Kaasujuna sylintereille: laite + DIY esimerkki

Kaasupolttimen valmistus improvisoiduista materiaaleista vaiheittain

Luettelo materiaaleista ja työkaluista:

• pora;

• bulgaria;

• vasara;

• hiekkapaperi;

• messingistä valmistetut aihiot halkaisusuuttimeen;

• ohut messinkiputki, jonka halkaisija on 15 mm;

• puupalikat;

• ruuvipenkki;

• silikonitiiviste tai FUM-teippi;

• liitäntäletkut;

• säätöventtiili.

Kuinka tehdä suutin ja kahva

Ensinnäkin otamme messinkiputken ja kiinnitämme siihen kahvan - esimerkiksi vanhasta polttimesta tai puupalkasta, kun olemme käsitelleet sen ennen sitä. Tankoon poraamme reiän messinkiputkelle, jolla on sopiva halkaisija. Asetamme putken puuhun, kiinnitämme sen silikonilla tai epoksilla.

Seuraavaksi siirrymme aikaa vievämpään ja pitkäkestoisempaan työvaiheeseen - suuttimen valmistukseen. Reiän koon tulisi olla mieluiten 0,1 mm.

Poralla voit tehdä hieman suuremman reiän ja säätää sitten reunat 0,1 mm:iin. Reiän tulee olla oikean muotoinen, jotta liekki on tasainen.

Sen jälkeen kiinnitämme työkappaleen ruuvipuristimeen, otamme vasaran ja lyömme varovasti pystytasossa "haaralla" työkappaleen keskelle. Rullaamme tuotetta tasaisesti muodostaen ihanteellisen reiän.

Sitten otamme hiekkapaperin hienorakeisella ja iholla suuttimen pää. Putkeen liittämistä varten tuotteen takaosaan kiinnitetään kierre, ja elementit voidaan myös yksinkertaisesti juottaa - mutta tulevaisuudessa osien korjaaminen on vaikeampaa.

Nyt kiinnitämme laitteen kaasusylinteriin ja sytytämme sen tuleen - tee-se-itse-poltin on käyttövalmis. Tässä kuitenkin näet, että kaasuvirran säätämiseksi voit avata ja sulkea vain kaasupullon venttiilin, ja tällä tavalla on erittäin vaikea saada haluttua liekkiä. Mitä voimme tehdä?

Kuinka parantaa liekinhallintaa

Kotitekoisen yksikkömme normaalia toimintaa varten asennamme siihen jakajan ja nosturin. Hana on parempi asentaa kahvan lähelle, noin 2-4 cm etäisyydelle, mutta se voidaan asentaa myös tuloputkeen. Vaihtoehtoisesti ota poltinhana vanhasta autogeenista tai muusta vastaavasta kierteitetystä hanasta.Liitoksen tiivistämiseksi otamme FUM-teipin.

Jakaja asennetaan putkeen, jossa on suutin, se on valmistettu messingistä, halkaisija 15 mm. Paras vaihtoehto on sylinterimäinen osa, jossa on reikä suuttimella varustetulle putkelle. Jos sitä ei ole, tee näin:

1. Otetaan halkaisijaltaan 35 mm messinkiputki ja leikataan siitä 100–150 mm pala.2. Otamme merkin, astumme taaksepäin päästä ja merkitsemme 3-5 pistettä, joiden välinen etäisyys on yhtä suuri.3. Poraamme putkeen 8-10 mm reiät, otamme hiomakoneen ja leikkaamme niihin tasaisesti.4. Taivutamme kaiken keskelle ja hitsaamme sen poltinputkeen.

Kuinka valita oikea kaappi kaasupulloille

Laatikko on valmistettu joillakin suunnitteluominaisuuksilla, jotka suorittavat tärkeitä toimintoja:

• kaasu ei kuumene auringon alla;
• suojaa luvattomalta pääsyltä;
• räjähdyksen sattuessa sivuseinien teräs pysäyttää sirpaleet;
• pidentää sylinterin käyttöikää ja suojaa sitä haitallisilta sääolosuhteilta, korroosiolta;
• kuljettaa räjähdysainetta pois asuinpaikalta.

Vastineeksi näistä tärkeistä eduista kaappi vaatii vähän huoltoa: oven saranoiden voitelu, säännöllinen maalaus alkuperäisellä värillä, koska tuotteen huollettavuus on korkeudella, joka mahdollistaa sen käytön useiden vuosien ajan.

Suunnittelussa on yksi tai useampi ovi, jossa on avainlukko. Kriteerit yhden tai toisen vaihtoehdon valitsemiseksi riippuvat sylinterien lukumäärästä, jota aiot käyttää.

On tärkeää kiinnittää huomiota tuuletusaukkojen olemassaoloon, tämä yksityiskohta on tärkeä osa tuotetta sylinterien turvalliseen säilytykseen, pääsääntöisesti ne sijaitsevat ylä- tai alaosassa, estäen kaasun kerääntymisen vuodon sattuessa .Toinen toimivuuteen vaikuttava seikka on se, että sinulle tarjotaan yksiosainen kaappi tai esivalmistettu, yksi tai toinen vaihtoehto vaikuttaa mukavuuteen kuljetettaessa tuotetta käyttöpaikalle. Mittalaatikoilla on periaatteessa kokoontaitettava muotoilu

Mittalaatikoilla on periaatteessa kokoontaitettava muotoilu

Toinen toimivuuteen vaikuttava seikka on se, että sinulle tarjotaan yksiosainen kaappi tai esivalmistettu, yksi tai toinen vaihtoehto vaikuttaa mukavuuteen kuljetettaessa tuotetta käyttöpaikalle. Kaiken kaikkiaan laatikoilla on periaatteessa kokoontaitettava muotoilu.

Kaappien valmistukseen käytetään teräslevyjä, joiden paksuus on enintään 1,5 mm. Suuri paksuus voi tarpeettomasti lisätä laatikon painoa. Jauhemaali levitetään metallin päälle, se suojaa kohonneilta lämpötiloilta ja kosteudelta.

On tärkeää mainita, mitä värejä kaapit ovat, koska ne on usein maalattu samanväriseksi kuin sylinterit, happi on sininen, helium on ruskea ja niin edelleen. Varoituskyltit näkyvälle paikalle

Tarkista, onko tuotteessa jäykisteitä, jotka kiinnittävät rakenteen.

Ennen kuin ostat laitteita, määritä käytettävän sylinterin koko. Osta laatikko sen mittojen mukaan. Tuotteen normaalikorkeus on 1 - 1,5 m. Suunnittele supistimen, paineentasauslaitteen sijainti, mikäli asennettu, tarvitaan lisätilaa. Pohjapinta-ala on yleensä 43 * 40 cm, 43 * 80 cm, riippuen sylinterien lukumäärästä.

Tuotesijoittelu- ja ulkoasuvinkkejä

Laitteet tulee sijoittaa rakennuksen pohjoispuolelle, varjossa, vähintään 5 metrin etäisyydelle talon sisäänkäynnistä. Tällainen suunnittelu takaa turvallisemman toiminnan.On suositeltavaa tehdä pieni perusta, joka on hieman suurempi kuin pohjan koko. Kaasusäiliö on kiinnitetty puristimella, joka estää sitä kaatumasta.

Oven on oltava luotettava, ei narise, sillä on oltava tasainen ajo

Erityistä huomiota tulee kiinnittää saranoiden kiinnitykseen. Kaapissa on suuret mitat, se voi pilata suunnittelun, ei sovi pihalle

Tässä tapauksessa sen uudelleenmaalaaminen hyväksyttävään väriin antaa apua.

Liitäntämoduuli ja suodatin

Ensimmäinen elementti sisältää kaksi laitetta: hanan, jolla voit pysäyttää polttoaineen syötön, ja välikappaleen, joka vaimentaa tärinää. Sitä tarvitaan, jotta polttimen käytön aikana synnyttämät tärinät eivät leviä kaasuputken putkiin.

Kaasujuna mahdollistaa myös kaasun lisäpuhdistuksen kulutuksen yhteydessä. Tätä tehtävää varten liitäntämoduulin jälkeen siihen asennetaan suodatusosa, jossa mekaaniset lisäaineet säilyvät. Jos suodatinta ei ole, hiukkaset voivat estää takaiskuventtiiliä sulkeutumasta tiukasti.

Polttimien käyttö kovajuottoon ja messingin juottamiseen

Juottaminen mahdollistaa kahden metalliosan kiinteän hermeettisen liittämisen "liimaamalla" ne jollain sulalla materiaalilla - juottamalla. Jälkimmäisen tulee osoittaa suurta adheesiota suhteessa liitettyihin metalleihin, eli olla erittäin "tahmeaa" ja riittävän lujaa jähmettymisen jälkeen.

Juotteen sulamislämpötilan on oltava korkeampi kuin käyttölämpötila, jossa juotettua tuotetta käytetään; ja samalla alhaisempi kuin perusmateriaalin sulamispiste.

On selvää, että työn helpottamiseksi sen polttimen on säilytettävä vakaa muoto ja lämpötila.

Tämän työkalun etuna on kyky käsitellä alueita, joilla on suuri pinta-ala - tällainen tehtävä ei ole mahdollista sähköisellä juotosraudalla.

Samaan aikaan yksinkertainen pienitehoinen poltin voidaan valmistaa omin käsin ilman suurta vaivaa.

Kotitekoisen polttimen avulla voit tehdä paljon hyödyllisiä asioita. Sen ominaisuudet riittävät patterien, välijäähdyttimien ja lämmönvaihtimien osana olevien kupari- ja messinkiastioiden juottamiseen sekä juottamiseen kovilla juotteilla.

Lisäksi vain tämän työkalun avulla on mahdollista purkaa jäähdytin sen ytimen vaihtamiseksi sekä siinä olevat kennot.

Tällainen poltin on hyödyllinen myös korin korjausten aikana, joissa korkeaa lämpötilaa ei vain tarvita, vaan se on myös erittäin epätoivottavaa, koska se voi aiheuttaa auton tämän osan vääntymistä.

Pientä lämmitystä tarvitaan myös, jos on tarpeen purkaa osa, joka on varustettu häiriösovituksella, eli puristettu.

Se voi olla laakerihäkki tai jonkinlainen holkki.

Kaasuventtiilin vianmääritysopas

Nykyaikainen kaasupullo täyttää GOST 949-72 ja on kestävä, täysin hitsattu elementti, joka on valmistettu hiili- tai seosteräksestä. Standardin mukaan sylinterin seinämien paksuus ei saa olla alle 2 millimetriä.Jotta sisällä oleva kaasu painaisi tasaisesti ylä- ja alaosia, ne tehdään koveriksi ja kupiksi.

Itse sylintereillä voi olla eri kokoisia, muotoisia ja värisiä riippuen niissä olevasta aineesta ja sen määrästä. Mutta yksi asia pysyy ennallaan - jokaisessa kaasupullossa on oltava tehtaalla määritetty passitiedot. Yläosassa on kierteellä varustettu kaula, johon venttiili työnnetään.

• Venttiilin toimintahäiriö - vauhtipyörä ei pyöri tai on muita ongelmia;
• Sylinterin rungossa ja venttiiliosassa korroosiota, kolhuja tai muita vaurioita;
• Tutkimuspäivä on myöhässä;
• Tunne kaasu ilmassa;
• Vino tai vaurioitunut sylinterikenkä;
• Liittimessä ei ole pistoketta.

Itse ilmapallo on yksiosainen, ja siinä tuskin voi rikkoutua. Siksi suurin osa vioista koskee kaasuventtiilejä.

Toimenpide:

• Korjaus suoritetaan hyvin ilmastoidussa tilassa;
• Avaamme sulkukokoonpanon, jotta jäljellä oleva kaasu pääsee ulos;
• Venttiilin avaamiseksi manuaalisesti tai kaasuavaimella tämä elementti on lämmitettävä. Tässä tapauksessa vaaraa ei ole, koska sylinterissä on vain kaasuhöyryjä, ei niiden seosta ilman kanssa, joka on ensinnäkin räjähtävä. Ainoa varottava asia on rakenteen kohtalainen kuumennus, koska ylikuumeneminen voi lisätä painetta sylinterissä. Lämpenemisen tarkoitus on, että metalli laajenee ja venttiili on mahdollista irrottaa jopa manuaalisesti tai pienellä vipuvoimalla saman kaasuavaimen muodossa;
• Elementin poistamisen jälkeen kartiomainen liitin tiivistetään - siihen levitetään tiiviste tai fluoroplastinen nauha;
• Uusi venttiili asennetaan, minkä jälkeen korjauksen tosiasia ja aika kirjataan sylinteripassiin. Asennus suoritetaan erityisellä momenttiavaimella, joka mahdollistaa voiman oikean annostelun eikä kierteen katkeamista. Suurin sallittu paine tässä tapauksessa on 480 Nm teräsventtiileille ja 250 Nm messinkiventtiileille;
• Kun venttiili on poistettu sylinteristä, kondensaatti on tyhjennettävä siitä, jos puhumme propaani-butaanista, jota käytämme laajasti. Tätä menettelyä ei käytännössä suorita kukaan, vaikka se on erittäin toivottavaa. On kuitenkin tarpeen tyhjentää asuinrakennuksista, koska tällä kondensaatilla on erittäin epämiellyttävä haju.

Kaasupullojen tuotantoprosessien ja teknisten ominaisuuksien vaatimuksia säätelevät melko vanhat GOST 949-73 ja 15860-84.

Laitteiden suurin käyttöpaine vaihtelee välillä 1,6 MPa - 19,6 MPa ja seinämän paksuus voi vaihdella 1,5 - 8,9 mm.

suojakorkki kaasupulloissa voidaan ruuvata kaulan erityiseen kierteeseen sulkeen venttiilin kokonaan tai hitsata runkoon ja suojata venttiiliä vain vahingossa tapahtuvilta ulkoisilta iskuilta

Vakiokaasusylinterikokoonpano koostuu seuraavista osista:

1. Ilmapallon runko.
2. Venttiili sulkuventtiileillä.
3. Sulkuventtiilin korkki.
4. Taustarenkaat kiinnitykseen ja kuljetukseen.
5. Pohja kenkä.

Huoltokeskukset käyttävät sylinteriin leimattuja tietoja tankkattaessa ja laitteiden uudelleentarkastelussa, joten sitä ei tule maalata voimakkaasti maalilla

Sylinterien pohja on puolipallon muotoinen sisäisen paineen tasaista jakautumista varten.Rungon parempaa vakautta varten hitsataan ulkopuolelta kenkä, jonka alareunoissa on usein reikiä sylinterin kiinnittämiseksi vaakasuoraan pintaan.

Kaasupullojen tyypit ja niiden merkinnän ominaisuudet esitellään artikkelissa, jota suosittelemme katsomaan ja lukemaan.

• viallisten kaasupullojen käyttö on kiellettyä;
• sylinterien säilyttäminen ihmisten pysyvässä asuinpaikassa on kiellettyä;
• venttiiliä on mahdotonta avata kovin nopeasti: kaasusuihkulla sähköistetty pää voi aiheuttaa räjähdyksen;
• tarkista säännöllisesti venttiilin huollettavuus ja tiiviys;
• on kiellettyä käyttää tai oleskella samalla työpaikalla kahta propaani-butaanipulloa samanaikaisesti.

Kytkentälaitteet

Kaasukeittotason liittäminen ilmapalloon suoritetaan useissa vaiheissa:

1. ilmapallojen asennus;
2. liitäntä liesi;
3. liitäntä sylinteriin;
4. tutkimus.

Ilmapallon paikan valinta

Kaasupullo voi sijaita:

• ulkona erityisessä metallilaatikossa;
• kotona, suoraan keittiössä tai erillisessä huoneessa.

Ulkoasennus parantaa turvallisuutta kaasua käytettäessä. On kuitenkin otettava huomioon, että:

• sylinteri voidaan sijoittaa vain tasaiselle ja kuivalle pinnalle (lava, säleet ja niin edelleen);
• kun lämpötila laskee 0°C:een, järjestelmän paine voi laskea.

Kaasupullon käyttöä varten kylmällä säällä on suositeltavaa eristää laitteet. Eristykseen voit käyttää mitä tahansa materiaalia, jonka avulla voit pitää lämpimänä, tai erikoistunutta itsesäätyvää kaapelia.

Kaasupullon sijainti talon lähellä

Kun asetat kaasupullon omin käsin taloon, on otettava huomioon seuraavat säännöt:

• etäisyys siitä laattaan saa olla enintään 1 m;
• on kiellettyä asentaa talon sisälle, jos kerroksia on enemmän kuin 2;
• kellarissa on mahdotonta olla sylinteriä;
• etäisyys lämmityslaitteisiin - yli 1 m.

Kaasulieden yhdistämisprosessi

Seuraavaksi sinun on liitettävä letku kaasuliesi. Kytkentäkaavio on seuraava:

1. lieden poistoputkeen on liitetty letku. Liitoskohtaan on asennettu kumitiiviste. Jos tiivistettä ei ole, liitos on tiivistettävä tiivisteaineella;
2. letku on kiinnitetty puristimella.

Letkun liittäminen kaasuliesiin

Jos letkun koko ja laatan ulostulo eivät täsmää, käytetään erilaisia ​​sovittimia. Adapterit on asennettava tiivistemassalla.

Liittyminen sylinteriin

Seuraava vaihe on letkun liittäminen kaasupulloon.

Jos sylinteri sijaitsee kadulla, ulostulo seinän läpi suoritetaan erityisellä metalliholkilla.

Kaasuletkun ulostulo

Seuraavaksi vähennysventtiili liitetään sylinteriin ja letku kiinnitetään kiinnityspuristimella sekä lisälaitteiden asennus. Kaikki liitännät on suljettava.

Levyn liittäminen sylinteriin

Vuototesti

Ennen järjestelmän käyttöönottoa on tarpeen tarkistaa sen tiiviys seuraavan kaavion mukaisesti:

1. valmistetaan saippualiuos;
2. sienellä (rievulla) liuos levitetään liitoksiin;
3. Jos saippuakuplia ilmaantuu muutamassa sekunnissa, liitoksen tiiviys katkeaa.

Liitoksen tiiviyden rikkominen

Kuinka liittää liesi kaasusylinteriin, katso video.

Kun olet suorittanut kaiken työn, voit käynnistää kaasuliesi ja tarkistaa järjestelmän paineen. Jos kaasu palaa sinertävänä tai hieman vihertävänä, paine on normaali. Kun muita värejä muodostuu, paine säädetään vähennysventtiilillä.

Olemassa olevat yhteystyypit

Kaasulämmitteiset kotitalousuunit voidaan liittää sekä pää- että pullopolttoaineeseen. Laitteen kaasulähteestä riippuen suuttimet yksinkertaisesti vaihdetaan ja säädetään. Siten missä tahansa uunissa on mahdollisuus kytkeä kaasusylinteriin.

Kaasupullon liittämistä keittotasoon tai liesiin voi olla useita.

1. Vakioliitäntä - yksi levy liitetään yhteen sylinteriin.
2. Useita sylintereitä liitetään yhteen kuluttajaan kerralla, mikä on kätevämpää. Tässä tapauksessa yhden säiliön seoksen lopussa käyttäjä voi nopeasti vaihtaa toiseen eikä jää ilman polttoainetta.
3. Toinen tapa on kytkeä kaksi kaasuliesiä yhteen sylinteriin (enemmän on mahdollista). Tässä ei ole merkittäviä eroja tavalliseen liitäntään. Lisäksi sinun on ostettava jakaja useille letkuille, joista jokainen on kytketty erilliseen polttoaineenkuluttajaan.

Järjestelmän yhteysstandardit

On olemassa laajalle levinneitä laitteita, jotka tukevat kahta standardia supistimen kytkemiseksi kaasusylinteriin:

• GOST - yleinen IVY-maissa, käytetään paikallisen tuotannon terässylintereissä.
• GLK eurooppalainen standardi, jota käytetään pääasiassa komposiittisylintereissä.

Vähentimen liittäminen kaasupulloon

Kytkemällä työputki:

• Kierreliitäntä.
• Nännit 6,3 tai 9 mm.
• Universaali nänni.
• GLK.

Jotkut kaasunvähennykset, esimerkiksi RGDS, on tehtaalla varustettu runkoon painetulla 9 mm:n nippalla.

Työpainesäätimellä varustetut vaihteistot toimitetaan kierteisellä puoli tuuman ulostulolla, johon lisävarusteena voidaan kiinnittää myös yleisnippa liitosmutterilla.

On turvallisempaa käyttää standardin mukaisia ​​laitteita. Jokainen sovitin on lisäliitäntä, joka lisää kaasuvuodon riskiä.

Säilytyksen perusvaatimukset

Nestekaasupulloja käytetään laajalti jokapäiväisessä elämässä sekä teollisuudessa ja rakennusteollisuudessa. Varastoitaessa räjähtävää ainetta eri paikoissa on noudatettava perusturvallisuusvaatimuksia, jotka estävät tapaturmien sattumisen sekä kotona että työpaikalla.

Kotona

Nestekaasun varastointiin kotioloissa käytetään yksiosaisia ​​hitsattuja metallisylintereitä. Niiden tilavuus on yleensä 50 litraa, mutta on pieniä astioita, joiden tilavuus on 5,27 litraa.

Arkielämässä käytetään butaanilla, propaanilla ja niiden seoksella täytettyjä sylintereitä. Niitä saa säilyttää vain seuraavien vahvistettujen turvallisuusstandardien mukaisesti:

1. Kaasupullojen säästäminen asunnoissa, mukaan lukien loggiat ja parvekkeet, ja asuinrakennuksissa ei ole sallittua. Myös palavalla täytteellä varustettujen säiliöiden jättäminen varastointitiloille, ullakolle ja kellariin on kiellettyä.
2. Nestekaasusäiliö on säilytettävä tulenkestävällä alustalla. Sylinterin vahingossa putoamisen välttämiseksi on suositeltavaa asettaa se pystyasentoon.
3. Kaasusäiliö on säilytettävä suoralta auringonvalolta suojattuna. Sylintereitä ei saa jättää avotulen, lämpölaitteiden tai avointen sähköjohtojen lähelle.
4. Nestekaasulla täytetyt säiliöt tulee varastoida palamattomista materiaaleista rakennetuissa ulkorakennuksissa. Etäisyys sisäänkäynnistä rakennukseen tai sen kellariin, kellaritiloihin on yli 5 metriä.

Kaasupullojen säilytyspaikkoihin tulee sijoittaa näkyvälle paikalle varoituskyltti vaarallisen aineen sijoittamisesta.

Yrityksessä

Teollisuusalueilla voidaan käyttää nesteytys- ja tekniskaasupulloja. Säiliön tilavuus voi olla jopa 50 tai yli 100 litraa. Sylintereiden varastointi yrityksessä on suoritettava esitettyjen vaatimusten mukaisesti:

1. Kaasusäiliöitä saa säästää tähän tarkoitukseen varatuissa erityisissä tiloissa tai yksinkertaisesti ulkoilmassa. Joka tapauksessa säiliö on suojattava täysin auringonsäteiltä ja sateelta.
2. Kaasupullojen varastointipaikat tulee sijaita 100 metrin etäisyydellä julkisista rakennuksista ja vähintään 50 metrin etäisyydellä asuinrakennuksista. Lisäksi varastojen välillä tulee noudattaa yli 20 metrin etäisyyttä.
3. Yhdessä varastotilassa saa säilyttää pulloja, joissa on vain yhtä kaasutyyppiä. On melko vaarallista sijoittaa nestemäistä seosta ja happea sisältävät astiat yhteen.
4. Kaasulla täytettyjä kaasupulloja kenkineen asennettuina säilytetään pystyasennossa. Säiliöiden tahattoman liikkumisen estämiseksi ne on asennettava erityisiin tukipesään tai suojattava esterakenteilla, jotka saa olla valmistettu vain tulenkestävästä materiaalista.
5. Kaikki lämmityslaitteet, mukaan lukien patterit ja lämmitysyksiköt, on sijoitettava yli 1 metrin etäisyydelle kaasupulloista. Etäisyys avotulella olevista lämmönlähteistä on yli 5 metriä.
6. Varastoissa, joissa säilytetään sylinteriä, joissa on palavaa ainetta, on oltava korkealaatuinen keinotekoinen ilmanvaihto.

Kaasupullojen varastointi yrityksessä

Kaasusäiliöiden säilytystiloissa tulee olla ohje ja varoitus varastoitavan aineen vaarallisuudesta. Kaikki julisteet ja kyltit tulee olla näkyvillä.

Rakennustyömailla

Rakennusten rakentamisen aikana tarvitaan usein tulitöitä kaasupulloilla. Säännöt palavien seosten varastoinnista rakennustyömaalla vastaavat turvallisuusvaatimuksia yrityksissä ja kotona. Mutta on joitain lisäyksiä, jotka liittyvät rakennusteollisuuteen:

1. Jos erityisiä säilytystiloja ei ole, sylintereitä voidaan varastoida puolisuljetuissa tai avoimissa paikoissa ilman auringonvaloa ja sopivalla etäisyydellä lämmityslaitteista. Kaasusäiliöitä saa sijoittaa erityisiin palamattomasta materiaalista valmistettuihin kaappeihin palonkestävälle pinnalle.
2. Sylintereitä säilytettäessä tulee sulkea pois auringonvalo niistä, eikä polttoainesäiliö saa joutua kosketuksiin erilaisten rakennusmateriaalien kanssa, etenkään rasva-aineilla kyllästetyn kanssa.
3. Muita aineita sisältäviä säiliöitä ei saa varastoida yhdessä nestekaasulla täytettyjen sylintereiden kanssa, ja myös täysien ja tyhjien säiliöiden yhteisvarastointi on kielletty.

Säilytä kaasupulloja rakennustyömailla poissa auringonvalolta

Muista asentaa kyltit, joissa on sanat "Räjähtävä", "Älä tupakoi", "Varoitus! kaasu"

Mikä on propaanin pelkistäjä?

Kaikkien propaanin vähentäjien laite on hyvin samanlainen. Niissä kaikissa on:

• Suljettu kotelo alumiinia, messinkiä tai muovia.
• Sisääntulon haaraputki sylinteriin liittämistä varten.
• Poistohaaraputki liittämistä varten kuluttajaan.
• Korkean ja matalan paineen kammiot.
• Joustava kalvo.
• Venttiili ja kara.
• palautusjousi.
• toimiva kevät.

Ammattimaisissa kaasunrajoittimissa suunnitteluun on lisätty painemittari, säätöruuvi tai vauhtipyörä, tuloputken kierreliitos. Vaihteiston kotelo on sylinterin muotoinen, mikä johtuu pyöreän kalvon käytöstä, joka painuu työpainekammion sisällä. Tulo- ja poistoputket työntyvät ulos kotelosta.

Vaadittu paine ja tilavuus

Kaasunrajoittimen tärkeimmät ominaisuudet ovat tulopaine, käyttöpaine ja virtausnopeus tai laitteen läpi kulkevan kaasun enimmäismäärä tunnissa.

Tulopaine määräytyy sylintereiden vakiopaineen mukaan ja on yleensä 20 MPa.

Vaihteiston tekniset tiedot

Kotitalouksien sääntelemättömien kaasun vähennyslaitteiden työpaine on asetettu arvoon 0,3 MPa ± 5 %

Säädettäville puoliammattimaisille ja ammattimaisille sovittimille käyttäjä asettaa työpaineen alueelle 0-0,4 MPa ja joissakin korkean suorituskyvyn malleissa jopa 1,6 MPa

Kulutetun määrän tulee ylittää laitteen (tai laiteryhmän) tunnissa kuluttaman määrän.

Miten sylinterin vähennysventtiili toimii?

1 Suora vähennysventtiili

Tavallinen yksinkertainen kaasun paineenalennuslaite koostuu kahdesta kammiosta, joiden korkea- ja matalapainealue on erotettu kumikalvolla. Lisäksi "vähennys" on varustettu tulo- ja ulostuloliittimellä. Nykyaikaiset laitteet on suunniteltu siten, että palkeen vuoraus ruuvataan suoraan vaihteistoon. Yhä useammin löydät kaasunrajoittimen, jossa on kolmas liitin, joka on suunniteltu monomeerin asentamiseen.

Kun kaasua on syötetty letkun ja sitten liittimen kautta, se tulee kammioon. Syntyvä kaasunpaine pyrkii avaamaan venttiilin. Takapuolella lukitusjousi painaa venttiiliä ja palauttaa sen takaisin erityiseen istukkaan, jota kutsutaan yleisesti "satulaksi". Palattuaan paikoilleen venttiili estää korkeapaineisen kaasun hallitsemattoman virtauksen sylinteristä.

Kalvo

Toinen käyttövoima supistimen sisällä on kumikalvo, joka erottaa laitteen korkea- ja matalapainealueeseen. Kalvo toimii "avustajana" korkealle paineelle ja pyrkii vuorostaan ​​nostamaan venttiilin istukasta avaamalla kanavan. Siten kalvo on kahden vastakkaisen voiman välissä. Yhtä pintaa puristaa painejousi (älä sekoita venttiilin paluujouseseen), joka haluaa avata venttiilin, toisaalta matalapainevyöhykkeelle jo päässyt kaasu painaa sitä.

Painejousella on manuaalinen venttiilin puristusvoiman säätö.Suosittelemme ostamaan kaasun alennusventtiilin, jossa on istuin painemittarille, jolloin sinun on helpompi säätää jousipaine haluttuun lähtöpaineeseen.

Kaasun poistuessa pelkistimestä kulutuslähteeseen, paine työtilan kammiossa laskee, jolloin painejousen suoristus tapahtuu. Sitten hän alkaa työntää venttiiliä ulos istukasta, jolloin laite voidaan jälleen täyttää kaasulla. Vastaavasti paine hiipii ylöspäin painaen kalvoa, mikä pienentää painejousen kokoa. Venttiili siirtyy takaisin istukkaan kaventaen rakoa, mikä vähentää supistimen kaasutäyttöä. Tämän jälkeen prosessia toistetaan, kunnes paine on tasaantunut asetettuun arvoon.

On tunnustettava, että suoratyyppisillä kaasusylintereillä ei ole monimutkaisen suunnittelunsa vuoksi suurta kysyntää, käänteisen tyypin supistimet ovat paljon yleisempiä, muuten niitä pidetään laitteina, joilla on korkea turvallisuustaso.

2 Peruutusvaihde

Laitteen toiminta koostuu edellä kuvatusta päinvastaisesta toiminnasta. Nesteytetty sininen polttoaine syötetään kammioon, jossa syntyy korkea paine. Pullotettu kaasu kerääntyy ja estää venttiiliä avautumasta. Kaasun virtauksen varmistamiseksi kodinkoneeseen on säädintä käännettävä oikeanpuoleisen kierteen suuntaan.

Säätimen nupin kääntöpuolella on pitkä ruuvi, joka kiertämällä painaa painejousta. Supistuessaan se alkaa taivuttaa elastista kalvoa yläasentoon. Siten siirtolevy kohdistaa tangon kautta painetta palautusjouseen.Venttiili alkaa liikkua, alkaa avautua hieman, mikä lisää rakoa. Sininen polttoaine syöksyy koloon ja täyttää työkammion alhaisella paineella.

Työkammiossa, kaasuletkussa ja sylinterissä paine alkaa nousta. Paineen vaikutuksesta kalvo suoristuu ja jatkuvasti puristuva jousi auttaa sitä tässä. Mekaanisen vuorovaikutuksen seurauksena siirtolevy laskeutuu, mikä heikentää palautusjousta, joka pyrkii palauttamaan venttiilin istukkaan. Rakoa sulkemalla rajoitetaan luonnollisesti kaasun virtausta sylinteristä työkammioon. Lisäksi käänteinen prosessi alkaa, kun paine laskee palkeen vuorauksessa.

Lyhyesti sanottuna tarkistusten ja tasapainotusten tuloksena keinu voidaan tasapainottaa ja kaasun vähennysventtiili ylläpitää automaattisesti tasapainotettua painetta ilman äkillisiä hyppyjä ja pudotuksia.

Merkitys?

Kahden sylinterin asennus on melko harvinaista, koska on paljon helpompaa ja todennäköisesti halvempaa asentaa yksi iso säiliö kuin kaksi pienempää. Poikkeuksia kuitenkin löytyy.

• Ensinnäkin kaksi sylinteriä voidaan järjestää kätevämmin kuin yksi iso, kaikilla autoilla ei ole tällaista mahdollisuutta.
• Toiseksi kaksi sylinteriä voidaan asentaa eri paikkoihin rungossa, mikä säästää hyödyllistä tilaa tavaratilassa. Esimerkiksi yksi sylinteri on rungon pohjan alla ja toinen on tavaratilassa. Näin saat laajan kantaman ja säästät tilaa tavaratilassa.
• Kolmanneksi suuren moottorin tilavuuden omaavien autojen omistajille sekä erilaisten minibussien ja linja-autojen omistajille kahden suuren sylinterin asentaminen mahdollistaa suuren tehoreservin, ei tarvetta toistuvaan tankkaukseen jne.

Yleisesti ottaen syitä on monia, joten siirrytään toiseen kohtaan - toteutukseen.

Aiheeseen liittyvä video

Tässä artikkelissa tarkastellaan, kuinka tee-se-itse-kaasupoltin juottamiseen valmistetaan. Tämä laite on usein kysytty sekä yksityisellä sektorilla että kaupallisiin tarkoituksiin - yksilölliseen tekniseen luovuuteen ja erilaisiin rakennustehtäviin. Erityisesti kaasupolttimien avulla suoritetaan juottaminen, putkityöt ja seppätyöt, kattotyöt, korut ja muihin tarkoituksiin saadaan liekki, jonka lämpötila ylittää 1500 ° C.

Putkityössä kaasupolttimella voit lämmittää metalliaihion niin, että se lopulta osoittautuu riittävän kovetetuksi. Kun suoritetaan hitsaustöitä joidenkin metallien kanssa, tulevien saumojen kohdat on lämmitettävä.

Uuden sulkuventtiilin ruuvaaminen kiinni

Ennen venttiilin kiristämistä kaikista liitetyistä osista on poistettava rasva, jotta estetään lukitusmekanismin tukkeutuminen. Voit tehdä tämän käyttämällä tavallisella pesuaineella tai lakkabensiinillä kostutettua liinaa. Huuhtele tämän jälkeen pinnat puhtaalla vedellä ja anna kuivua.

Uutta venttiiliä ei koskaan pultata sylinteriin paljain kiertein. On välttämätöntä käyttää tiivisteainetta: erityistä kierrevoiteluainetta tai fluoroplastista savuteippiä. Ne kiinnitetään alaliittimeen ja vasta sen jälkeen venttiili kiristetään.

Venttiilin ja sylinterin rungon välissä ei ole tarkoitus käyttää ylimääräisiä tiivisteitä, tiiviste ja sopiva puristusvoima riittää

Kaasukaasunauhan paksuus on putkistoa suurempi ja 0,1 - 0,25 mm, ja sen kelan tulee olla keltainen. Teippi kääritään jännityksellä 3-4 kerrokseen.On parempi kiertää sitä vielä kerran katkoksen aikana kuin irrottaa tiiviste.

Kiristä venttiili mieluiten momenttiavaimella. Teräsventtiilit ruuvataan maksimivoimalla 480 Nm ja messinki - 250 Nm. Venttiilin kiinnittämisen jälkeen voit siirtyä seuraaviin vaiheisiin testaamaan tuloksena olevan liitoksen tiukkuus.