Jaetun järjestelmän sisäyksikön laite: kuinka laitteet puretaan puhdistusta ja korjausta varten

Ulkoisen moduulin purkaminen

Mobiili- tai ikkunailmastointilaitteen purkaminen ei vie paljon aikaa - irrota laite vain ikkunasta tai poista ilmakanava. Kun puretaan täysimittaista split-järjestelmää, kaikki kylmäaine on säilytettävä.

Liitosputkilla, joiden läpi freonia kuljetetaan, on eri halkaisijat. Ohut kanava kuljettaa nestemäistä kylmäainetta. Suuri putki on suunniteltu kaasumaisen freonin pumppaamiseen. Kun ilmastointilaitetta puretaan, kylmäaine on "ajattava" ulkomoduuliin. Sitten voit sammuttaa pääkanavat.Kylmäaineen pumppaamiseksi on laitteen käydessä ruuvattava putki nestemäisellä freonilla, joka jättää ulkoyksikön huoneeseen. Laite pumppaa kaasumaisen aineen ulkoyksikköön 1 minuutissa. Tämän jälkeen sammuta laite välittömästi.

Kun olet irrottanut laitteen verkkovirrasta, irrota kaapelit merkitsemällä liittimet.

Kuparikanavat, joiden kautta kylmäaine kuljetetaan, voidaan oikaista varovasti itse. Yhdessä heidän kanssaan sähkökaapeli poistetaan huoneeseen.

Se on ruuvattu putken päähän. Sitten sinun on irrotettava mutterit, jotka pitävät ulkomoduulia. Irrota lohko yhdessä. Lopuksi kiinnikkeet poistetaan seinästä.

Irrotettu ulkoyksikkö vaatii pystysuoran säilytyksen ja kuljetuksen. Mahdollisten vaurioiden välttämiseksi se asetetaan laatikkoon, jossa on vaahto.

Laite

Jaetun ilmastointilaitteen sisäyksikkö koostuu useista tärkeistä osista ja toiminnallisista yksiköistä.

1. Lohkon runko on tuotteen perusta, joka ei ole herkkä lämpötilan muutoksille. Valmistettu korkealaatuisesta muovista vaativiin olosuhteisiin.
2. Irrotettava etusäleikkö tarjoaa lämmitetyn ilman sisääntulon ja jäähdytetyn ilman ulostulon.
3. Karkea suodatin, joka säilyttää nukkaa, suuret hiukkaset. Suunniteltu puhdistettavaksi vähintään kerran kahdessa viikossa.
4. Höyrystinpatteri - laite, joka siirtää kylmää tai lämpöä (käyttötavasta riippuen) rakennuksen tai rakenteen sisäpuolelle.
5. Patteri, joka sallii kylmäaineen (freonin) lämmetä ja haihtua.
6. Merkkipaneeli LEDeillä - raportoi toimintatiloista, kuormitustasosta, varoittaa mahdollisesta laitevian vaarasta.
7. Puhallin (puhallin), joka mahdollistaa ilmavirran liikkumisen eri nopeuksilla. Sen moottorin nopeutta säädetään tasaisesti tai portaittain.
8. Pysty- ja vaakasuuntaiset sähkökaihtimet ovat automaattisia kaihtimia, jotka ohjaavat jäähtyneen ilman virtauksen oikeaan paikkaan huoneessa.
9. Hieno suodatin, joka vangitsee ilmassa olevan pölyn.
10. Elektronisen ohjauksen ja hallinnan moduuli.
11. Kondenssiveden erotin, joka on suunniteltu keräämään höyrystimestä ulkonevia vesipisaroita.
12. Haaraputkilla varustettu moduuli, johon "reitti" on kytketty - kupariputket kuuman ja kylmän freonin tuottamiseksi sisäiseen höyrystimeen. Toisissa päissä olevat putket on kytketty ilmastointilaitteen ulkoyksikön käämiin - huonemoduulin vastaavat ulostulot sijaitsevat takana, lähempänä sen yhtä sivua.

Kuinka käyttää mittariasemaa

Asemarakennus on kortteli. Sen sivupinnalla on kaksi suutinta. Niistä tulee kaksi erilaista putkea.

1. Ohut varmistaa nestemäisen kylmäaineen siirtymisen lauhduttimesta höyrystimeen.
2. Paksun putken ansiosta freonikaasu pääsee lauhdutinyksikköön.

Jokaisessa liittimessä on erityinen venttiili. Sitä tarvitaan freonin saannin estämiseksi.

Lauhduttimen täyttö freonilla suoritetaan vakiojärjestelmän mukaisesti.

1. Haaraputkien ja nippien suojakannet puretaan.
2. Nippa on kytketty jakotukkiin.
3. Ilmastointilaite kytkeytyy päälle ja maksimijäähdytystila asetetaan.
4. Sen jälkeen sinun tulee odottaa 4-5 minuuttia ja sulkea putken venttiili, joka vastaa nestemäisen freonin toimituksesta. Tämä toiminto keskeyttää kylmäaineen syöttämisen höyrystimeen.
5. Paineensäätö suoritetaan painemittarilla.

Manometrisen aseman työskentelyn viimeiseen vaiheeseen tarvitaan avustaja. Tosiasia on, että heti kun osoitin näyttää -1 MPa, sinun on välittömästi suljettava kaasuliitin. Jos viivyttelet, kompressoripumppu alkaa käydä tyhjäkäynnillä, ja tämä vaikuttaa negatiivisesti koko ilmastointilaitteen suorituskykyyn.

Milloin on paras aika poistaa ilmastointilaite?

Monilla yrityksillä on kausialennuksia, ja erittäin merkittäviä.

Kausiluonteisuus ei käytännössä vaikuta ilmastolaitteiden purkamispalvelujen kustannuksiin. Mutta paljon tärkeämpää on ottaa huomioon sääolosuhteet työn aikana.
Joten ei ole tarpeen suorittaa purkamista talvella, koska alhaiset lämpötilat vaikeuttavat huomattavasti työtä tai tekevät siitä yksinkertaisesti mahdotonta (esimerkiksi freonin vapauttamisen vuoksi). Sitä ei saa purkaa sateessa ja lumessa, koska kosteus voi vahingoittaa ulkoyksikön osia. Jos ei ole sadetta, lunta ja pakkasta, pura laitteesi.

Esityö

Ammattilaisten neuvojen huomiotta jättäminen johtaa varmasti ilmastointilaitteen virheelliseen sammuttamiseen

Ennen kuin purat ilmastointilaitteen itse, sinun on suoritettava valmistelutyöt.
Ja tämä ei koske vain työkalun valmistelua.

Joten laitteen purkaminen voidaan suorittaa pumppaamatta ensin freonia laitteeseen. Freonivuotoa ei ole niin helppo korjata. Jos täytät koko järjestelmän kylmäaineella, sinun on poistettava haarukka. Joten tämä halpojen ilmastointilaitteiden operaatio maksaa noin 4 tuhatta ruplaa. (käytetystä kylmäaineesta riippuen).

Jos puhumme ilmastointilaitteen itsepurkamisesta, tämä voidaan tehdä kolmella tavalla.Katsotaanpa niitä nopeasti.

• Laitteen purkaminen, johon liittyy freonin vapautuminen.
• Säästää jaetun kaasujärjestelmän sisällä.
• Freonin täydellinen säilöntä erityistekniikalla ja erikoislaitteiden käytöllä.

Viimeistä vaihtoehtoa pidetään tehokkaimpana, koska se ei aiheuta tappioita. Mitä asiantuntijat neuvovat? He suosittelevat vahvasti kaiken kylmäaineen säilyttämistä, koska tässä tapauksessa, kun laite asennetaan uuteen paikkaan, ei ole ongelmia.

Ilmastointilaitteen sammuttamiseksi itsenäisesti ilman merkittävää freonin menetystä on varmistettava, että jälkimmäinen siirretään lauhduttimeen.
Tätä varten laitteen ollessa jäähdytystilassa venttiili on suljettava halkaisijaltaan pienen putken ja ilmastointilaitteen välissä. Kun olet pumpannut kaiken kylmäaineen lauhduttimeen (se kestää enintään minuutin), sulje halkaisijaltaan suurimman putken venttiili ja sammuta freonin syöttö.

Asennusjärjestys

Jotta voit asentaa jaetun järjestelmän oikein ja tehokkaasti omin käsin, sinun on tehtävä se tässä järjestyksessä:

• ensin sinun on asennettava sisäiset laitteet;
• sitten valmistele viestintäkanavat;
• aseta liitosjohdot kanaviin;
• asenna ulkoyksikkö;
• yhdistä lohkot sähkö- ja kaasuverkkoon;
• tyhjennä järjestelmä ja tarkista sen tiiviys;
• täytä järjestelmä kylmäaineella (freonilla).

Sisäiset varusteet

Sisäyksikkö kiinnitetään seinään mukana tulevalla teräskehyksellä. Yleensä ohjeissa on piirustus, joka osoittaa reikien sijainnin seinän kantavalla pinnalla.Mutta on helpompi ottaa itse kehys ja merkitä kiinnityskohdat seinään suoraan sitä pitkin.

Ota asennuskehys ja aseta se seinälle, johon aiot asentaa sisäyksikön. Käytä vesivaakaa varmistaaksesi, että runko on vaakasuorassa. Jos runkoa kallistetaan vasemmalle tai oikealle, ilmastointilaitteen toiseen päähän voi kerääntyä kosteutta, joka ei pääse kondenssiveden poistoputkeen.

Kun olet varmistanut, että kehys on vaakasuora, käytä sitä mallina, tee merkit seinään. Tee rei'ittimellä seinään tarvittavan halkaisijan omaavat reiät merkintöjen avulla. Kiinnitä tukikehys seinään tapilla, ruuveilla tai ruuveilla.

Kun kantokehys on kiinnitetty, on tarpeen valmistella kanavat, joiden läpi yhdyslinjat kulkevat. Merkitse ensin seinälle viiva, jota pitkin viestinnän tulee kulkea. Mukaan tulee muun muassa viemäriputki. Jotta vesi pääsee virtaamaan vapaasti kadulle, moottoriteiden linjalla on oltava pieni kaltevuus, joka tarkistetaan rakennuksen tasolla.

Voit syventää viivoja seinään. Tätä varten sinun on tehtävä 35-40 mm syviä ja 50-75 mm leveitä kanavia käyttämällä seinäkelkkaa. Tämä on huono asia, koska jos joudut korjaamaan ilmastointilaitteen, joudut pilaamaan seinän.

Siimat on helpompi laittaa muovilaatikkoon. Tavallinen kaapelikanava, jonka poikkileikkaus on 60x80 mm, sopii hyvin. Muovilaatikot kiinnitetään seinään ruuveilla tai tapilla. Joskus kaapelikanavat kiinnitetään betoniin rakennusliimalla, mutta tämä ei sovellu ilmastointijärjestelmien asennukseen. Tosiasia on, että kuparijohdot ja sähköjohdot ovat melko raskaita.

ulkomoduuli

Jaetun järjestelmän ulkoisen osan asentaminen yksin on melko vaikeaa.Ulkomoduulilla on suuri paino ja merkittävät mitat. Asiaa vaikeuttaa se, että työ on suoritettava tilojen ulkopuolella, lisäksi huomattavalla korkeudella.

Valmistele ensin yksi reikä yhden kannattimen yläkiinnitystä varten. Kiinnitä kannattimen yläosa ja, kun se on asennettu tiukasti pystysuoraan, merkitse alemman kiinnityksen paikka. Kun yksi kiinnike on kiinnitetty, voit merkitä paikan toiselle.

Käytä rakennustasoa, tee merkki seinään niin, että toinen kiinnike on oikealla etäisyydellä ensimmäisestä, tiukasti samalla tasolla. Kiinnitä se samalla tavalla kuin ensimmäinen.

Vaikeinta on asentaa ulkomoduuli kiinnikkeisiin. Koska sen sisällä on kompressori, ulkomoduuli voi painaa jopa 20 kg. Sido moduuli varmuuden vuoksi vahvalla teipillä tai köydellä äläkä poista tätä vakuutusta ennen kuin olet kiinnittänyt moduulin kiinnikkeisiin kokonaan.

Kuinka purkaa jaetun järjestelmän sisäyksikkö?

Ilmastointilaitteen sisäyksikkö irrotetaan telineistä vasta ulkoyksikön purkamisen jälkeen.

Tässä on myös oltava varovainen, erityisesti itse laitteiston höyrystimen kiinnittimien kanssa. Jos nämä elementit vaurioituvat, vasta asennettu yksikkö tärisee käytön aikana, mikä aiheuttaa sen rikkoutumisen.

Kuinka purkaa ilmastointilaite itse:

1. poista etupaneeli, jotta pääset salpoihin;
2. irrota jäähdytyspiirin putkisto;
3. sammuta virtalähde;
4. irrota höyrystin (irrota varovasti kannen sulkemat salvat)
5. paina sisäyksikön salpoja, irrota se ohjaimista;
6. irrota levy, johon sisäyksikkö kiinnitettiin;
7. irrota jäähdytyspiirin putki seinäporteista;
8. poista tyhjennysputki;
9. pura koristelaatikko.

Miksi freonia on alennettava?

Ilmastointilaite on korvaamaton tekniikka, joka jäähdyttää huoneen nopeasti kuumana päivänä. Joskus tulee kuitenkin tilanteita, joissa se on purettava. Tietyissä tapauksissa tämä on erittäin helppo tehdä. Esimerkiksi kun laite on täysin epäkunnossa, eikä sitä aio korjata. Tällaisten töiden aikana ei ole tarvetta ylläpitää ilmastointilaitteen pääkomponenttien tiiviyttä.

Jos ilmastointilaite toimii kunnolla, mutta se on poistettava, toimintaperiaate on erilainen. Tärkeintä tässä on varmistaa, että pöly ja ilma eivät pääse järjestelmän sisään. Jos näin tapahtuu, kompressori hajoaa lähes varmasti laitteen asennuksen ja käynnistyksen jälkeen. Pääsyy tähän on tyhjiöpumpun monimutkainen rakenne.

Split-järjestelmän toimintaperiaate

Se liittyy freonin ominaisuuksiin. Se on erittäin nestemäistä, erittäin kylmä tuloaukossa ja erittäin kuuma ulostulossa. Siksi ilmastointilaitteessa ei käytetä perinteisiä pumppuja tai kompressoreita. Tosiasia on, että niiden tiivisteet ja tiivisteet eivät yksinkertaisesti kestäisi jatkuvaa käyttöä jatkuvien lämpötilaerojen olosuhteissa. Tyhjiöpumpun korkea tiiviys saavutetaan liikkuvien osien pintojen ja kammioiden sisäpintojen erittäin tarkasti sovittamalla. Tämä on erittäin monimutkainen ja herkkä työ, koska pienikin naarmu voi aiheuttaa kompressorin epäonnistumisen. Jäähie, joka muodostuu, jos ilmaa pääsee sisälle, voi rikkoa ilmastointilaitteen. Tämän seurauksena kosteus jäätyy ja voi aiheuttaa vaurioita.

Näiden ongelmien välttämiseksi nykyaikaiset ilmastointilaitteet täytetään välittömästi inertillä kaasulla, joka poistetaan ennen järjestelmän täyttämistä freonilla. Tätä varten käytetään tyhjiöpumppua.

Työpaikan valmistelu

Alueelta tai työpaikalta on tällä hetkellä saatettava tarpeettomat ihmiset, jotta voidaan varmistaa ohikulkijoiden turvallisuus tunnistusmerkeillä. Jos töitä tehdään kerrostalon kantavassa seinässä, paikka on eristetty punavalkoteipillä. Tosiasia on, että jos varaosa tai työkalu putoaa vahingossa 15. kerroksesta, tämä esine voi tappaa ohikulkijan tai rikkoa auton lasin.

Jos turvalaitteita käytetään, laadi suunnitelma niiden käytöstä. Se säästää sinut epämiellyttäviltä ja jopa tuhoisilta seurauksilta. Sijoita työkalut helposti saatavilla olevaan paikkaan – tämä tehostaa työskentelyäsi.

Lajikkeet

Vuosisadan kynnyksellä split-ilmastointilaitteita valmistettiin yhtenä versiona: seinään kiinnitettävänä sisäyksikkönä, joka ripustettiin lähelle kattoa. Nyt valmistetaan seuraavat vaihtoehdot: seinä, kasetti, seinäkatto, kanava, pylväs ja mobiili. Jokainen sisäyksikön lajikkeista on hyvä tietyntyyppisille tiloille ja huono muille, samalla kun ne ylpeilevät tiettyjen parametrien olemassaolosta, joita erityyppisissä ilmastointilaitteissa ei ole. Ostaja päättää, mitkä lohkon mitat sopivat hänen koteloonsa ja minkä kiinnittimien ja rakenteiden avulla hän sen ripustaa.

Seinä

Ilmastointilaitteen seinään asennettu sisäyksikkö ilmestyi ennen muita vaihtoehtoja. Vuosien varrella hän on saavuttanut todella vaikuttavan suosion. Tämä näkymä on sijoitettu yksinomaan huoneeseen. Se imee lämmintä ilmaa ja antaa sen sijaan viileämpää ilmaa.Ulkoyksikkö, joka sijaitsee kantavan seinän ulkosivulla, on kytketty sisäyksikköön johdotuksen ja "reitin" avulla.

Seinäyksikön edut ovat seuraavat:

• kompakti - ratkaisu pieniin huoneisiin;
• erittäin alhainen melutaso;
• suuri joukko toimintoja ja ominaisuuksia nykyaikaisissa ja kalliimmissa malleissa (esimerkiksi jotkut ilmastointilaitteet toimivat usein ilman ionisaattorina);
• Suunnittelu on sellainen, että itse lohko sopii orgaanisesti minkä tahansa huoneen sisustukseen.

Kasetti

Kasettimuodossa sisäyksikkö liitetään armstrong alakattoosastoihin. Laitteen sivuseinät on helppo piilottaa, jos alakaton ja katon välinen etäisyys sen sallii. Samalla on helppo säästää vapaata tilaa huoneessa - seinät ovat ilmaisia. Todellinen huoneisiin, joissa on matala (2,5 ... 3 m) katto.

Plussat:

• tehokas ilmajäähdytys ylhäältä (välittömästi katosta);
• toimintatilojen vaihtaminen kauko-ohjaimella tai seinäpaneelilla;
• piiloutuminen tuntemattomilta;
• lisääntynyt teho.

Kasetti-sisäyksiköt ovat tehokkaimpia. Ne ovat pakollinen ominaisuus ravintoloissa tai kahviloissa, kaupoissa, toimistoissa tai ostos- ja viihdekeskuksissa. Soveltuu väliseinillä erotettuihin huoneisiin, joissa ilmastointilaitteen asentaminen kuhunkin tällaiseen osastoon olisi kallista.

Miinukset:

• alaslaskettu katto vaaditaan
• vaikeuksia asennettaessa valmiiksi valmistettuun paikkaan: katon tulee olla helppo purkaa.

Lattia-katto

Tällaisen ilmastointilaitteen sisäyksikkö sijoitetaan vaakasuoraan (kattoon). Pystyasennus - seinälle lähellä lattiaa. Kohde on suuri huone ilman alakattoa, jossa seinälle asennetun yksikön suorituskyky ei riitä.Tällaisten ilmastointilaitteiden kysyntä on kauppakerrosten ja toimistojen omistajien keskuudessa.

Plussat:

• korkea jäähdytyskapasiteetti;
• soveltuvuus pitkänomaisiin, pyöreisiin, kuvioituihin huoneisiin;
• mukava lämpötila koko huoneessa;
• vedon puute, mikä saa vierailijat vilustumaan.

kanavoitu

Kanavailmastointilaitteet on suunniteltu jäähdyttämään kokonaisia ​​kerroksia ja rakennuksia tai lähistöllä sijaitsevia toimistoja, useita asuntoja samassa kerroksessa. Sisäiset moduulit asennetaan alakattojen taakse tai piilotetaan ullakolle. Vain kanavien ja laitteiden tuuletusritilät työntyvät ulos jakaen sisään puhalletun kylmän ja ulos puhalletun lämmitetyn ilman. Kanavajärjestelmä on monimutkainen.

Edut:

• piilottaa laitteet ja kanavat vierailijoiden silmiltä;
• viestintä ulkoilman kanssa silloin, kun jäähdytys on kytketty pois päältä;
• lämpötilan laskeminen mukaviin arvoihin useissa huoneissa kerralla.

Kanavajäähdytysjärjestelmän haitat:

• asennuksen monimutkaisuus, aikakustannukset;
• epätasainen lämpötilan lasku eri huoneissa.

kolonni laitteisto

Pylväsjärjestelmä on tehokkain tunnetuista. Sitä käytetään halleissa ja ostoskeskuksissa - satojen ja tuhansien neliömetrien alueella. Pylväslohko sijoitetaan viereiseen (tekniseen) huoneeseen.

Tällaisella järjestelmällä ei myöskään ole haittoja:

• sarakemoduulin suuri massa;
• erittäin kylmä ilmastointilaitteen lähellä.

Toinen haittapuoli muuttuu helposti plussaksi: tekniseen tilaan on järjestetty jäähdytyshuone, jossa pilaantuvat tuotteet tarvitsevat hätäjäähdytystä, jota varten ilmastointilaite käynnistyy keskimääräistä suuremmalla teholla ja pitää lämpötilan lähellä nollaa. Ylimääräinen kylmä johdetaan yhteiseen huoneeseen tulo- ja poistoilmanvaihdon avulla.

mobiili

Plus mobiili ilmastointi - helppo liikkua. Se ei paina enempää (tai vähän enemmän) kuin pölynimuri.

Virheet:

• reikä talon tai rakennuksen ulkoseinään ilmakanavaa varten, mutta se toteutetaan lämpöeristetyn tulpan muodossa, joka on suljettu talveksi;
• ongelmat kondensaatin tyhjentämisessä;
• alhainen, verrattuna muuntyyppisiin lohkoihin, tuottavuus.

Varotoimenpiteet

Mikä tahansa moderni split-järjestelmä, joka sisältää kodin ilmastoinnin, koostuu lohkot sisä- ja ulkokäyttöön sijainti. Ne on yhdistetty kahdella linjalla, joiden läpi kylmäaine liikkuu. Nestemäinen freoni kiertää halkaisijaltaan pienemmän putken kautta sisäyksiköstä ulkoyksikköön, se kiertää myös vastakkaiseen suuntaan paksumman kupariputken läpi, mutta kaasumaisessa tilassa.

Tässä ovat ongelmat, jotka voivat pilata kaikki toimintasi, kun yrität irrottaa ilmastointilaitteen itse.

Pääputkilinjojen virheellisen sulkemisen seurauksena freonin osittainen tai täydellinen häviäminen voi tapahtua.
Putkiin ja lämmönvaihtimeen voi päästä kosteutta sisältävää ilmaa, joka on täynnä rikkoutumista, kun ilmastointilaite toimii uudessa paikassa - kompressoriin pääsee kokoonpuristumatonta kosteutta ja poistaa sen käytöstä.
Pienet hiukkaset, jotka joutuvat kupariputkiin seinän läpi vedettäessä tai virheellisen kuljetuksen aikana, johtavat järjestelmän nopeaan hajoamiseen.
Erityistä huomiota tulee kiinnittää putkiin juotettuihin kierrejohtoihin, jos ne ovat vaurioituneet, vaaditaan erittäin kallis korjaus.
Virheellinen johdin irrotus. Jos et merkitse liittimiin erityisiä merkkejä, se voi johtaa virheelliseen liitäntään uudessa paikassa.
Jos leikkaat tyhjennysputken liian lyhyeksi, mikä johtaa kondenssiveden ulkoyksikön ulkopuolelle, joudut vaihtamaan sen ennenaikaisesti täydellisesti.
Tuotteen kuljetuksen aikana uuteen huoltopaikkaan on olemassa vaara, että pienet kiinnikkeet ja osat katoavat, jos niitä ei kiinnitetä kunnolla purkamisen jälkeen.

Kaikki yllä luetellut tapaukset johtavat erittäin kalliiseen koko järjestelmän korjaukseen, joten ennen kuin aloitat ilmastointilaitteen purkamisen omin käsin, lue ohjeet.

Missä tapauksissa ilmastointilaitetta ei tarvitse poistaa

Suunnitellun korjauksen laajuuden ja sisäyksikön tiiviyden seinää vasten perusteella sen sijaan, että aloitat välittömästi ilmastointijärjestelmän purkamisen, voit turvautua toiseen tapaan ratkaista ongelma.

Tapaus #1

Jos aiot liimata tapetin uudelleen ja seinän ja sisäyksikön välinen rako on riittävän suuri, ei koko ilmastointilaitetta tarvitse purkaa, riittää, että irrotetaan laite levystä.

Tapaus #2

Jos remontin aikana aiot rapata ja tasoittaa seinät, voit myös purkaa vain sisäyksikön. Kun korjaus on suoritettu, tiedonsiirron pituuden pitäisi riittää moduulin uudelleenasennukseen.

Tapaus #3

On tapauksia, joissa lohko on purettava kiskon kanssa. Tämä voi johtua useista olosuhteista:

• suunniteltu katon "laskeminen";
• mutterit reitin yhdistämiseksi moduuliin sijaitsevat seinässä;
• muttereiden kytkemisen estämiseksi seinän sisällä korjauksen jälkeen;
• siirtääksesi sisäyksikköä.

Purkaminen talvella

Monet käyttäjät ovat kiinnostuneita kysymyksestä: miten poista split-järjestelmä talvella, jolloin kylmäainetta ei voida pumpata lauhduttimeen alhaisten lämpötilojen vuoksi. Kompressorin öljy sakeutuu, ja kaikki yritykset käynnistää se voi päättyä erittäin huonosti.

Jos sinulla on erikoismalli, joka on varustettu sarjalla, jossa on lämmitin kompressorin kampikammiolle ja koko tyhjennyslinjalle sekä puhaltimen pyörimistä hidastava lohko, niin aikeesi onnistuvat. Sen puuttuessa voit käyttää erityistä kylmäaineen keräysasemaa, joka on kytketty samalla tavalla manometriseen jakotukkiin.

Muutama käytännön vinkki: voit aloittaa itsesi purkamisen vasta, kun olet täysin varma omiin kykyihisi ja pätevä kumppani on olemassa. Lisäksi erikoistyökalun läsnäolo tekee työstä paljon helpompaa.

Toimintaperiaate

Itse jaettu ilmastointilaite on kymmenistä yksityiskohdista huolimatta nerokkaan helppokäyttöinen. Ilmastointilaitteen, kuten myös jääkaapin, käyttöneste on kylmäaine (freoni). Nesteytetyssä tilassa se ottaa lämpöä haihtuessaan. Lämmön imeytymisen ansiosta huoneen ilma jäähtyy tehokkaasti.

Järjestelmä on järjestetty siten, että jaettu ilmastointilaite toimii seuraavasti:

• heti kun molemmat yksiköt on liitetty verkkoon ja toimintatila on valittu, puhallin käynnistyy;
• puhallin imee huoneessa olevan lämmitetyn ilman sisäyksikköön - ja toimittaa sen lämmönvaihtimen patteriin;
• haihtumaan alkanut freoni ottaa pois lämmön muuttuen nesteestä kaasuksi, josta kylmäaineen lämpötila laskee;
• kylmä kaasumainen freoni alentaa puhaltimen höyrystimeen lähettämän ilman lämpötilaa, kun toimintatilaa asetettaessa määritetty lämpötila saavutetaan, sisäyksikkö käynnistää puhaltimen uudelleen ja puhaltaa jäähdytetyn osan ilmaa takaisin huoneeseen.

Jakso käynnistetään uudelleen. Ilmastointilaite pitää siis huoneen asetetun lämpötilan.

Kattoilmastointilaitteen purkaminen

Kattoilmastointilaite asennetaan, kun armstrong-alakatto ei ole vielä täysin asennettu. Ilmastointimoduulin asennuspaikalla ei siis ole laatoitettuja segmenttejä. Rungossa betonilattiaan upotetaan vain ripustukset. Tässä tapauksessa alumiini- tai kuitulaatta pitävät kehykset ovat ääriviivat, mutta niitä ei ole koottu tai asennettu osittain.

Usein ilmastointilaite asennetaan yhdessä uuden katon kanssa - rakennuksen tai rakenteen peruskorjauksen yhteydessä. Kattoon asennetun sisäyksikön poistamiseksi irrota viereiset alakaton laattaosat. Pura sitten itse lohko. Äärimmäistä varovaisuutta tarvitaan - seinä, jolla se lepää, ei välttämättä ole lähellä. Kun ilmastointilaite on asennettu keskelle kattoa, lampun viereen. Älä unohda asentaa kattoosia alkuperäisille paikoilleen.

Toiminnot ja ominaisuudet

Sisäyksikön päätehtävä on jäähdyttää huonetta kesällä ja lämmittää talvella. Mutta nykyaikaisissa split-ilmastointilaitteissa on useita lisäominaisuuksia ja -ominaisuuksia, esimerkiksi:

• itsediagnostiikkaanturi, jonka avulla voit tunnistaa yleisimmät ongelmat ja ilmoittaa niistä omistajalle;
• kyky asettaa toimintatila älypuhelimesta tai tabletista;
• komponentit ja moduulit, jotka estävät ilmastointilaitetta poikkeamasta tietystä toimintatilasta;
• LCD-näyttö, jossa on yksityiskohtainen ilmoitus ilmastointilaitteen toimintatilasta;
• sisäänrakennettu ionisaattori - rikastaa ilmaa terveillä negatiivisilla ioneilla;
• automaattisesti kääntyvät verhot - tehokas toimenpide jatkuvaa vetoa vastaan;
• muuta tuulettimen nopeutta mieltymystesi mukaan;
• automaattinen valinta jäähdytyksen ja lämmityksen välillä - sesongin ulkopuolella merkittävien päivittäisten lämpötilanvaihteluiden vuoksi;
• työajastin - mahdollistaa sen, että ilmastointilaitetta ei "ajaa", kun et ole huoneessa;
• patterin jäätymisen estäminen lämmönvaihtimessa - vähentää kompressorin käynnistysten ja pysäytysten määrää, mikä pidentää laitteen käyttöikää.

Parametrit, joilla ilmastointilaite arvioidaan (sisäyksikön suhteen):

• lähtöteho lämmitykseen ja jäähdytykseen (watteina);
• sama, mutta kulutetun sähkötehon arvot (samalla tavalla);
• käyttövirta huoneen jäähdyttämiseksi ja lämmittämiseksi (ampeereina);
• jäähdytetyn ilman määrä (kuutiometrien lukumäärä tunnissa);
• melusaaste (melutaso desibeleinä);
• putkilinjojen halkaisija (nestemäiselle ja kaasumaiselle freonille, millimetreinä);
• putkilinjojen enimmäispituus (reitit, metreinä);
• suurin korkeusero ulko- ja sisäyksiköiden välillä;
• mitat ja paino (millimetreinä ja kilogrammoina).

Ulkoyksikön meluluku, mitat ja paino ovat tärkeimmät.

Vaadittu varasto

Tarvitset seuraavan työkalupakin:

• ruuvimeisseli ja siihen tarkoitettu teräsarja;
• laite imurointiin ja täyttöön freonilla, sylinteri puristetulla kylmäaineella;
• sivuleikkurit ja pihdit;
• pari säädettävää jakoavainta (20 ja 30 mm);
• pari laatikko- tai kiintoavainta (arvo riippuu käytetyistä muttereista);
• litteät ja kiharat ruuvimeisselit;
• joukko kuusikulmioita;
• sähköteippi tai nauha;
• sarja päitä avaimille;
• puristin tai miniruuvipuristin;
• asennusveitsi.

Jos ilmastointilaite on pohjakerroksessa, pääset helposti ulkoyksikköön tikkailta tai kevyeltä "muuntajalta". Toisen kerroksen ilmastointilaitteen purkaminen saattaa vaatia kolmiosaisia ​​liukutikkaita. Kolmanteen ja ylempään kerrokseen vuokrataan autonosturi. 5. kerroksen yläpuolelle kiipeäminen saattaa edellyttää rakentajien käyttämää erityistä ulkohissiä tai teollisuuskiipeilijöiden palveluita. Ulkoyksikön purkamista, mikäli freonisuojaus vaaditaan, ei tehdä osissa. Kompressoria ja jäähdytyspiiriä ei saa erottaa toisistaan. Ulkoyksikön umpimähkäiseen poistamiseen tarvitaan kumppanin apua: tehokas split-järjestelmä painaa noin 20 kg.

Kuinka irrottaa ulkoyksikkö seinästä

Ensinnäkin, hanki tarvittavat työkalut. Jos haluat poistaa ilmastointilaitteen itse, tarvitset:

• säädettävä tai kaasuavain;
• kuusikulmio;
• avo- ja hylsyavaimet;
• ilmaisin ruuvimeisseli;
• putki leikkuri;
• manometri tai manometriasema.

Pura ensin ulkoinen moduuli - kompressori ja lauhdutinyksikkö tai KKB.

Vaihe 1.
Avaa venttiilin tulpat KKB:n päädyssä olevalla säädettävällä tai jakoavaimella.

Vaihe 2
Sulje ulkoyksikön nesteventtiili. Käytä kuusioavainta.

Vaihe 3
Jotta kaikki freoni pääsisi ulkoiseen moduuliin, ilmastointilaite käynnistetään jäähdytystilassa 30-40 sekunniksi. Heti kun kompressori alkoi toimia vain imua varten, kaasuputken venttiiliin liitetään manometrinen asema ja he odottavat indikaattorien palautumista. Sulje freonin paluuventtiili välittömästi.

Vaihe 4
Järjestelmä on täysin jännitteetön.Ennen kuin siirryt seuraavaan vaiheeseen, jossa ilmastointilaite irrotetaan seinästä, tarkista virran puuttuminen ilmaisinruuvimeisselillä työntämällä se vaiheliittimeen.

Vaihe 5
Nyt freonilinja leikataan putkileikkurilla, koska se on ei-irrotettava rakenneelementti. Loput päät on eristettävä kosteudelta ja roskilta. Voit käyttää tähän sähköteippiä.

Vaihe 6
. Irrota varovasti tyhjennysputket ja liitä johdot. Myös sähköjohtojen ja viemäriputken päät kannattaa kääriä suojamateriaalilla.

Vaihe 7
. Jatka nyt itse laitteen purkamista. Kuinka ilmastointilaitteen ulkoyksikkö irrotetaan kannakkeista? Irrota se muttereista ja pulteista käyttämällä avo- tai hylsyavainta. Koska KKB:lla on yleensä huomattava paino, on suositeltavaa ottaa toinen henkilö apuun.

Vaihe 8
. Kannakkeet poistetaan rakennuksen tai parvekkeen pinnasta ruuvaamalla irti päätypäällä olevat sulkuventtiilit.

Kun ilmastointilaite on jo irrotettu seinästä, siirry sen pakkaamiseen. Tätä varten tarvitset monikerroksisen pahvilaatikon, vaahtomuovin ja pehmeän pakkauskalvon rullalla.

Jos kuljetus on suunniteltu talveksi, sinun on irrotettava ilmastointilaite seinästä, jotta kaikki freoni ei vuoda ulos. Käytä tätä varten manometrista asemaa. Mutta useimmat asiantuntijat neuvovat tyhjentämään kylmäaineen ja täyttämään sitten piirin kokonaan.