Mitä tehdä, jos Varem-akussa on ilmavuoto

Kalvon vaihto

Vähimmäisillä taidoilla työskennellä LVI-laitteiden kanssa, hydraulisäiliön kalvon vaihtaminen ei ole vaikeaa. Noudattamalla oikeaa menettelyä solmun vaihtaminen kestää vähimmäisajan:

1. Säiliön irrottaminen vesijohdosta.
2. Poista ylimääräinen ilmanpaine nännillä.
3. Tyhjennä vesi astiasta.
4. Irrota painemittari ja vapauta samalla tilaa kalvolle ulostuloa varten.
5. Poista toimimaton osa.
6. Asenna uusi kalvo, kiinnitä painemittari.
7. Pumppauspaine 0,2 pienempi kuin pumpun kytkimen alempi paine.
8. Asenna takaisin.

Sen jälkeen on tarpeen tarkistaa vesihuollon toimivuus. Tätä varten on tarpeen täyttää järjestelmä vedellä ja ohjata säiliön toimintaa.

Akun toimintaperiaate

Hydrauliakku (kreikaksi hydor - 'vesi', latinaksi akku - 'kerääjä'), hydraulisäiliö vesihuoltoon - apuyksikkö vesihuoltojärjestelmässä, joka suojaa järjestelmää vesivasaralta.

Hydrauliakun toiminnot:

• tasapainottaa pumpun kuormia ja voimaa, pehmentää painepiikkejä laitteiden käynnistyksen ja sammuttamisen vaiheissa;
• vaimentaa hydraulisia iskuja. Siksi vedensyöttöjärjestelmien akkulaite tarjoaa vähintään yhden tuuman kierteen;
• vähentää pumpun käynnistysten määrää;
• kompensoi vuodot;
• luo vettä hätä- tai hätätilanteissa.

Pumppuaseman ominaisuudet

Pumppuaseman suunnittelu koostuu useista tärkeistä avainkohdista, jotka eivät voi toimia, jos yksi niistä epäonnistuu:

• pumppu on laite, joka vastaa nesteen nostamisesta maan suolistosta pintaan;
• hydraulinen akku on säiliö, johon vesi kerääntyy reserviksi ja sen jälkeen, kun asema on sammutettu, sen ansiosta painetaso ylläpidetään putkilinjassa;
• ohjausyksikkö, joka käynnistää ja sammuttaa pumpun automaattisesti.

Siten voidaan nähdä, että pumppuasema toimii katkonaisesti. Eli tarvittaessa pumppu pumppaa vettä, ja heti kun vaadittu paine putkilinjassa saavutetaan, se sammuu automaattisesti. Tämä pidentää huomattavasti laitteen käyttöikää.Ja järjestelmävian sattuessa, kun pumppuasema ei sammu ja jatkaa veden syöttämistä, se on pysäytettävä välittömästi. Useimmiten tällaisten ongelmien syy on pienessä laatikossa, jota kutsutaan painekytkimeksi.

Kuinka löytää ja korjata vika

Hydraulisäiliölaite

Jotta voit löytää ongelman itse, sinun on tiedettävä hydraulisen varaajan laite. Osa hänen suunnittelustaan:

• metallikotelo;
• kumi kalvo;
• laippa, jossa on ulostulo vedensyöttöä varten;
• nippa ilman pumppaamiseen;
• asennusalusta.

Pumpun toistuva käynnistäminen aiheuttaa useita tekijöitä:

• Matala ilmanpaine säiliössä. Se eliminoituu pumppaamalla kompressoria nipan läpi.
• Kireyden menetys. Metallikoteloon tulee reikiä ruosteen tai mekaanisten vaurioiden vuoksi. Säiliö peitetään nestemäisellä saippualiuoksella vuodon löytämiseksi. Tiiviys palautetaan asiantuntijoiden toimesta.
• Paineensäätökytkimessä on asetettu pieni kynnysero. Ongelma korjataan säätämällä laitteen pientä jousta.
• Kalvon repeämä. Säiliön sisällä oleva kumipäärynä voi repeytyä liiallisesta venymisestä, kitkasta säiliön seiniä vasten tai luonnollisesta kulumisesta. Vika korjataan vaihtamalla tai korjaamalla kalvo. Kumituotteen vulkanointi palauttaa sen eheyden. Kun vaihdat, valitse samankokoinen alkuperäinen osa.

Matala vedenpaine:

• Pumpun teho ei riitä. Tarkista laskelmissa akun tilavuuden ja yksikön ominaisuuksien välinen vastaavuus.
• Ohita takaiskuventtiili. Vaihda osa, kun olet sulkenut veden.

Akun kalvo

Jatkuva vedenpaineen lasku:

Ilmaympäristön harvinaisuus - tulee pumpata kompressorilla tai pumpulla jopa 1,5-2 ilmakehään.
Nänni rikkoutuminen. Laite, jonka läpi ilmaa pumpataan, voi rikkoutua. Säiliö vuotaa. Voit vaihtaa akun nipan omin käsin tai viedä laitteen huoltokeskukseen

Osa kiinnitetään mutterilla, se ruuvataan varovasti auki ja poistetaan sitten. Uutta nippaa asennettaessa käytetään kumitiivistettä ja tiivisteainetta.

Nestevuodot rungossa:

• Laippa on nestettä läpäisevä. Jos osa on uusi, riittää, että kiristät ruuvit avaimella. Vanha ruosteinen laippa pitää vaihtaa. Osat myydään erikoisliikkeessä. Niitä on saatavana kokonaan metallisina tai muovisilla sisäkkeillä.
• Vuoto nännistä. Ongelman syy on kalvon repeämä. Vaihda laippa irrottamalla sitten kumisäiliö. On suositeltavaa pestä säiliö sisäpuolelta. Uusi kalvo asennetaan täydellisen kuivumisen jälkeen. Se on kiinnitetty laipalla.

Kuinka vaihtaa kalvo hydraulisessa varaajassa?

Hydraulisäiliön kalvo on valmistettu erittäin lujasta EPDM-kumista, sen käyttöikä on noin 10 vuotta. Normaalin käytön aikana sille ei tapahdu mitään. Se räjähtää tai repeytyy kotelon seinää vasten, jos säiliön ilmanpainetta ei valvottu, jos ilmaa pääsi ulos.

Akun kalvon vaihtaminen on helppoa.

1. Sammuta pumppu, vapauta paine järjestelmästä.
2. Irrota pultit, irrota laippa, hanki repeytynyt kalvo.
3. Asenna uusi ilman tiivisteitä tai tiivisteitä. Liiman käyttö kiinnityspaikoissa vähentää metallin ja kumin välistä kitkaa. Tuloksena on kalvon reunan siirtyminen, liitoksen tiheyden väheneminen. Löysät kiinnikkeet johtavat pian vesivuotoon.
4. Aseta laippa, kiristä pultit.
5. Pumppaa ilmaa varaajaan 1,4-1,5 atm asti.
6. Täytä pumppu vedellä, kytke se pistorasiaan.
7. Painetta järjestelmä.

Menettely uuden kalvon asentamiseksi kokoontaitettaviin vesiakkuihin on sama: laitteen rakenne ei riipu sen koosta.

Hydraulisäiliöissä on ei-irrotettava kalvo - valmistaja takaa, että se ei hajoa paineaaltojen vaikutuksesta. Jos jotain tapahtuu, sinun on vaihdettava koko yksikkö.

Akun toimintaperiaate pidentää vesijärjestelmän pumpun käyttöikää.

Mikä paineen pitäisi olla akussa

Paineilma on akun toisessa osassa, vesi pumpataan toiseen. Säiliön ilma on paineen alaisena - tehdasasetukset - 1,5 atm. Tämä paine ei riipu tilavuudesta - ja säiliössä, jonka tilavuus on 24 litraa ja 150 litraa, se on sama. Enemmän tai vähemmän voi olla suurin sallittu enimmäispaine, mutta se ei riipu tilavuudesta, vaan kalvosta ja se on ilmoitettu teknisissä tiedoissa.

Esitarkastus ja paineen korjaus

Ennen akun liittämistä järjestelmään on suositeltavaa tarkistaa sen paine. Painekytkimen asetukset riippuvat tästä indikaattorista, ja kuljetuksen ja varastoinnin aikana paine voi laskea, joten ohjaus on erittäin toivottavaa. Voit ohjata gyrosäiliön painetta painemittarilla, joka on liitetty säiliön yläosassa olevaan erityiseen sisääntuloon (tilavuus 100 litraa tai enemmän) tai asennettuna sen alaosaan yhdeksi putkiston osaksi. Ohjausta varten voit tilapäisesti kytkeä auton painemittarin. Virhe on yleensä pieni ja niillä on mukava työskennellä.Jos näin ei ole, voit käyttää tavallista vesiputkia, mutta niiden tarkkuus ei yleensä eroa toisistaan.

Tarvittaessa painevaraajan painetta voidaan lisätä tai vähentää. Tätä varten säiliön yläosassa on nippa. Auton tai polkupyörän pumppu kytketään nipan kautta ja tarvittaessa nostetaan painetta. Jos se on ilmattava, nippaventtiiliä taivutetaan jollain ohuella esineellä, jolloin ilma vapautuu.

Mikä ilmanpaineen pitäisi olla

Eli paineen akussa pitäisi olla sama? Kodinkoneiden normaalia toimintaa varten vaaditaan 1,4-2,8 atm:n paine. Säiliön kalvon repeytymisen estämiseksi järjestelmän paineen tulee olla hieman korkeampi kuin säiliön paine - 0,1-0,2 atm. Jos säiliön paine on 1,5 atm, järjestelmän paine ei saa olla pienempi kuin 1,6 atm. Tämä arvo asetetaan vedenpainekytkimestä, joka on yhdistetty hydraulisen varaajan kanssa. Nämä ovat optimaaliset asetukset pienelle yksikerroksiselle talolle.

Jos talo on kaksikerroksinen, sinun on lisättävä painetta. Hydraulisäiliön paineen laskemiseksi on kaava:

Vatm.=(Hmax+6)/10

Missä Hmax on korkeimman vetopisteen korkeus. Useimmiten se on suihku. Mittaat (lasket) millä korkeudella akun suhteen sen kastelukannu on, korvaat sen kaavassa, saat paineen, jonka säiliössä pitäisi olla.

Jos talossa on poreallas, kaikki on monimutkaisempaa. Sinun on valittava empiirisesti - muuttamalla releasetuksia ja tarkkailemalla vesipisteiden ja kodinkoneiden toimintaa. Mutta samaan aikaan työpaine ei saa ylittää muiden kodinkoneiden ja putkistolaitteiden suurinta sallittua (ilmoitettu teknisissä tiedoissa).

Kuinka varmistaa, että hydraulisäiliö on syyllinen?

Suunnittelun yksinkertaisuus antaa oikeuden toivoa tämän säiliön pitkää ja ongelmatonta toimintaa. Tämä on täysin oikein, koska laitteen toiminnassa ei esiinny niin paljon ongelmia. Siksi sinun on ensin harkittava vaihtoehtoja, kun muut laitteet voivat "hyppää", joiden työ liittyy suoraan veden "kerääjään".

Hydrauliakku ei suinkaan aina ole syyllinen heikkoon vedenpaineeseen, järjestelmän epätyydyttävään toimintaan. Usein ongelma piilee väärin valitussa tai virheellisesti toimivassa pumpussa. Ensimmäisessä tapauksessa laitteen teho ei yksinkertaisesti riitä, toisessa tapauksessa jonkinlainen toimintahäiriö häiritsee pumpun toimintaa. Tee-se-itse-pumpun korjaus on riskialtista toimenpidettä varsinkin niille, joille tällainen työ on "terra incognita". Siksi heidän on parempi kääntyä asiantuntijoiden puoleen.

Melko yleinen ilmiö on pumpun toistuva päällekytkentä tai jatkuva (melkein jatkuva) toiminta. Jos laitteisto käyttäytyy oudosti, sinun tulee ensin varmistaa, että se on (tai ei) sen vika. Menettely on seuraava:

1. Lähtöpaineen tarkistus. Normi ​​on 0,15-0,2 MPa (1,5-2 atm.) Jos arvo on erilainen, ongelman aiheuttaja on havaittu.
2. Lähteen tarkistaminen. Jos paine on kunnossa, seuraava mahdollinen syyllinen on kaivo tai kaivo. Tässä tapauksessa pumppu testataan seuraavasti: se lasketaan nestesäiliöön - tynnyriin, tilavaan kanisteriin jne. Kun paine on normaali, ongelmallinen veden "lähde - lähde".
3. Painekytkimen säätö. Tämä on toinen mahdollinen tapa. Releen kansi poistetaan, sitten jousia puristetaan tai heikennetään säätöruuvilla: pienempi niistä vastaa alemmasta painerajasta.Suuri ja paksumpi yksityiskohta - yläosaan. Säädön jälkeen pumpun tulee lakata toimimasta.
4. Viimeinen toimenpide on vesihuollon tarkastus, koska toinen mahdollinen syy pumpun jatkuvaan toimintaan on vuoto järjestelmässä. Arvauksen vahvistamiseksi tai kumoamiseksi venttiili suljetaan hydraulisäiliön kiinnityskohdan jälkeen. Jos vika johtuu vuodosta, pumpun pitäisi hetken kuluttua pysähtyä.

Pumpun tuuletus

Vesiasema lakkaa nostamasta painetta ja suorittamasta toimintojaan, jos ilmaa pääsee työkammioon tai pumppulinjaan. Tämä ilmiö ei ole harvinainen, varsinkin jos käytetään pintapumppua: kun kaivossa oleva vesi putoaa sallitun tason alapuolelle tai imuletku vääntyy, ilmaa pääsee väistämättä pumppujärjestelmään.

Ilman puristamiseksi sinun on kytkettävä pumppuun erityinen tee ja asetettava vesi paineen alle. Ja seuraavat toimet riippuvat tuuletuksen syystä.

Jos ongelma on kaivossa, sinun tarvitsee vain laskea letku hieman alkuperäisen tason alapuolelle tai varustaa pumppu uimurikytkimellä. Jos tuuletus johtui letkun muodonmuutoksesta, sinun on löydettävä kaikki halkeamat ja suljettava ne vesijohtoteipillä. Suurien reikien tapauksessa on suositeltavaa vaihtaa letku kokonaan.

Akun ominaisuudet

Aluksi luetellaan pääkohdat, joiden vuoksi hydrauliset akut ovat niin merkittäviä - mihin kyseisiä laitteita tarvitaan. Ensinnäkin ne ovat välttämättömiä seuraavien tehtävien tehokkaalle toteuttamiselle:

• elinvoimaisen kosteuden reservin kerääminen, jota voidaan käyttää odottamattomissa olosuhteissa;
• putkilinjan luotettava suojaus vesivasaralta, joka johtuu pumpun sisällyttämisestä;
• ylipaineen vakauttaminen järjestelmässä;
• pumpun keskeytymättömän toiminnan laajentaminen (pumppumekanismi aktivoidaan vain tarvittaessa);
• "tasoittaa" veden paineen sen intensiivisellä kulutuksella;
• jatkuvan paineen ylläpitäminen putkissa, kun pumppu sammutetaan.

Mitä tulee vesihuoltolaitteen suunnitteluun, se sisältää seuraavat elementit:

• foorumi;
• kotelo kestävästä ruostumattomasta teräksestä;
• kalvo;
• laippa venttiilillä veden ruiskutusta varten;
• nippa ilmansyöttöä varten.

Kuten näette, akku ei ole vain äärimmäisen tärkeä, mutta ei myöskään tekniseltä kannalta yksinkertaisin laite. Se toimii paljon ja intensiivisesti, joten ei pidä yllättyä siinä ajan mittaan ilmenevistä toimintahäiriöistä. Samanaikaisesti sen nopea vika ei ole normi, koska korkealaatuisilla hydraulisilla akuilla, jotka on valmistettu nykyisten standardien mukaisesti, on vankka toimintaresurssi.

Ongelmia akun kanssa

Akun paineen voi tarkistaa auton painemittarilla

Yleisin toimintahäiriö on paineen lasku vesiverkoston sisällä. On vain yksi syy - paine kumikalvon ja akun terässeinien välillä on laskenut. Tehtaalla typpeä pumpataan säiliöön 1,5 atm:n paineella. Se luo painetta vesiverkoston sisällä painamalla kalvoa, johon pumpataan vettä kaivosta tai kaivosta pumpulla.

Typenpaine laskee eri syistä, mutta useammin nännin heikon pitokyvyn vuoksi. Tämän ongelman ratkaiseminen on helppoa yksin.Käytä tätä varten auton painemittaria, joka tarkistaa paineen asentamalla sen nippaan. Jälkimmäinen sijaitsee hydraulisäiliön sisääntulon vastakkaisella puolella.

• Irrota nipan muovinen suojakansi.
• Asenna manometri, tarkista paine säiliön sisällä.
• Jos parametri on aliarvioitu, ilmaa pumpataan saman nipan läpi tavanomaisella autopumpulla haluttuun arvoon.
• Sulje nänni korkilla.

Vaikka sen jälkeen paine käytetyssä varaajassa putoaisi nopeasti, on syytä etsiä muualta. Useimmiten nämä ovat tahroja putkiston liitoksissa. Siksi on ensinnäkin tutkittava koko putkisto. Yleensä he tarkistavat putkien väliset liitokset, liitokset liittimillä, sulkuventtiileillä, suodattimilla eri tarkoituksiin, kuluttajien ja muiden yksityisen talon putkistojärjestelmään asennettujen tuotteiden kanssa. Jos vuotoja havaitaan, ne on korjattava.

On kaksi muuta syytä, miksi akku ei pidä vaadittua painetta. Tämä koskee myös säiliön sisällä olevan typen paineen alentamista.

• Ajan myötä laippa-nippaliitoksen liitoskohtaan ilmestyy vuotoja. Niistä vuotaa kaasua. Tämän ongelman ratkaisemiseksi on tarpeen ruuvata nippa irti, poistaa vanha laippa ja asentaa uusi tilalle. Varaosia ja osia hydraulisäiliöistä myydään kaikissa rautakaupoissa.
• Sama koskee laipan ja kumisen päärynän muotoisen kalvon liitoskohtaa. Joskus tämä ongelma ratkaistaan ​​yksinkertaisesti kiristämällä kiinnityspultit (säiliön suunnittelussa niitä on kuusi).

Jos paine on säädetty väärin, kalvo kuluu nopeasti

Joskus hydraulisessa akussa kalvo yksinkertaisesti rikkoutuu kulumisen vuoksi. Jos haluat vaihtaa kumipolttimoa, sinun on purettava laite:

• pumppu on sammutettu;
• yksi kuluttajista avautuu, vesi tyhjennetään vesiverkostosta;
• joustavat letkut, jotka yhdistävät akun vesihuoltoon, ruuvataan irti;
• kuusi pulttia, jotka yhdistävät laipan kalvoon, ruuvataan irti avaimella;
• laippa poistetaan, päärynä vedetään ulos;
• säiliö pestään ja kuivataan;
• uusi kalvo asennetaan;
• laippa on asennettu, joka painetaan kiinnityspulteilla;
• nännin sivulta ilmaa pumpataan säiliöön autopumpulla 1,5 atm:n paineeseen;
• hydraulinen akku on kytketty joustavilla letkuilla vesihuoltoon;
• painekytkin on konfiguroitu käynnistämään ja sammuttamaan pumppausyksikkö ottaen huomioon hydraulisäiliön passipaine.

Tämä korjausprosessi voi kestää useita tunteja. Palvelukeskus tekee sen puolessa tunnissa. Mutta koska menettelyt ovat yksinkertaisia, ne voidaan tehdä käsin.

Hydraulisäiliöön ei pääse vettä

Tämä syy hydraulisäiliön toimimattomuuteen on yleinen. Kyse on kaivosta tai kaivosta pumpatun veden saastumisasteesta. Pumpun ja talon sisäänkäynnin eteen asennetaan suodattimet, jotka ajoittain tukkeutuvat. Tämä aiheuttaa akun ei ota vettä.

Ensimmäisellä suodattimella pumpulla on vähiten ongelmia. Se tukkeutuu harvoin, koska siinä on verkkorakenne, jossa on suuret solut. Sen tehtävänä on estää kivien ja roskien pääsy pumppuyksikköön.

Talon sisälle vedenkäsittelyjärjestelmään asennetut suodattimet ovat usein tukossa. Mitä likaisempaa vesi on, sitä nopeammin tukos syntyy. Yleensä patruunat vaihdetaan uusiin.Näiden tuotteiden passeissa on vahvistettu laitteiden käyttöikää koskevat standardit. Niitä tulee pitää ennaltaehkäisyn perustana.

Toinen syy, miksi akut eivät täyty vedellä, on verkkojännitteen jyrkkä lasku. Pumppu ei toimi kunnolla. Sen ominaisuudet, kuten paine ja tuottavuus, ovat laskemassa. Päähäviö on itse vesivirran paineen lasku. Se ei kestä typen painetta akun sisällä. Säiliöön pumpattu kaasu ei yksinkertaisesti anna nesteen tunkeutua kumipalloon.

Ongelma ratkaistaan ​​ostamalla porrasmuuntaja, joka asennetaan liitäntäpisteen ja pumppausaseman väliin.

Kolmas syy on vesijohdon tuuletus. Tämä ilmiö ei ole harvinaista autonomisissa verkoissa, varsinkin jos niihin on asennettu pintapumppu. Jollekin alueelle muodostuu ilmasulku, joka seisoo paikallaan ja estää veden liikkumisen eteenpäin.

Tätä varten imupiiriin asennetaan yleensä tee, jossa on tyhjennyshana tai venttiili. Kun tällainen tilanne syntyy, sinun tarvitsee vain avata hana ja tyhjentää vesi ilman mukana.

Ilmanvaihdon syyt voivat olla erilaisia:

• imuletkun muodonmuutos, halkeamien tai reikien esiintyminen siinä, tässä tapauksessa on parempi vaihtaa letku uuteen;
• vedenpinnan lasku kaivossa tai kaivossa, jonka vuoksi ilma imeytyy imuputkeen, ongelma on helppo ratkaista - sinun on laskettava letku alemmas.

Mitä ovat hydraulisäiliöt

Kalvosäiliötyypit ja niiden ominaisuudet luokitellaan käyttötarkoituksen ja asennustavan mukaan.

Ajanvarauksella - teollisuus, kotitalous, kuumalle tai kylmälle vedelle.

Eri vesilämpötilojen hydraulisäiliöt erotetaan värin perusteella. Kuuman veden syöttöjärjestelmää (lämmitys) varten ne tuottavat punaisia, joissa on kalvo, joka kestää korkeita lämpötiloja. Sinisten kalvosäiliöiden tyypit ja niiden ominaisuudet määräytyvät sen perusteella, että ne on valmistettu syöttämään kylmää vettä; ne sisältävät kumia ilman terveydelle haitallisia epäpuhtauksia, kalvo voidaan vaihtaa itsenäisesti.

Asennusmenetelmän mukaan valmistetaan pysty- ja vaakasuuntaiset hydrauliset akut vesihuoltoon.

Niiden laite eroaa kriittisen paineen alentamismenetelmällä. Pystysuuntaisissa on nippa-ilma-aukko asennettuna päälle "ylipaineen" poistamiseksi. Vaakasuuntaisissa hydraulisäiliöissä ilma poistetaan putkilinjaan palloventtiilillä yhdistetyn lohkon kautta, poistoilmanippa viemäriviemäriin.

Ongelmia akun kanssa

Akun paineen voi tarkistaa auton painemittarilla

Yleisin toimintahäiriö on paineen lasku vesiverkoston sisällä. On vain yksi syy - paine kumikalvon ja akun terässeinien välillä on laskenut. Tehtaalla typpeä pumpataan säiliöön 1,5 atm:n paineella. Se luo painetta vesiverkoston sisällä painamalla kalvoa, johon pumpataan vettä kaivosta tai kaivosta pumpulla.

Typenpaine laskee eri syistä, mutta useammin nännin heikon pitokyvyn vuoksi. Tämän ongelman ratkaiseminen on helppoa yksin. Käytä tätä varten auton painemittaria, joka tarkistaa paineen asentamalla sen nippaan. Jälkimmäinen sijaitsee hydraulisäiliön sisääntulon vastakkaisella puolella.

• Irrota nipan muovinen suojakansi.
• Asenna manometri, tarkista paine säiliön sisällä.
• Jos parametri on aliarvioitu, ilmaa pumpataan saman nipan läpi tavanomaisella autopumpulla haluttuun arvoon.
• Sulje nänni korkilla.

Vaikka sen jälkeen paine käytetyssä varaajassa putoaisi nopeasti, on syytä etsiä muualta. Useimmiten nämä ovat tahroja putkiston liitoksissa. Siksi on ensinnäkin tutkittava koko putkisto. Yleensä he tarkistavat putkien väliset liitokset, liitokset liittimillä, sulkuventtiileillä, suodattimilla eri tarkoituksiin, kuluttajien ja muiden yksityisen talon putkistojärjestelmään asennettujen tuotteiden kanssa. Jos vuotoja havaitaan, ne on korjattava.

On kaksi muuta syytä, miksi akku ei pidä vaadittua painetta. Tämä koskee myös säiliön sisällä olevan typen paineen alentamista.

• Ajan myötä laippa-nippaliitoksen liitoskohtaan ilmestyy vuotoja. Niistä vuotaa kaasua. Tämän ongelman ratkaisemiseksi on tarpeen ruuvata nippa irti, poistaa vanha laippa ja asentaa uusi tilalle. Varaosia ja osia hydraulisäiliöistä myydään kaikissa rautakaupoissa.
• Sama koskee laipan ja kumisen päärynän muotoisen kalvon liitoskohtaa. Joskus tämä ongelma ratkaistaan ​​yksinkertaisesti kiristämällä kiinnityspultit (säiliön suunnittelussa niitä on kuusi).

Jos paine on säädetty väärin, kalvo kuluu nopeasti

Joskus hydraulisessa akussa kalvo yksinkertaisesti rikkoutuu kulumisen vuoksi. Jos haluat vaihtaa kumipolttimoa, sinun on purettava laite:

• pumppu on sammutettu;
• yksi kuluttajista avautuu, vesi tyhjennetään vesiverkostosta;
• joustavat letkut, jotka yhdistävät akun vesihuoltoon, ruuvataan irti;
• kuusi pulttia, jotka yhdistävät laipan kalvoon, ruuvataan irti avaimella;
• laippa poistetaan, päärynä vedetään ulos;
• säiliö pestään ja kuivataan;
• uusi kalvo asennetaan;
• laippa on asennettu, joka painetaan kiinnityspulteilla;
• nännin sivulta ilmaa pumpataan säiliöön autopumpulla 1,5 atm:n paineeseen;
• hydraulinen akku on kytketty joustavilla letkuilla vesihuoltoon;
• painekytkin on konfiguroitu käynnistämään ja sammuttamaan pumppausyksikkö ottaen huomioon hydraulisäiliön passipaine.

Tämä korjausprosessi voi kestää useita tunteja. Palvelukeskus tekee sen puolessa tunnissa. Mutta koska menettelyt ovat yksinkertaisia, ne voidaan tehdä käsin.

Tupakointi estetty parvekkeilla

Ystävät, hei kaikille. Toivon kuulevani foorumin jäseniä tästä aiheesta. Oikeastaan ​​ydin on, että siellä on kerrostalo, monta parveketta, heti kun joku naapureista tulee ulos tupakoimaan, kaikki imeytyy heti huoneisiimme (kesällä ikkunat auki). Haluaisin…

Tämä on mielenkiintoista: Mitä tehdä paineen nousun välttämiseksi kylmävesipiirissä - analysoimme huolellisesti

Akun ominaisuudet

Aluksi luetellaan pääkohdat, joiden vuoksi hydrauliset akut ovat niin merkittäviä - mihin kyseisiä laitteita tarvitaan. Ensinnäkin ne ovat välttämättömiä seuraavien tehtävien tehokkaalle toteuttamiselle:

• elinvoimaisen kosteuden reservin kerääminen, jota voidaan käyttää odottamattomissa olosuhteissa;
• putkilinjan luotettava suojaus vesivasaralta, joka johtuu pumpun sisällyttämisestä;
• ylipaineen vakauttaminen järjestelmässä;
• pumpun keskeytymättömän toiminnan laajentaminen (pumppumekanismi aktivoidaan vain tarvittaessa);
• "tasoittaa" veden paineen sen intensiivisellä kulutuksella;
• jatkuvan paineen ylläpitäminen putkissa, kun pumppu sammutetaan.

Mitä tulee vesihuoltolaitteen suunnitteluun, se sisältää seuraavat elementit:

Hydrauliakun laitekaavio

• foorumi;
• kotelo kestävästä ruostumattomasta teräksestä;
• kalvo;
• laippa venttiilillä veden ruiskutusta varten;
• nippa ilmansyöttöä varten.

Kuten näette, akku ei ole vain äärimmäisen tärkeä, mutta ei myöskään tekniseltä kannalta yksinkertaisin laite. Se toimii paljon ja intensiivisesti, joten ei pidä yllättyä siinä ajan mittaan ilmenevistä toimintahäiriöistä. Samanaikaisesti sen nopea vika ei ole normi, koska korkealaatuisilla hydraulisilla akuilla, jotka on valmistettu nykyisten standardien mukaisesti, on vankka toimintaresurssi.

Paisuntasäiliö

Lämmitysvesi on suunniteltu siirtämään lämpöä kattilasta lämpöpatteriin. Tiedetään, että kun lämmitetään 10 °C:lla, veden tilavuus kasvaa noin 0,3%, mistä seuraa, että kuumennus määrättyyn 70 °C:een lisää tilavuutta noin 3% alkuperäisestä. Koulun fysiikan kurssista tiedetään, että nesteet ovat käytännössä kokoonpuristumattomia, joten jopa tällainen näennäisesti merkityksetön tilavuuden lisäys voi johtaa putkilinjan repeytymiseen tai vuotojen liitoksissa. Tämän estämiseksi lämmitysjärjestelmään asennetaan paisuntasäiliö.

Aluksi tällaiset säiliöt olivat auki, mikä johti tiettyihin ongelmiin:

- niissä oleva neste haihtuu jatkuvasti, veden tasoa on tarkkailtava ja sitä on lisättävä säännöllisesti; - järjestelmän yläosaan on asennettava avoin paisuntasäiliö ja eristettävä jäähdytysnesteen jäätymisen estämiseksi ja sen seurauksena rakenteen kustannusten nousu; - jatkuva hapen pääsy edistää korroosiota; - paineensäätö avoimella piirillä on vaikeaa.

Nykyaikaiset materiaalit ja erityisesti kalvon kestävä ja joustava materiaali mahdollistavat suljetun järjestelmän varustamisen ilman hapen pääsyä jäähdytysnesteeseen. Tämä mahdollistaa myös tasaisen vedenpinnan ja mahdollisuuden säätää painetta. Toinen suljetun säiliön etu on asennuksen ja huollon helppous. Se voidaan asentaa mihin tahansa lämmitysjärjestelmään ja tarvittaessa helposti purkaa ja liittää muualle.

Huoltosäännöt

Akun optimi varmistaa tasaisen vedenpaineen ja estää järjestelmän osien kulumisen

Kuten kaikilla LVI-varusteilla, akulla on tietty toimintaresurssi. Sen lisäämiseksi on suoritettava määräaikaishuolto. Jos pumppuyksikön päälle- ja poiskytkentä on yleistynyt, tämä tarkoittaa, että säiliön sisällä oleva paine on laskenut - ilmavuoto on tapahtunut.

Kuinka säätää ilmanpainetta

Voit selviytyä akun toistuvan aktivoinnin syystä omin käsin. Tätä varten tarvitset painemittarin, joka mittaa auton pyörien painetta. Tehtyjen toimintojen järjestys:

• pumppu on irrotettu syöttöverkosta;
• mikä tahansa vesiverkoston hana tai hana avataan vedenpaineen vähentämiseksi;
• nipan suojakansi poistetaan, joka sijaitsee tuloputken vastakkaisella puolella;
• painemittari on kytketty nänniin;
• ilmanpainelukema otetaan, sen on vastattava tuotepassissa tai akun rungossa sijaitsevassa metallilevyssä ilmoitettua parametria.

Jos paine on paljon alhaisempi kuin passin paine tai sitä ei ole ollenkaan, säiliöön pumpataan ilmaa tavanomaisella autopumpulla tai kompressorilla.

On erittäin tärkeää säätää ilmanpaine oikein. Jos tämä parametri on korkeampi kuin passin parametri, voi syntyä tilanne, jossa ilma puristaa kalvoa maksimiin, jolloin se kutistuu

Vettä on mahdotonta pumpata siihen. Siksi injektion jälkeen on tarpeen tarkistaa paine manometrillä. Jos ilmaisin osoittautui vaadittua korkeammaksi, ilma on tyhjennettävä.

Tehtaalla akku on yleensä täytetty typellä. Tämä ei tarkoita, ettei kaasua voi korvata ilmalla. Sinun tarvitsee vain vapauttaa se ensin.

Hydrauliakun toiminta on tarkistettava kuuden kuukauden välein. Jos paine laskee, mikä tarkoittaa, että kehon ja nännin välisessä liitoksessa on toimintahäiriö. Tämän ongelman ratkaiseminen on myös helppoa. On tarpeen kiristää laipan nippa tai pultit. Vuototesti suoritetaan yleensä saippualiuoksella.

Akun käyttöehdot

Hydrauliakkulaite

On olemassa valmistajien suosituksia, joita on käytettävä akkujen käytön aikana. Jos noudatat niitä tarkasti, voit melkein kaksinkertaistaa laitteen käyttöiän.

1. Tarkista kerran kuukaudessa, että pumppuyksikön päälle- ja poiskytkennälle asetettu arvo noudatetaan.
2. Tarkista puolivuosittain akun ulkoinen kunto: kolhujen, korroosion, tahrojen ja muiden tekijöiden olemassaolo tai puuttuminen.
3. Tarkista ilmanpaine manometrillä kuuden kuukauden välein.
4. Jos maalaistaloa ei käytetä kylmällä säällä, on huolehdittava veden tyhjentämisestä varaajasta talveksi.