Lattian eristys autotallissa: lattiaeristystyypit + vaiheittaiset ohjeet

Suosittuja lämmöneristysmateriaalien tyyppejä

Helppokäyttöisyys on yksi tärkeimmistä materiaalien valinnan kriteereistä. Jotkut niistä ovat kiinteitä ja niitä voidaan käyttää vain tasaisilla pinnoilla, kun taas toisia käytetään menestyksekkäästi myös monimutkaisen muotoisten alueiden lämmöneristykseen. Ennen kuin eristät lattian puutalossa, sinun tulee valita sopivin eristystyyppi.

Materiaalia valittaessa on otettava huomioon olosuhteet, joissa se on asetettava.

Lämmittimet rullina

Tässä muodossa toimitetaan lämmittimet, joiden perusta on korkki tai mineraalivilla. Näiden materiaalien fyysiset ominaisuudet (pehmeys ja pienempi tiheys) mahdollistavat lämmöneristeen asettamisen ilman suuria vaikeuksia, ei vain täysin tasaiselle pinnalle. Rullaeriste voidaan asentaa vähiten päittäisliitoksilla, mikä lisää lämmöneristysastetta. Useimmissa tapauksissa tämäntyyppinen eristys pelkää korkeaa kosteutta, joten sitä asetettaessa on huolehdittava vedeneristyksestä. Joskus rullamateriaaleissa on ulompi kalvokerros, joka suojaa materiaalia kosteudelta.

Rullat on helppo irrottaa tasaisella alustalla

Levyjen materiaalit

Nämä ovat kevyitä laattoja tai eristysmattoja, jotka eivät voi muuttaa muotoaan asennuksen aikana. Niille on ominaista alhainen lämmönjohtavuus ja alhainen paino. Helposti kiinnitetty pintaan pienin virhein.

Laatat voidaan asentaa yksin

Nestemäinen polymeerilämpöeristys

Tämä tyyppi on erityinen koostumus, joka muodostaa kiinteän vaahtorakenteen joutuessaan alttiiksi ilmalle. Tällaisen lämpöeristyksen avulla kaikki vaikeapääsyiset paikat ja virheet täytetään. Tämän tyyppisen eristyksen tunnetuista edustajista voidaan erottaa penoizoli, joka levitetään pinnalle tölkistä erityisellä ruiskulla. Nestemäisten lämmittimien ainoaa haittaa voidaan kutsua korkeaksi hinnaksi.

Nestemäinen eriste tarttuu mihin tahansa pintaan

Löysä lämpöeristys

Tämän tyyppistä eristystä edustavat sellaiset bulkkimateriaalit kuin kuona, paisutettu savi tai sahanpuru.Ne täyttävät määrätyn tilavuuden melko tiukasti, kun taas laskeminen on mahdollista sekä esivarustetulle alustalle että tavalliselle maaperälle.

Puulattian eristysmenetelmää valittaessa tulee ohjata materiaalin käytön tehokkuutta ja materiaalihyötyä.

Vähiten vaivaa tasaisilla pinnoilla

Lattian eristysohjeet

Autotallin lattian eristämiseen on monia vaihtoehtoja. Useimmissa tapauksissa valittu menetelmä riippuu lattiatyypistä.

On suositeltavaa asentaa eristys lämpimänä vuodenaikana - se on helpompi työskennellä ja tasoite kovettuu nopeammin.

Lattiaeristystä aloitettaessa on tärkeää ottaa huomioon pohjamateriaali, oma ammattitaito ja budjetin koko.

Eristyssuunnitelma riippuu useista kriteereistä. Tärkeimmät ovat: ammatillinen koulutus, käytettävissä oleva budjetti, valitut materiaalit.

Autotallin puulattian eristys

Edullisin ratkaisu on mineraalivillan käyttö. Materiaali on edullista, eikä asennus vaadi ammattitaitoa, kalliita työkaluja.

Työjärjestys on seuraava:

tasoita maaperä, kaada siihen kerros hiekkaa, jonka paksuus on enintään 10 cm;
kaada betoni tasoite;
aseta vedeneristyskerros polyeteenillä, kattohuovalla;
asenna puutukit siten, että niiden välinen etäisyys vastaa eristerullan leveyttä;
aseta mineraalivilla syvennyksiin;
peitä eristys vedeneristyskerroksella;
asentaa puulattiat.

Puuhirret voidaan asentaa paisutettuun savipohjaan. Usein mineraalivillan sijasta käytetään vaahtoa tai suulakepuristettua polystyreenivaahtoa.

Puulattian eristäminen tarkoittaa vedeneristystä, joka täyttää viiveen välisen tilan eristemateriaalilla. Kun kylmäsuoja asennetaan rakennusvaiheessa, tukit asennetaan eristetylle alustalle

Eristävän kerroksen tai materiaalilevyjen paksuuden tulee olla noin 10 cm. Jos työ tehdään valmiissa autotallissa, eristys tiivistyy viivojen välisen tilan täyttämiseen lämpöeristeellä, mikä varmistaa sen suojan kosteudelta.

Onko talossasi autotallin lisäksi myös puulattia? Ja oletko myös miettinyt sen eristystä? Suosittelemme tutustumaan lämmöneristystyön tekniikkaan tarkemmin.

Työskentely betonialustalla

Raskaiden ajoneuvojen omistajat pitävät vahvemmasta betonilattiasta. Laadukas tasoite takaa pinnan pitkäaikaisen toiminnan. Jos halkeamia tai riittämätön eristys ilmaantuu, vanhan päälle voidaan laittaa ylimääräinen kerros eristemateriaalia purkamatta.

Eristävän kerroksen luomiseen käytetään kaikkia samoja materiaaleja, vain niiden asennussäännöt muuttuvat. Paisutettu savi kaadetaan karkealle pohjalle, jonka kerros on vähintään 25 cm, peitetty vahvistusverkolla ja kaadetaan liuoksella.

Käytettäessä paisutettua polystyreeniä suurin osa kuormituksesta laskee vaahtokerrokseen.

Rakenteen kestävyyden varmistamiseksi on tarpeen noudattaa seuraavia suosituksia:

1. Kun valmistelet alustaa, sulje huolellisesti kaikki epätasaisuudet, jotka voivat rikkoa eristekerroksen.
2. Asenna päällekkäinen vedeneristyskalvo, älä unohda mennä jopa 15 cm korkeisiin seiniin. Kiinnitä liitokset teipillä.
3. Aseta vaahtomuovilevyt tiukasti, kiinnitä liitokset liimalla tai asennusvaahdolla.

Eristyskerroksen päälle asetetaan kalvo, joka estää kosteuden tunkeutumisen liuoksesta, sitten vahvistusverkko. Rakenne on täytetty laastilla.

Styroksilattiaeristys on yksinkertainen, käytännöllinen vaihtoehto autotalliin. Monoliittisen rakenteen luomiseksi levyt on joskus varustettu piikeillä ja urilla tai viisteillä.

Jos autotalli on tarpeen lämmittää, joissain tapauksissa asennetaan vesilämmitteinen lattia. Vaahdotettua polystyreenivaahtoa käytetään sitten lämmittimenä.

Suunnitteluun on lisäksi integroitu putket, joiden läpi jäähdytysneste kiertää lämmittäen.

Tarkastelimme seuraavassa artikkelissa parhaita tapoja lämmittää autotalli.

Autotallin lattiaeristystä suunniteltaessa kannattaa ottaa huomioon tarkastusreikä - sen läsnäolo helpottaa auton huoltoa ja korjausta. Siitä tulee kuitenkin vakava kanava lämpövuodolle. Kun työskentelet lattian kanssa, älä unohda sen lämmöneristystä.

Nykyaikaisten koneiden järjestelyn monimutkaisuus johtaa siihen, että omistajat tekevät harvemmin erilaisia ​​​​töitä itsenäisesti, joten kaivoja ei käytetä aiottuun tarkoitukseen. Tämän seurauksena ne suljetaan kotitekoisilla tulpilla, jotka on eristetty improvisoiduilla materiaaleilla. Jos lattian ja kuopan lämmöneristyksen laadussa on eroa, lämpötilaeron paikkaan voi muodostua kondensaatiota.

Seinäeristys autotallin sisällä

Ohjeet autotallin asianmukaiseen eristämiseen sisällä eivät eroa liikaa edellisestä.

On tarpeen poistaa kaikki pintavirheet ja tasoittaa seinät kitillä. Jos autotalli on metallia, sinun tulee puhdistaa sen seinät suurella hiomahiomakoneella, tavallisella metalliharjalla tai johtoharjalla varustetulla hiomakoneella. On suositeltavaa puhdistaa kaikki metalliin asti, mutta jos maali ei mene pois, sinun ei tarvitse olla liian innokas.Seuraavaksi sinun on poistettava pöly seinistä ja rasvattava pinta.

Seinille asennetaan esivalmistettu laatikko, johon vaahto asetetaan. Laatikoissa on parempi käyttää puupalkkia. Sen paksuus on yhtä suuri kuin eristeen paksuus. Mutta on muistettava, että puulla ei ole palonkestävyyttä.

Jos vaahto on tiukka, voit tehdä ilman liimaa. Metallisessa autotallissa et voi käyttää koria. Tässä tapauksessa eristys liimataan yksinkertaisesti pintaan nestemäisillä kynsillä tai asennusvaahdolla. Mutta on pidettävä mielessä, että silloin ei ole mitään, mihin hyllyjä kiinnittää.

Eristyksen asennuksen jälkeen seinät voidaan saada kunnollisemmaksi - päällystä ne vanerilla tai limiölevyllä.

Mihin autotallin lattiaeristys on tarkoitettu?

Lattiaeristystyöt lisäävät käytössä olevan tilan rakentamisen tai korjauksen taloudellisia kustannuksia, mutta nämä kustannukset ovat kuitenkin perusteltuja, koska. Lattian eristyksen avulla voit saavuttaa seuraavat tulokset:

• Kyky ylläpitää huoneen lämpötila määritetyissä parametreissä minimaalisella lämpöhäviöllä lattiapinnan läpi;
• Mukavien olosuhteiden luominen erilaisten laitteiden korjauksen ja muiden töiden suorittamisen aikana;
• Sisätilojen mikroilmaston ylläpitäminen, joka on optimaalinen laitteiden, varaosien ja muiden materiaalien säilytykseen.

Monet käyttäjät ajattelevat, kuinka tehdä lämmin lattia autotallissa, ja lattian suunnittelusta riippuen tällaiselle järjestelylle voi olla useita vaihtoehtoja.

Seurannan edistyminen

Kaada valmistettu seos pohjan päälle. Keskitämme sen tasaisesti koko pintaan.Sinun on toimittava selkeästi ja nopeasti, koska liuos kovettuu kahdessa tunnissa. Täällä herää usein kysymys - mikä pitäisi olla lattian paksuus autotallissa? Kaikki riippuu sen vaatimuksista. Yleensä paksuus vaihtelee kolmestakymmenestä seitsemäänkymmeneen millimetriin. Tässä on edelleen suuri rooli sillä, kuinka paljon materiaaleja käytettiin betonilaatan tai maan, jolle tasoite asetettiin, epäsäännöllisyyksien poistamiseen, onko aiottu asentaa "lämmin lattia" -lämmitysjärjestelmä.

TÄRKEÄÄ TIETÄÄ: Täyttö on tehtävä kerralla. Tästä johtuen lattiasta tulee monoliittinen ja mahdollisimman kestävä.

Tasoite on kostutettava kaatamisen jälkeen - kerran kymmenessä tunnissa. Tämä estää sen halkeilun kuivumisen aikana. Kestää kuudesta seitsemään päivää, ennen kuin betoniseos kovettuu kokonaan. Jos käytit tasoitteessa itsetasoittuvaa seosta, sen kovettumisaika on täysin erilainen - katso pakkaus. Yleensä kello on 12-24 tuntia.

Kun tasoite on täysin kovettunut, voit päättää käyttää ylimääräistä betonilattiapäällystettä. Usein pätevät henkilöt peittävät pinnan epoksi- tai polyuretaaniseoksilla tai maalaavat betonin erikoismaalilla.

Jotkut käsityöläiset laittavat laattoja betonin päälle. Ei ole rajoituksia. Kaikki riippuu vain taloudellisista mahdollisuuksistasi ja mieltymyksistäsi. Tärkeintä on, että lattiapinta on karkea - tämä tarjoaa erinomaisen pidon auton pyörille.

Levyjen tyypit ja rakenne

Tästä lämmöneristysmateriaalista valmistettuja levyjä valmistetaan vakioleveyksinä 0,6 m ja pituuksina 1,2 m ja 2,4 m.Laatan paksuus vaihtelee 0,02 - 0,1 m, joten voit valita oikean eristyksen tarpeista ja mahdollisuudesta nostaa lattiakakun korkeutta.

Levyjen valmistuksessa valmistajat säilyttävät levyjen selkeät mitat, mikä helpottaa materiaalin asentamista. Kun päätät lattian eristämisen vaahtomuovilla, sinun on perehdyttävä eri materiaalilaatujen teknisiin ja toiminnallisiin ominaisuuksiin.

Kiinteistön tiedot

Ominaisuudet	Penoplex 31	Penoplex 31C	Penoplex 35	Penoplex 45	Penoplex 45C
Tiheys (kg/m3)	28-30,5	25-30,5	28-37	35-40	38,1-45
Puristuslujuus (MPa)	0,20	0,20	0,21	0,41	0,5
Taivutuslujuus (MPa)	0,25	0,25	0,4	0,4	0,4-0,7
Veden imeytyminen päivässä (%)	0,4	0,4	0,4	0,4	0,2
palonkestävyysluokka	G4	G1	G1	G4	G4

Lattian paisutettu polystyreeni on moderni teknologinen rakennusmateriaali, jossa yhdistyvät vaahdon ja muovin ominaisuudet. Erityisen solurakenteensa ansiosta penoplex säilyttää täydellisesti lämmön eikä itse asiassa ime kosteutta.

Se erottuu samankaltaisista levylämmöneristeistä suurella tiheydellä ja murtolujuudellaan. Laatan jäykkä rakenne mahdollistaa kehyksettömän lattiaeristeen luomisen polystyreenivaahdolla.

Optimaalinen eristys puulattioille

Keskustele aiheesta parasta materiaalia puulattian lämmöneristys on merkityksetöntä. Melkein kaikki on käyttökelpoista, vanhanaikaisesta kuivasta lehdestä kalliiseen vermikuliittiin. Ne eristävät puutalojen lattiat löysällä lämmöneristysvaihtoehdolla, matoilla ja laatoilla.

Koska minkä tahansa eristyksen vaatimusluettelo sisältää johdonmukaisesti keveyden, vähimmäisvedenläpäisevyyden, kestävyyden ja käyttöturvallisuuden, kaikki nämä ominaisuudet ovat melko tyydyttäviä puutalojen rakentajille ja omistajille.

Valinta riippuu pääasiassa omistajan taloudellisista mahdollisuuksista, perustan tyypistä ja asennusmenetelmästä. Omistajat, joilla ei ole rajoitettuja varoja, voivat ostaa progressiivisia, helposti asennettavia materiaaleja, joissa on yksityiskohtaiset ohjeet lattian eristämiseen yksityisessä talossa ilman rakentajien osallistumista ja tarkalla osoituksella tehtaan lämpötehosta. tuote pakkauksessa. Jos haluat säästää rahaa, joudut työskentelemään paljon perinteisten eristysjärjestelmien kanssa.

Lämmittimet taloudellisille omistajille

Itsenäiset kodin käsityöläiset, jotka eivät halua tai pysty investoimaan merkittäviä summia eristykseen, voivat käyttää lämmöneristeenä:

• kuiva sahanpuru, joka miellyttää minimaalisella hinnalla, mutta vaatii luotettavan vedeneristyslaitteen eristekerroksen molemmille puolille, koska materiaalilla on taipumus imeä aktiivisesti kosteutta;
• sahanpururakeita, jotka ovat käytännöllisempi vaihtoehto, käsitelty antiseptisellä ja palonestoaineella;
• kuona, houkutteleva kustannuksiltaan, mutta käytetään pääasiassa lattian eristysjärjestelmissä maassa;
• paisutettu savi, jota käytetään luomaan huomattavan voimakas lämpöä eristävä kerros, koska sen optimaalinen paksuus leveysasteillamme on 30 cm;
• yksinkertainen mineraalivilla ilman kalvoa ja aallotettuja kuoria, jotka lisäävät lämpötehoa;
• lasikuidusta, kuonasta valmistettu rullaeristys;
• polystyreenivaahto, joka on suoritettava sen suojaamiseksi jyrsijöiltä ja tulipaloilta.

Jollei lueteltuja materiaaleja käyttävistä lämpöeristyssäännöistä muuta johdu, lämpövuoto alemman katon läpi suljetaan pois. Niiden asettaminen vaatii kuitenkin vaikuttavia työpanoksia.

Modernisoidut kalliit lämmittimet

Jos maalaistalon omistajalla ei ole päätehtävää puutalon lattian eristämiseksi pienin kustannuksin, hänen käytettävissään:

• Vermikuliitti on hydratoitujen kiilteiden käsittelytuote, jolla on erinomaiset eristysominaisuudet ja käyttökestävyys;
• Penoplex - suulakepuristettu polystyreenivaahto, joka on valmistettu levymuodossa, jolla on lisääntynyt lujuus ja erinomaiset vedeneristysominaisuudet;
• Erilaisia ​​muunnelmia lämmittimistä merkeillä Ursa, Thermolife, Isovent, Penofol, Isolight jne., jotka ovat vaahtopolystyreenistä, lasivillasta ja basalttianalogista valmistettuja mattoja ja levyjä, jotka on optimoitu lisäämällä kulutuskestävyyttä, minimoimalla vedenläpäisevyyttä, levittämällä kalvoa kuoret lämpösäteiden käänteiseen heijastukseen ja muihin menetelmiin.

Puulattia on mahdollista eristää pienten lämpövuotojen sattuessa ekovillalla tai polyuretaanivaahdolla, mutta näitä materiaaleja on mahdotonta puhaltaa ilman erikoislaitteita.

Tämä on merkittävä miinus, ja plussa on tiheän vettä hylkivän eristekerroksen luominen, joka ei vaadi laitetta eristyksen suojaamiseksi höyryltä.

Mineraalivilla

Pohjan valmistelu eristystä varten suoritetaan samalla tavalla kuin edellinen vaihtoehto, mutta autotallin seinien eristys sisältä tässä tapauksessa eroaa tekniikasta. Ensinnäkin kannattaa koota puu- tai metalliosista valmistettu laatikko. Yleensä nämä ovat kaikki tuttuja profiileja, jotka on tarkoitettu kipsilevyrakenteiden asennukseen.Elementtien asennusvaihe vastaa melkein mineraalivillarullan tai samaa materiaalia olevan jäykän maton leveyttä, mutta hieman vähemmän. Joten eristys kiinnittyy tukevasti rungon kennoihin.

Seuraavaksi sinun tulee huolehtia eristimen suojaamisesta kosteudelta ja asettaa vedeneristyskerros. Kennojen sisään asetetaan jäykät puuvillalämmöneristematot tai laitetaan osia mittoihin leikatusta valssatusta villasta. Päälle tuloksena oleva malli on suljettu höyrysulkukerroksella ja koristeltu makusi mukaan. On syytä huomata, että mineraalivilla menettää täysin ominaisuutensa kastuessaan ja suojaa sitä mahdollisimman hyvin vedeltä.

Miksi autotalli pitää eristää?

Lämpötila, jolla on positiivinen vaikutus auton kuntoon, eroaa merkittävästi siitä, jossa se on mukava henkilölle. Jos asuintiloissa standardi on pitää ilman lämpötila + 20-22 celsiusasteen tasolla, niin +5 astetta pidetään optimaalisimpana auton säilytykseen. Tässä lämpötilassa metalliosiin ei muodostu lähes lainkaan kondensaatiota, mikä aiheuttaa tuhoisaa korroosiota.

Siksi autotallin laitteille sopivan mikroilmaston luomiseksi käytetään muita eristysmenetelmiä. Loppujen lopuksi halu luoda uudelleen sisäolosuhteet autotallissa eristys- ja lämmityslaitteiden avulla vahingoittaa ajoneuvoa. Esimerkiksi talvella pakkaselta joutuessaan lämmitettyyn huoneeseen auto huurtuu välittömästi, ilmankosteus kasvaa ja sellaisessa lämpimässä-kosteassa sumussa auto seisoo koko yön.

Kuinka eristää autotalli oikein? Selvitetään se.

Tapoja eristää lattia autotallissa

Autotallin lattian eristyksen tulisi alkaa moderneilla materiaaleilla. Paisutettu savi on johtaja tällaisessa työssä.Suhteellisen edullinen bulkkimateriaali sopii erinomaisesti lattian eristystöihin. Paisutettu savi kuuluu palamattomien rakennuseristeiden ryhmään, joten autotallin eristävän vaikutuksen lisäksi saat turvallisen palonkestävän lattiapäällysteen.

Tällaisen aineen lisäominaisuus on kosteudenkestävyys. Ennen työn aloittamista kaivaa syvennys, enintään 45 cm, johon kaada eristys ja tasoita sen pinta. Aiemmin tällaisen kaivon pohja voidaan käsitellä kattomateriaalilla. Aseta irtonaisen seoksen päälle vahvistusverkko ja kaada tasoite.

Paisutettu polystyreeni on minkä tahansa pinnan korkealaatuinen eriste, sillä on korkea tiheys, hyvä lämmönjohtavuus ja se estää osittain kosteuden ja höyryn kulkeutumisen pinnan läpi.

Laadukkaan eristyksen saavuttamiseksi on tarpeen kiinnittää erityistä huomiota halkeamiin liitoslevyjen liitoksissa. Niiden pohja on melko hauras, mutta se on helppo leikata veitsellä.

Tällainen lämmitin leviää jo suoraan betonipinnalle, joka on aiemmin vesieristetty kattomateriaalilla tai hartsilla. Viimeinen työvaihe on puulattian asentaminen laattojen päälle.

Styroksi on halvin ja siksi erittäin suosittu eristemateriaali. Sillä on korkeat lämmöneristysominaisuudet, se on kestävä, joustava ja kevyt. Tällaisen pinnoitteen asentaminen ei vaadi erityisiä taitoja, se on helppo käsitellä käsityökalulla. Esitasoi pinta, asenna puulaatikko, aseta vaahtomuovilevyt päähän, levitä vedeneristyskerros. Sitten asetetaan ei-jäykkä (tärkein, ei kovin raskas) vahvistusverkko ja kaadetaan ohut kerros tasoitetta. Kaiken päälle laitetaan puulattia.

Ominaisuudet ja Edut

Jos puutalossa on maanalainen tai kellari, lämpenemisprosessi on aloitettava sieltä: yläosaan tulevan kylmän ilman seurauksena, joka tulee jäätyneestä maasta, muodostuu suuri lämpöhäviö. Lisäksi ennen lämmittämistä on varmistettava koko huoneen täydellinen kuivaus, jossa työ suoritetaan, käyttämällä erityisiä ilmanvaihtolaitteita.

Lämmöneristyspinnoitteiden asennus ei ole erityisen vaikeaa. Tärkeintä on, että materiaalit ovat laadukkaita ja niitä käsitellään erityisillä keinoilla: tämä auttaa vähentämään lautojen vakavuuden, maaperän ja alhaisten lämpötilojen vaikutusta niihin. Ennen kuin ostat eristyspinnoitteita, sinun tulee harkita niiden kuormitusta sekä alimman lämpötilan indikaattorin tasoa, jonka tämä tai sen tyyppinen materiaali kestää riittävästi.

Mutta yleensä kaikilla eristystekniikoilla on useita päävaiheita:

1. Ensin tukit asennetaan, sitten niihin kiinnitetään tiheät puulevyt ja vasta sen jälkeen alkaa itse eristyksen asettaminen.
2. Eristyksen asennuksen jälkeen pohja päällystetään materiaalilla, jolla on höyryä ja kosteutta eristävä ominaisuus: tämä varmistaa, että materiaali säilyttää alkuperäiset ominaisuutensa pidempään.
3. Työn lopussa karkea pohja jalostetaan viimeistelyn avulla.

Kuinka valita lattian eristys

Ammattimaiset rakentajat ovat kiistelleet pitkään maan parhaasta lämmöneristysmateriaalista lattialle, mutta useimmissa tapauksissa omien talojensa omistajat ovat kiinnostuneita paitsi eristyksen tehokkuudesta myös sen kustannuksista, ja on toivottavaa, että se on mahdollisimman alhainen.Lämmin lattia maassa voidaan valmistaa edullisista irtotavaramateriaaleista, lämpöä eristävästä matosta tai laatoista, ja jos varat sallivat, voit järjestää polyuretaanivaahtoruiskutuksen ja unohtaa vedokset ikuisesti. Markkinoilla on paljon lämmittimiä, mutta lähes aina valinta perustuu taloudellisiin mahdollisuuksiin.

Lattian eristykseen on olemassa useita vaatimuksia:

1. Kevyt, jotta perustalle ei aiheudu lisäkuormitusta.
2. Vedenpitävä - eriste ei saa läpäistä tai läpäistä vettä vain vähän, ei kostea ja antaa lisävedeneristystä (ihannetapauksessa).
3. Kestävyys - täytyy myöntää, että kukaan ei halua aloittaa niin laajamittaista työtä eristyksen vaihtamiseksi 3-5 vuoden välein.
4. Paloturvallisuus - eriste ei saa syttyä helposti tai tukea palamista.
5. Ekologinen puhtaus.

Jos taloudellinen tilanne sallii, voit ostaa nykyaikaiset lämmittimet, jotka on helppo ja nopea asentaa ilman asiantuntijoiden apua. Taloudellisille omistajille on myös ratkaisu - perinteiset eristysjärjestelmät, joissa käytetään halpoja materiaaleja, mutta sinun on huolehdittava niiden asennuksesta. Harkitse kaikkia vaihtoehtoja.

Halvat lämmittimet

Jos haluat säästää rakennuskustannuksissa laadusta tinkimättä, on useita lämmöneristysmateriaaleja, jotka suojaavat luotettavasti kylmältä ja ovat samalla edullisia. Esimerkiksi esi-isämme eristivät lattioita myös kuivalla sahanpurulla. Niitä voi ostaa minimihintaan tai jopa saada ilmaiseksi puuntyöstötuotannosta. Tässä tapauksessa on kuitenkin tarpeen vahvistaa vedeneristystä, koska sahanpuru imee helposti kosteutta, ja kun ne kostuvat, ne eivät enää pidä lämpöä.

Käytännöllisempi vaihtoehto on sahanpurupelletit - tämä on nykyaikaisen tuotannon tuote, jonka raaka-aineena on puuntyöstöjäte. Sahanpuru puristetaan paineen alaisena pieniksi, koviksi rakeiksi, jotka eivät niin helposti joudu kosteudelle ja kestävät pidempään. Rakeet käsitellään palonestoaineilla (eli välineet, jotka eivät syty helposti) ja antiseptisillä aineilla. Pohjimmiltaan tätä materiaalia käytetään lattian lämmöneristykseen maassa. Lisäksi käsittelemättömät pelletit ovat erinomaista taloudellista polttoainetta liesissä ja kattiloissa. Niitä käytetään myös kissanhiekan täyteaineina, mikä puhuu niiden ympäristöystävällisyydestä ja turvallisuudesta.

Paisutettu savella on erinomaiset lämmöneristysominaisuudet ja se on taloudellisten rakentajien suosikkieristemateriaali. Nämä ovat korkean lämpötilan vaikutuksesta vaahdotettuja savirakeita, jotka eivät käytännössä ime kosteutta ja pystyvät antamaan talolle lämpöä useiden vuosien ja jopa vuosikymmenien ajan.

Paisutetun saven ainoa haittapuoli on sen hauraus, joten kuljetuksen aikana on oltava varovainen. Lattian laadukkaaseen lämmöneristykseen Venäjän keskileveysasteilla on suositeltavaa kaataa kerros paisutettua savea, jonka paksuus on noin 30 cm. Toinen halpa eriste on mineraalivilla rullina ilman aallotettua vaippaa tai kalvokerrosta

Sitä, kuten myös sahanpurua, varten tarvitaan kuitenkin vahvistettu vedeneristys. Sama koskee lasikuituun, kivivillaan, kuonavillaan perustuvia rullamateriaaleja.

Toinen halpa eriste on mineraalivilla rullina ilman aallotettua vaippaa tai kalvokerrosta.Sitä, kuten myös sahanpurua, varten tarvitaan kuitenkin vahvistettu vedeneristys. Sama koskee lasikuituun, kivivillaan, kuonavillaan perustuvia rullamateriaaleja.

Vaahtolevyt ovat myös edullisia, mutta he pitävät kovasti pilaavista jyrsijöistä, jotka ennemmin tai myöhemmin alkavat missä tahansa omakotitalossa. Lisäksi vaahto on suojattava tulelta - ja vaikka se ei pala itsestään, se sulattaa happamaa savua, mikä voi johtaa tukehtumiseen.

Kalliit modernit materiaalit

Jos haluat suorittaa laadukkaan lattiaeristyksen maassa ja rahat eivät rajoita sinua, sinulla on paljon vaihtoehtoja, yksi on parempi kuin toinen.

Suosituimmat nykyaikaiset lämmittimet:

Tasoitteen aukot ja kaltevuus

Betonilattiaa rakennettaessa ei missään tapauksessa pidä unohtaa niin tärkeää ehtoa kuin kaltevuus. Vain kaksi prosenttia on sallittua, ts.

kaksi senttimetriä neliömetriltä. Tasoitteen kaltevuuden tulee johtaa viemäriritilään tai -porttiin.

Myöskään korvausaukkoja ei pidä laiminlyödä. Niitä tarvitaan sisäisten ulkonevien osien (putket, pylväät, reunukset jne.) ja kaikkien seinien lähellä. Tämä ehto on pakollinen, kun autotallin pinta-ala on enintään viisikymmentä neliömetriä. Tasoitteen aikana on kätevintä jättää rakoja. Työskennelläksesi sinun on varastoitava polystyreenivaahtonauha (puoli senttimetriä paksu), laajennusteippi tai muoviprofiili samasta materiaalista.

Materiaalit autotallin lattian eristykseen

Lattian lämmitys autotallissa vaatii integroitua lähestymistapaa. Sinun tulee aloittaa materiaalin ja eristystavan valinnasta. Tämä määrittää, kuinka kauan työ kestää ja kuinka paljon sinun on käytettävä materiaaleihin.

Kuinka valita lämmitin?

Markkinoilla olevia eristemateriaaleja on tarjolla runsaasti. On erittäin vaikea valita

Siksi olemme koonneet luettelon ominaisuuksista, joihin sinun tulee kiinnittää huomiota valitessasi:

kestävyys - materiaalia ei pitäisi vaatia vaihtamista muutaman vuoden kuluttua käytön aloittamisesta;
palonkestävyys - autotallihuone on esine, jolla on suuri palovaara, lisäksi siinä varastoidaan palavia aineita;
hygroskooppisuus - eristeen ei pitäisi imeä kosteutta maaperästä, jos se ei ole vedenpitävä, vedeneristys on varmistettava;
asennuksen hienovaraisuudet - muista kiinnittää huomiota valitun materiaalin asettamisen monimutkaisuuteen, voitko hoitaa tulevan työn itse;
kustannukset - harkitse taloudellisia kykyjäsi materiaalia valittaessa, varsinkin kun lämmittimien välillä ei ole perustavanlaatuista eroa.

Mikä lämmitin valita?

Selvitimme, mitkä ominaisuudet autotallin lattian lämmittimellä tulisi olla, nyt kannattaa selvittää, mitä ne ovat, nykyaikaiset lämmittimet.

Useimmat eristemateriaalit voidaan jakaa kolmeen luokkaan. Puhutaanpa vähän jokaisesta niistä.

1. Mineraalikuitueristys.

Näitä ovat muun muassa mineraalivilla ja lasivilla. Ne on valmistettu luonnonmateriaaleista. Useimmiten myydään rullina tai levyinä, rakenteeltaan kuitumainen.

2. Polymeerieristys.

Tällaisten materiaalien valmistus on polymeerin vaahdotus erilaisilla lisäaineilla. Tällaisia ​​materiaaleja ovat: polystyreenivaahto, polypropeenivaahto, polyuretaanivaahto ja muut. Ne valmistetaan yleensä levyjen muodossa. Tällaiset lämmittimet ovat suosituimpia. Tämä johtuu alhaisesta hinnasta ja ergonomiasta. Materiaali on kevyttä ja helppo asentaa.

3. Muut.

Muille tähän luetteloon sisällytämme sellaiset materiaalit kuin paisutettu savi ja kattomateriaalit. Niitä käytetään lattian eristämiseen paljon harvemmin ja niillä on useita erityisominaisuuksia.

Kuinka valita materiaali?

Kun etsit vastausta kysymykseen, mikä on paras tapa eristää lattia, älä unohda rakennuksen lämpötekniikan normeja, jotka ovat erilaisia ​​​​Venäjän jokaisella alueella. Lämmöneristys on tehokkaampaa, jos valitset parhaan vaihtoehdon tietylle lattiapäällysteelle.

Laskeminen

Ensinnäkin on tarpeen laskea materiaalin paksuus. Tätä varten vastukset otetaan huomioon:

• ilman vastaanotto lattiaan - R1;
• lattian läpi kulkeva lämpö - R2;
• lämmönsiirto - R3.

Kaikki kerrokset huomioidaan, mukaan lukien ilmarako. Materiaalin tiheys jaetaan sen lämmönjohtavuuskertoimella. Laskennan tulos on lämmönläpäisykertoimen arvo lattian läpi.

Tuotteen, jonka paksuus on yhtä suuri kuin kaikkien vastusten summa, on oltava yhtä suuri kuin tietyn alueen lämmönkestävyysstandardi, joka on määritetty SNiP II - 3 - 1979 "Construction Thermal Engineering" -standardissa.

Betonilattia

Betonilattialle sopivat täydellisesti puulastuiset lämmittimet, jotka on asennettu muovikalvolle vedeneristystä varten. Mineraalivilla on myös kätevä asennettavaksi. Lämpöä eristävä maali ja vaahto toimivat tehokkaasti.

Tarkasta betonialusta ennen työn aloittamista. Jos löydät aukkoja, poista ne vaahdolla.

Puulattia

Omakotitalon puulattialle mineraalivilla sopii täydellisesti, joka on kätevä laittaa lautojen alle. Jos aiot vaihtaa lattian eristyksen jälkeen, käytä vaahtoa tai vaahtoa. Aina ei ole mahdollista laittaa tiheää eristystä, tässä tapauksessa käytä korkkia tai lastulevyä.

Lattioilla on valtava rooli lämmön pitämisessä huoneessa. Kylmien lattioiden kautta lämpöhäviö on 20 % kokonaistilavuudesta. Eristämällä lattiat asunnossa tai omakotitalon luot optimaalisen mikroilmaston perheellesi, mutta myös säästät energiaa ja rahaa.

Päälajikkeet

Nykyaikaista paisutettua polystyreeniä edustaa laajin valikoima merkkejä, jotka eroavat paksuudeltaan ja suorituskykyominaisuuksiltaan. Ne on kuitenkin ryhmitelty viiteen ryhmään:

• puristamaton polystyreenivaahto (erityisesti PSB-S, EPS jne.);
• autoklaavi (Stirofoam);
• suulakepuristettu ("Penoplex", XPS jne.);
• suulakepuristettu-autoklavoitu;
• puristettu (PS (1 - 4), muut ulkomaiset merkit).

Paisutettu polystyreenimerkki PSB-S-35.

Jos haluat eristää lattian talon ensimmäisessä kerroksessa, on parempi käyttää PSB-S-35-tuotemerkin materiaalia. Tällaisille levyille on ominaista alhainen lämmönjohtavuus (0,4 W / m²) ja kosteuden imeytyminen (enintään 2 %).

Raskaassa kuormassa on suositeltavaa valita PSB-S-50-merkki. Tämä on ihanteellinen ratkaisu autotalliin ja muihin ulkorakennuksiin.