheistä riippuen);
• Sulje pois mahdollisuus korjata septisäiliö omin käsin sen hyödyttömyyden vuoksi. Jos tällainen jätevedenkäsittelyjärjestelmä vaurioituu, sinun on yksinkertaisesti tehtävä uusi septinen säiliö toiseen paikkaan, koska edes tämän purkaminen ei ole järkevää;
• Epämiellyttävän hajun esiintyminen renkaan septisäiliöstä. Mutta täällä tilanne voidaan korjata tuuletinputken avulla.