Kuormakytkin: käyttötarkoitus, laite, valinta- ja asennusominaisuudet

Erilaisia

Kammioiden kaaren sammutusmenetelmän mukaan HV:t jaetaan seuraaviin tyyppeihin:

• autokaasu;
• SF6;
• tyhjiö;
• ilmaa;
• öljy;
• sähkömagneettinen.

Autokaasun (kaasua tuottava) kytkin

Laite on tarkoitettu sähkölaitteiden toiminnalliseen kytkemiseen. Kaaren tukahduttaminen tapahtuu sammutuskammiossa syntyvien kaasujen vaikutuksesta. Kammion sisällä oleva urea-formaldehydihartsista tai polymetyylimetakrylaatista valmistettu sisäosa lämpenee salaman nopeudella, kun valokaaren koskettimet vaihdetaan. Korkean lämpötilan vaikutuksesta polymeerin ylempi kerros haihtuu, ja tuloksena oleva kaasuvirtaus sammuttaa intensiivisesti sähkökaaren.

Edellytys vuorauksen haihtumiselle luodaan kaarikoskettimilla, jotka käynnistävät "pitkittäispuhalluksen". Päällä-tilassa nimellisvirta kulkee pääkoskettimien kautta.

Autokaasun VN:itä käytetään aktiivisesti Venäjällä ja IVY-maissa. Niitä käytetään sähköasemilla, jotka on asennettu 6-10 kV sähköverkkojen kojeistoihin, joissa on eristetty nolla. Pohjimmiltaan ne asennetaan sinne, missä ei ole taloudellisesti kannattavaa käyttää erityyppisiä asennuksia, ja erottimien käyttö on kielletty PUE:n säännöillä.

Tämän tyyppisillä kytkimillä on alhaisimmat kustannukset ja hyvä huollettavuus. Nämä edut lisäävät kaasua tuottavien katkaisijoiden suosiota.

Tyhjiö suurjännitekatkaisija

Erittäin tehokas, mutta kallis laite, jonka avulla voit sammuttaa paitsi nimelliskuormitusvirrat myös ylivirrat oikosulun sattuessa. Tyhjiökytkimien koskettimet sijaitsevat alipainekammiossa, jossa on erittäin matala paine (noin 10-6 - 10-8 N/m). Kaasun puuttuminen luo erittäin korkean vastuksen, mikä estää valokaaren palamisen.

Koskettimia avattaessa/suljettaessa kaaria esiintyy edelleen (kosketusmetallin höyryistä plasman muodostumisen vuoksi), mutta se sammuu melkein välittömästi, nollapisteen läpi kulkemisen hetkellä. Höyryt tiivistyvät kosketuspinnoille ja kammion muihin osiin 7 - 10 mikron/s sisällä.

Lajikkeita on:

• tyhjiökytkimet 35 000 V asti;
• laitteet yli 35 kV jännitteille;
• tyhjiökontaktorit 1000 V ja sitä suuremmille verkkoille.

Tärkeimmät edut:

• kytkimen toiminta missä tahansa asennossa;
• kytkimen kulutuskestävyys;
• vakaa työ;
• Paloturvallisuus.

Puutteista voidaan mainita suhteellisen korkeat kustannukset, jotka johtuvat kameran tuotantotekniikan monimutkaisuudesta.

SF6 HV

Tämän tyyppisissä kytkinlaitteissa valokaaren sammuttamiseen käytetään SF6-kaasua. Laite toimii autokaasukytkimien periaatteella, mutta kaaren sammuttamiseen käytetään ilman sijasta rikkiheksafluoridia (SF6), johon on lisätty muita kaasuja.

SF6 tulee sammutuskammion runkoon hermeettisestä säiliöstä, jota ei päästetä ilmakehään, vaan käytetään uudelleen. On kolonni- ja säiliölaitteita (katso kuva 5).

Riisi. 5. Säiliö SF6 HV

Tällaisten kytkinten rakenteessa käytetään sisäänrakennettuja virtamuuntajia. Nykyaikainen SF6 HV voi toimia ultrakorkealla jännitteellä 1150 kV asti.

Tyhjiöllä korvaamisen tarkoituksenmukaisuus

Öljykatkaisijat tulivat suosituimmista ja yleisimmistä 1900-luvulla, 2000-luvulla ne kaikki korvataan aktiivisesti tyhjiökatkaisijalla.

Jälkimmäisillä on seuraavat edut:

1. Huomattavasti pienemmät mitat ja paino.
2. Korkea luotettavuus.
3. Huollon helppous.
4. Paljon helpompi ja turvallisempi päälle- ja poiskytkentä.
5. Paljon enemmän resursseja.

Yllä olevien kohtien perusteella tulee ilmeiseksi, että tyhjiökatkaisimet ovat kaikilta osin ylivoimaisia ​​öljykatkaisimiin verrattuna.

Tietenkin sähköaseman kokonaisen osan tai kokonaisen sähköaseman vaihtaminen öljykatkaisimista tyhjiökatkaisimiin on vaikeaa: se on aikaa vievää ja kallista.

Pitkällä, useiden vuosikymmenien matkalla tällainen investointi kuitenkin oikeuttaa itsensä täysin.

Kytkimien tyypit kotiin (kotikäyttöön)

Erilaisten jokapäiväisessä elämässä käytettävien kytkimien tulee olla käteviä, turvallisia ja niissä on oltava houkutteleva muotoilu. Ne eroavat toisistaan ​​tyypeissä ja tyypeissä. Asennustavan mukaan kytkin voidaan asentaa sisään tai asentaa ulos. Nykyään ohjaimina käytetään useimmiten kiertonäppäintä, tällaiset kytkimet ovat yleisiä Euroopassa.

Kytkimien tyypit kotiin

Yhdysvalloissa he käyttävät mieluummin viputyyppisiä kytkimiä (toggle kytkimet), jotka eivät ilmeisesti halua poiketa perinteestä. Mutta tämä on nyt, ja ennen vanhaan, kun Thomas Edison teki vain keksintönsä, käytettiin pyöriviä kytkimiä. Ne tunnettiin kaikkialla maailmassa 1900-luvun alkupuoliskolla ja ne kytkettiin useisiin piireihin 3-4 asennossa (pakettikytkin). Pakettikytkimiä käytetään edelleen monissa vanhoissa apuohjelmissa.

Käytä lampun sytyttämiseen yhden avaimen kytkintä; kattokruunuissa käytetään kaksi- tai jopa kolmiavainta kytkintä. Käytä huoneissa, kuten wc:ssä ja kylpyhuoneessa, kaksoisvalokytkintä. Lisäämme, että edistyneen teknologian aikakaudellamme on ilmestynyt monia lisätoimintoja sisältäviä kytkimiä. Nämä ovat toiminnot:

• valaistu kytkin yöaikaan
• kytkin sammutusajastimella.
• Kytkimet kirkkauden säätimellä.

Jos kaikki on selvää ensimmäisen tyyppisillä toiminnoilla, toista käytetään säästämään valoa pienissä huoneissa (ruokakomero, kylpyhuone), joihin he tulevat hetkeksi ja unohtavat sammuttaa valon. Ja kolmatta voidaan käyttää yhdessä niiden valaisimien kanssa, jotka tukevat himmennystoimintoa (dimmer). Joskus ne tulevat sarjana, koska tämän tyyppisiä laitteita ei ole vielä standardoitu.

Epätavalliset kytkimet

Valokytkin anturilla liikkuminen on toinen tapa säästää sähköä, erittäin kätevä. Valo syttyy, jos infrapuna-anturi havaitsee henkilön liikkeen anturin näkökentässä. Toistuva liike voi sammuttaa valon tai ajastin voi sammuttaa sen liikkeen havaitsemisen jälkeen. Liiketunnistimella varustettu kytkin ei vaadi ihmiseltä mitään toimenpiteitä, hänen läsnäolonsa riittää.

On yksi niin sanottu älykytkin, tämä on puuvillakytkin. Koska se reagoi meluun, se voi käynnistyä tahattomasti. Sen sisällä on mikrofoni, se on myös vahvistin ja mikroprosessorilaite äänen luonteen tunnistamiseksi. Se ei välttämättä toimi ensimmäisellä kerralla, koska se muistaa käyttäjän äänen muistiin myöhempää vertailua varten.

Ja sellaisia ​​tapahtuu

Lattiakytkin on tehty painikkeen muodossa, jossa on kiinnitys. Se voidaan kytkeä päälle painamalla jalkaa pienellä vaivalla, ja muotoilu on tehty siten, että jalan paino ei vahingoita sitä.

Kattokytkin on myös salpallinen painike, johon voima välittyy vivusta, johon on kiinnitetty johto. Mekaniikka on piilotettu koristeellisen kannen taakse.Kytkeäksesi sen päälle tai pois päältä vedä kevyesti johdosta.

Kuinka öljykatkaisijat testataan

Öljykatkaisijoiden korjausten ja määräaikaisen huollon jälkeen suurjännitetestit ovat pakollisia. Niihin kuuluu korkean jännitteen syöttö laitteiden napoihin.

Öljykytkimille, joiden jännite on 6 kV, 30-36 kV testijännite syötetään useimmiten erikoislaboratorion porrasmuuntajasta.

Testijännitettä syötetään 5 minuutin ajan jokaiseen vaiheeseen vuorotellen (tai heti 3 vaiheeseen, jos testauslaboratorion suunnittelu sen sallii). Jos tänä aikana eristys kestää tätä jännitettä eikä hajoamista tapahdu, testi katsotaan onnistuneeksi.

Lisäksi ennen testiä ja sen jälkeen mitataan jokaisen navan eristysvastus, jonka tulisi olla 1,3 kertaa suurempi kuin ennen testiä.

Jos testi onnistuu, öljykatkaisija otetaan käyttöön, mutta jos jossain vaiheessa tapahtuu vika, suoritetaan tarkastus ja tarvittaessa korjaus (hakupaikka, eristyksen vahvistaminen tai vaihto Tämä paikka).

Sen jälkeen suoritetaan jälleen suurjännitetestejä, kunnes kaikki kolme vaihetta kestävät testijännitettä ennalta määrätyn ajan.

Öljykytkimien toimintahäiriöt ja niiden poistaminen

Öljykatkaisijoiden toimintahäiriöt johtavat vakaviin onnettomuuksiin, joissa syttyy tulipalo kojeistoissa.

Usein esiintyvät ongelmat:

- katkaisijoiden viat oikosulkuvirtojen katkaisemisessa;

- kosketusjärjestelmien toimintahäiriöt, sisäisten ja ulkoisten eristyselementtien päällekkäisyys;

— eristysosien rikkoutuminen;

- voimansiirtomekanismien ja käyttölaitteiden viat.

Virran katkaisemisen epäonnistuminen johtuu katkaisijoiden todellisen katkaisukyvyn ja niiden toimintaolosuhteiden välisestä erosta.

Tämän estämiseksi on tarpeen säännöllisesti tarkistaa kytkinten parametrien yhteensopivuus niiden todellisten toimintaolosuhteiden kanssa.

Käytännössä ei tule luoda sellaisia ​​sähköaseman käyttöjärjestelmiä, joissa oikosulkuteho ylittää katkaisijoiden katkaisukyvyn.

Hätä- ja korjaustilanteissa, jos on tarpeen kytkeä kaksi tai useampia väyläjärjestelmiä rinnakkaiseen toimintaan (esimerkiksi kytkemällä päälle lohkokytkimet), tähän toimintoon on liitettävä toimenpiteitä, jotka johtavat oikosulkuvirtojen rajoittamiseen.

Kosketinjärjestelmien toimintahäiriöt: liikkuvien koskettimien puuttuminen, koskettimien jäätyminen väliasennossa, kermettien tuhoutuminen, pistorasian koskettimien rikkoutuminen. Tämä estää katkaisijoiden avautumisen ja sulkeutumisen ja johtaa kaaren muodostumiseen, jonka seurauksena katkaisija räjähtää.

Eristyksen ylilyöntejä tapahtuu kytkentä- ja salamaylijännitteiden aikana sekä sähköaseman lähellä olevien teollisuusyritysten aiheuttaman eristyksen saastumisen seurauksena.

VMG- ja VMP-sarjojen katkaisimissa esiintyy usein tapauksia, joissa tukieristys on limittäin saastuneella ja kostutetulla pinnalla.

Vaihteiston ja käyttömekanismien ja käyttölaitteiden toimintahäiriöt johtuvat yksittäisten osien rikkoutumisesta ja säätörikkomuksista. Tämä johtaa akselien jumiutumiseen, tankojen juuttumiseen ja kosketusjärjestelmien epänormaaliin toimintaan, mikä johtaa onnettomuuksiin.

Syitä käyttöjen epäonnistumiseen ovat huonolaatuinen säätö, irrotusmekanismin ja sähkömagneettien ytimien hankaus, jousien viat sekä akseleiden ja sormien menettämisestä johtuvat käyttömekanismin osien välisten liitosten rikkomukset. .

Öljykatkaisijoiden huolto

Kun katkaisija on katkaissut oikosulkuvirrat useita kertoja tai kuormitusvirrat useita kertoja, koskettimet voivat palaa kipinöinnin vuoksi. Lisäksi dielektrinen öljy hiiltyy lähellä koskettimia, jolloin se menettää osan dielektrisestä lujuudestaan. Tämä johtaa katkaisijan katkaisukapasiteetin heikkenemiseen.

Siksi öljykatkaisimen huolto vaatii tarkastusta ja koskettimien ja öljyn vaihtoa. On suositeltavaa tarkistaa katkaisija 3 tai 6 kuukauden välein. ISS 335-1963:n mukaan hyvässä kunnossa olevan öljyn on kestettävä 40 kV minuutin ajan tavallisessa öljykoekuppissa, jossa pallomaisten elektrodien välissä on 4 mm rako.

Mitä tulee ottaa huomioon laitetta valittaessa

Kuormakytkimen hankintaa suunnitellessa tulee muistaa, että laite ei ensisijaisesti ole tarkoitettu sähkölaitteiden suojaamiseen, vaan johtojen suojaamiseen ylikuumenemiselta, palamiselta ja ylijännitteeltä. Siksi, jotta osto olisi oikein ja laite selviytyisi tehtävistä, on ensin selvitettävä huoneiston tai talon suojaukseen tulevan kaapelin poikkileikkaus ja virtataso, jolle se on suunniteltu.

Tyhjiötyyppiset moduulit ovat saamassa yhä enemmän suosiota. Niillä on pienet ulkomitat ja tästä johtuen niistä tulee käteviä upotettaviksi erityyppisiin kytkentärasioihin.

Kun tämä tieto vastaanotetaan, sitä verrataan erottimen tehdasominaisuuksiin. Laitteen käyttövirran ilmaisimen tulee olla hieman pienempi kuin johtimen suurin sallittu virta.

Tyhjiökuorman katkaisijat ovat progressiivinen tyyppi toisiinsa liittyvistä sähköosista. Se lisää merkittävästi järjestelmän perusturvallisuuden tasoa, ei aiheuta palamistuotteita eikä päästä niitä ilmakehään.

Jos kaapelin kapasiteetti on paljon suurempi kuin kuorman virrankulutus, harkitse automaattisen kuormitusmoduulin ostamista.

Laitteen haluttujen parametrien määrittämiseksi tee ensin yhteenveto kaikkien olohuoneen sähkölaitteiden tehosta. Varauksesta saatuun määrään lisätään 5 - 15%, ja Ohmin lain kaavan mukaan kokonaisvirrankulutus määritetään. Sitten he ostavat automaattisen koneen, jonka laukaisuvirta on hieman suurempi kuin laskettu.

Miksi yhdistää veitsikytkin "automaattiseen"

Kotitaloustasolla tämä varmistaa sähköverkon hallinnan mukavuuden ja kodin sähköverkon kestävyyden, mutta päätös on silti sinun. Suunnittelet linjan jännitteettömyyttä muutaman kerran vuodessa, esimerkiksi vain aikana hätäkorjaukset? Sitten pääset toimeen "automaattisella" vivulla.

Jos puhumme kerrostalon tai teollisuusrakennuksen sähköverkosta, jolle on asetettu korkeammat turvallisuusvaatimukset. Ensinnäkin laita veitsikytkin tulokaapelin kriittisiin kohtiin. Se toimii kytkinlaitteena, jonka avulla johto on jännitteetön yhdellä liikkeellä. Lisäksi laitteessa on oltava näkyvä avoin virtapiiri, ilman suojakuoria.

Esimerkiksi Eleconin R2M-malli 250A:lle tai IEK:n PE19-sarjan erotin, jossa, kun verkko sammutetaan vivulla, koskettimien katkeaminen on visuaalisesti havaittavissa - ei ole kansia ja paneeleita, jotka peittävät sisätilan. rakenteesta. Minkä vuoksi? Jotta laitoksen verkkoa huollettaessa työn suorittaja on 100 % varma, että järjestelmä on jännitteetön. Ja "koneen" suunnittelu ei voi tarjota tätä visuaalista selkeyttä, koska laitteen runko on suljettu.

Katkaisijoiden käyttö on suositeltavaa aloilla, joissa henkilöstön on työpäivän päätteeksi tai ennen korjaustöiden suorittamista kytkettävä laitteet jännitteettömiksi. Tai esimerkiksi kytkeä päälle ja pois päältä kehävalaistus.

Oikosulun toiminta ilman erotinta

Alla on kytkentäkaavio sähköasemasta, jossa käytetään oikosulkua ilman erotinta.

Sähköasemakaavio 110/10

Merkitykselliset nimitykset:

• A - Johdon katkaisija muuntaja-aseman suurjänniteosassa.
• B - Oikosulku.
• C - Tehomuuntaja.

Tässä piirissä oikosulku toimii seuraavasti:

1. Jos muuntajassa "C" on ongelmia, se lähettää signaalin oikosulkuun "B".
2. Sähkömekaanisen laitteen mekanismi tuottaa oikosulkuyhteyden.
3. Oikosulku valvoo releen suojausta ja muodostaa signaalin LR "A".
4. Virtakytkin laukeaa ja katkaisee tulon.

Kun suojaustoiminnan syy on selvitetty ja poistettu, kytkin kytketään pois päältä (eli tulolinja on kytketty).

Yllä kuvattu esimerkki suojauksen järjestämisestä sähköasemalla on varsin tehokas ja luotettava, mutta katkaisijan käyttö tässä tapauksessa ei oikeuta itseään sen korkeiden kustannusten vuoksi.

Vaatimukset erikoisrakenteisille katkaisimille

Työskentely trooppisessa ilmastossa

Katkaisijat ja lisäelementit ilmastoversion T, TV, TC (trooppinen, trooppinen kostea ja trooppinen kuiva) testataan IEC 60068-2-30 mukaisesti suorittamalla 2 käyttöjaksoa 55 °C:ssa. Katkaisijoiden soveltuvuus kuumaan ja kosteaan ilmastoon varmistetaan rakenteellisesti:

• muotoiltu eristävä kotelo synteettisistä hartseista, jotka on vahvistettu lasikuidulla;
• korroosionestokäsittely tärkeimmät metalliosat;
• galvanoitu Fe/Zn 12 (ISO 2081), jossa on kuusiarvoinen kromiton suojakerros, jolla on sama korroosionkestävyys standardin ISO 4520, luokan 2c mukaan;
• erityisen kondensaatiosuojan käyttö elektronisille laukaisuyksiköille ja niihin liittyville lisävarusteille.

Iskun- ja tärinänkestävyys (meri)

M ilmastokatkaisijat kestävät mekaanisten tai sähkömagneettisten vaikutusten aiheuttamaa tärinää, jonka suuruutta säätelee standardi IEC 60068-2-6, sekä seuraavien organisaatioiden tekniset ehdot:

• RINA;
• Det Norske Veritas;
• Bureau Veritas;
• Lloyd's Register;
• Germanischer Lloyd;
• Nippon Kaiji Kyokai;
• Korean Register of Shipping;
• ABS;
• Venäjän merenkulkurekisteri.

Standardin IEC 60068-2-27 mukaan katkaisijoiden iskunkesto testataan myös 12 g asti 11 ms:n ajan.

Katkaisijat nollavirtasuojalla

Nollavirtasuojalla varustettujen katkaisijoiden suunnittelua käytetään erikoistapauksissa, joissa kolmannen harmonisen esiintyminen yksittäisissä vaiheissa voi johtaa erittäin suureen nollavirtaan. Tyypillisiä sovelluksia ovat: asennukset, joissa on suuri harmoninen särö (tyristorimuuntimet, tietokoneet ja elektroniset laitteet yleensä), valaistusjärjestelmät, joissa on suuri määrä loistelamppuja, järjestelmät inverttereillä ja tasasuuntaajilla, UPS-järjestelmät ja nopeusjärjestelmät sähkömoottoreiden ohjaus.

Suojakytkimien laukaisuominaisuudet

Tällä parametrilla määritetty luokka AB on merkitty latinalaisella kirjaimella ja se on kiinnitetty koneen runkoon nimellisvirtaa vastaavan numeron eteen.

PUE:n määrittämän luokituksen mukaisesti katkaisijat on jaettu useisiin luokkiin.

Konetyyppi MA

Tällaisten laitteiden erottuva piirre on lämpövapautuksen puuttuminen niissä. Tämän luokan laitteet asennetaan sähkömoottoreiden ja muiden voimakkaiden yksiköiden liitäntäpiireihin.

A-luokan laitteet

Kuten sanottu, tyypin A automaateilla on suurin herkkyys. Lämpölaukaisu laitteissa, joissa on aikavirtaominaisuus A, laukeaa useimmiten, kun virta ylittää nimellisarvon AB 30 %.

Sähkömagneettinen laukaisukela katkaisee virran noin 0,05 sekunniksi, jos piirissä oleva sähkövirta ylittää nimellisvirran 100 %. Jos sähkömagneettinen solenoidi ei jostain syystä toimi elektronivirran voimakkuuden kaksinkertaistamisen jälkeen, bimetallivapautin katkaisee virran 20-30 sekunnin kuluessa.

Linjoihin kuuluvat automaattiset koneet, joiden aikavirtaominaisuus on A, joiden aikana edes lyhytaikaisia ​​ylikuormituksia ei voida hyväksyä. Näitä ovat piirit, joissa on puolijohdeelementtejä.

Luokan B suojalaitteet

Luokan B laitteet ovat vähemmän herkkiä kuin A-tyypin laitteet. Niissä sähkömagneettinen vapautus laukeaa, kun nimellisvirta ylittyy 200 % ja vasteaika on 0,015 sekuntia. Bimetallilevyn toiminta katkaisijassa, jonka ominaiskäyrä on B, samankaltaisella AB-luokituksen ylityksellä, kestää 4-5 sekuntia.

Tämän tyyppiset laitteet on tarkoitettu asennettavaksi johtoihin, joissa on pistorasiat, valaistuslaitteet ja muut piirit, joissa ei ole käynnistyslisäystä tai joissa on vähimmäisarvo.

Luokan C automaattikoneet

Tyypin C laitteet ovat yleisimpiä kotitalouksien verkoissa. Niiden ylikuormituskyky on jopa suurempi kuin aiemmin kuvatut. Jotta tällaiseen laitteeseen asennettu sähkömagneettinen laukaisusolenoidi toimisi, on välttämätöntä, että sen läpi kulkeva elektronien virtaus ylittää nimellisarvon 5 kertaa. Lämpölaukaisimen toiminta, kun suojalaitteen arvo ylittyy viisi kertaa, tapahtuu 1,5 sekunnin kuluttua.

Kuten sanoimme, katkaisijoiden asennus, joilla on aikavirtaominaisuus C, suoritetaan yleensä kotiverkoissa. Ne selviävät täydellisesti syöttölaitteiden roolista yleisen verkon suojaamisessa, kun taas B-luokan laitteet sopivat hyvin yksittäisiin haaroihin, joihin on kytketty pistorasia- ja valaistuslaitteita.

Luokan D katkaisijat

Näillä laitteilla on suurin ylikuormituskyky.Tämän tyyppiseen laitteeseen asennetun sähkömagneettisen kelan toiminnan kannalta on välttämätöntä, että katkaisijan virran arvo ylitetään vähintään 10 kertaa.

Lämpölaukaisimen toiminta tapahtuu tässä tapauksessa 0,4 sekunnin kuluttua.

Laitteita, joilla on ominaisuus D, käytetään useimmiten yleisissä rakennusten ja rakennelmien verkostoissa, joissa ne toimivat turvaverkkona. Niiden toiminta tapahtuu, jos katkaisijat eivät katkaise ajoissa erillisissä huoneissa. Ne asennetaan myös piireihin, joissa on suuri määrä käynnistysvirtoja, joihin on kytketty esimerkiksi sähkömoottorit.

K- ja Z-luokan suojalaitteet

Tämän tyyppiset automaatit ovat paljon harvinaisempia kuin edellä kuvatut. Tyypin K laitteilla on suuri vaihtelu sähkömagneettiseen laukaisuun vaadittavassa virrassa. Joten vaihtovirtapiirissä tämän indikaattorin tulisi ylittää nimellisarvo 12 kertaa ja vakiovirralla - 18 kertaa. Sähkömagneettinen solenoidi aktivoituu enintään 0,02 sekunnissa. Lämpölaukaisimen toiminta tällaisissa laitteissa voi tapahtua, kun nimellisvirta ylitetään vain 5 %.

Nämä ominaisuudet määräävät K-tyypin laitteiden käytön piireissä, joissa on yksinomaan induktiivinen kuorma.

Tyypin Z laitteissa on myös erilaiset sähkömagneettisen laukaisusolenoidin laukaisuvirrat, mutta ero ei ole yhtä suuri kuin kategoriassa K AB, 4,5 kertaa nimellisarvoa suurempi.

Laitteita, joilla on ominaisuus Z, käytetään vain linjoissa, joihin on kytketty elektronisia laitteita.

Selvästi videon peliautomaattien luokista:

Oikosulun laite ja toimintaperiaate.

Kuva 1. Rakenne

Kuva 2. Puskuri

Rakenteellisesti oikosulkusuoja (kuva 1) koostuu alustasta 3, eristävästä pylväästä 2, johon on kiinnitetty kiinteä kosketin 1, maadoitusterästä 8. Oikosulun pohja 3 on yhtenäinen ja se on suunniteltu hitsattu rakenne. eristävän pylvään asentamiseen kiinteällä koskettimella. Laakerit sijaitsevat oikosulkupohjan seinissä, joissa akseli pyörii hitsatuilla vivuilla, joista kaksi on kytketty jousiin ja yksi vipu on vuorovaikutuksessa öljypuskurin kanssa, joka vaimentaa oikosulkuliikkeen energiaa. osia päällekytkennän lopussa. Kumpikin kahdesta jousesta on liitetty jousipidikkeen avulla toisesta päästään akselin vipuun ja toisesta - alustaan. Jousien sijainti pohjassa suojaa sateelta ja jäältä. Kiinteä kosketin koostuu kosketinpitimestä ja koskettimesta. Kosketinpidike on tehty alustan muotoiseksi, joka kiinnittää kiinteän koskettimen eristävään pylvääseen. Öljypuskuri (kuva 2) koostuu kupista 6, jonka sisällä on mäntä 3 ja varsi 4. Männän paluu alkuperäiseen asentoonsa puskurin laukaisun jälkeen tapahtuu jousella 1. Puskuri kuppi on täytetty öljyllä (AMG-10 GOST 6794-75). Öljyn tasoa ohjataan mittatikulla pultin 5 reiän kautta, ja sen tulee olla 30 - 50 mm männän yläpuolella männän yläpuolella äärimmäisessä yläasennossa.Kun oikosulkukytkin on kytketty päälle, vipu osuu puskuritankoon 4 ja siirtää männän 3 alas, minkä seurauksena öljy virtaa männän 3 reiän ja ruuvin 22 välisen raon kautta yläonteloon. . männän liike alaspäin vähenee nopeasti, mikä varmistaa tehokkaan jarrutuksen. Puskurin yläosassa, jotta akselivipu ei osuisi laippaan, on kumilevyt, joiden päälle on asetettu teräslevy, jotka on kiinnitetty laipparunkoon kahdella pultilla 5. Puskurin vaimennuskykyä säädetään. ruuvilla 2. Oikosulkuveitsi on valmistettu alumiiniseosputkesta, joka on vahvistettu jäykistysrivalla. Putken uraan hitsataan rengas, johon kiinnitetään neljällä pultilla irrotettava kosketuslevy. Veitsen alapää on kiinnitetty pidikkeeseen kahdella pultilla. Veitsen ja pidikkeen väliin on asennettu eristävä tiiviste, joka eristää virtapiirin oikosulun pohjasta. Kosketinliitin maadoitusväylän kytkemistä varten on kiinnitetty lasikuidusta valmistettuun eristävään tiivisteeseen. Oikosulun maadoitustangon piiriin on asennettu TSHL-0.5-tyyppinen virtamuuntaja yhteistoiminnan varmistamiseksi erottimen kanssa. Oikosulun kytkemisen jälkeen virta kulkee seuraavan piirin läpi: syöttöväylä - kiinteä kosketin - maadoitus - joustava liitäntä - maadoitusväylä kulkee virtamuuntajan ikkunan läpi - maa.

Eteenpäin

Tarkoitus

HV:n tarkoitus on kytkeä sähköasennuksissa käyttövirtoja, eli tehoja, jotka eivät ylitä tietyn sähköverkon osan sallittuja (nimellis)arvoja. Tätä laitetta ei ole suunniteltu katkaisemaan hätätilan virtoja, joten se voidaan asentaa vain, jos piirissä on oikosulku- ja ylikuormitussuoja, joka on toteutettu sulakkeilla (PK, PKT, PT) tai laitteeseen asennetulla suojalaitteella. virtalähteen puolella tai ryhmän kuluttajilla.

Samanaikaisesti HV:llä on katkaisukyky, joka vastaa sähködynaamista vastusta oikosulkujen sattuessa, mikä mahdollistaa tämän sähkölaitteen käytön jännitteen syöttämiseen sähköverkon osaan sen nykyisestä tilasta riippumatta, esim. koevaihto.

Siten, jos piirissä on ylivirtasuoja, kyseessä olevaa laitetta voidaan käyttää täysimittaisena suurjännitesuojalaitteena (öljy-, tyhjiö- tai kaasueristettynä). Ja moottorikäytön läsnäollessa se voi osallistua erilaisten automaattisten laitteiden (ATS, APV, ACR, CHAPV) toimintaan sekä olla etäohjattu automaattisella teknisen ohjausjärjestelmän lähetysjärjestelmällä.

Oikosulku ja erotinlaite

Kuvaa lyhyesti yllä esitettyjen sähkömekaanisten laitteiden rakenne, se on hyödyllinen selitettäessä niiden toimintaperiaatetta. Aloitetaan erottimesta, jonka yksinkertaistettu piirustus on esitetty alla (kuva 3 1).

Kuva 3. 1) erottimen rakenne; 2)oikosulkusuunnittelu

Nimitykset (osan 1 erotinsuunnittelu):

• A1 - eristetelineet.
• B1 - kääntötangot, joissa veitsikoskettimet on asennettu.
• C1 on jousimekanismi, joka käyttää kääntötankoja.
• D1 on alusta.
• E1 - kaappi sähkömagneettisella "laukaisumekanismilla", joka vapauttaa jousikäytön, joka erottaa kosketusosat.

Sekä laitteet itse että niiden työn mekaniikka eivät ole monimutkaisia. Olemme jo maininneet, että erotinta käytetään, kun verkkovirta on katkaistu, eli kun syöttöjohdon kytkimet on kytketty päälle. Siksi on mahdollista olla asentamatta erityistä tyhjiökatkaisijat.

Harkitse nyt oikosulun päärakenneosia (kuva 3 2):

• A2 - pää (tuki) eristetanko.
• B2 - kiinteä tanko kontaktiveitsellä.
• C2 - jousikäyttö.
• D2 on alusta, jolle oikosulku on asennettu.
• E2 - kaappi sähkömagneettiselle käytölle ja virtamuuntajalle.
• F2 on liikkuva maadoitettu sauva, joka sulkee oikosulun navat.

Rakenteellisesti oikosulkusuojalla KZ-35, samoin kuin muilla malleilla, jotka luovat keinotekoisen vaiheen välisen oikosulun, on useita eroja kuvassa esitetystä laitteesta. Koska simuloidaan lineaarista piiriä, matkaviestintä ei ole kytketty "maahan", se on kytketty toiseen vaiheeseen. Näin ollen malli on varustettu toisella eristetelineellä.

Laitteiden luokitus

Sähkölaitteiden vakaan toiminnan varmistamiseksi voidaan käyttää seuraavan tyyppisiä öljykatkaisijoita:

• Järjestelmä, jossa on suuri kapasiteetti ja jossa on öljyä, on säiliöjärjestelmä.
• Käyttämällä dielektrisiä elementtejä ja pientä määrää öljyä - vähän öljyä.

Öljykatkaisijapiirissä on erityinen laite katkon aikana syntyneen kaaren sammuttamiseen.Valokaarisammutuslaitteiden toimintaperiaatteen mukaan tällaiset laitteet jaetaan seuraaviin ryhmiin:

• Pakkoilmapuhallustyöympäristön käyttö. Tällaisessa laitteessa on erityinen hydraulimekanismi paineen luomiseksi ja öljyn syöttämiseksi ketjun katkeamiskohdassa.
• Magneettinen sammutus öljyssä suoritetaan erityisillä sähkömagneettielementeillä, jotka luovat kentän, joka siirtää kaaren kapeisiin kanaviin luodun piirin katkaisemiseksi.
• Öljykytkin automaattisella puhalluksella. Tämän tyyppisen öljykytkimen järjestelmä tarjoaa erityisen elementin läsnäolon järjestelmässä, joka vapauttaa energiaa muodostuneesta kaaresta öljyn tai kaasun siirtämiseksi säiliössä.

Öljynkatkaisijan esittely

Öljykytkin on kytkinlaite, joka on suunniteltu kytkemään päälle ja pois päältä suurjännitevirtapiirejä ja sähkölaitteita kuormitettuna ja ilman sitä.

Tämä sähköpiirin katkaisuprosessi suoritetaan katkaisijalla avaamalla muuntajaöljyyn upotetut tehokoskettimet. Tästä johtuen niiden välinen valokaari sammuu, ts. öljy toimii valokaaren sammutusaineena.

Pysäytysprosessin aikana öljyssä nousee erittäin korkea lämpötila, luokkaa 6000 °C. Mutta lämmön vapautuminen palamisen aikana ei vahingoita tätä sähköistä kytkinlaitetta öljyn ominaisuuksien ja kemiallisen reaktion vuoksi höyryjen kanssa.

Hyödyt ja haitat

Tarkastetuilla kytkinlaitteilla on vahvuuksia ja heikkouksia.

Edut sisältävät:

• alhaisemmat kustannukset verrattuna muuntyyppisiin kytkimiin;
• nimelliskuormitusvirtojen nopea ja luotettava päälle- ja poiskytkentä;
• mahdollisuus käyttää halpoja sulakkeita suojaamaan ylikuormitukselta;
• näkyvä katkos korkeajännitteisten suurjännitejännitteiden koskettimissa, mikä mahdollistaa ylimääräisen erottimen luopumisen.

Virheet:

• rajoitettu käyttöikä;
• virtakatkos on mahdollinen vain nimellistehoarvojen sisällä oleville virroille;
• Kun sulake on palanut, se on vaihdettava.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Lue lisää kuorman katkaisukytkimistä alla olevista videoista, joissa asiantuntijat jakavat kokemuksensa ja asennuksen vivahteita.

Kuormakytkimen asennuksen ominaisuudet. Askel askeleelta ohjeet mestarilta.

Yksityiskohtainen ja ymmärrettävä kuvaus, oikean käytön säännöt ja laitteen suora käyttötarkoitus ammattisähköasentajalta.

Yleiskatsaus Hyundain valmistamaan modulaariseen kuorman katkaisijaan. Tällä laitteella voit edullisesti ratkaista sähköpiirin kytkentäongelman.

Kuormakytkimen VN32-100 toiminnan ominaisuudet ja käytäntö käyttää tätä laitetta kytkimenä 50-60 Hz vaihtovirran sähköpiireissä, joiden nimellisjännite on 230-400 V.

Käytännöllinen ja luotettava kuormakytkin auttaa lisäämään sähköverkon toiminnan turvallisuustasoa ja auttaa avaamaan virtapiirin oikeaan paikkaan ja eliminoimaan vian tai korvaamaan vialliset laitteet. Kytkimen olemassaolo varmistaa talon tai huoneiston sisäisen johdotuksen turvallisuuden, suojaa sitä ennenaikaiselta kulumiselta ja pidentää merkittävästi sen käyttöikää.