Laakerin vaihto pesukoneessa: kuinka vaihtaa laakeri itse ja olla tekemättä virheitä

Rummun laakeri: pesukoneen heikko kohta

Pesukone on melko monimutkainen kodinkone ja se toimii suurella kuormituksella. Tämän kotityöntekijän haavoittuvin kohta on rummun laakeri - osa, jonka ansiosta itse asiassa pesuprosessi koneessa tapahtuu.On erittäin helppo ymmärtää, että on tullut aika vaihtaa se: jos laakeri on viallinen, yksikkö alkaa antaa käytön aikana ylimääräisiä ääniä, jotka lisääntyvät ajan myötä, jos mitään ei tehdä.

Mutta se ei ole kaikkein ärsyttävin asia. Jos laakeri ei toimi, rumpu lakkaa toimimasta normaalisti. Ja tämä tarkoittaa, että hyvin pian pesukone lopulta hajoaa, ja joudut maksamaan melko paljon rahaa sen kunnostuksesta.

Laadukkaiden rumpulaakerien keskimääräinen käyttöikä on 6-8 vuotta. Kuitenkin koneen väärästä käytöstä, öljytiivisteen rikkoutumisesta, vuodosta johtuvasta korroosiosta jne. se hajoaa paljon nopeammin. Tästä syystä yksikköä ei saa ylikuormittaa: useimmissa tapauksissa laakerin vaurioitumisen syyt ovat lisääntynyt kitkavoimakkuus ja sen seurauksena osan rakenneosien liiallinen kuumeneminen.

Purkamisprosessi

Kun olet valmistautunut korjaukseen, voit aloittaa purkamisen. Purkamiskaavio on seuraava:

1. Irrota yläkansi. Se on kiinnitetty kahdella pultilla kotelon takaosaan. Liu'uta kansi taaksepäin, nosta ylös ja aseta sivuun.
2. Irrota kaksi muuta paneelia: ylä- ja alapaneeli. Kojetaulu voidaan irrottaa vasta muovisen jauhepullon poistamisen jälkeen.
   Irrota imuaukko vetämällä se kokonaan ulos ja pitämällä painettuna keskellä olevaa painiketta vetämällä kyvettiä itseäsi kohti. Kojelauta kiinnitetään ruuveilla (niiden lukumäärä ja sijainti riippuvat koneen mallista). Ruuvaa kiinnikkeet irti ja poista siistit.
   Sen alta löydät ohjauskortin - siitä tulee koko joukko johtoja. Voit irrottaa ne kaikki valokuvaamalla ensin kontaktit tai ripustaa paneelin varovasti huoltokoukkuun.
   Pohjapaneeli poistetaan ohuella ruuvimeisselillä tai muulla esineellä, jolla sen salvat voidaan vapauttaa.
3. Irrota luukun kansi. Ilman tätä toimintoa et poista kotelon etuosaa, mikä on välttämätöntä koneen purkamisen kannalta. Kuminauha kiinnitetään puristimella, etsi se ja irrota se uraruuvimeisselillä. Suuntaa mansetin vapaa osa vartalon sisään.
4. Irrota kotelon etuosa irrottamalla ruuvit. Kun irrotat paneelia, älä tee äkillisiä liikkeitä, jotta johto ei katkea.
5. Irrota UBL-johto, aseta paneeli sivuun.
6. Irrota muut osat: pesuainelaatikko kiertämällä pultteja. Yhdessä jauheen sisäänoton kanssa poistat myös täyttöventtiilin. Mutta ensin irrota johdot venttiilistä ja irrota putket avaamalla puristimet.
7. Vedä tyhjennysputki varovasti irti löysäämällä puristinta. Joissakin konemalleissa suuttimeen pääsee käsiksi pohjan kautta, joten saatat joutua asettamaan CM:n kyljelleen.
8. Irrota lämmityselementti johdoista (lämmittimen sijainti eri malleissa on erilainen - se voi olla edessä, takana ja jopa päällä).
9. Irrota johdot sähkömoottorista.
10. Jos huomaat tyhjennyspumpun häiritsevän sinua, irrota johdot ja irrota pumppu.
11. Ruuvaa irti vastapainot (suuri ja pieni "kivi" säiliön ylä- ja alaosassa). Näillä elementeillä voi myös olla eri sijainti - ne voidaan asentaa sekä eteen että taakse.
12. Irrota painekytkimen liitin.
13. Irrota iskunvaimentimet ruuvaamalla kiinnittimet irti (tarvitset jakoavaimen, mutta kätevintä on työskennellä jatkopään kanssa).
14. Irrota säiliö jousista. Säiliö ei ole liian painava, mutta sen irrottaminen on hankalaa, joten on parempi pyytää apua. Yksi henkilö pitää säiliöstä kiinni, toinen irrottaa jouset.Säiliö poistetaan yhdessä sähkömoottorin kanssa, joka voidaan irrottaa säiliön irrottamisen jälkeen.
15. Ruuvaa irti säiliössä jäljellä olevat iskunvaimentimet.

Seuraava vaihe on säiliön laakerin vaihto. Harkitsemme yksityiskohtaisesti järjestelmää ja toimintosarjaa.

Säiliön purkaminen tai sahaus

Laakereihin pääsee käsiksi vain purkamalla säiliö. Jos säiliön puolikkaat on kiinnitetty pulteilla tai salpoilla, ei ole vaikeuksia. Mutta jos laakerit ovat irrotettavassa säiliössä, sinun on sahattava se.

Tässä tapauksessa esiporaa reiät, joiden läpi sitten kiinnität säiliön, tarvitset myös hyvän vedenpitävän liiman. Liimatussa roskakorissa peseminen on riskialtista, mutta roskakorin leikkaaminen on helpompaa ja kannattavampaa kuin uusien osien tai uuden auton ostaminen.

Sahaus voidaan tehdä tavallisella rautasahalla.

Noudata sitten tätä ohjetta:

• Irrota rumpu. Jotta hihnapyörä ei häiritse tätä, sinun on poistettava se. Irrota pultti, joka pitää rumpupyörää, irrota se akselista ja aseta sivuun. Ruuvaa irrotettu pultti uudelleen akseliin, jotta rummun lyöminen ei riko akselia ja vaikeuta korjausta.
• Käytä normaalia vasaraa ja lyö akseliin hieman voimaa sen lyömiseksi. Jos akseli menee helposti, jatka rauhassa kevyiden iskujen tekemistä. Jos näet, että yrityksesi ovat turhia - ruuvaa tehdaspultti irti ja ota tarpeettomat, koska muodonmuutoksen jälkeen se on hävitettävä. Kun akseli saavuttaa pultin pään, irrota kiinnike ja irrota rumpu.
• Suorita holkin ja akselin perusteellinen tarkastus. Jos lykkäät korjauksia pitkään, elementit voivat kulua ja poikkikappale on vaihdettava. Akselin eheys tarkistetaan sen kulumisen perusteella - nähdäksesi sen, pyyhi osa huolellisesti.Laita uudet laakerit akselille, jos välystä on, risti ja akseli on vaihdettava.

Holkki on tarkastettava kulumisen tai urien varalta, joita siellä ei pitäisi olla. Jos kulumaa on liikaa, on parempi vaihtaa holkki uuteen.

Kuluneiden laakerien vaihto askel askeleelta

Kotelo etenee pikkuhiljaa valmistumista kohti ja pian viallisista laakereista päästään eroon, mutta muutama alustava askel on vielä edessä.

Nyt sinun on irrotettava rumpu varovasti säiliön takaosasta - vastuullinen toiminta, joka vaatii enemmän huomiota. Ensin sinun on päästävä eroon hihnapyörän kiinnittimistä. Säiliö käännetään hihnapyörä ylöspäin, sen akseliin kiinnittävä pultti irrotetaan.

Kun hihnapyörä irrotetaan akselilta, irrotettu pultti palautetaan paikoilleen, jotta vältetään akselin vaurioituminen rummun irtoaessa.

Säiliö käännetään hihnapyörä ylöspäin, sen akseliin kiinnittävä pultti irrotetaan. Kun hihnapyörä irrotetaan akselilta, irrotettu pultti palautetaan paikoilleen, jotta vältetään akselin vaurioituminen rummun irtoaessa.

Ensin sinun on päästävä eroon hihnapyörän kiinnittimistä. Säiliö käännetään hihnapyörä ylöspäin, sen akseliin kiinnittävä pultti irrotetaan. Kun hihnapyörä irrotetaan akselilta, irrotettu pultti palautetaan paikoilleen, jotta vältetään akselin vaurioituminen rummun irtoaessa.

Varsi poistetaan asteittain vasaraa kevyesti koputtamalla.

Jotkut asiantuntijat neuvovat kokemattomia käsityöläisiä käyttämään tässä tapauksessa kumivasaraa, jotta laakerin istukka ei vahingossa leijuisi

Jos akselia syötetään pikkuhiljaa, työtä jatketaan kärsivällisesti. Jos tulos on negatiivinen, ennen ponnistelun lisäämistä vakiopultti tulee vaihtaa sellaiseen, jota ei ole sääli heittää pois muodonmuutosten sattuessa.

Kun akselin asento on yhtä suuri kuin pultin pää, jälkimmäinen ruuvataan irti, rumpu vedetään ulos.

Tällainen rumpuakseli on ehdottomasti puhdistettava kiiltäväksi ja vasta sitten palautettava alkuperäiselle paikalleen. Voit lisäksi käsitellä pinnan korroosionestomaalilla

Myös akselilla sijaitsevassa holkissa ei saa olla kulumisesta ja mekaanisista vaurioista aiheutuvia vikoja.

Selkeät poikittaiset urat sanovat kaunopuheisesti, että tällaisen holkin tiivistelaatikko ei pysty suojaamaan laakeria kosteudelta, ja siksi toistuvat korjaukset ovat väistämättömiä.

Ennen laakerien irrottamista on tiiviste irrotettava. Toiminta on alkeellista: ota talteen litteällä ruuvimeisselillä ja irrota. Jos se ei toimi heti, sinun on liotettava se tunkeutuvalla voiteluaineella.

Ei ole ongelmia, jos öljytiiviste rikkoutuu, se on silti vaihdettava.

Säiliö asetetaan puupalojen päälle ja työvuoron mukana tulee metallitanko tai tylsä ​​taltta. Kiinnitettyään tapin kuluneeseen laakeriin, he osuivat osaan vasaralla.

Seuraavat iskut kohdistetaan ympyrässä, kunnes osa lyödään ulos. Käytön aikana on varmistettava, että laakeri ei väänny. Irrota ensin ulompi laakeri.

Tankki - osa on melko hauras, joten monet käsityöläiset lyövät laakerin irti asettamalla säiliön polvilleen tai pehmeälle alustalle rikkoutumisen välttämiseksi

Samalla tavalla päästä eroon toisesta laakerista. Iskujen tulee olla tarkkoja eivätkä voimakkaita. Ja silti tämä menettely on melko meluisa, joten naapurit ovat kiitollisia kodin käsityöläiselle, jos hän löytää mahdollisuuden tehdä se talon seinien ulkopuolella.

Nyt mikään ei estä asentamasta huollettavia laakereita. Aluksi tämä tehdään pienemmällä.

Metallitango auttaa tässäkin: se levitetään vuorotellen laakeriin vastakkaisilta puolilta ja ohjataan varovaisilla vasaraniskuilla oikeaan paikkaan.

Ääni kertoo, että osa on asetettu oikein: siitä tulee paljon kovempaa. Isompi laakeri muuttuu samalla tavalla.

Uusia laakereita asentaessaan käsityöläiset käyttävät samoja työkaluja: vasaraa ja metallitankoa. voit käyttää muita käteviä asennuslaitteita

On vielä asennettava uusi tiiviste. Ensinnäkin se on käsiteltävä voiteluaineella, joka on luotu erityisesti pesukoneille. Vasta sitten se voidaan asettaa oikealle paikalleen.

Voideltu säiliön akseli on asennettu samaan osoitteeseen - takakanteen. Ennen säiliön puoliskojen liittämistä on suositeltavaa vaihtaa tiivistekumi uuteen. Äärimmäisissä tapauksissa täytä ura tiivisteen kanssa ympyrän muotoisella tiivistekerroksella.

Ei ole tarpeetonta ensin varmistaa säiliön tiiviys kaatamalla vettä sinne tiivisteen yläpuolelle. Jos se ei virtaa ulos, kaikki on tehty oikein, viallisten laakerien vaihtotyö on suoritettu onnistuneesti

Jäljelle jää auton nouto. Tee tämä noudattamalla päinvastaista purkamisjärjestystä. Ja tässä valokuvat, jotka hän otti yksikköä purkaessaan, tarjoavat korvaamattoman palvelun kodin isännälle.

Vaihto ja korjaus

Itsepuristuvat laakerit on teknisesti yksinkertainen toimenpide. Todellisuudessa vaurioituneen laakerin vaihtaminen voi kuitenkin olla vaikeaa ruosteen ja erilaisten epäpuhtauksien vuoksi, jotka osittain peittävät häkin.

Asiantuntijat suosittelevat, että ennen kuin jatkat vanhojen laakereiden purkamista, puhdista pinta huolellisesti kaikista epäpuhtauksista, myös käyttämällä erityisiä ruosteenpoistoaineita, kuten WD-40.

Laakerilohkon itsenäistä purkamista varten säiliön etuosa on asennettu ei-jäykille pinnalle ylösalaisin, se voidaan myös asettaa polvillesi. Jotkut mestarit suosittelevat jälkimmäistä vaihtoehtoa turvallisimpana.

Heikoilla, mutta tarkoilla iskuilla, vähitellen liikkuessa ympyrässä, on tarpeen lyödä laakeri taltalla tai tylpällä terästapilta. Ensin poistetaan ulompi suuri laakeri ja sitten sisempi on pieni.

On tärkeää lyödä laakerin napaa koskematta istuimen reunaan, jotta se ei rullaa. Kun vanhat laakerit irrotetaan, istukka tulee käsitellä ruosteenpoistoaineella ja pyyhkiä perusteellisesti epäpuhtauksien poistamiseksi.

Uusien osien asennus tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä. Ensin sinun on asetettava sisäinen pieni laakeri ja sitten ulompi - suuri. Pesukoneen jatkokokoonpano tapahtuu samalla tavalla - käänteisen kaavion mukaisesti.

Päältä täytettävän pesukoneen laakerien vaihto on paljon helpompaa. Tällaisissa yksiköissä ei ole tarpeen irrottaa moottoria ja muita tärkeitä osia. Ei tarvitse valmistaa suuria työkaluja. Uusia osia ostetaan kahtena kappaleena, ne ovat muovilohkoja - jarrusatulat, joissa on sisäänrakennettu laakeri ja öljytiiviste

On tärkeää muistaa, että oikea ja vasen jarrusatulat eivät ole keskenään vaihdettavissa, ja sinun on ostettava sarja. Laakerilohkot poistetaan rummun akseleista ruuvimeisselillä

Uudet jarrusatulat asennetaan paikoilleen ja kiinnitetään ruuveilla. Tätä varten riittää jälleen yksinkertainen ruuvimeisseli.

Laakerin vaihto edestä täytettävän pesukoneen rummussa

Tässä tapauksessa prosessia vaikeuttaa se, että sinun on saatava rumpu pois laitteesta. Harkitsemme toimintosarjaa käyttämällä esimerkkiä Samsung-pesukoneen purkamisesta. Tämä on vakiomalli, joten saman periaatteen mukaisesti on mahdollista vaihtaa laakerit toisen valmistajan laitteissa.

Taulukko numero 1. Laakerin vaihto-ohjeet

Vaihe, kuva
Prosessin kuvaus

Vaihe 1. On tarpeen määrittää pesukoneen malli

Rakenteen takaseinässä on yleensä erityinen tarra, joka osoittaa kaikki laitteen ominaisuudet. Näiden tietojen avulla voit ostaa uusia laakereita ja tiivisteitä purkamatta ensin konetta.

Vaihe 2. Nyt sinun on tutkittava laitteen rakenne, jotta voit jatkaa analyysia

Koska takapaneelia ei ruuvata auki, kaikki työt tehdään edestä. Tämä ei kuitenkaan ole vaikeaa.

Vaihe 3. Ruuvaa yläkansi irti

Ennen työn aloittamista sinun on irrotettava kaikki elementit, mukaan lukien jauhealusta.

Vaihe 4. Seuraavaksi sinun on poistettava kojelauta

Tämä tulee tehdä varovasti kiertämällä ruuvit vuorotellen irti

Paneelin yläosa on kiinnitetty salpoilla, ne myös puretaan huolellisesti. Irrota jokainen johdin varovasti pistorasiasta ja merkitse sijainti muistiin

Jos tämä aiheuttaa vaikeuksia, on parempi piirtää kaavio tai ottaa kuva.

Vaihe 5. Nyt sinun on irrotettava pesukoneen pohjapaneeli

Tätä varten sinun on ensin irrotettava kaikki etupaneelin ruuvit.

Vaihe 6Sitten sinun on poistettava säiliö rungosta

Tässä tapauksessa sinun on poistettava hihna, moottori ja iskunvaimentimet, koska nämä elementit estävät säiliön lisäanalyysin.

Vaihe 7. Sinun on ruuvattava hihnapyörä irti nähdäksesi laakerin ja öljytiivisteen kiinnikkeet

Hihnapyörä on helppo ruuvata irti 16-avaimella.

Vaihe 8. Nyt sinun on arvioitava rauhasen ulkonäkö

Täällä se ei ole enää käyttökelpoinen, mikä vaatii vaihtamista.

Vaihe 9. Nyt sinun on erotettava öljytiiviste ja laakeri

Molemmat osat on vaihdettava. Kuten edellisessä tapauksessa, öljytiiviste tulee käsitellä huolellisesti rasvalla, koska voitelukerroksen avulla on mahdollista helpottaa kitkaa, mikä pidentää merkittävästi osan käyttöikää. Älä säästä voiteluainetta.
Samassa vaiheessa on tarpeen vaihtaa kumitiiviste, jos se on muuttunut käyttökelvottomaksi. Samanaikaisesti, vaikka et aio muuttaa sitä, liitoskohta on päällystettävä silikonitiivisteellä.

Vaihe 10. Seuraavaksi sinun on kerättävä kaikki elementit yksitellen

Kaikki elementit ja kiinnikkeet on palautettava paikoilleen.

Yhteydenotto asiantuntijaan

Kuten olemme jo sanoneet, jokaisen pesukoneen suunnittelu ei anna sinun tehdä korjausta itse, joten on tarpeen ottaa yhteyttä mestariin. Tässä tapauksessa on suositeltavaa antaa etusija asiantuntijoille, jotka tekevät töitä kotona, koska yksikkö voi vaurioitua helposti kuljetuksen aikana huoltokeskukseen.

Jos yksikössä on monimutkainen sisäinen laite, on parempi kutsua ammattimestari

Mestarin tekemän korjauksen etuna on, että ammattilainen taitojen ja erikoislaitteiden ansiosta löytää nopeasti vian syyn ja käyttää korjauksiin vain muutaman tunnin.Samaan aikaan uudet tulokkaat yrittävät käsitellä vikaa useita päiviä peräkkäin.

Lisäksi kaikkien suurten yritysten on annettava takuukortti. Tämä tarkoittaa, että jos korjauksen jälkeen ilmenee toimintahäiriöitä, voit ottaa heihin yhteyttä uudelleen, mutta tällä kertaa ilmaiseksi.

Paljonko laakerin vaihto maksaa?

Jos päätät ottaa yhteyttä asiantuntijaan, on pidettävä mielessä, että laakerin vaihto maksaa 1200-2500 tuhatta ruplaa. Kustannuksiin vaikuttaa suunnitteluominaisuus (etu- tai pystysuora), hajoamisen monimutkaisuus.

Ennen korjausta on suositeltavaa suorittaa diagnostiikka, jotta sen tulosten perusteella voidaan määrittää, onko kannattavaa korjata laitteita

Säiliön irrotus Samsung-autosta

Kun olet kerännyt kaikki tarvittavat työkalut, voit alkaa selvittää laakerin vaihtamista Samsung-pesukoneeseen.

Valmistele kätevä paikka, jossa purat koneen - se ei välttämättä riitä kylpyhuoneeseen, joten siirrä laitteet työpajaan tai autotalliin, jos mahdollista.

Seuraavaksi sinun on poistettava "ylimääräiset" osat, jotka estävät sinua purkamasta säiliötä. Sinun on purettava peräkkäin, jotta et menetä osia ja kiinnikkeitä, joten lajittele ja aseta huolellisesti kaikki, mitä poistat koneesta.

Pura CM-kotelo seuraavan kaavion mukaisesti:

1. Irrota yläpaneeli. Voit tehdä tämän ruuvaamalla irti takaseinän kulmissa olevat kaksi kiinnikettä. Ota sitten kansi molemmin käsin ja vedä sitä itseäsi kohti ja sitten ylös. Kun olet poistanut paneelin, aseta se sivuun, jotta se ei häiritse.
2. Irrota pesuainelokero. Se on niin yksinkertaista:

• vedä lokero ulos maksimissaan;
• paina keskellä olevaa venttiiliä;
• Nosta toisella kädellä hieman lokeroa ja vedä itseäsi kohti;
• Jos teit kaiken oikein, vastaanotin ponnahtaa pois päältä.

1. Ruuvaa jauhesäiliön poistamisen jälkeen irti letkut, jotka syöttävät siihen vettä, sekä putki, jonka kautta liuennut jauhe kaadetaan säiliöön. Löysää puristimet pihdeillä.
2. Aluslevyn yläosassa näet vastapainon. Se näyttää suurelta tiileltä tai kiveltä. Valitse sopiva pää kiinnikkeiden irroittamiseksi.

1. Seuraavaksi sinun on purettava kumitiiviste.

Samsungin pesukoneen kumimansetin irrottaminen on helppoa:

• Irrota kaksi pulttia, jotka pitävät kattoluukun lukkoa.
• Irrota anturi - tämä on välttämätöntä, jotta johto ei katkea mansettia irrotettaessa.
• Käytä ohutta ruuvimeisseliä nippusiteen irrottamiseen.
• Ohjaa ruuvimeisseliä kauluksen alle, kunnes osut kiinnikkeisiin. Sinun tehtäväsi on heikentää sitä.
• Löysää pulttia ja irrota puristin.
• Aseta sormesi mansetin alle ja vedä sitä itseäsi kohti.

Et voi saada sinettiä kokonaan. Asia on siinä, että se ei häiritse etupaneelin irrottamista.

Aseta seuraavaksi kone kyljelleen päästäksesi käsiksi CMA:n pohjaan. Irrota pohja ruuvaamalla irti 4 ruuvia, jotka kiinnittävät kannen. Aseta se sivuun.

Aloita elektroniikan parissa:

Etsi moottori ja tyhjennyspumppu. Irrota kaikki näihin osiin liitetyt johdot. Jos mahdollista, tallenna purkaminen videolle, jotta et sekoita kaikkia johtoja myöhemmin. Jos tämä on epämukavaa, merkitse kaikki tussilla.

Nyt sinun on poistettava telineet - Samsung-pesukoneen laakerin vaihtaminen ei ole mahdollista niillä. Telineiden päät kiinnitetään säiliöön neljällä pultilla, telineen toisella puolella ruuvataan koneen runkoon.

Pohjassa vain moottori, älä enää ammu.Pumppu ei myöskään vahingoita sinua - se riittää vain siihen menevien putket poistamiseen.

Jätä aluslevy vaakasuoraan asentoon - niin sinun on helpompi irrottaa vedenottoventtiili sekä siihen menevät putket ja anturit.

Irrota venttiilianturiin kytketty johto ja ruuvaa sitten irti kiinnikkeet, jotka pitävät sitä. Irrota venttiili, aseta sivuun. Irrota lopuksi 4 jousta, joissa säiliö roikkuu.

Kansien poistaminen

Nyt säiliöön ei ole enää mitään - sinun tarvitsee vain irrottaa seinä ja etukansi. Ohjauspaneeli on kiinnitetty 5 pultilla. Ruuvaa ne irti, voit helposti poistaa ne.

Etuseinässä on noin tusina kiinnikettä. Etsi ne kaikki ja avaa ne. Poista kansi ja aseta sivuun. Muuten, etukannen alla on toinen pienempi vastapaino kuin pää. Ota hylsyavain ja ruuvaa se irti.

Nyt kaikki, mikä aiemmin esti sinua saamasta tankkia, on eliminoitu. Saat moottorin ja tankin

On tärkeää olla vahingoittamatta johtoja ja muita herkkiä osia, jotta et lisää työtä itsellesi.

1. Käännä säiliö ympäri.
2. Irrota hihna hihnapyörästä.
3. Kierrä hihnapyörä irti kuusiorenkaalla. Jos hihnapyörän kiinnikkeet ovat tiukalla, lisää hieman WD-40:tä estääksesi pultin irtoamisen.

Selvisit rutiinityöstä ja purit melkein koko koneen. Nyt voit purkaa säiliön nähdäksesi itse, mitkä laakerit ovat Samsung-pesukoneessasi ja varmistaaksesi, että ne on vaihdettava.

Puramme säiliön, vaihdamme laakerit

Laakerien vaihtamiseen ruuvimeisseli tai ruuvimeisseli, pieni vasara ja drift ovat hyödyllisiä (se voidaan korvata tavallisella metallitangolla). Vyatka-automaattien säiliö on valmistettu ruostumattomasta teräksestä ja on kokoontaitettava.Sinun tarvitsee vain irrottaa pultit säiliön kehän ympäriltä ja päästä käsiksi rumpuun. Rummun poistamiseksi säiliöstä sinun on ruuvattava risti irti ja lyötävä varovasti akseli ulos. Analysoidaan laakerien ja tiivistepesän vaihtoalgoritmi askel askeleelta:

• käytä ohutta ruuvimeisseliä työntämään tiiviste ja poistamaan tiivistekumi;
• aseta ryömintä ulomman laakerin keskelle;
• napauta "rengasta" liikuttamalla ryömintäa ympyrässä ja lyömällä sitä vasaralla;
• irrota sisälaakeri samalla tavalla.

Näin vanhat laakerit puretaan. Ennen uusien komponenttien asentamista istuin on puhdistettava lialta ja metallilastuilta. On myös tarpeen käsitellä syvennys, itse "renkaat" ja öljytiiviste erityisellä voiteluaineella - se suojaa kokoonpanoa kosteudelta ja lämpötilan muutoksilta.

Myös akseli tulee puhdistaa. Tämä voidaan tehdä ensin hiekkapaperilla-nolla ja sitten GOI-tahnalla. Laakereiden asentamista varten ne kannattaa laittaa yksitellen vastaaviin syvennyksiin ja puristaa ne varovasti sisään työntöaisalla ja vasaralla. Koputtaminen on sallittua vain renkaan sisärataan, muuten osa voi vaurioitua.

Seuraavaksi sinun on asetettava poikkikappale paikoilleen, yhdistettävä säiliön puolikkaat ja jatkettava Vyatka-koneen kokoamista. Se suoritetaan käänteisessä järjestyksessä. Pääsäiliö kiinnitetään runkoon vaimentimilla ja jousilla, siihen on kytketty painekytkinletku, tyhjennysputki ja alemmat vastapainot. Mansetti, lämmityselementti, moottori, käyttöhihna ja muut elementit ovat kiinteät. Kokoonpanon jälkeen on vielä kytkettävä "kotiavustaja" apuohjelmiin ja suoritettava koepesu. Jos kone ei surina pyörittämällä rumpua normaalisti, vaihto on tehty oikein.

Jaa mielipiteesi - jätä kommentti

Tarvittavat työkalut

Useimmissa laakerivaurioissa se on vaihdettava tiivisteen kanssa. Monimutkaisen korvaamisen suorittamiseksi sinun on valmistettava joukko työkaluja, joita ilman menettelyä on mahdotonta suorittaa oikein.

pihdit

Pihdeillä on kätevä ruuvata irti sisäiset kiinnikkeet. Päästäksesi käsiksi laakeriin, sinun on poistettava useita mekanismeja, joten et voi tehdä ilman pihtejä.

Kiintoavaimet eri kokoisina

Kiintoavaimeissa on U-muotoinen työpohja ja ne soveltuvat kuusiolukkojen avaamiseen. Avaimet peittävät kiinnittimen 2 tai 3 puolta. Laakerin vaihtamiseksi on valmisteltava usean tyyppisiä avopääsiä avaimia, mukaan lukien seuraavat:

1. Kaksipuoliset avaimet, joissa on 2 halkaisijaltaan erilaista työaluetta. Näillä avaimilla voit asentaa ja poistaa erikokoisia kiinnikkeitä.
2. Yksipuoliset iskuavaimet, jotka auttavat poistamaan vanhoja kiinnikkeitä syöpyneillä kierteillä. Purkamista varten sinun on kohdistettava vasaran iskuvoima avaimeen.
3. Kuperia jakoavainta käytetään kiinnikkeissä, joissa on rypistynyt reuna.
4. Kiintoavaimet eri kulmissa akselin ja pään välillä. Vakioluku on 15 astetta, mutta saatavilla on myös 30-70 asteen kulmassa olevia näppäimiä. Mitä suurempi kulma, sitä helpompaa on käyttää työkalua ahtaassa tilassa, koska sitä täytyy heittää harvemmin.

Vasara

Vasaran isku tarvitaan irrottamaan kiinnittimet, jotka ovat ruostuneet koneen pitkäaikaisen käytön ja kosteuden vuoksi. Vasaran avulla voit luoda tarpeeksi iskuvoimaa salvojen irroittamiseksi.

Metallitanko lyijykynän halkaisijalla tai tylppä taltta

Talttalla voit tehdä reiän metalliosiin tai erottaa kiinni jääneet osat pinnasta. Ulkoisesti taltta on metallitanko, jonka päässä on työosa teroitettuna kärjen muodossa.

Ristipää ja uraruuvitaltat

Sisäisiä osia kiinnittävien pulttien löysäämiseen käytetään useita erilaisia ​​ruuvimeisseliä. Pyykinpesukoneen suunnitteluominaisuuksista riippuen voidaan tarvita erikokoisia ruuvimeisseliä.

Laakerin vaihto Bosch pesukoneeseen. Bosch Max Classic 5 pesukoneen laakerien vaihto kotona

Laakereiden vaihto CMA Boschissa. Huolimatta siitä, että tämä Bosch-pesukoneen yksikkö on suunniteltu pitkäksi ajaksi, se kuluu ennemmin tai myöhemmin. Tämä tapahtuu useista syistä:

• säiliön ylikuormitus;
• resurssia on kehitetty.

Liiallisen pyykkimäärän vuoksi tiiviste vaurioituu ja laakereihin alkaa päästä vettä, minkä seurauksena ne tuhoutuvat. Ja myös ajan myötä muodostuu suojaavaa voiteluainetta, joka läpäisee kosteuden. Vaihto voidaan tehdä kotona. On täysin mahdollista tehdä työ omin käsin ilman mestarin osallistumista. Harkitse esimerkkinä CMA Bosch Maxx Classixx 5:tä.

Laakerin tuhoutuminen lisää melua pesun aikana ja erityisesti linkouksen aikana. Vieriville palloille kuuluu ominainen pauhina. Kovasta kulumisesta koneen alta valuu ulos pieni määrä ruosteista nestettä. Löydät sen myös poistamalla takakannen. Ruskeat vesijäämät näkyvät hihnapyörän alueella.

Laakerivika voidaan määrittää seuraavasti. Tartu rummun reunaan ja vedä sitä sisäänpäin ja itseäsi kohti sekä eri suuntiin. Jos havaitaan välystä, korjaustyöt on suoritettava. Mitä nopeammin vaihto tehdään, sitä parempi.

Tosiasia on, että jokaisella pesujaksolla löystyminen lisääntyy. Tämä johtaa siihen, että rumpu alkaa koskettaa säiliötä ja tuhota sen. Sama voi tapahtua hihnapyörän kanssa - se tekee uurteita ulkopuolelle. Viive johtaa siihen, että sinun on vaihdettava koko säiliökokoonpano.

Tilaa tarvitaan riittävästi. Korjausta varten kiinnikkeet poistetaan ja säiliö vedetään ulos, joka puolitetaan. Ilman työkaluja pesukoneen korjaaminen ei onnistu.

Lista:

• vasara;
• Ristipää ja uraruuvitaltat;
• metalli booli;
• räikkä;
• pihdit;
• sarja Torx-ruuvimeisseliä;
• tunkeutuva voiteluaine WD-40 tai vastaava;
• sininen lanka lukko;
• korkean lämpötilan saniteettitiiviste.

korjaussarja:

• laakerit 6204 ja 6205;
• rauhanen 30*52*10/12;
• voiteluaine.

On ymmärrettävä, että muissa malleissa, esimerkiksi: WOL, WAA, WFT, WFR, WFD, muita laakereita ja öljytiivistettä voidaan käyttää. Kohtuullinen päätös - mene purkamisen jälkeen toimittajalle ja osta vastaavat.

Tärkeä! Irrotamme pesukoneen sähköstä, vesi- ja viemäristä. Harkitse kaikkia toimia vaiheittain:. Harkitse kaikkia toimia vaiheittain:

Harkitse kaikkia toimia vaiheittain:

1. Irrota yläpaneeli. Ruuvaa kaksi ruuvia takaa ja napauta kevyesti etuosaa kämmenellämme.
2. Otamme pesujauhealustan esiin painamalla kielekettä sormella.
3. Irrota kolme ruuvia lokeron alueelta ja yksi oikealta puolelta. Poista sen jälkeen paneeli.Se on kiinnitetty muovisilla pidikkeillä. Käytämme ruuvimeisseliä niiden irrottamiseen. Johtoja ei tarvitse irrottaa. Voit tuoda paneelin sivulle ja kiinnittää sen runkoon teipillä. Yksi lahden venttiileihin johtava lastu on vedettävä ulos. Muuten hän puuttuu asiaan. Merkitse laskeutumispaikka tai vielä parempaa, ota kuva.
4. Irrota vastapaino säiliön yläosasta avaamalla ensin ruuvit. Ota se sivuun.
5. Avaa luukku ja irrota suojus, joka pitää mansetin etupaneelissa. Käytä uraruuvimeisseliä. Irrota kumi.
6. Irrota itsekierteittävät ruuvit, jotka kiinnittävät luukun lukituslaitteen (UBL).
7. Poista pumpun suodattimen kansi.
8. Löysää kiinnitysruuvia ja irrota pohjalevy.
9. Irrota itsekierteittävät ruuvit, jotka pitävät etupaneelia - alhaalla ja ylhäältä - ja vedä se ulos.
10. Irrota pihdeillä annostelijan ja säiliön välisen putken puristin. Irrota mansetista tuleva letku.
11. Irrota täyttöventtiilin kiinnittävät ruuvit. Irrota koko lohko annostelijalla, johdoilla ja purkilla.
12. Irrota painekytkin ja siihen johtava putki.
13. Puramme kaksi metallinauhaa ylhäältä.
14. Poistamme etuvastapainon vapauttamalla itsemme ruuveista.
15. Alhaalta otamme pois kaikki koskettimet putkimaisesta sähkölämmittimestä (jäljempänä lämmityselementti). Puremme irti, ja on parempi irrottaa johdotusta pitävät muoviset puristimet.
16. Irrota pumppu sähköstä.
17. Irrotamme sidettä painamalla kumia tyhjennysputkea ruuvimeisselillä. Se sijaitsee pohjassa säiliön ja pumpun välissä. Irrotetaan hänet.
18. Irrota sitten ruuvit, joilla iskunvaimentimet on kiinnitetty runkoon.

Kuinka korvata

Ennen korjaustöiden aloittamista kone on irrotettava sähköverkosta sähköiskun mahdollisuuden välttämiseksi. Kierrä sen jälkeen irti vedensyöttö- ja tyhjennysletkut vetämällä niitä hieman eteenpäin.

Hihnapyörän ja moottorin purkaminen

Irrota pesukoneen moottori ja hihnapyörä öljytiivisteiden ja laakereiden kulumisongelman ratkaisemiseksi. Tätä varten sinun on ensin irrotettava käyttöhihna ruuvaamalla hihnapyörä ja vetämällä hihnaa eteenpäin.

Kiinnitä sen jälkeen hihnapyörä työntämällä siihen vahva tappi. Voit kiristää hihnapyörän, jos irrotat sen kiinnittävän pultin. Hihnapyörä irrotetaan akselilta heiluttamalla sitä hieman ja vetämällä sitä itseäsi kohti. Tässä tapauksessa lämmityselementtiä ei tarvitse purkaa. Nyt on kuitenkin aika miettiä, missä kunnossa lämmityselementti on. Jos siinä on paksu hilsekerros, se on parempi poistaa.

Moottori voidaan irrottaa ruuvaamalla irti pultit, joilla se on kiinnitetty. Tässä tapauksessa sinun on poistettava putki. Tämä on helpompaa ja helpompaa tehdä koneen pohjan kautta kääntämällä se kyljelleen.

Yläkannen irrotus

Koneen takana on 2 itseporautuvaa ruuvia, joiden kautta kansi on kiinnitetty runkoon. Kierrä ne irti, kansi liikkuu hieman taaksepäin. Sen jälkeen se voidaan nostaa ja poistaa.

Joissakin Indesit-pesukoneen malleissa on erityiset muovisalvat, jotka kiinnittävät kannen. Tässä tapauksessa riittää, että ne irrotetaan, jolloin voit poistaa yläkannen.

Rummun irrottaminen

Seuraava vaihe tiivisteen ja laakerien vaihdossa on rummun purkaminen. Tätä varten sinun täytyy saada ja vetää säiliö ulos vetämällä sitä eteenpäin. Kaikki Indesit-mallit on varustettu yksiosaisella säiliöllä. Jotta pääset käsiksi rumpuun, sinun on jaettava säiliö 2 osaan. Tämä voidaan tehdä sahaamalla se hiomakoneella tai sahalla metallityötä varten.

Ennen kuin aloitat säiliön leikkaamisen, sinun on tehtävä lopullinen päätös siitä, kuinka sen myöhempi kokoonpano suoritetaan.Tätä varten sen pinnalle on tehtävä useita reikiä pulteille, joilla säiliö voidaan koota yksiosaiseksi rakenteeksi.

Kun rumpu on irrotettu säiliöstä, asiantuntijat suosittelevat sen tarkistamista vaurioiden varalta. Lisäksi kannattaa tarkistaa rummun alla olevan tiivisteen kunto. Jos se on venynyt ja sen pinnassa on halkeamia, on parempi vaihtaa se.

Laakerien irrotus ja vaihto

Nyt on aika vaihtaa öljytiiviste, joka suorittaa laakereita suojaavan toiminnon. Voit tehdä tämän käyttämällä ruuvimeisseliä ja vääntämällä tiivistettä sillä. On mahdollista, että tämän tekeminen on vaikeaa. Sinun on käytettävä vasaraa ja talttaa, lyömällä varovasti laakerit irti, napauttamalla niitä ympyrässä.

Jos tämä on mahdotonta tehdä itse, sinun on otettava yhteyttä huoltoon, jossa mansetti puristetaan erikoisvarusteilla ulos laakereista.

Kun hihansuut ja laakerit on poistettu onnistuneesti, sinun on puhdistettava ja voideltava paikka, johon uudet osat asennetaan. Voitelussa on suositeltavaa käyttää erityistä tiivisteainetta.

Ostetut uudet laakerit ja mansetti voidaan asentaa alkuperäiselle paikalleen vasaran ja puupalkan avulla. Tämän seurauksena on mahdollista pehmentää merkittävästi vasaran iskun voimaa, mikä estää laakerien halkeilun ja tiivistepesän vaurioitumisen. Iskun pääsuunta on suositeltavaa suunnata osien reunoihin. Tiivisteen tulee olla laakereissa. Sen jälkeen on jäljellä Indesit-pesukoneen kokoaminen päinvastaisessa järjestyksessä.

Jotta vaihto ei olisi liian kallista, on suositeltavaa noudattaa seuraavia työsääntöjä:

• hihnapyörän toiminnot on suoritettava huolellisesti, ilman teräviä nykäyksiä.Se on ensin käännettävä helposti sivuille ja sitten vedettävä eteenpäin. Muuten hihnapyörä voi rikkoutua;
• koneen pitkäaikaisen käytön aikana sen pultit voivat kiehua, mikä vaikeuttaa niiden irrottamista. Jos käytät voimaa ruuvien irroittamiseksi, voit repiä niiden pään irti. Tämän välttämiseksi suihkuta ne WD-40:llä;
• kun irrotat säiliön kannen, voit rikkoa lämpötila-anturin johdot;
• sinun tulee koota pesukone huolellisesti, unohtamatta kytkeä kaikkia antureita.

Näiden yksinkertaisten sääntöjen noudattaminen auttaa välttämään ylimääräisiä korjauskustannuksia.