Kuinka jäteastia on valmistettu renkaista - kuvaus sen laitteen suunnittelusta ja tekniikasta

Cesspoolin huolto

Kuinka jäteastia on valmistettu renkaista - kuvaus sen laitteen suunnittelusta ja tekniikastaBiovalmisteita tulee käyttää jatkuvasti ohjeiden mukaan.

Jotta öljypohja toimisi tehokkaasti, se on pumpattava pois säännöllisesti. Siksi vähintään kerran kuukaudessa on tarpeen avata luukku ja tarkastaa, onko kuoppa täytetty ääriään myöten. Tarvittaessa pumppaa pois.

Jäteveden tehokkaampaa puhdistamista varten on suositeltavaa viedä biologiset valmisteet - kuivat bakteerit - jätealtaaseen. Jälkimmäiset heräävät kosketuksiin veden kanssa ja alkavat käsitellä orgaanista ainetta.

Tarvittaessa kemikaaleja kaadetaan pohjaan. Ne hajottavat viemärilaitoksen sisällön täysin, desinfioivat ja poistavat epämiellyttäviä hajuja. Mutta samalla kemikaalit tappavat kaikki bakteerit. Kemiallisen puhdistuksen jälkeen kuivat bakteerit on peitettävä.

Jääkaapin rakentamisen vaiheet

Kuinka jäteastia on valmistettu renkaista - kuvaus sen laitteen suunnittelusta ja tekniikastaPutki tuodaan rinteen alle, kaikki liitokset tiivistetään

Viemärin tekemiseksi Kamazin autojen pyöristä sinun on ensin kaivettava reikä, jonka halkaisija on hieman suurempi kuin renkaiden halkaisija. Tässä tapauksessa on otettava huomioon tulevan rakenteen vaadittu tilavuus. Siksi sinun on ensin mitattava pyörän sisähalkaisija ja löydettävä sen pinta-ala kaavalla: S=πD²/4=3,14xD²/4.

Saatu arvo kerrotaan renkaan leveydellä. Tämä on pyörän likimääräinen sisätilavuus. Sen jälkeen kaivon laskettu tilavuus jaetaan tällä parametrilla. Lopputuloksena on tarvittava määrä renkaita. Näin ollen kuopan syvyys on yhtä suuri kuin pyörien leveys kerrottuna saadulla määrällä.

Koska rakenteen pohja on peitettävä suodatinkerroksella, syvyyttä lisätään 30-50 cm.

Seuraava vaihe on maanrakennustyöt. He kaivavat reiän renkaille, kaivanto viemäriputkelle. Paras vaihtoehto jälkimmäiselle on suora osio talosta kaivoon. Putki asennetaan 2-3°:n kaltevuuteen.

Jääkaapin rakentaminen

Puutarhaporalla kaivon pohjalle on porattava 1-2 m syvä kaivo, johon työnnetään 2-3 m pitkä, halkaisijaltaan 100-200 mm muoviputki, jossa reikiä 5-10 halkaisijaltaan mm porataan. Jälkimmäiset porataan tasaisesti pitkin putken osaa, joka sijaitsee puoli metriä kuopan pohjan yläpuolella. Putken avoin yläreuna on suljettava synteettisellä hienoverkolla. Tämä on salaojitus kirkastetun veden valuttamiseksi maahan.

  1. Kuopan pohja on peitetty kivimurskalla tai hiekalla.
  2. Suorita suodatinkerroksen kohdistus.
  3. Sen päälle on asetettu kaksi rengasta päällekkäin.
  4. Ne on kohdistettu toisiinsa.
  5. Vastapintoihin tehdään läpimeneviä reikiä, jotka sijaitsevat ristikkäin.
  6. Sinkitty lanka viedään niiden läpi (voidaan käyttää muovisia puristimia) ja kierretään.Tällä tavalla kaksi auton rengasta kiinnitetään yhteen.
  7. Lisäksi loput pyörät asetetaan päälle, kiinnitetään yhteen.

Töiden valmistajan päätehtävänä on saavuttaa rakenteilla olevan rakenteen tiiviys. Siksi ulkopuolelta renkaiden liitokset peitetään sementti-hiekaseoksella tai bitumimastiksella. Tämä on tehtävä välittömästi jokaisen pyörän asettamisen yhteydessä.

Heti kun kaikki renkaat on asennettu, kaivon seinien ja renkaiden väliset sivukadut täytetään. Käytä tätä varten kaivosta valittua maaperää. Mutta on parempi sekoittaa se hiekkaan.

Lue myös:  Dmitri Kiseljovin talo: missä kuuluisa TV-juontaja asuu

Ylärenkaan ulkosivuille on ripottu maata, joka tiivistyy. Tämä on sokea alue, joka suojaa viemäripohjaa sateelta ja sulavalta lumelta. Yläpuolella on tarpeen asettaa eristetty luukku. Se voi olla laudoista koottu puinen kansi. Sen sisäpinta on liimattava vaahdolla. Luukuun tehdään reikä, johon työnnetään tuuletusputki epämiellyttävien hajujen poistamiseksi. Mitä pidempi putki, sen parempi.

Suunnitteluominaisuuksia

Kaivolle sinun on valittava paikka, joka on etäisyyden päässä 30 metrin päässä asuintiloista ja 50 metrin päässä lähimmästä vesistöstä. Säiliö ei ole vain järvi, vaan myös kaivo tai kaivo, muuten lähteiden vesi muuttuu käyttökelvottomaksi. Alueilla, joilla on savimaata ja savimaata, on sallittua sijoittaa kuoppa 20 ja 30 metrin päähän.

Kuinka jäteastia on valmistettu renkaista - kuvaus sen laitteen suunnittelusta ja tekniikastaViemärikaivon kaavio

Sen jälkeen lasketaan tarvittava säiliön tilavuus. Keskimäärin yksi ihminen kuluttaa 500 litraa päivässä.Tämän perusteella avolouhos sopii perheelle, jossa on kaksi henkilöä ja yksi lapsi. Kaivon optimaalinen syvyys on 2 metriä. Tämä suojaa viemäriä jäätymiseltä ja antaa sinun suorittaa vapaasti jäteveden puhdistuksen. Lisäksi huomioidaan pohjaveden nousu kevään maan liikkeissä.

Aiheeseen liittyvä video:

Kuopan valmistelu:

  1. Reikä maahan voidaan kaivaa itsenäisesti tai erikoislaitteiden avulla. Seinien vahvistamiseksi suunnitellun muovisäiliön asennuksen aikana käytetään metalliverkkoa tai kaadetaan betonikotelo;
  2. Vedeneristyskalvona voidaan käyttää (se peittää kaivon seinät) tai bitumia. Ne käsittelevät rakenteen ulkoseinät nestemäisessä muodossa (tämä on erityisen suositeltavaa, kun viemäri järjestetään betonirenkailla);
  3. Viemäriputket kulkevat talosta. Ne suoritetaan jonkin kaltevuuden alla viemärien normaalin liikkumisnopeuden varmistamiseksi;
  4. Kun pohja on eristetty. Täyttöön on suositeltavaa käyttää eri fraktioiden murskattua kiveä - tämä tarjoaa nestemäisen jätteen tehokkaimman suodatuksen. Pienin kivi kaadetaan pohjalle - kerros enintään 10 cm, jota seuraa hieman suurempi - 10 cm. Yläosa koostuu suurimmasta kivestä (särkyneet tiilet, rakennusjätteet) - 20 cm;

  5. Jos pohjavesi on korkealla, kannattaa kivimurskeen tyynyn eteen kaataa kerros jokihiekkaa.

Kun valmistelutyö on valmis, seinien järjestely alkaa. Valitusta materiaalista riippuen asennetaan valmis muovisäiliö, tiilet, renkaat tai betonirenkaat. Renkaille ja betonirenkaille on lisäksi tarpeen tiivistää saumat.Saumat päällystetään tiivisteaineella, hartsilla tai sementtilaastilla.

Vinkkejä kaivon reunojen asettamiseen:

  1. Renkaat on kätevintä asentaa, jos leikkaat niiden päät irti. Tämä auttaa tiivistämään liitokset. Yksittäiset renkaat yhdistetään keskenään pulttikiinnittimillä;
  2. Muuraus tehdään vain shakkilautakuviolla. Tällaisten seinien paksuuden on oltava vähintään 25 senttimetriä; Kuvaesimerkki tiilistä tehdystä avolouhoksesta
  3. Betonirenkailla on alhaisin tiivistysprosentti. Vuodon estämiseksi niiden väliset saumat päällystetään liuoksella ja sitten bitumilla. Tällaiselle jätealtaalle vaaditaan kalvovedeneristys;
  4. Viemäriputket asetetaan valmiiksi valmistettuihin reikiin. Säiliöstä ulkonevat haaraputket, jotka on kytketty talon johtimiin. Kiinnitys suoritetaan joustavilla liittimillä;

  5. Viemäriputket on välttämättä suojattu metallisuodattimilla. Kun säiliö on täynnä, tämä suojaa niitä saastumiselta;
  6. Sen jälkeen tuuletus ja kansi asennetaan;
  7. Rakenteen ulkoneva osa on eristetty savella, penoizolilla, maaperällä. Tämä estää viemärien yläosan jäätymisen ja viemärijärjestelmän pysähtymisen. Myös talon putket on eristettävä.

Lue myös:  Missä Grigory Leps asuu: maalaistalo lepoa ja työtä varten

Useita kertoja kauden aikana on tarpeen suorittaa rakenteen ennaltaehkäisevä tarkastus. Vaikka viemärit eivät olisi saavuttaneet enimmäistasoa, kahdesti kaudella sinun on kutsuttava viemärikone puhdistamaan kuoppa liteestä ja kiinteistä massoista. Voit ratkaista tällaisten puhdistusten ongelman mikrobiologisten tai kemiallisten keinojen avulla. jäteastioita varten.

Kun hapot tai erityiset bakteerit liuottavat kiinteitä jäännöksiä, muodostuu nestemäinen massa.Se kulkee helposti suodattimen pohjan läpi ilman ongelmia.

Cesspool valmistettu vanhoista renkaista

Tällaisen rakenteen rakentamiseksi on löydettävä useita käytettyjä raskaiden ajoneuvojen tai traktoreiden renkaita. Kaivaa sitten reikä tiettyyn syvyyteen, jonka tulisi olla hieman leveämpi kuin renkaiden halkaisija.

Lisäksi on suositeltavaa käsitellä renkaiden saumat ulkoa ja sisältä vedeneristysaineella. Bitumipohjaiset materiaalit sopivat parhaiten tähän. Saumoja ei tarvitse peittää sementti- ja hiekkaliuoksella, koska laitteella ei ole jäykkää muotoa ja seos putoaa halkeamista.

Kuinka jäteastia on valmistettu renkaista - kuvaus sen laitteen suunnittelusta ja tekniikasta

Kuoppa renkaiden säiliön alle

Ulkopuolella on toivottavaa kääriä syntynyt säiliö kattomateriaalilla ja liimata se kuumalla bitumilla. Sitten reikä on peitettävä maalla tai hiekan ja soran seoksella. Jos mahdollista, sama seos tulisi asettaa noin metrin paksuisen kaivon pohjalle. Tämä on luonnollinen suodatin, joka vähentää hieman maaperän saastumista. Ylärengasta varten sinun on tehtävä ja asennettava luukku.

Ennen kuopan täyttämistä maaperällä, siihen tulee asentaa talon sisääntuloputki, jonka halkaisija on 100 millimetriä. Jotta renkaaseen voidaan tehdä reikä putkea varten, on tarpeen osoittaa kekseliäisyyttä ja kekseliäisyyttä. Voit tehdä tämän käyttämällä hiomakonetta ja suurta terävää veistä. Renkaat, erityisesti traktorin renkaat, ovat erittäin kestäviä.

Kuinka jäteastia on valmistettu renkaista - kuvaus sen laitteen suunnittelusta ja tekniikasta

Putken syöttö jätealtaaseen

Vaatimukset jätealtaan sijoittamiselle tontille

Jätevesiallas tulee sijoittaa vähintään 5 metrin etäisyydelle asuinrakennuksesta. Ja etäisyyden vesihuollosta jätealtaaseen tulee olla vähintään 30 metriä. Muuten juomavesilähteet voivat myrkyttyä.Tämä etäisyys paikan rajaan on vähintään 2 metriä.

Tässä tapauksessa on tarpeen rakentaa septinen säiliö, jossa on eristetty pohja ja lisäsuodatin viemäriä varten.

Jäteastiassa tulisi olla kätevä kulku viemäriautolle, koska ajoittain, kun se täyttyy, on tarpeen poistaa jätteet siitä. Joka vuosi tämä toimenpide on tehtävä yhä useammin.

Jotta kaivosta peräisin olevat epämiellyttävät hajut eivät leviäisi koko maalaistalon alueelle, tuuletus on suoritettava putkella ja sijoitettava mahdollisimman korkealle. Sääntöjen mukaan ilmanvaihtoputken korkeuden on oltava 4 metrin sisällä.

Kuinka jäteastia on valmistettu renkaista - kuvaus sen laitteen suunnittelusta ja tekniikasta

Poistoallas ylivuotolla

Jäteveden ja jätteiden pumppaustiheyden vähentämiseksi käytetään ylivuotoallasta. Se koostuu kahdesta osasta. Putken tulee mennä ensimmäisestä säiliöstä kaivon toiseen osaan, tai sinun on tehtävä reikiä ensimmäisen seinään. Kun jätevesisäiliön ensimmäinen osa on täynnä, jätevesi menee laitteen seuraavaan osaan.

Lue myös:  Mikä suodatin ja pumppu valita uima-altaaseen

Kaivon toinen osa on parasta tehdä vanhasta tiilestä, joka maksaa paljon vähemmän kuin uudet tuotteet. Ja seinään veden tyhjentämiseen tarkoitettujen reikien sijasta et voi laittaa tiiliä tiettyihin paikkoihin, eli järjestää sitä shakkilautakuvioon. Toisen säiliön pohja tulee tehdä hiekka- ja sorakerroksesta, joka on lisäsuodatin.

Tällaista reikää ei tule tehdä pysyvään asumiseen omakotitalossa tai maalla. Jos ihmisten oleskelu talossa on tilapäistä tai kausiluonteista, samanlainen versio renkaista tehdystä jäteastiasta selviää jäteveden ja jätteiden poistamisesta. Tällaisen laitteen hinta on paljon pienempi kuin septisen säiliön rakentaminen betonirenkaista ja tiilistä.

Vanhojen ajoneuvojen renkaiden jäteastialla on monia haittoja:

  • lyhyt käyttöikä nopean täytön takia, enintään 10 vuotta;
  • epämiellyttävät hajut maalaistalon tai mökin alueella;
  • rengassäiliön tiiviys ei kestä kauan, minkä seurauksena paikka saastuu haitallisilla aineilla, jotka pääsevät maaperään;
  • korjausvaikeudet ja purkamisen mahdottomuus johtavat siihen, että ajan myötä samanlainen viemärijärjestelmä tai uusi, edistyneempi laite on tehtävä muualle.

Rengassäiliö on suhteellisen halpa verrattuna muihin viemärijärjestelmiin. Tämä on sen ainoa etu, ja haitat eivät luo mukavia elinoloja ihmisille. On parempi käyttää rahaa nykyaikaiseen saostussäiliöön, jossa on biologinen jätevedenkäsittely kerran, kuin rakentaa jäteastia uudelleen tulevaisuudessa.

Julkaistu: 23.07.2013

Kuinka tehdä jäteastia renkaista omin käsin

Kuinka jäteastia on valmistettu renkaista - kuvaus sen laitteen suunnittelusta ja tekniikasta

Tavalliset autonrenkaat sopivat hyllyyn

Jos olet omistaja maalaistalo tai mökki, sitten he varmasti ajattelivat luoda kaikki olosuhteet mukavuudelle heihin, toisin sanoen siirtää osan mukavuudesta kaupunkiasunnosta.

Luonnollisesti ensimmäinen ajatus on jäteveden läsnäolo, koska ehdottomasti kaikki eivät halua viedä jätevettä jatkuvasti puutarhaan, erityisesti talvella. Siksi useimmat nykyaikaiset ihmiset haluavat heti ajatella viemäröintiä.

Mutta valitettavasti monilla ei yksinkertaisesti ole varaa nykyaikaisiin viemärijärjestelmiin niiden korkeiden kustannusten vuoksi. Lisäksi tällainen järjestelmä edellyttää viemärikaivon olemassaoloa, joka voi myös maksaa melko pennin.

Nykyään on paras vaihtoehto - tämä on tee-se-itse-renkaiden jäteastia, joka on helppo asentaa ja taloudellinen.

Lisäksi voit varustaa tällaisen kaivon itse, jopa ilman erityisiä rakennustaitoja.

Ennen kuin siirryt suoraan tällaisen jätealtaan asennusominaisuuksien tarkasteluun, sinun tulee kiinnittää huomiota kaikkiin sen etuihin ja haittoihin.

Kuinka jäteastia on valmistettu renkaista - kuvaus sen laitteen suunnittelusta ja tekniikasta

Voit käyttää myös traktorin renkaita jäteastiaan

Luokitus
Putkiasennusta käsittelevä verkkosivusto

Suosittelemme lukemaan

Mihin jauhe täytetään pesukoneessa ja kuinka paljon jauhetta kaadetaan