Jäätynyt kaasusäiliö: yleisiä syitä ja tapoja korjata ongelma nopeasti

Maaasennuksen sähkökustannukset

Tapaus 3: säiliö käyttölohkon perustalla

Vladimir_VasJäsen

Käytin hakua, mutta en löytänyt selkeää vastausta, joten älä syytä minua kysymyksestä. Ja maanpäälliset kaasusäiliöt, onko se yleensä pahaa eikä sovellu? On vain niin, että maanrakennustyöt on jotenkin vaikea kuvitella sivustollani. Ja niin, puraisin hozblokin ja laittaisin kaasusäiliön sen perustukseen.

Kommentti tilanteesta: maakaasusäiliöt ovat käytettävissä. Mutta lämmitysjärjestelmästä tulee epävakaa - joudut käyttämään rahaa sähköön.

Jevgeni Kalinin
Insinööri

Jotta butaani ei jäätyisi talvella, maakaasusäiliössä oleva propaani-butaaniseos on lämmitettävä. Tarvittavat lisälaitteet:

• säiliön höyrystin - siirtää nesteytetyn kaasun väkisin höyryfaasiin (laite valitaan sen mukaan, kuinka paljon kg / h kaasua tarvitaan kattilahuoneessa);
• energiaa säästävä kaapeli kaasuputkelle - eristää järjestelmän maaasennuksen aikana.

Höyrystin kuluttaa keskimäärin 2 kW / h, kaapeli - 20-40 W / h per metri. Pieni 500-1000 litran astia voidaan kääriä kaapelilla ja lämmittää kokonaisena. Bensasäiliön kääriminen takkiin tai peittoon ei auta. Nesteytetyllä kaasulla on alun perin negatiivinen lämpötila, se on lämmitettävä. Takilla tai laatikolla lämmittäminen säästää yksinkertaisesti energiaa lämmitykseen.

Mahdollinen virhe: ilmasto-oloissamme maakaasusäiliötä ei suositella talvella lämmitettäväksi. Tämä on hyvä vaihtoehto kesäasumiseen maalla.

Seuraukset ja suositukset: käyttäjälle aiheutuu lisäkustannuksia eristyksestä ja kuukausittaisista lämmityskustannuksista. Höyrystin maksaa 150-200 tuhatta ruplaa.

Talvella on ehdottomasti parempi käyttää maanalaista asennusta. Lämmitysjärjestelmästä tulee itsenäinen ja haihtumaton.

Tapaus 4: kaasusäiliö väliaikaisena toimenpiteenä

pushkanjäsen

Huolehdimme väliaikaisen kaasun hankintalähteen valinnasta. Sillä putki on jo maassa, mutta siinä tulee olemaan kaasua, parhaimmillaan talvella. Eli jossain vuoden ajan on kaasutettava. Kaasusäiliön hautaamisesta luovuttiin välittömästi, koska se ei ollut taloudellisesti kannattavaa.

Löysimme yrityksen, joka vuokraa 2,7 kuutiometrin maasäiliöitä. m. He soittivat, laittoivat meille sellaisen piipun, mutta he eivät ole vielä yhdistäneet sitä. Päätimme asentaa sen pois talosta, kymmenen metrin päähän, koska se peittää ikkunamme.Sivuston syrjäisessä kulmassa on tämä, muuten pieni, siisti juttu. Tadžikit kaivavat siihen kaivan.

Kysymys kuuluu mitä. Olemme huolissamme, eikö tällainen tilavuus haihdu talvella tehottomasti, sotkeudu? Ehkä hänen ympärillään on jokin osasto, josta selviää? Miten (ja missä lämpötilassa) sitä sitten ylläpidetään? Tai pelkomme ovat turhia, ja toimiiko se?

Kommentoi tilannetta: on halvempaa haudata kontti kerran kuin viettää koko talvi sähköllä.

Jevgeni Kalinin
Insinööri

Kaasusäiliötä ei saa säilyttää sisätiloissa. Kaapissa ei ole turvallista laittaa kaasua vuodon jälkeen. On vain 2 vaihtoehtoa: eristää tai haudata. Jos tarvitset tilapäisen ratkaisun kesäksi, maaversio riittää. Talvella sinun on tehtävä turkki ja lämmitettävä se sähköllä. Saatat tarvita höyrystimen - sinun on katsottava kaasuvirtaa.

Mahdollinen virhe: kuten tapauksessa 3, maamalli ei toimi talvella ilman haihtumista keinotekoisesti. Tämä vaatii sähkön ja lämmitysjärjestelmän.

Seuraukset ja suositukset: käyttäjän on käytettävä rahaa lämmitykseen kuukausittain. Höyrystimen käyttökuukausi maksaa 3 tuhatta ruplaa joulukuun 2018 kurssilla.

Tämän seurauksena Elena ja hänen miehensä päättivät asentaa kaasusäiliön maan alle. Kertatyöt ovat halvempia kuin sähkökustannukset 7-8 kuukaudeksi ja lisälaitteiden hankinta.

Vaihteisto jäätyy

Kommenttia tilanteesta

Alennusventtiili ohjaa säiliön ja kaasuputken välistä painetta. Laite laskee 1,5-16 baarin nopeuden 22-100 mbar:iin. Jos painetta ei säädetä, talon laitteita ei voida käyttää: kattila menee vikaan, liesi tulee vaaralliseksi ruoanlaittoon.

Vaihteiston sisällä on liikkuva jousikuormitettu kalvo. Se reagoi tulopaineen muutoksiin ja varmistaa saman ulostulopaineen. Kalvon normaalia liikettä varten kehon ulkopuolelle tehdään "hengittävä" reikä.

Reiän kautta vesi pääsee laitteeseen tulvimisen aikana. Neste ei häiritse kalvon liikettä, mutta kun lämpötila laskee, se muuttuu jääksi ja estää vaihteiston toiminnan.

Vaihteiden jäätymisen syyt

Omistaja valitsi säiliön matalilla suuttimilla. Liittimet ovat tulvineet, vesi tunkeutuu kehoon "hengitysreiän" kautta.

Asentajat asensivat väärin kaasusäiliön korkeilla suuttimilla. Säiliö haudattiin liian syvälle - vahvistus on 10-5 cm maanpinnan alapuolella. Jotta ei tulvi, sinun on nostettava vaihdelaatikkoa ja maton kansi.

Nestekaasun vesihöyryn vaikutuksesta jää muodostuu sisältä kapeisiin kanaviin.

Ote suunnitteluinstituuttien Kaasuhuoltokäsikirjasta

Insinööri Jevgeni Kalininin vastaus

Puhumme Rego-vaihteistosta (USA). Tämä on vähemmän luotettava malli kuin Saksan Korean viranomaiset. Hänen kanssaan 2-5 kertaa vuodessa on ongelmia ilman tulvia. Jos vettä ei ole päässyt sisään, vaihdelaatikko voidaan vaihtaa takuun puitteissa.

Laitteet tulee puhdistaa: poistaa, lämmittää, tyhjentää, kuivata. Voit lämmittää vedenkeittimellä. Mutta on parempi kääriä se energialämmityskaapelilla. Sähkö on kalliimpaa, mutta luotettavampi.

On malleja, joissa on korkeat putket, jotka eivät pelkää vettä - ne maksavat 2 kertaa enemmän. Voimme asentaa nämä pyynnöstä. Putken kiinnittäminen ei-kosteudenkestävän laitteen hengitysaukkoon ei auta.

Paras ratkaisu tässä tapauksessa on nostaa vaihdelaatikkoa sulamiseen asti. Älä odota kevättä äläkä lykkää ongelmaa.Esimerkiksi tänä vuonna lunta satoi paljon joulukuun lopussa, mutta se suli helmikuussa. Ensimmäisellä pakkasella märkä vaihdelaatikko lakkaa taas toimimasta.

Kuinka palauttaa vaihdelaatikko

Jotta laite toimisi uudelleen, sinun on poistettava jää - eli lämmitettävä ja kuivattava kotelo. Videolla on esimerkki purkamisesta:

Joitakin malleja on vaikea purkaa, joten ne lämmitetään ja puhalletaan rakennushiustenkuivaajalla.

Kuinka estää vaihteiston jäätyminen

Valitse malli, jossa on korkeat suuttimet, jotta venttiiliin ja alennusventtiiliin pääsee käsiksi missä tahansa tilanteessa. Varmista, että säiliö ei ole haudattu liian syvälle.

Nosta vaihteistoa - jopa tulviessaan kotelo pysyy pinnan yläpuolella.

Käytä laadukasta polttoainetta, jonka vesipitoisuus on minimaalinen liuenneessa muodossa. Pumppaa kondenssivesi nopeasti pois.

Tehdään yhteenveto

Kaasusäiliön käytön ongelmat ilmenevät rikkomusten seurauksena:

Väärä suunnittelun ja asennuksen valinta - venttiili upotetaan veteen, vaihteisto jäätyy, paine syöttöputkessa laskee.

Virheet käytössä - huonolaatuisen polttoaineen täyttö (kondensaattimuodot), säiliön ylitäyttö, yhden tankkauksen käyttö 3 vuoden ajan (propaani loppuu nopeasti).

Neuvoja

Suojaa laitteet tulvilta. Jos paikalla on pohjavettä, on parempi pelata varman päälle ja ostaa astia, jossa on korkeat suuttimet.

Venttiilien ja alennusventtiilin nostaminen vedenpinnan yläpuolelle vähentää tulvariskiä. Menettely ratkaisee useimmat kaasusäiliön käytön ongelmat.

Pelkistin on erityinen laite, joka alentaa ja ylläpitää järjestelmässä olevan kaasuseoksen paineen vaadittua arvoa. Joissakin tapauksissa kaasusäiliöiden omistaja kohtaa vaihteiston ja vaihteiston jäätymisongelman pysäyttää kaasun syöttö. Monet yritykset käyttävät usein hyväkseen asiakkaiden teknistä lukutaidottomuutta - he määräävät kalliin kaasun pumppaamisen selittäen tämän huonolaatuisella kaasulla, määräämällä palvelusopimuksia ja vaativat upeita summia vaihdelaatikon vaihtamisesta ja ylimääräisten tarpeettomien laitteiden asentamisesta.

Yritetään selittää kaikki tässä artikkelissa.

Alennusventtiili on suunniteltu siten, että se koostuu 2 kammiosta, jotka on erotettu erityisellä kalvolla, joka vastaa linjan paineen säätöprosessista. Alemmassa kammiossa kaasuvirtaus kulkee, yläilmakammiossa ilmaa, joka on yhteydessä ympäristöön hengitysventtiilin kautta. Jos pelkistimeen tulvii jauhettu (sula)vesi, vettä jää koteloon ja kalvoon. Kun lämpötila on negatiivinen, kertynyt vesi jäätyy ja estää kalvon liikkeen (vaihteiston toiminnan). Pohjaveden lisäksi vaihteistoon voi kertyä kondenssivettä.

Tällaisten ongelmien estämiseksi on välttämätöntä estää vaihteiston tulviminen.

Paras, mutta kallein vaihtoehto on asentaa kaasusäiliö korkealla kaulalla (tulva- ja kosteikkoalueille). Edullisempi vaihtoehto on säiliömallit, joissa on korkeat haaraputket ja moniventtiili (jos on olemassa tulvavaara syys-kevätkaudella).Edullisin vaihtoehto on vedenpitävien vaihteistomallien asennus (korkeilla hengitysventtiilien suuttimilla), tätä vaihtoehtoa käytetään myös, kun vakiomallin vaihdelaatikko on jo tulvinut.

Jos vaihdelaatikko on tulvinut, se on irrotettava, purettava ja kuivattava.

On suositeltavaa suorittaa vaihteiston ennaltaehkäisevä huolto ennen lämmityskauden alkua - poista, pura, kuivaa, puhdista pölystä ja lialta, säädä tarkka paine, vaihda kuluneet osat (kalvo, jousi) tarvittaessa. Jos vaihteisto jäätyy odottamatta, esimerkiksi yöllä, voit kaataa vaihteiston päälle kiehuvaa vettä, jolloin se jatkaa tarvittavan paineen tuottamista jonkin aikaa.

Hiustenkuivaajan, kaasupistoolien ja muiden laitteiden käyttö on kiellettyä, kun on avotulta ja hehkuspiraalia, koska kaasuhöyryt voivat syttyä palamaan, minkä jälkeen kaasu-ilmaseoksen räjähdys tapahtuu. Ei ole suositeltavaa käyttää lämmityskaapelia ja muita sähkölaitteita, joita ei ole suunniteltu tähän tarkoitukseen, koska oikosulun ja kipinän sattuessa kaasu voi myös syttyä.

Voit tunnistaa supistimen jäätymiseen liittyvät ongelmat seuraavilla merkeillä: kaasunsyötön katkaiseminen, lähtöpaineen parametrien pienentäminen, terävät paineen putoamat kattilan käytön aikana, lisääntynyt kaasunpaine järjestelmässä jne. Jos on vähintään yksi näistä merkeistä, vaaditaan supistimen ennaltaehkäisevää huoltoa. Suosittelemme, että haet näitä palveluita vain ammattilaisilta.

Yrityksemme hätätiimi työskentelee kellon ympäri ja on valmis menemään luoksesi ja korjaamaan ongelmat heti puhelusi jälkeen.

Saapuessaan laitokseen suoritetaan kaasusäiliön, kaikkien kaasua käyttävien laitteiden (kattilalaitteet, kaasuliesi, konvektorit jne.) toiminnan kattava diagnostiikka rikkoontumisen syiden selvittämiseksi. Kun kaikki ongelmat on tunnistettu, syy poistetaan, kaasun koeajo suoritetaan ja kaasulaitteiden toiminta tarkistetaan. Kaikille töille annetaan takuu ja työn suorittamisesta laaditaan asiakirja.

Mitä tehdä, jos itse kaasusäiliö on jäätynyt?

Vaikka pääasiallinen syy kaasun puutteeseen kaasusäiliöstä on vaihteiston jäätyminen, joskus itse säiliö voi jäätyä. Joten paikalla olevaa vettä voi olla niin paljon, että se voi tulvii kaasusäiliön ja jäädyttää sen pakkasen alkaessa. Ja on tilanne, kun säiliössä on edelleen kaasua, mutta se ei mene ulos.

Toinen syy kaasusäiliön jäätymiseen on nestekaasun propaanin kulutus ja loput sisällä on vain butaania ja vesikondensaattia, jotka jäätyvät helposti.

Kaasusäiliön eristäminen on tärkeää, koska kovissa pakkasissa nestekaasu jäätyy. Esimerkiksi puhdas propaani nesteytettynä voi jäätyä jopa -15 °C:ssa

Tämä johtaa paineen laskuun kaasuputkissa, kattilan häiriöihin ja muihin ongelmiin.

Asenna kaasusäiliö mahdollisimman syvälle maan alle, vähintään 1-1,5 metrin syvyyteen jäätymisen välttämiseksi kovissa pakkasissa

Tällaisissa tapauksissa käyttäjillä on vain yksi kysymys: kuinka hyväksyttävää on käyttää lämmitystä kaasusäiliön toiminnan palauttamiseksi? Helpoin tapa on kaataa kiehuvaa vettä vaihteiston ja sen lähellä olevan säiliön päälle. Tämä mahdollistaa itse kaulan lämmittämisen, missä kaasumaisen tuotteen pitäisi muodostua.Mutta on paljon tärkeämpää asentaa kaasusäiliö oikein ja liittää siihen luotettavat laitteet.

Joten jos säiliö on asennettu liian lähelle maan pintaa tai jopa seisoo sen päällä, propaanin ja butaanin tasapaino seoksessa huononee nopeasti. Propaani haihtuu jopa alimmassa lämpötilassa, ja butaani jää säiliöön. Tämä kaasu on paljon alttiimpi jäätymään ja aiheuttaa usein tukoksen putkeen, mikä johtaa paineen laskuun. Optimaalisen propaanin ja butaanin suhteen tulee olla vähintään 75:25 ja mieluiten 80:20.

Ratkaisut

Tässä osiossa voit selvittää, kuinka tämä ongelma ratkaistaan ​​tai kuinka savupiipun jää sulatetaan:

• Voit osittain selviytyä tästä ongelmasta ja vähentää jään määrää poistamalla pistokkeen, joka sijaitsee laitteen päällä;
• Muuta koaksiaalijärjestelmän kaltevuuskulmaa (jos se on pysty- tai vaakasuora ja sijaitsee suorassa kulmassa). Näin syntyvä kondensaatti valuu pois eikä jäädy putkien sisällä.

Jäätymisen estämiseksi

Jään muodostumisen estämiseksi voit käyttää erikoisvälineitä "Anti-Ice"

Eristetyt järjestelmät ovat vähemmän alttiita jäätymiselle

Eristetyt järjestelmät ovat vähemmän alttiita jäätymiselle

Vaikka ohjeiden avulla on mahdollista ratkaista ongelma osittain irrottamalla pistoke, lopulta tilanteen paranemisen jälkeen se on korjattava alkuperäiseen asentoonsa, koska sen jatkuva puuttuminen voi johtaa muihin toimintahäiriöihin.

Ongelmallinen asennus korkealla pohjavedellä

Tapaus 1: tulvinut vaihdelaatikko

Rider777 jäsen

Vuosi sitten pääkaupunkiseudulle asennettiin uusi kaasusäiliö täysin avaimet käteen -periaatteella! Takuu 3 vuotta työlle ja laitteille ja 30 vuotta itse säiliölle. Seurauksena on, että vaihdelaatikko epäonnistui, se antaa jonkinlaisen villin paineen, on pelottavaa käyttää kaasuliesi! Jopa kattilan venttiili takertuu joskus tällaisen paineen takia ja kattila antaa virheen!

Käännyimme yrityksen puoleen - anoppi soitti myös työntekijän kysymykseen: "Tuuliko pohjavedellä kaasusäiliön kaula ja suoraan se osa, jossa liittimet?" vastasi, että on. He motivoivat heti, että tämä ei ollut takuutapaus ja sanoivat hyvästit.

Eli missään kaasusäiliön ohjeissa, sopimuksessa ja passissa ei mainita pohjavesitulvaa, eli loppukuluttajalle ei ilmoiteta tästä! Kyllä, ja kaasusäiliön, jossa on tämä muovinen korkki, ja he ottivat sen pitkänomaisilla kauloilla, pitäisi mielestäni olla ilmatiivis rauta-astialla! Mitä neuvot? Mennä oikeuteen?

Kommenttia tilanteestaV: Valitettavasti tapausta ei todellakaan voida taata. Kaasusäiliön muovinen suuaukko vuotaa. Tämä on tarkistuskaivo, ei vesisuoja.

Evgeny Kalinin Termo Lifen insinööri

Käyttäjä sekoittaa kapasiteetin ja käyttöiän takuun. 30 vuotta on kaasusäiliön suunniteltu käyttöikä. Vain tšekkiläiset valmistajat ovat todistaneet itsensä ajoissa - he ovat valmistaneet kontteja 70 vuoden ajan. Muut organisaatiot toimivat 2-15 vuotta. Samanaikaisesti tynnyreillä ei ole ongelmia - ei ollut yhtä räjähdystä. Valmistajat ovat varmistaneet koko järjestelmän etukäteen.

Kuvatun vaihteiston ongelman mukaan. Tulva on hätätilanne.Asennustyösopimuksessa todetaan, että vaihteiston ja sulku- ja säätöventtiilien täyttö ei kuulu takuun piiriin.

Mikäli asiakas kertoo, että tontilla on pohjavettä, suosittelemme heti asentamaan korkeat suuttimet, joilla ei voi tapahtua tulvimista. Jos asiakas vaatii matalaa, asetamme valitun kapasiteetin. Huomaa kuitenkin, että takuu ei kata veden sisäänpääsyä.

On myös mahdollista, että käyttäjä ei asentanut kaasusäiliötä korkeilla suuttimilla oikein - 5-10 cm maanpinnan alapuolelle. Vaihteistolla varustettujen sulku- ja ohjausventtiilien tulee olla työmaan pinnan yläpuolella.

Virhe asennuksessa: ongelmia syntyi, kun valittiin säiliö, jossa on matalat suuttimet korkealla pohjaveden tasolla. On myös mahdollista asentaa säiliö liian syvälle korkeilla suuttimilla.

Seuraukset ja suositukset: käyttäjä kohtaa järjestelmällisen vaihteiston tulvimisen ja vian ensimmäisen pakkasen aikana. Sinun on puhdistettava laite - 5-7 tuhatta ruplaa. Plus nostolaitteet - 10 tuhatta ruplaa.

Tapaus 2: piippu on noussut pintaan

Max_221 jäsen

Tilasin avaimet käteen -periaatteella toimivan kaasusäiliön asennuksen. Alueen pohjavesi on korkealla. Kun kaasusäiliö asennettiin, kiinnitettiin kaapeleilla laattaan ja alettiin peittää hiekalla, kaikki neljä kaapelia halkesivat ja tynnyri nousi pintaan. Asentajat kohauttavat olkapäitään ja sanovat, etteivät ole koskaan nähneet mitään tällaista. Näyttää siltä, ​​että he eivät osaa asentaa. Mitä tehdä tässä tilanteessa? Kuinka korjata piippu? Kuoppa täyttyy nopeasti vedellä, miten käsitellä sitä?

Kommentti tilanteesta: asentajien ammattitaito herättää monia kysymyksiä. Säiliön pinnalle nousemisriskin arvioinnissa on törkeä virhe.

Jevgeni Kalinin
Insinööri

Kaapeli ei todellakaan saa repeytyä, tynnyri mieluummin nousee levyn mukana. Jos kaapelit katkesivat, asentajat valitsivat painon mukaan väärän levyn. Ankkuri lasketaan pohjaveden tason mukaan - jotta kaasusäiliö ei kellu. Useimmissa tapauksissa ontto laatta riittää.

Vaikeilla alueilla voimme asentaa täyteläisen laatan, mutta tämä ei ole tavallinen tapaus. Lähes 90 % asennuksistamme tehdään manipulaattorilla asiakkaan aidan läpi. Kiinteä laatta on raskaampaa, joten sinun on kutsuttava nosturi - vähimmäishinta on 15 tuhatta. Lisäksi laitteiden tulee tulla paikalle. Joskus se ei vain ole mahdollista.

Asennus voidaan suorittaa myös vesikuoppaan, jos säiliö on ankkuroitu kunnolla. Kun juoksuhiekka ilmestyy, kun kaivon seinät eivät kestä hiekan ja veden vuoksi, laitamme laatikon vahvistamaan kuoppaa.

Virhe asennuksessa: ongelmia ilmeni huonolaatuisen asennuksen vuoksi. Ryhmä otti väärin lautasen painon.

Seuraukset ja suositukset: käyttäjän on asennettava kaasusäiliö uudelleen toiseen liesiin. Asennus, louhinta ja nosturikutsut maksavat vähintään 70 tuhatta ruplaa. On parempi käyttää kaapelipunosta: kaapeli kulkee levyn alta ja lukittuu astiaan.

Jevgenin kokemuksen mukaan pohjaveden korkeita tasoja ja kohinaa esiintyy Noginskin, Kalugan, Shchelkovskin ja Naro-Fominskin alueilla.

Kuinka sulattaa putki sisätiloissa

Sähkölaitosten sulatukseen käytetyt menetelmät riippuvat suoraan siitä, missä putkilinja tarkalleen sijaitsee. Joten jos se on asennettu sisätiloihin, voit päästä eroon jäätukoista käyttämällä:

• kuuma vesi;
• rakennus hiustenkuivain;
• sähköä.

Kuumaa vettä käytetään putkien lämmittämiseen moottoriteiden avoimilla osilla, kun taas tällä menetelmällä voidaan puhdistaa tuotteita, sekä metallia että muovia. Tässä tapauksessa se on parasta, kun se on kiehuvaa vettä, koska sen avulla voit sulattaa jään nopeimmin. Lisäksi riepuja ja rättejä käytetään myös prosessin nopeuttamiseen.

1. Aluksi putkeen asetetaan rätit ja rätit.
2. Väitetyn ruuhkan paikka alkaa kaataa kiehuvalla vedellä tai kuumalla vedellä. Prosessi on pitkä, koska linjan pintaa on kasteltava jatkuvasti uusilla annoksilla kuumaa vettä.
3. Lämmitysprosessi pysähtyy vasta kun vesi ei ala virrata avoimista hanoista.
4. Jään täydellinen poisto järjestelmästä voidaan suorittaa muutamassa tunnissa, ja tänä aikana venttiilejä ei saa sulkea.

Lyyttejä ja riepuja tarvitaan täällä lisäämään putken kosketusaluetta kiehuvan veden kanssa sekä laajentamaan sen vaikutusta siihen.

Rätit ja rätit lisäävät putken kosketusaluetta kiehuvan veden kanssa ja pidentävät myös sen vaikutusta siihen.

Jäätynyttä putkistoa voidaan lämmittää myös kuumalla ilmalla altistamalla se järjestelmän avoimille alueille. Tähän tarkoitukseen käytetään yleensä lämpöpistoolia tai tehokasta rakennushiustenkuivaajaa. Samaan aikaan ongelma-alueen päälle pystytetään väliaikainen katos improvisoiduista materiaaleista. Samassa tapauksessa, kun asunnonomistajalla ei ole teollisuuslaitteita, hän voi käyttää mitä tahansa lämmintä ilmaa tuottavaa laitetta. Joten ne voivat olla tavallisia kotitalouksien hiustenkuivaajaa.

Kolmas yleinen tapa sulattaa putkia on sähkön käyttö. Sitä pidetään yhtenä tehokkaimmista ja sitä voidaan käyttää jään poistamiseen sekä metalli- että muovituotteista.

Samalla on erikseen huomautettava, että tämä menetelmä edellyttää tiettyjen varotoimenpiteiden toteuttamista.

Metallilinjat lämmitetään tällä tavalla hitsausmuuntajalla.

1. Laitteen lähtökaapelit tulee kytkeä epäilyttävälle alueelle vähintään puolen metrin etäisyydelle tukosesta.
2. Jännite asetetaan siten, että metallin läpi kulkee 100-200 ampeerin virta.
3. Yleensä muutaman minuutin tällainen altistus saa jään sulamaan, mikä palauttaa putken läpinäkyvyyden.

Muoviviestinnän osalta ne lämmitetään kaksijohtimisella kuparilangalla, jonka poikkileikkaus on 2,5 - 3 mm:

1. Yksi ytimistä on osittain kuorittu ja kaapelin ympärille on tehty 5 kierrosta.
2. Toinen suoni putoaa ensimmäisen alapuolelle ja samat manipulaatiot suoritetaan sille. Yritetään tehdä spiraalikäämitys 3 millimetrin etäisyydellä ensimmäisestä käämityksestä. Tuloksena oleva laite on yksinkertaisin kotitekoinen kattila.
3. Valmis tuote työnnetään putkeen ja virta kytketään päälle. Kelojen väliin syntyneen potentiaalin vaikutuksesta vesi lämpenee ja jää alkaa sulaa.

Tämä menetelmä on hyvä, koska sitä käytettäessä järjestelmä ei kuumene eikä muovi heikkene.

Vähentimen vika

Alennusventtiili on suunniteltu säätämään ja ylläpitämään vaadittua painetta järjestelmässä. Tämän laitteen tulva ja sen seurauksena jäätyminen on yleisin syy kaasukattilan pysäyttämiseen.

Yleensä vaihteiston tulviminen ulkoisella vedellä tapahtuu virheellisen asennuksen seurauksena, kun ohjausventtiili on asennettu maanpinnan alle.Tällöin ilmakehän sade tai pohjavesi pääsee helposti laitteeseen, eikä sitä enää poisteta sieltä. Kun huurre tulee, sisällä oleva kosteus jäätyy, mikä vähentää merkittävästi suorituskykyä tai pysäyttää laitteen toiminnan kokonaan.

Vaihteiston oikea asennus - maanpinnan yläpuolelle

Toinen syy järjestelmän pysäyttämiseen on kondenssivesi, joka putoaa vaihteiston sisään kaasusäiliön ja ympäristön lämpötilaeron vuoksi. Tässä tapauksessa kosteus kerääntyy vähitellen sisälle ja jäätyessään tukkii kaasun syötön.

Kaasusäiliön vaihdelaatikko jäätyy, mitä tehdä

kastike sekoitus

Nesteytettyjen hiilivetykaasujen (LHG) seos on talvi ja kesä. Talvella kalliimpi ja kevyempi propaani vallitsee. Oikealla kapasiteetin valinnalla se on täytettävä 1-2 kertaa vuodessa.

Jos haluat täyttää säiliön maksimissaan (eli 85%), on parempi pumpata talvikaasua. Koska sellaisella täyteydellä voit varmasti vangita kylmät kuukaudet. Jos haluat säästää rahaa, voit täyttää kaasusäiliön keväällä - tehdäksesi halvemman tankkauksen.

On parempi tankata kaasusäiliö syksyllä, mutta matalalla, kun hinnat alkavat nousta, ja heti, kun talvikaasu ilmestyy. Hinnat saavuttavat huippunsa joulukuussa.

Talven yllätyksiä

Pakkas yllättää kaasusäiliöiden omistajat - se voi takoa luukun kannen tiiviisti. Ja sulatusten aikana sulamisvettä tihkuu luukkuun ja joutuu joskus vuotavaan vaihdelaatikkoon.

Yöllä lämpötilan laskun vuoksi pelkistimessä oleva vesi jäätyy ja pysäyttää jatkuvasti toimivan kalvon. Tämän seurauksena laite ei voi tuottaa normaalia painetta järjestelmässä, ja kattila nousee.

Jos näin tapahtuu, sinun on soitettava huoltoon.Mutta voit ilman pelastajia kaataa laitteen kuumalla vedellä vedenkeittimestä, jotta se sulaa.

Tällaisten ongelmien estämiseksi edelleen on tarpeen kääriä lohko mineraalivillalla tai rievuilla.

Kaasu vuotaa

Mitä tulee kaasuvuodoihin, joskus niitä tapahtuu letkujen risteyksessä kattilahuoneessa ja kaulan alla, jossa kaasuputki on kytketty kaasusäiliöön. Onneksi järjestelmässä ei ole tarpeeksi painetta sellaisilla vuodoilla jotain syttyi tuleen. Kuitenkin heti, kun tukahduttava haju ilmaantuu, on parempi soittaa asiantuntijoille.

Oikealla toiminnalla järjestelmä kestää yli tusina vuotta. Jos tänä aikana pääkaasu on jo tuotu paikalle, autonominen kaasunsyöttö voidaan jättää varavaraksi.

Tämä tilanne voi johtua sulku- ja ohjausventtiilien, kaasuputken tai kaasusäiliön ongelmasta, ja se on tyypillisintä kylmälle vuodenajalle. Alla keskustelemme jokaisesta tapauksesta yksityiskohtaisesti.

Kaasusäiliön täyttö

Ns. pullotuksen ymmärtämiseksi on aluksi ymmärrettävä, mistä yksityisten tilojen kaasutukseen käytetty nesteytetty hiilivetykaasu koostuu. Itse asiassa on vain kaksi pääkomponenttia - propaani ja butaani. Tässä tapauksessa propaania pidetään pääaineena kevyempänä kaasuna. Talvella sen pitoisuus seoksessa ei saa olla alle 75%. Tämä johtuu siitä, että butaani ei muutu nesteestä kaasumaiseen tilaan edes -1 ° C: n lämpötilassa, kun taas propaani jatkaa toimintaansa jopa -40 ° C: ssa.

Jos kaasusäiliö ei ole riittävän syvällä, minkä seurauksena astian sisälämpötila on negatiivinen, vain yksi komponentti, propaani, haihtuu ja nestemäistä butaania jää astian sisään.Tässä tapauksessa sinun on joko pumpattava säiliöön kertynyt butaani pois tai odotettava, että lämpötila nousee niin, että se alkaa haihtua itsestään.

Kaasusäiliön jäätyminen matalasta esiintymisestä johtaa kaasukattilan sammumiseen

Ja tältä näyttää kaasusäiliön jäätynyt yläosa:

Kuinka suojata kolonnia jäätymiseltä?

Onko sinulla geysiri jäätymässä savupiipun läpi, etkä tiedä mitä tehdä tämän ongelman välttämiseksi? Tarkastellaanpa tätä asiaa tarkemmin.

Laitteen ohjeissa on määritelty lämpötilatilan, jossa laite toimii normaalisti. Kun ulkolämpötila laskee, vedenlämmittimen yksittäiset osat voivat vioittua. Jos laite on takuun alainen, se ei tarkoita ollenkaan, että ei olisi mitään syytä huoleen. Valmistaja määrittelee selkeästi toimintastandardit, joiden rikkominen uhkaa mitätöidä takuun.

Jos kolonnin sijainti on lämmittämätön huone ja itse laitteistossa on savupiippu, ongelma ratkaistaan ​​asentamalla takaiskuventtiili, joka estää pakkasilman pääsyn savupiipun läpi suoraan laitteen runkoon

Jäätyminen voidaan välttää, jos vesi tyhjennetään ajoissa. Tämä ei koske vain maakaiuttimia, vaan myös laitteita, jotka sijaitsevat yksityisissä taloissa tai huoneistoissa.

Vesi on tyhjennettävä seuraavissa tapauksissa:

• epätavallisen kylmä sää;
• toistuvat sähkökatkot;
• lämmittämätön huone.

Tällainen toimenpide ei haittaa, jos lähdet viikoksi tai pidemmäksi aikaa, mikä tarkoittaa, että kaasulämmitintä ei käytetä.

Tyhjennä vesi sulkemalla kaasuventtiili ja tuloveden syöttöventtiili.Avaa sitten kuuma vesi sekoittimessa ja odota, kunnes vesi on valunut kokonaan pois.

Kallien korjausten välttäminen mahdollistaa "talvi-kesä" -tilan käytön, jos tietysti kolonni on varustettu sillä. Lisäämällä lämmitysastetta säästät laitteita jäätymiseltä.

Toinen tapaus on myös mahdollinen, kun kolonni on lämpimässä huoneessa ja jäätyy joka tapauksessa. Huoneessa oleva putken osa pysyy lämpimänä. Ja se osa siitä, johon "kadun" ilma tulee, menee miinukseen. Putkeen muodostuva lauhde muuttuu jääksi, joka puolestaan ​​sitoo takaiskuventtiilin. Tällöin kaasujen poisto kolonnista estyy - puhallin ei pysty avaamaan venttiiliä. Pylvään kytkeminen päälle tällaisessa tilanteessa on mahdotonta.

Ratkaisu ongelmaan on melko yksinkertainen. Voit käyttää tavallista kotitalous- tai rakennushiustenkuivaajaa. Laite on kytkettävä päälle maksimilämmitystilassa. Nyt on vielä lämmitettävä putki. Jää sulaa nopeasti ja venttiili vapautuu. Nyt voit kytkeä kolonnin päälle ja antaa sen käydä noin 10 minuuttia, jotta savunpoistoputki on täysin lämmennyt ja kuivunut.

Joskus huurtumisen syynä ovat ilmanvaihtoongelmat tai kotelon valmistusvirheet. Jos laite on takuun alainen, ota yhteyttä huoltokeskukseen. Jos takuuaika on kulunut, kotelon sinetöinti auttaa.

johtopäätöksiä

Kannattaa valita kaasusäiliö ja suorittaa asennus häiritsemättä elinoloja. Lämmitysjärjestelmän laadukas toiminta riippuu talon pinta-alasta, kattilan tehosta, pohjaveden tasosta sivustolla, asuinmuodosta - kausiluonteinen tai pysyvä. Kaikki nämä tekijät on otettava huomioon, jotta voit nauttia autonomisesta lämmöstä eikä ratkaista lisäongelmia.

Lisää tietoa kaasusäiliöistä löytyy foorumin profiililangasta. Ota selvää, kuinka paljon pääkaasun johtaminen eri alueilla maksaa. Videolla - kuinka tehdä teknistä viestintää yksin.

Lähde